谁能介绍一下爱琴海？

爱琴海各岛屿简介

爱琴海 充满浪漫情调的旅程

地中海是世界各国达官名流与观光客向往的度假胜地，而位于其东部的爱琴海，不仅是西方欧洲文明的摇篮，现代民主的滥觞，对我国旅客来说，更是浪漫情调旅程的象征，没有乘船到爱琴海的岛屿玩上几天的经验，简直不够格称为国际级的玩家。奥运之后，我们乘兴踏上行程，领略爱琴海的魅力。

爱琴那岛——宙斯情人的住地

爱琴那岛是距离雅典最近的一个岛屿，航程仅需一个半小时。这里曾是美丽的人间仙境，宙斯最动人的情妇就在此掩藏，也许那满山遍野的无花果树就是当年他们爱情的果实。真正让爱琴那岛扬名的是拯救希腊的萨拉密斯。2480年前，波斯王泽尔士率领庞大水师进犯希腊，蝗虫般的舰只遮天蔽日。小小的雅典城邦危如累卵，但是，希腊有他们的英明统帅铁米斯托克力思，是他，率领精悍的水师在萨拉密斯水路一举消灭了3倍于己的战舰，让希腊的太阳重新升上天空。岛上建于公元前6世纪末5世纪初的阿菲亚神庙，是希腊古典时代后期典型代表建筑。

伊兹拉岛——艺术家之城

伊兹拉岛离雅典约3个多小时航程，小岛细长细长的，干干净净的小巷里，毛驴载着游人悠闲地晃来晃去。白的墙、蓝的窗、粉红的屋顶，衬得小岛越发的可爱。小院里不时探出一丛丛红花、紫花，柠檬树上结满了明黄的柠檬果，累累的，压得枝头都弯了。这里海水的透明度是最高的，而且，海岸上有许多深入岛内的河口、海湾。这些僻静的河口是那些喜欢独处的游人游泳的好去处。

18—19世纪，伊兹拉的海上贸易非常发达，有不少的商人因此腰缠万贯。在1821年开始的独立战争中，他们武装自己的船队，积极投入作战，作出了巨大贡献。直到现在，伊兹拉岛在希腊人的心目中依旧是英雄的岛屿。岛上有不少豪宅大院，都是这些富商的家产，也是岛上的风景之一。因为小岛宁静优美，自古以来便有世界各地的年轻艺术家来到此地从事艺术创作，因此有“艺术家之岛”之称。他们制作的金银首饰、玻璃瓷器、装饰品都摆出来任人选购，常常会看到一些造型独特的工艺品，价钱也算公道。10欧元可以买到一个很别致的手绘玻璃瓶，卖东西的小姑娘笑得很纯净，“这玻璃瓶真的很好呀，价格也是最好的了，我妈妈过生日，我都给妈妈买了好几个。”小姑娘最后的一句话打动了我，我买的玻璃上的HYDRA岛，有纯净的天空，纯净的人。

这个岛上禁止一切汽车和摩托车进入，这恐怕也是人们喜欢此地的原因之一。

波罗斯岛——白屋森林

波罗斯岛是座风光秀美的岛上山城，山城上点缀着柠檬树和橄榄树的青翠，葱茏中掩盖着清晰明亮的白色屋檐。岛上的建筑以白色为主，式样古拙，在白墙的氛围中不时透出烂漫的花丛，云涛海浪中，一条石板铺就的甬道蜿蜒而上，渐行渐远，延展到了历史记忆的深处。

暮色黄昏，五色斑斓的船只在壁立的白色城市下面扬帆待行，令人想起了阿伽门农的舰队。远眺伯罗奔尼撒半岛，哪里是温泉关？哪里有列欧尼达斯和他的三百勇士？

米其龙士岛——数风车

以风车作标志的米其龙士岛是爱琴海群岛的代名词。窄巷、小白屋、或红或绿或蓝的门窗、小白教堂，海滨广场旁白色圆顶教堂不远的几座风车磨坊，更使它成为各岛中的佼佼者。

米其龙士岛是希腊南部基克拉泽群岛中的一座，也是爱琴海上最享盛名的度假岛屿之一。岛上居民很少，每年大约半年的非旅游时间，岛上相当安静。四月以后，旅游季节开始了，来自世界各地的游客就像候鸟一样络绎不绝地飞来岛上，享受地中海的阳光和海滩。

在岛上漫步，看到房顶都是用大石块垒起的平顶，觉得很奇怪。问了当地的居民后才知道，岛上冬天寒冷，风特别大，只有这些结实的屋顶才能抵御寒风。在岛西南面海边的小山丘上，有5座基克拉泽式的风车，这是米其龙士岛的标志。

白天，海湾内的沙滩是人们游泳、晒日光浴的好去处。

黄昏以后，西面海边的酒吧和咖啡店渐渐热闹起来了，因为这里是看海上落日的最佳位置。

难怪有的餐厅干脆就叫“落日餐厅”。人们在这里悠闲地喝酒聊天。当耀眼的阳光慢慢地变成橙红色的火球，从海平线上掉下去的一瞬间，观日落的人们以欢呼声送走阳光海滩的一日。随后，游客的热点移到了商店林立的市中心。

仙度云尼岛——看最美的日落

从米其龙士岛乘船到仙度云尼岛约需5小时航程。来到以后，才知道很多观光手册和旅行社都把米其龙士岛和仙度云尼岛作为推荐给游客的首选，是不无道理的。我们的油轮刚靠岸，大家就惊奇地发觉，海边陡峭的山崖呈红褐色，山崖的顶端是一片白色的房屋，小巧明丽。

据说，该岛位于世界两大大陆板块最深的海沟之间，原来是圆形的。3500年之前的一次火山爆发，岛屿被震出一个大洞，一大块月牙形的就成了主岛，周围还有几个小岛，其中一个小岛纳亚卡美尼至今还是活火山。

游客可以坐船环岛游，或上周边的小岛去看小火山口，全岛是焦黑色的岩石，寸草不生，还可嗅到硫磺味。仙度云尼岛的城市是建立在呈月牙形的岛的顶端，岛上盛产葡萄和橄榄。在岛上，几乎家家餐馆都有自酿的葡萄酒，虽然谈不上名气，味道却颇佳。(楚成)

《中国旅游报》