深圳地铁轨道交通史在哪一站

深圳地铁轨道交通史馆位于深圳地铁1号线市民中心站D出口处。

深圳地铁轨道交通史馆是深圳地铁为了展示深圳地铁建设历程和发展成果而建立的一个专门的展览馆。该馆位于深圳地铁1号线市民中心站D出口处，是一个集展览、研究、教育和交流为一体的综合性地铁博物馆。馆内展示了深圳地铁的建设历史和技术特点、地铁线路规划、地铁车辆的技术参数和构造等内容，是深圳市民和游客了解深圳地铁的重要场所。

深圳地铁轨道交通史馆是深圳地铁系统中的一个重要组成部分，也是国内地铁行业中的先驱之一。自1998年深圳地铁1号线正式通车以来，深圳地铁系统已经快速发展，目前已建成1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线等多条地铁线路。深圳地铁系统日均客流量超过200万人次，是国内地铁系统中的佼佼者。深圳地铁轨道交通史馆的建立，不仅为深圳地铁的发展提供了历史和技术的文化支撑，也为广大市民和游客提供了一个了解深圳地铁、感受深圳城市文化的重要场所。

有

深圳在2004年12月28日开始有地铁。

2002年4月，深圳地铁召开了延伸段初步设计审查会。深圳地铁1号线延伸段初步设计通过评审。扩建工程正线全长2468公里，设两站(华侨城站和世界之窗站)，追加投资9676亿元，采用一期工程设计标准。

2003年11月30日，地铁一期工程实现全线电通。

2004年4月28日，深圳地铁首列车到达仪式在竹子林车辆段举行。12月28日，深圳地铁一期投入试运营。

深圳站在深圳地铁1号线罗湖站。

罗湖站C出口直通深圳站正门（东门）。截至2018年8月，深圳地铁1号线与深圳地铁9号线分别在深圳站的东面和北面设罗湖站和人民南站。其中，深圳地铁1号线罗湖站C出口直通深圳站正门（东门），深圳地铁9号线人民南站A1、A2出口距离深圳站500米以内。

除了地铁之外，截至2018年6月，深圳站在东、西两侧广场分设火车站和火车站西广场公交总站，共开通35条公交线路。截至2018年8月，深圳站总建筑面积96万平方米。其站房面积28万平方米，候车室总面积12万多平方米，可同时容纳1万多名旅客进站候车。

深圳站的整体布局

深圳站为一座地面铁路车站，共有三层，采用高架候车、东西进站、地下出站的乘车方式。车站地下一层包括东西两个出站口、广深铁路城际列车地下售票处和进站候车厅、地下停车场以及地铁站C出口。车站地面一层为站台层、长途列车售票处和检票候车厅。

车站地面二层为长途旅客候车厅和办公区域，设有18个检票口、6个普通候车室和2个软席候车室。深圳站地面一层和地下一层均有走廊连接罗湖口岸联检楼。

深圳站建筑外形如开放之窗，其艺术构思一改以往平板、单调的火柴盒式，博采中、西建筑之长；站房东西两侧以虚（玻璃）实（瓷砖）结合、平面浮雕的手法，寓意神州大地展开双臂欢迎远方归来的游子和四方宾朋；雄伟的玻璃大拱门顶部“深圳”两个大字在红色的钢架大雨棚衬托下光彩夺目，车站结构融入了环保节能和可持续发展的设计理念。

以上内容参考-深圳站

这个不清楚了。反正我觉得表白可以直接了当一点。不好意思的话可以用微信大屏幕啥的表白嘛，欢乐上墙，或者是别的平台都可以利用起来。有弹幕啥的很方便，背景可以自定义成一些双方有共鸣的，一般对方有心意的话很容易就会答应了吧…

北上广实习漂，你为什么来北上广实习？

作为一个即将毕业已经在深圳度过实习期的我来说，北上广的实习“漂”虽然苦但很值。

你来之那里？大学毕业正处在风华正茂，意气风发的年龄段，很多这个年龄段的人都有自己的人生奋斗目标、理想、报复。作为一个在次二线城市长大、在三线城市上学的我，看惯了二线的拥堵杂乱、三线的生活慢节奏。大学好不容易毕业了，有了自己选择独立生活的权利的时候，为什么不看下不一样的世界——那个一直出现在海报、新闻、时尚前沿的城市。同样我在深圳实习的时候，也跟现在在深圳上学的高中同学很多次聊到过关于毕业后的职场规划和实习地方。她说已经习惯了一线城市的生活节奏，也很享受那个地方的生活氛围。

实习不是为了钱，只是想学学校里学不到的东西。我学的预防医学，五年的时间不知道自己花了多少钱，所以就不会在乎最后的几个月花的这点钱了吧。大学我们学到的都是些理论，当我真正的走出学校实习的时候才知道人家根本就给你当一张白纸，所以那个时候我才知道理论与实践的差的不只是一条沟而已。在深圳的时候我在疾控中心实习，那个时候也经常会有其它省的来我们单位学习，作为一线城市它的各种配套设置已经很完备了，管理也很顺畅了，那我去二线、三线学个人家的二手东西的时候，我们为啥不去看看人家原版，去跟它学习呢。

有一个不甘平庸的心。现在都在说大学生如何如何多，如何让如何不值钱，这是我在实习的时候听到别人经常跟我说的。这么不值钱！那是我大学五年白读了吗？那我这五年都学到了啥我能靠我这几年学到的这点东西在这中国最考验的认得地方活下去吗？你不去试，你就永远是那个最不值钱的“本科生”。我来深圳只是不想毕业就失业，只是不想毕业就啃老、还是不想让父母还是那样的感觉他的儿子还是小孩还需要照顾。不！你不去试试，你永远不知道你有多大能力，你不去试试你永远不知道你在大学除了学到了知识外你还学到其他东西，比如你遇事时候的思维方式。所以这就是大学毕业实习义无反顾的跑到深圳的原因，我就想看看在这最残酷的“火”里炼炼，看我是不是块金子、我还缺哪些东西，最关键的是我要向大家证明，即使在中国最残酷的地方我一样有能力活下去，我不是那个“不值钱”的“本科生”。

认识自己，寻找机遇。在深圳实习的那段时间我每周都会骑着共享单车出去转转，在深圳每个公共场所都有安全应用水，无论是接头还是小区或者稍微偏远的地方，随处可以看到协警、“铁骑”。回来的时候还体验了把共享移动电源、深圳地铁1号线的表白车厢（很尴尬的没有表白对象）。在那个每天都有新鲜事物出现的地方、你可以任意发散你的想象的地方，你可以很客观的看到自己的社会位置、客观的看清自己的专业能不能养活自己，半路出家只会害苦了自己。在一线城市实习的时候你就会发现自己的兴趣是什么，在那个思想开放的地方一切都有可能，也许无意间你就发现我的机遇就在我眼前。

实习地方，是我们从大学过度到社会的炼金厂，最残酷的地方才能炼出真金。

运营时间：06:30-23:00

票价：上车2元,全程9元

往程：罗湖站-国贸站-老街站-大剧院站-科学馆站-华强路站-岗厦站-会展中心长-购物公园站-香蜜湖站-车公庙站-竹子林站-侨城东站-华侨城站-世界之窗站-白石洲站-高新园站-深大站-桃园站-大新站-鲤鱼门站-前海湾站-新安站-宝安中心站-宝体站-坪洲站-西乡站-固戍站-后瑞站-机场东站

返程：机场东站-后瑞站-固戍站-西乡站-坪洲站-宝体站-宝安中心站-新安站-前海湾站-鲤鱼门站-大新站-桃园站-深大站 - 高新园站 - 白石洲站 - 世界之窗站 - 华侨城站 - 侨城东站 -竹子林站- 车公庙站 - 香蜜湖站 - 购物公园站 - 会展中心站 -岗厦站-华强路站- 科学馆站 - 大剧院站 - 老街站 - 国贸站 -罗湖站