如何辨别你的手表是否改装翻新机？

在古董行有做旧造假，在手表和首饰之类的名贵饰品上也是有翻新的做法的。只要我们注意了这些细节还是可以辨别出来的，假如你遇到的是一只老款的手表，可看上去还和新表那样，就要当心提防它了，它很可能是经过了翻新和改装。翻新最常见的手法是更换手表的表盘和表玻璃，而表壳通常是做打磨抛光。

因为表镜和玻璃经过长期的佩戴是肯定有磨损的，手表的表壳表链也肯定会有划痕。但是这些地方都是可以更换的，表壳也是可以打磨抛光的。这个时候我们就不要被这些外象所迷惑了，要去注意看这些不能翻新的地方你就会发现端倪了。如果是秒针明显的过长时针、分针和秒针的长度设计都是要有一个谐和和美观问题，秒针最长也不应该超出分线的刻度，而如果超出那就不对了。作为手表，在正常运用下秒针也不会发作残损，因而根本上没有必要去改换它。

手表的玻璃的光圈有裂口，玻璃的光圈也叫“涨圈”，是早期塑胶质表玻璃上的一个配件，它起着向周围撑开涨大的作用，以保证表玻璃和表壳之间的密封和防水。因而它绝对不能有启齿，要是有启齿，表玻璃就失去密封了，而且看上去也很不美观，阐明这个表玻璃是后改换上去的。这一点细节只要仔细观察就能看出来。

还有就是表玻璃的光圈宽度过大，表玻璃的光圈宽度过大后，会形成表盘字符和光圈间距过小，还有它可能会局部遮挡住SWISS MADE的字母标识，而且它的外表也不光亮。这个如果你正品见得多了碰到这种上手一看就会有一种很怪异的感觉，但是又说不出来怪在哪里？如果有正品原型做对比就会很容易发现不一样的地方了。

还有的手表要注意表盘是否也是更换过的？如果是表盘的分格线印刷过长看上去有点别扭那就有问题了，因为很少有这样做的，根本上其长度超越了字符长度的一半了。还有就是要注意机械手表上面一般都会有AOTOMATIC（自动）的标识，普通都用花体字，假如是小写的，其字头都应该用大写。这一点也是一个常识，也是最容易被忽略的地方了。

表盘看上去过新，而从款型上看，这表应该至少发售了有20年了，表盘不应该没有泛色。如今翻新表盘的工艺，都是先将表盘字符和一切的商标LOGO通通取下，重新镀好表盘，上好膜然后印刷，再将字符等重新装回表盘上。问题是表盘字符都不做处置，因而原来的变色，锈蚀痕迹会仍然保存着。这就好象是一个人只做了脸部美容，而后换了皮肤，但五官没有改动一样。细看就是会觉得很是别扭，说不出的怪异。

还有就是手表的整体重量，尤其是钢带手表。很多翻新过后的钢带手表整体的表壳和表链都是打磨抛光过的，重量还是会下去很多的。但是一块戴了很多年的老表因为不断接触空气不断的氧化等等各方面原因造成它只会比原来更重而不是更轻。手表通过称重来判断其是否经过翻新也是一个很有效的方法。至于手表的机芯那也是可以翻新的，这一点就更要多加注意了。

以上只是一些技巧的粗略分享，只要仔细观察，翻新的表或多或少都会露出些许破绽，就看你有没有心找到它了。当然，想要做到一眼就能看出手表是否翻新，确实需要大量经验的累积，这个是急不得的。想要学习更多实用的鉴表窍门，不妨看下《邹三山的玩表秘术》这本电子书，多年经验玩表老司机经验总结，绝对有料，绝对靠谱！

手表蒙翻新的小窍门包括以下几点：首先，定期清洁手表表带和表壳，可使用柔软的布轻轻擦拭，并避免使用化学清洁剂。其次，注意保护手表防刮表面，避免与尖锐物体接触，可使用防刮膜或手表保护套。另外，避免长时间暴露在极端温度下，因为极冷或极热会对手表造成损坏。最后，定期维护手表机芯，如更换电池、检查防水性能等，以确保手表正常运行。

1、从手表的标识鉴别改装手表，表盘的标识一般包括：表的牌子，自动，石英，钻数，生产国别等；表壳后盖上的标识一般包括：表的型号，生产序号，防水，表玻璃材质，表壳材质等。如果发现任何标识与手表的情况不相符的，就基本可以断定手表是改装过的。例如上面(1)里的手表，表盘上有quartz（石英）但是实际手表却是机械的，这个就说明手表是改装的。还有原本是机械表但改装了石英表芯，可以从表盘的钻数上区别，因为石英表基本没有17钻或17钻以上的。

2、从表玻璃鉴别改装手表，要注意表盘和表玻璃的光圈之间是否有缝隙，看机芯的厚度与表壳是否严实合缝，这点也很重要。如果光圈与表盘的时符过与接近，压住挡住6点位置的swiss made的字母了，甚至光圈还有断口，说明玻璃是后更换的。还有平面的玻璃边缘有磨制加工的痕迹，也没有密封尼龙圈，玻璃明显是用胶粘上去的，玻璃和表壳 之间有缝隙，这些做法都不对。

3、从表盘和表针鉴别改装手表，表针的样子和规格，一定是要配合表盘的。比如：表盘时符是高字的，那么时针和分针的长度就不可能做的太长；如果表盘字要是有黑漆的，那么时针和分针上也必须有黑漆；还有夜明的颜色表盘和表针也要一致，若表盘没夜明，表针也就没夜明。如果表盘的时符比较宽，那么时分指针也会做的比较宽，反之就比较窄，时符和指针在颜色和尺寸上一定要统一。还有要观察时针和表盘或秒针和表玻璃之间距离是否过近，总之，凡不遵守手表的装配要求和惯例的，就会可能是改装表。

4、从表盘和表壳鉴别改装手表，一般金色的表壳多数是配金色的射线表盘的，不锈钢壳的用银白色表盘，有表壳旋转外环的表一般外环也取与表盘接近的颜色，这个就跟人的衣着穿戴一样，不搭配不行。

5、从机芯鉴别改装手表，改装的手表机芯和表壳配合不容易搞好，包括柄轴和表壳柄头管的同心度，表芯的衬圈和表壳的径向间隙，搞不好就可能会出现机芯随表把的拉出和推入而移动的现象。

6、从表壳鉴别改装手表，整旧翻新的手表，首先要修复表壳，通常的手法是抛光和拉砂。但是这样做会磨去一定厚度的金属，手工操作也不能保证翻新后表壳的棱角分明，往往会出现棱角被打磨成圆角的情况。尤其要着重观察手表后盖的开启部位，是否有被打磨过的痕迹。

7、从表针的表面和长度鉴别改装手表，改装的手表指针与时，分针的轴孔的配合都搞不好，因此指针表面可能会有压痕和划伤。有的指针的长度超出合理的范围，（见2里的秒针）或者是指针前端上翘。

8、从表把鉴别改装手表，有些改装手表的表把大小尺寸规格上和表壳不协调，而且没有相应的商标图案或商标图案不一致，表把明显露出的过长。

9、从日历窗口鉴别改装手表，日历盘字符不能有残损和掉漆的，如果表盘是平的，日历盘也应该是平的；如果表盘是弧形的，日历盘也应该是弧形的，日历盘的颜色必须和表盘的颜色一致。我还见过银白的表盘配金色的日历盘的表呢，肯定换了别的机芯，一眼就能看出它漏馅了。

普通镀金100-300左右不等，pvd镀金500-1000左右不等，但给手表翻新镀金的修表店不太多。如果只是表链掉色严重可以考虑更换新表链，还有夏季尽量不带手表，汗浸是手表掉色最主要原因。