请问高手们，一辆2005款 东风雪铁龙 爱丽舍16V SX（手动挡）汽车，有如下问题，望高手指点！

车子时间长了是一方面，缸体间隙变大，一部份推理从缝隙中损失掉了。另一方面可能是使用的燃油问题，现在都是乙醇汽油，环保，可辛烷值低了，燃烧产生的推动力不如5年前的汽油。所以转速会升高一些。

在市区3000转换档确实有点高，市区道路可以1档中油门快速踩到2000-2200转换2档，2升3、3升4一般2200-2500转换档，4升5挡2500-3000转换档。路况好的情况下也可以升2档后中油门至2800-3000转直接换4档，然后2500-3000转换5档。磨合期换档转速不要超过2800转。这台发动机1档和3档比较费油，所以要省油这两个档位转速最好不要超过2500转。踩油门并不是油门越小越好，油门过小会导致高转速低档位时间过长，从而耗油，路况好的情况中油门加速不会多用油。拉高速时速120公里以下1500公里就可以了，要是拉160-180的速度，最好是5000公里以后。拉高速时从1到5档依次拉，每个档位保持在4500-4800转之间持续5分钟左右，拉完高速后一般5000-7000公里去做首保，换机油。我的16V现在4万多公里，跑高速90-100码最好成绩56L/100KM,市区正常行驶百公里8L以下，喜欢中油门加速，迅速起步，把慢的车甩在后面，此时前方路况一目了然，然后匀速行驶，当有情况或遇路口时先带档滑行，转速低于1500转再换空挡滑行，所以速度不慢但是很省油。

象牙白。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司推出的一款家用轿车，雪铁龙爱丽舍2011款的颜色是象牙白，该款车的外观设计融汇了法式的优雅稳重与现代的时尚动感，符合大部分人的审美，中控台缔造出交错的3个层次，空调出风口、音响控制单元以及空调控制单元，每个区域分隔清晰，操作便捷，是一款很好的车型。

单程的计数表。

上方一排数字代表是单程的计数表。汽车里程表单位是km/h（公里/小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。

00年爱丽舍转速表突然到了四十的原因如下：

1、汽车处于怠速状态：当汽车在空档或踩下离合器踏板时，引擎转速会降至最低值（通常为600-1000转/分钟），此时转速表显示的数值也会相应降低。如果您的爱丽舍处于怠速状态，转速表显示40是比较正常的。

2、转速表故障：转速表是汽车仪表盘中的一个部件，如果它本身出现故障，就可能导致显示不准确或出现异常。您可以联系专业的汽车维修店或厂家进行检测和维修。

这个应该在保修期的吧，先清洗一下节气门看看如果还不行就必须清洗油路了或者进气道顺便问一下早晨启动车运转5分钟左右后发动机运转如何？如果正常的话很有可能是进气系统产生积炭影响正常运转如果一直不平稳的话就是喷油器和节气门（怠速电机）的问题了！看一下保修手册的保修期是多久，总不能新买的车还没过保修期就让咱们花钱吧。

请问行驶中机器转速的怠速部分没了，也就是说，加油针就动，不加油就回到零，而且加油所显示的转速比平时低1000，05爱丽舍！ 是转速表不显示吗？如果是这样的话一个是去检查一下这个转速表本身是否有问题，另外可以检查一下转速传感器。 如果是8V发动机需要检查一下怠速阀是否卡死，真空管路是否漏气。如果是16V发动机应检查节气门是否过脏，发动机是否存在故障记录。 是不着火还是着火了 没显示？ 你这种情况得说清了没怠速的话也是分车型的哪年的具体情况。什么的。我大概说一下吧8V发动机的清怠速阀之类的。16V 的看多少公里可以先清节气门试试（必须刷电脑做初始化）。先试试吧不行再联系 @2019