想知道西藏列车的情况

问1：我想知道的很具体，包括有车厢的类型、从各个始发站到拉萨的票价、运行时间等等，沿途什么地方值得特别欣赏的？

答：T27 次 北京西 - 拉萨 空调特快

北京西 到 拉萨耗时：47小时28分钟 北京西 到 拉萨距离：4064 公里

硬席票价：390 元 软席票价：620 元

硬卧上铺：768 元 硬卧中铺：790 元

硬卧下铺：814 元

软卧上铺：1217 元 软卧下铺：1263 元

由 北京西 → 拉萨

北京西发车时间：21:30 拉萨到站时间：20:58

K917 次 兰州 - 拉萨 快速空调

兰州 到 拉萨耗时：29小时45分钟 兰州 到 拉萨距离：2188 公里

硬席票价：243 元 软席票价：384 元

硬卧上铺：525 元 硬卧中铺：538 元

硬卧下铺：553 元

软卧上铺：826 元 软卧下铺：855 元

由 兰州 → 拉萨

兰州发车时间：16:45 拉萨到站时间：22:30

T22/T23 次 成都 - 拉萨 空调特快

成都 到 拉萨耗时：48小时18分钟 成都 到 拉萨距离：3360 公里

硬席票价：332 元 软席票价：528 元

硬卧上铺：672 元 硬卧中铺：693 元

硬卧下铺：713 元

软卧上铺：1066 元 软卧下铺：1105 元

由 成都 → 拉萨

成都发车时间：18:18 拉萨到站时间：18:28

T222/T223 次 重庆 - 拉萨 特快空调

重庆 到 拉萨耗时：47小时08分钟 重庆 到 拉萨距离：3654 公里

硬席票价：356 元 软席票价：565 元

硬卧上铺：713 元 硬卧中铺：734 元

硬卧下铺：755 元

软卧上铺：1127 元 软卧下铺：1169 元

由 重庆 → 拉萨

重庆发车时间：19:20 拉萨到站时间：18:28

问2：有没有广州铁路局的那种VIP车厢？就是带有洗手间的那种。

目前，还没有广州铁路局始发广州——拉萨的列车。因而，目前来说，也就没有VIP车厢。其他车站开出的各次列车，目前也还没有挂VIP车厢。全列车：硬座、硬卧、餐车、发电车和行李车组成。

问3：想知道西藏列车的情况？

答：2006年4月23日,据青藏铁路公司介绍，2006年7月1日开通试运营的青藏铁路格尔木至拉萨段开行的列车，将为旅客提供弥散性供氧、氧气面罩供氧两套方式，尽量减轻旅客在列车内的缺氧状况。青藏铁路公司副总经理马保成介绍，根据青藏铁路沿线缺氧的情况，青藏铁路公司将尽全力在列车车厢内营造舒适的“内部环境”，车内共设置了两套供氧方式，一套是弥散性供养方式，类似“中央空调”，这将使整个车厢内的氧气含量达到平原地区的80%%以上；另外一套供氧方式是旅客座位旁边设置的氧气面罩，若旅客感觉车厢内依然有缺氧状况，就可将氧气面罩摘下来直接吸氧。另外，运营后的每趟列车内将配备一名大夫和一名护士，采取车内急救应急措施。

问4：沿途什么地方值得特别欣赏的？

答：

■世界上最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道道

■世界上海拔最高的火车站——唐古拉车站

■我国最大的高原铁路铺架基地——青藏铁路南山口铺架基地

■青藏铁路线上最长的“以桥代路”工程——清水河特大桥

■青藏铁路第一高桥——三岔河大桥

■长江源头第一铁路桥——长江源特大桥

　　青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。\x0d\　　青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。\x0d\　　2014年8月15日，青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为：团结路、幸福路。\x0d\　　技术记录\x0d\　　青藏铁路建设的过程中，创造的西藏公路运输史上的多项纪录。\x0d\　　一、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米。\x0d\　　二、青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142千米。\x0d\　　三、青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。\x0d\　　四、海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。\x0d\　　五、海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。\x0d\　　六、全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。\x0d\　　七、海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。\x0d\　　八、全长117千米的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。\x0d\　　九、建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100千米，非冻土地段达到120千米，这是火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。