刘宇宁演唱网剧司藤主题曲,你认为他的唱功如何?

刘宇宁演唱网剧司藤主题曲,你认为他的唱功如何?,第1张

我喜欢他的歌声,能够吸引人,有人说他靠翻唱走红,但是我觉得那是他本事,翻唱能唱出自己的味道,声音的辨识度很高,现在他有自己EP,也有自己的专辑,都很好听,而且说实话,他的歌听起来简单,唱起来还挺难的,所以他的唱功肯定是可圈可点。

下面看下圈内前辈都是怎样评价刘宇宁:

一、音乐人

1《歌手》同台竞演刘欢老师:唱得不错,很容易把人带进去,唱得真的好,很在状态。

2《歌手》同台竞演杨坤老师:他有这么好的嗓子、音色,同时又有这么稳定的唱功,如果再加上一点创作,写出来一些歌,大家一定会更喜欢他。

3资深乐评人张漫直言夸赞:刘宇宁是难能可贵的一个偶像种子。

4著名音乐人包胡尔查充分表扬其专业素质:从专业的角度要求的这些素质他都有,实际上唱功、音乐素养和台风都是非常好的。

5著名音乐人赵兆老师更是他的伯乐,多次担纲音乐制作。并称他的歌声真诚、没有油腔滑调、不做作 ,没有太多娱乐的东西。

6《蒙面唱将猜猜猜》嘉宾巫启贤老师:很能唱哦。对他的演唱形容为:十八罗汉拳,招招都清楚。

7《蒙面唱将猜猜猜》嘉宾大张伟老师:他每天都在直播的时候说些开心的事,唱好听的歌,每天都在努力,这是值得我们学习的地方。

8《蒙面唱将猜猜猜》合作歌手朱桦老师:小刘同学,音色真漂亮!今天的成功是你不懈的坚持和努力得到的美好结果。非常开心遇见你,请继续加油,棒棒哒!

9《金曲捞》守护歌手薛之谦:他现场真的有震撼到我,很稳。根本没有什么声卡修音一说。比他唱得好的人,比他长得帅的人一定有很多,但他的成功在“感情”,他唱歌很有“感情”。

10《金曲捞》守护歌手邓紫棋:我刚才听他唱我就情不自禁地跟着唱,能感受他的音乐的“热情”。

二、主持人

1央视《向幸福出发》主持王为念老师:刘宇宁有情有义有实力,是歌坛男子汉。并多次反黑为他发声,称他为“好孩子”

2《江苏卫视2018-2019跨年晚会》主持人李好:刘宇宁王子降临,林志玲天使弹琴。少年郎美娇娘,歌入心情更长。两个字:高级。

我不是专业人士,但是我觉得刘宇宁的声音很好,但是音乐人和主持都赞他,肯定唱功是挺好的。

王芳和王为念两个人都是主持人,两个人主持了《大王小王》。这一档综艺节目是非常的成功,两个人都姓王,所以很多人都在猜测着他们究竟是什么关系?

王芳的事业

其实,王芳在娱乐圈中的发展是特别的好。刚开始,她是一位演员出演了很多代表性的作品像《杨家将》《狄仁杰断案传奇》这些作品都是非常的成功。

在之后王芳又进入了中央电视台。可以说她的事业是大红大紫。在之后她就主持了综艺节目,刚开始他和王为念两个人,只是普通的朋友关系,那个时候王为念婚姻失败,事业也失败。

王菲对王为念的帮助

这个时候的王芳,她就要求王为念跟自己一起主持节目。刚开始,节目组说不需要王为念主持,但是王芳一直在恳求领导同意。

就是王芳的诚恳态度,才让王为念留下来工作,在之后的事业上面王芳一直在帮助王为念。王为念比王芳大,但是王芳已经结婚生子。

在这两个人的眼中,王为念就是王芳的哥哥,王为念在生活中也一直照顾着王芳。他把王芳当成了自己最重要的人。

王为念的感激

王为念曾经说过,他什么都可以不要,但是不能不要他跟王芳的这一段友情,在娱乐圈中拥有一段长久的友情是非常不容易的一件事情。

王芳和王为念两个人懂得经营自己的友情,对于王为念而言王芳,不仅是朋友更像是恩人。如果不是王芳的帮助,我也不会有现在。

如果不是王芳的帮助,也不会有如今的王为念,王为念也是一个懂得感恩的人。他也知道王芳对自己的好,所以他一直在努力提升自己的实力,不给王芳拖后腿。

虽然两个人不是恋人,但是他们的默契度却是非常的高。在节目当中两个人给我们带来了很多欢乐,两个人是一对很好的搭档。

很多男女搭档的节目,让人们感觉是特别的油腻,但是王为念和王芳的这档节目,让很多观众喜欢。网友们希望两个人的友情能够一直延续下去。

今日灜沣工程机械网,就与大家一起对比徐工和卡特的这两款40吨以上的矿山挖机:徐工XE490DK 与卡特349D2 。

徐工XE490DK 挖掘机

操作重量:48100kg

铲斗容量:23-31m³

发动机额定功率:280kW

铲斗挖掘力:301kN

斗杆挖掘力:275kN

最大挖掘深度 :7000mm

卡特349D2挖掘机

操作重量:45260kg

铲斗容量:21-32m³

发动机额定功率:301kW

铲斗挖掘力:267kN

斗杆挖掘力:201kN

最大挖掘深度:7150mm

基本参数

从操作重量上来看,徐工XE490DK 和卡特349D2都超过了45吨;

铲斗容量上看,徐工XE490DK 和卡特349D2只有01m³左右的差别。

● 两款挖机的吨位、铲斗容量均差距不大,并且都是专为矿山设计的挖掘机,可以很好地胜任矿山作业。

挖掘力方面,徐工XE490DK 的铲斗、斗杆挖掘力比卡特349D2略高一些。分别高出34kN和53kN。所以,从挖掘力方面看的话,徐工XE490DK更加有力一些。

从动臂和斗杆上来看,卡特349D2配有一系列动臂和斗杆。

每种选择 均设计有内部隔板,并经过去应力处理,增加了耐用性。

伸展动臂提供3种伸展斗杆选件,可满足大部分的普通应用需求;

ME 动臂提供2种斗杆选件,满足一些严苛的应用需求。

而徐工XE490DK也可以根据不同的工况需求配备不同的动臂和斗杆。

徐工XE490DK创建了动臂及斗杆箱体局部变截面结构,抗弯强度提高10%以上。

● 两款设备均可以配备不同的动臂和斗杆,以适应不同的工况需求。

并且两款挖机都提高了动臂及斗杆的强度、增加了其耐用性。在这方面,两款挖机的性能相差不大。

核心配置

发动机

徐工XE490DK采用了康明斯发动机,额定功率是280kW,搭配智能热管理系统,对动力冷却和液压冷却系统功率进行智能分配,保证散热系统的准确性、适时性,同时降低整机燃油消耗3%-7%;

卡特349D2则采用了自家的Cat C13 ACERT 发动机,额定功率是301kW。

通过电子控制装置控制机械驱动式单体燃油喷射系统,使燃油自动化操作更精、燃烧更充分,具有更出色的燃油经济性,与其前代机型相比,油耗在经济模式下减少9%。

● 两款挖机的发动机都实现了低油耗更环保,但是在具体的参数上,卡特349D2的动力性能更好一些,油耗也更低一些。

液压系统

在液压系统方面,徐工XE490DK采用基于破碎工况自寻优控制技术,智能匹配发动机转速和主泵功率,同等破碎下燃油消耗降低20%以上。

还有负载自适应控制技术,提高泵的吸收功率,满足矿山挖掘大切削力的要求,重载效率提高10%以上。

还有液压驱动独立散热系统,可以很好地适应高温和低温作业工况,独特地风扇反转功能便于散热器清理。

而卡特349D2也采用了自主研发的高效液压系统,可为多种应用提供超乎寻常的动力和控制。

独立的先导泵使前连杆作业动作更平稳、准确;

液压交互感应系统使两个液压泵中的任何一个在任何工作条件下,均可达到 100% 的发动机功率。

动臂具有自动优先功能,操作动臂或回转操纵杆时,系统会根据要求自动分配优先级。

液压系统方面,徐工XE490DK的技术更加先进一些,独特的基于破碎工况自寻优控制技术和驱动独立散热系统,使得XE490DK赢得了中国工程机械年度产品技术创新金奖。

驾驶舒适度

徐工XE490DK采用H型工作装置及加长型固定式底盘,更适合矿山作业。

铲斗经过特殊设计,切入时操作者更轻松,操作手柄也更轻。

采用进口硅油密封减震器,座椅底盘上装有弹簧气缸减震装置,配置改良的头枕和加宽的靠背,并提高驾驶室底板刚性,减小驾驶室晃动量,减轻驾驶人员的操作疲劳。

卡特349D2采用了引导轮和中段履带导向护罩,润滑脂润滑履带;底盘上增加牵引环,使挖机矿山作业时底盘稳定性更高,更加安全。

驾驶室外壳通过粘性橡胶安装座固定在机架上,底部周边使用粗大的钢管,提高了驾驶室的抗疲劳和抗振能力,驾驶室隔音效果好。

座椅悬浮座椅可以多向调节,以适应各种身材的操作员。

驾驶舒适度上,两款挖机可以说是各有千秋,徐工XE490DK轻松的操作设计,会让费力的矿山作业更省力些,而卡特349D2可调节的驾驶座椅以及卡特一向良好的隔音效果,使操作者矿山作业时的舒适度大大提高。

所以,如果追求省时省力的操作者,徐工XE490DK是个不错的选择,而若是对驾驶挖机的舒适度有一定要求的操作者,建议考虑卡特349D2。

维修保养

在维修保养方面徐工XE490DK的各维修保养部件设置得更加人性化。

机油滤清器、先导滤清器、燃油滤清器等设置于可在地面接进行检查更换的地方,触手可及,保养方便。

散热器外部设置防护网,有效防止飞絮等杂物吸入,拆卸方便,清洗更容易。

徐工的后期维修成本相对较低。

卡特349D2的检修点同样非常便利。

发动机机油和发动机机油滤清器的维护周期已延长至 500 小时,延长了设备的维修保养周期。

高级滤清系统有助于减少设备的停机时间。

还有定期油液取样、冷却液取样和技术分析等状态监控服务和诊断计划可帮助您避免进行计划外的修理。

卡特卓越的设计和制造技术,使挖机的使用寿命更长,更加耐用。

从维修保养方面来看,徐工XE490DK和卡特349D2都非常注重维修保养的便捷化。

徐工作为国产品牌,后期的维修成本相对卡特较低一些,而卡特的各零部件质量好,维修周期相对更长一些,更耐用。

灜沣小结

作为专为矿山设计的两款大吨位挖机,徐工XE490DK和卡特349D2可以说是各有千秋。

徐工XE490DK的挖掘力更大,尤其是破碎方面,更加有力;创新的技术运用也使得液压系统比卡特349D2略胜一筹;后期的维修保养成本也相对较低。适合追求性价比的用户。

卡特349D2则拥有更好的动力性能,油耗低;驾驶体验相对徐工XE490DK也更加舒适,操纵感好;

在各零部件品质方面,卡特作为世界工程机械的老大,当然是比其他品牌更加卓越,机器故障率低、更加耐用。适合追求品质的用户。

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电动汽车会取代燃油汽车吗?

24w人表态

不会

电动汽车绝对不会取代燃油车,第一:废旧电池无法再回收利用,电池对环境的污染远远超过燃油的废气排放污染,第二:如果世面上不在有燃油汽车的话那么公路上充电桩是否可以够用,一辆车的充电时间最少需要30-40分钟,可想而知你充个电需要大排场龙,甚至排队排到了公路上,造成严重的交通拥堵,拿燃油车举例:油价要上涨时,加油站附近是不是也大排长龙,排队能排半个多小时,如果换成新能源汽车的话那场景可想而知了。

我觉得像远距离的还是得需要燃油汽车

电动汽车的趋势确实是现在是潮流

我觉得由于现实各种情况的需求,燃油车和电动车会同时存在。

混合动力汽车会取代传统燃油车,平时上下班用着省钱,跑长途不用担心续航,说走就走,平常保养费用还低。

赶上节假日出行,出门旅游,近路还好,远路咋办,高速公路上堵车堵到要死,带着老人孩子玩堵车,冬天冷夏天热,你不开空调吗?冷暖解决了,汽车的电量怎么办?在高速公路上堵车时你要是车没电了,你叫拖车 拖车都过不来,举例一个超大型服务器顶到天也就是100个充电桩,问题是要是现在有200-300台车需要充电,等轮到你的时候请问几天过去了,哈哈慢慢排队吧

等将来有了更清洁无污染的能源来取代燃油车吧,电动车肯定不行。

蓄电池是可以回收再利用的

我觉着很久以后会。毕竟环境一定是需要不断保护

电瓶车就算了吧 氢能源还行 直接加氢 效率和加油一样,至于加电?加个电一小时 乃至于还要排队 我有这一小时我干什么不行???

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