华晨宝马x1仪表盘出现一个大白色箭头向下指是怎回事?

仪表盘故障一般是发动机故障、机油系统故障、电瓶及发电系统故障。

汽车仪表盘上的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现相应的故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。

汽车仪表盘发动机故障指示灯亮了是可以继续行驶的，发动机故障指示灯的颜色是**的，它是提醒驾驶者注意发动机可能有故障，需要检修。如果汽车仪表盘有红灯亮起，此车辆就不能再行驶了，要及时把车辆停放到安全区域或者叫拖车送修理厂维修了。

希望我的回答可以帮助到您。望采纳！

宝马X1 （ 查成交价 | 车型详解 ）仪表盘图示说明？ 汽车网我为您来解答。

宝马 x1 仪表盘故障灯图解如下：

1、安全带指示灯：用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

2、车门指示灯：用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都会点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。

3、机油指示灯：用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

4、油量指示灯：用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油量指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。

5、ABS指示灯：用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。

6、手刹指示灯：用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

7、水温指示灯：用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。

8、刹车盘指示灯：用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭。

9、气囊指示灯：用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。

10、电瓶指示灯：用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。

总评：宝马X1的造型符合大多数国人对传统SUV的审美，宝马家族化的设计语言也让其在视觉上更显霸气，横向比较同级别车型，X1无疑是最大气的之一。

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@2019

宝马X1故障灯插图完整手册

基本指标分为四类:

(1)红色指示灯表示警告。这时，继续行驶可能会有危险。

(2)**指示灯警告车主应尽快解决相应故障。

③蓝色指示灯提醒车主注意影响，如远光灯的开启是否会引起对面车辆的眩目。

④绿色指示灯为功能灯，如宽度指示灯、转向信号灯、近光灯等。

以下是宝马X2指示灯的图示(在相应的数字图中)

4清洗液位

指示灯亮，表示玻璃水位已降至标准以下，应及时注满。

5制动摩擦片

意味着摩擦片磨损严重，失去效率。同一轴上的摩擦片应同时更换，以防制动跑偏。

19转向锁定系统

转向系统 有故障，此时车辆无法转向。此时特别注意不要将车辆向前拖，否则转弯等路段会造成危险。

21 轮胎 充气压力监测系统

首先，轮胎气压可能过高或过低，还有一种可能是更换轮胎后系统无法识别新信息，需要重新进入。

31机电驻车制动器

指示灯亮时表示手刹到位，放下后会自动熄灭。当指示灯持续闪烁时，表示手刹不在正常工作位置，此时可能会出现翻滚的危险。

32蓄电池容量

电池电量不足。

48 冷却系统

冷却液可能不足，或者冷却风扇可能不工作。

49防抱死制动系统

当故障灯亮时，表示制动时防抱死制动功能失效。当电子 差速器 系统出现故障时，也会导致故障灯点亮。紧急情况下踩刹车踏板，会造成甩尾、侧滑等危险失控现象。

53燃料库存

当符号第一次亮起时，表示油箱里没剩多少了。如果燃油系统油路等有问题。，故障灯也会点亮。

57发动机机油油位

油压过低或油量不足。

60电子控制驾驶稳定性系统

正常运行时闪烁，出现故障时亮起，功能关闭时亮起。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。

62废气监控系统

可能是发动机故障导致燃烧不充分，不符合国家排放标准。

 近日，我们在合肥宝泓宝马经销商处拍摄到全新宝马X1燃油版实车，全新宝马X1现在4款车型2889万-3499万元。新车外观内饰设计焕然一新，提供15T、20T两种动力版本，全系匹配7速湿式双离合变速箱。宝马X1的竞品车型主要包括奥迪Q3、奔驰GLB、凯迪拉克XT4、林肯冒险家等，但以近一年的销量表现看，宝马X1市场表现处于仍旧领先位置。

接下来咱们就一起近距离看看！如此优秀是为啥？

全新宝马X1前脸最大的变化在于采用了尺寸更大的肾型格栅，在设计细节方面，新一代宝马X1车头灯组灯腔有所收窄，并采用倒置的双折线LED日间行车灯，与中期改款宝马3系类似；下部L型装饰条位置有所下移，整体基本符合预期。新车还将配备主动启闭进气格栅。

车身轮廓部分，新一代宝马X1与前代车型较为相似，但在C柱位置窗框线条有所调整，增大了尾部三角窗的视觉面积，也让车辆看起来更加健硕。同时，新车采用辨识度更高的L形LED尾灯组，下包围黑色饰板进一步增强了运动感。

车身尺寸方面，国产全新宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641毫米，轴距2802毫米，其轴距比现款国产宝马X1加长了22毫米。

相对于外观，内饰的变化则更加抢眼。新一代宝马X1采用1025英寸液晶仪表盘+107英寸中央触控显示屏。原空调区域的实体按键被大幅度缩减，这也是宝马未来几年大力推广的内饰布局，也与海外发布的全新宝马2系旅行车相契合。

副驾中控台的手套箱位置采用了贯穿式空调出风口，预计副驾乘客将获得更加充裕的风量。功能岛区域采用分层设计，配备小巧的换挡拨杆，下部带有杯架、充电接口。

新车还将提供升级的运动座椅，标准版车型采用Sensatec合成皮包覆，提供运动型座椅、座椅记忆、带腰部支撑的按摩功能等可选装，第二排座椅支持靠背角度调节以及40:20:40比例分割放倒以拓展后备厢空间。

动力方面，国产全新宝马X1目前申报的有20Li车型（搭载代号为B38A15R的15T发动机）和25Li车型（搭载代号为B48A20R的20T发动机），其发动机最大功率分别为128千瓦和167千瓦

宝马X1作为宝马的入门级SUV，凭借着优异的产品力以及品牌影响力，从上市至今一直保持了不错的市场表现。而这次全新宝马X1不仅针对外观进行了改变，同时在空间方面也是得到了提升，再加上智能化配置方面的升级，让这台全新宝马X1的市场竞争力又一次得到了提升。

顶配车型（xDrive25Li X设计套装）进一步升级桉木纹理木饰条、20英寸轮辋、平视显示系统、插卡式ETC、无钥匙进入（含BMW数字钥匙），并独享四驱系统。此外，自动防眩目内部/驾驶员侧外后视镜、前排座椅加热、车内摄像机、自动驾驶辅助系统Plus、自动驾驶辅助系统Pro、5G网络、自动泊车辅助系统Plus等均被列入可选装配置。

最近几年随着电动化浪潮的席卷，燃油车型的日子是一天难过一天，像是BBA这样的豪华品牌现在看还有不少的品牌加成，因此还有“一战”的可能。而X1作为宝马的入门级SUV，它拥有同级别内比较出色的后排空间，这点也是不少家庭用户选择它的重要原因。

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宝马x1怎么样？

宝马X1插电式混动车优惠35万元，但没有起步价。除非有牌照要求且不是合资，在BBA建议选择燃油车和插电式混合动力汽车。目前50万元以下，选择国产和百万级SUV，考虑进口车。

宝马X1混动版基于燃油版，车身尺寸为456518211613，轴距为2780mm。它仍然是一款紧凑型SUV，拥有大量空房间。不同的人对美学有不同的看法，但个人认为，X1在面值方面的主要卖点是贝勒的车标。

现在汽车款式越来越多，买车的时候会比较挑剔。今天Fatu将为您展示宝马X1。

作为前X1车主，我告诉你，这款车完全够家用，20T的动力适合家用，后排对于空来说也比较小，但完全够家用，外观也没什么问题，车身流线型。

与老一代整体相比，新一代X1在外观上看起来更加华丽。旧的X1是流线型的，而新的X1看起来臃肿。这也是因为内饰空的放大，老X1的内饰空真的是无话可说但是小。前脸是宝马标志性的网状前脸，看起来比较大气。从侧面看，新款X1的整体流线还可以。

新款X1价格不一样，所以动力也不一样。新款X1时尚版搭载15T136发动机，136马力。对于一款老实人的SUV来说，15T只能说是够用了，而且还更省油。新款X1的领先版本配备了20TL4发动机，192马力。老实说，它需要加95号汽油，这对我来说确实消耗了很多油。最近一直开的是老款X1，对于一个X1，20T油耗的城市来说算是高了。

全新X1内饰科技感十足，中央一体式中控台向驾驶席倾斜，方便驾驶员日常操控。真皮座椅为内饰加分，提升档次。转向旋钮与老款X1相比变化不大。应该有一些音量按钮。中控台银白色的金属感是整车内饰看起来高档。可能我个人不喜欢中控大屏，所以买的时候就取消了。这将因人而异。

综上所述，新款X1最大的优势就是内饰空变得非常大。我183岁的儿子不会像以前那样难受。随着空之间的膨胀，车前的前脸缩小了一点，没有老款好看。但是作为一个年轻人，新款X1可以满足你和家人的所有出行需求，这是相当不错的。

希望能帮到你。

消费者考虑SUV车型的几个原因很容易理解——长得帅有面子，空丰富，有一定的通过性。在这些想法中，宝马X1是完美的。平台是水平放置还是垂直放置都无所谓，挡把是电子的还是机械的。

可以说宝马X1满意地满足了大量中国消费者的梦想-空房间足够大，蓝天白云充满面子，开出去绝对有底气。此外，宝马一直关注的道路性能也体现在X1上。即使是前轮模型也运行平稳。当然，选择这款车的人很难玩极限驾驶。

在紧凑型豪华品牌SUV市场，宝马X1有着很大的优势。相比廉颇老化的Q3和GLA，X1的销量总是遥遥领先。总的来说，选择X1的消费者大多注重品牌和空性能，希望这款车能够照顾到国内外出行的年轻人。当然，X1推出的时候，X3的低性价比也是一个驱动因素。X1真正弥补了宝马品牌在低端SUV产品线的空白。

对于消费者来说，很多细节都无关紧要，只要尺寸大，视觉效果足够大气。

宝马X1采用了20T涡轮增压发动机，8速AT变速箱，高功率版本231马力，低功率版本192马力。在城市里开车绝对没有问题，偶尔出去跑一跑，离地间隙越高也是有面子的。

所以，懂车的人不用嘲笑X1。虽然它既不是后驱也不是“大鸡腿”，即使除了车标之外“根本不是宝马”，但它符合目标群体的需求，是一款能卖得好的好车。

请问宝马X1有欢迎语功能吗？

没有这个功能。

你们还有进口宝马x1吗？还是x1都是华晨宝马？

不，现在都是中国制造的。

你好，进口产品已经停产很久了，只有华晨宝马X1有。

？

宝马x1和奥迪q3哪个好？

如果宝马X1和奥迪Q3对比，还是要看对比的是哪一款车型。毕竟宝马X1有15T和20T车型，奥迪Q3也有14T和20T车型。宝马X1的15T和20T的关键区别特别大，价格差异也相当大。如果20T宝马X1和20T奥迪Q3对比，我觉得宝马X1更好，但是如果15T宝马X1和奥迪Q3对比，

(上图为宝马X1尾标)

(上图为宝马X1尾标)

(上图为奥迪Q3尾标)

(上图为奥迪Q3尾标)

先说15T宝马X1和奥迪Q3的对比。很多人应该都知道，宝马的15T发动机从四缸变成了三缸，少了一个缸，意味着工作时没有办法保持平衡，所以宝马X1的15T车型抖动和噪音问题比较严重，而15T宝马X1采用的是6AT变速箱，驾驶体验相对普通。相比奥迪Q3的14T发动机和6速双离合变速箱的组合，确实差距很大。开这两辆车就能感受到。奥迪Q3驾驶起来要轻很多，质感更好，油耗更低。

(上图为宝马X1尾标)

(上图为宝马X1发动机)

(上图为奥迪Q3尾标)

(上图为奥迪Q3发动机)

但是，如果将20T宝马X1与20T奥迪Q3进行对比，那么宝马更胜一筹。宝马的运动感是基于发动机和变速箱。换上20T发动机和8AT变速箱后，宝马X1的整体运动感和驾驶体验明显提升，与15T宝马X1完全不同。虽然也是前驱，但在加速和操控方面要好得多。发动机和变速箱的匹配不在一个级别，奥迪Q3的20T动力也很强，但7速双离合变速箱在低速时还是有顿挫的问题。

我觉得宝马X1其实是华晨的带有宝马标志的车，因为宝马X1几乎没有宝马的特征，没有后驱，没有ZF变速箱，同时也没有运动感。宝马的品牌价值和特点就是运动，所以宝马X1基本上和宝马没什么关系，只是有一个宝马的标志，和奥迪Q3真的很不一样。

(上图为宝马X1)

(上图为宝马X1)

在我看来，如果宝马X1没有宝马标志，可能只值10万元。只要开宝马X1，就知道宝马X1的质感有多差。完全不是奢侈品牌的模式。全车感觉像10万左右的华晨车。发动机有明显的涡轮迟滞，刚开始动力差，发动机和变速箱的匹配也有问题，所以很重。另外，国产宝马X1的轴距要长得多。

(上图为宝马X1尾标)

(上图为宝马X1发动机)

宝马X1还有一个致命的问题，那就是三缸发动机。目前BBA只有宝马使用三缸发动机，这款发动机的性能也很差，甚至比吉利的三缸发动机还要差。宝马X1起步时，发动机噪音很大，基本可以用拖拉机般的声音来形容。而且在起步和怠速时，发动机抖动也非常明显，前后都可以明显感觉到。这样的发动机

(上图为宝马X1变速箱的挡把)

宝马X1的变速箱也是6AT，与10万左右的国产车处于同一水平。吉利博越也是同样的变速箱，甚至很多国产车都用8AT。宝马为了扩大利润还在节约成本，所以宝马X1的这款车真的很差，远不如奥迪Q3。

改装后的宝马X1加长了不少，这也是现阶段宝马X1最大的卖点。如果定位为家用车，一款经常长时间拉家人的车，强烈建议你买X1，但最好选择20T的高端版本，因为3缸发动机虽然在欧洲拿了奖，抖动特别明显，我觉得还是很影响驾驶体验的。同样，第三季度，第三季度的规模直接取自欧洲。所以尺寸不符合中国标准，只能说够了。但是低配的14T发动机是EA211发动机，已经在大众高尔夫和速腾的很多车型上使用过，还是一个问题。同时，在市区和一般道路行驶更舒适。

总结:如果跑长途，长时间呆在后排，可以选择X1，推荐20T的高配

选车的时候看了很多车，我就说说自己的一些看法，仅供参考。因为家里有一辆日产天籁，我先去看了琦君，感觉性价比很高。但是家里人的意见是支持豪华品牌，所以我去看了奥迪，宝马，奔驰。奥迪看了Q3和Q5，价格还可以接受，但是奥迪Q3太小，奥迪Q5刚出新款，价格太高，奔驰GLA太小。

(上图为宝马X1)

(上图为宝马X1后排座椅)

(上图为宝马X1后排座椅)

宝马X1的外观真的很漂亮，尤其是我选择了蓝色的车漆，在阳光下看起来很高级。因为尺寸比较大，看起来也比较大气。空真的很大，比奥迪Q3和奔驰GLA强很多，已经是越级表现了，座椅也很舒服。感觉宝马X1是专门为家用车打造的。

(上图为宝马X1内饰)

(上图为宝马X1仪表盘)

据说宝马X1的15T发动机有很多问题，所以我直接选择了20T发动机，192马力280牛米的扭矩表现非常好。加上8AT的变速箱，动力完全超乎我的想象。整个功率输出非常线性。不管是刚开始还是后期动力充足，宝马的操控也很好，方向盘也很精准，也就是目前的油耗真的很高，宝马车型的油耗也挺高的。

总的来说，宝马X1的使用体验完全符合我的预期，甚至在某些方面超出了我的预期，所以如果要选择家用车的话，宝马X1绝对比奥迪Q3和奔驰GLA要好，但是如果你只想要一辆车而不是代步的话，那么奥迪Q3就更好了，毕竟油耗低。

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