公交车司机担心。
会承担责任吗
都转到了公共汽车上。
实施在南京；礼貌斑马线。交通运输部门已经明确表示，将在公共交通行业走在前列。
知道礼让应该纳入工作标准，一些公交司机也表达了自己的担忧。据我所知，有些公共汽车过去很受欢迎。在7路公交车瑞金路站，司机陈师傅告诉记者他的疑惑:平时开车在斑马线上遇到行人，一般都是让行人先走，这就看司机素质了。然而现在，它将成为一个刚性的职业约束。此外，许多行人不按规定过马路。这样，是否意味着责任和风险完全转嫁给了司机？陈师傅建议:还能不能加大对不遵守交通规则的行人的处罚力度，减轻公交司机的负担？
80路司机董师傅举了自己的例子。有时候遇到没有红绿灯的斑马线，我会停下来让行人先通过，有些行人会感激地对我微笑，这时候感觉还是很温暖的。董师傅说，大部分司机担心的还是因为在考核中加入礼让会导致扣款太多奖品更少了。导致他们的评估收入减少。
对此，南京市交通运输厅表示，在制定公交礼让规则时，将充分考虑驾驶员的考核收入和奖励。保证只要司机按规定开车，他的收入就不会减少。相反，表现良好的司机会得到奖励。
出租车司机账户。
礼貌可能会失去收入。
但是很安全。
公交车实施后，属于公共交通行业的出租车也将得到推广文明礼让。。南京出租车司机何师傅心里有一个对斑马线前的礼貌行人的交代。
出租车司机每天遇到不少于200个斑马线。如果每个斑马线停几秒钟，差不多要半个小时。半个小时后，他们至少可以做一笔生意，赚15元钱。何师傅说，如果你停在斑马线前，也许你会再吃一次红灯。
但是，何师傅说，有时候真的不能只想着赚钱。安全是最重要的。如果发生事故，不用15元钱就可以追回来。如果礼让能成为南京斑马线上的通行做法，行车安全应该更有保障。
在中山北路一条没有红绿灯的斑马线前，何师傅的出租车开始停车让行。记者粗略计算了一下，大约有30名行人经过，耗时约15秒。接下来的45公里，有4个斑马线没有红绿灯，出租车停了1分钟左右。
下车前，何师傅多次告诉记者。资源属于每个人。如果司机不着急，斑马线前的礼貌至少是。这种趋势必须在南京推广。
礼貌更安全的
南京公交礼让规则
很快就会推出。
提及礼貌斑马线。最近两天打过电话的读者基本上都是说双手支撑。。昨天，赵先生告诉记者他在过马路时遇到的情况。激动人心的时刻。去年冬天，我有一次从龙蟠中路路口过马路到瑞金路。斑马线过了一半的时候，行人绿灯还亮着，但是这个时候，从瑞金路右转到龙蟠中路的灯变绿了。赵先生说，当时一个右转的93路突然开始加速，翻了，正要和他会合的时候才突然刹车。当他没有时间躲闪时，吓出一身冷汗。直到现在，一想到那一幕，我还是觉得害怕。从那以后，我过马路的时候就要小心翼翼地让车先走。
同样的情节每天都在南京其他有没有红绿灯的斑马线上上演。实际上，礼貌我们城市的意义不仅在于提高城市文明程度，传播博爱精神，更与每天路上的生命安全息息相关，无论是路人还是司机。
来自杭州的一组数据显示，自2009年以来，杭州一直在尝试这种方法。礼貌斑马线。之后的2010年，随着机动车保有量增长16%，全市交通事故死亡人数减少了45人，并且一直在逐年下降。
目前，南京市交通部门正在加紧制定率先向行人推广公交礼貌的规则。预计规则即将颁布，下一步将逐步推广至全市机动车。LetLet成为南京的一种美德。
百万购车补贴
今天起，南京公交集团江南公司3路驾驶员即将全部戴上写着“安全巡检”字样的红袖章上岗。到本周末，公交集团1万名驾驶员将全部戴红袖章上岗。而“一人一车”的安检人员也将逐步到位。
前段时间外地公交人为纵火破坏事件，给乘客的人身安全带来隐患。“这段时间，我们首先对全体驾驶员进行安全防范知识的教育，进行安全应急演练，增强驾驶员应急处置能力和疏散乘客的技巧，教育驾驶员对携带大包和可燃液体上车的乘客进行询问，提示不要带危险品和易燃易爆品上车。”公交集团介绍，与此同时，也将采取各种方式对乘客进行提示，如：在车载的移动媒体上每天22遍不同时段地以滚动字幕形式提示乘客们“文明出行，安全行车，发现可疑人和物，果断控制并立即报警”，车厢内还张贴有“警方友情提示”告知乘客不得携带易燃易爆物品上车并配合检查，车厢内的报站器里语音和LED电子显示屏上也以滚动字幕形式提示乘客，和谐乘车环境，需要大家共同营造。公交集团友情提醒广大乘客，请配合驾驶员的询问，必要时，请打开包。
此外，今天起，也将会陆续在1路、2路、33路等117条重点线路上实行“一人一车”，即一辆车有一个随车的安检人员。确保为南京市民提供一个文明和谐的乘车环境。公交车的所有首末站点，也会有戴红袖章的工作人员对乘客携带的物品进行巡检。“预计一周内可以在117条重点线路上上齐，安全员为各家公交公司的管理人员。”
乘客老太倒地没人扶，司机上前相帮
2014年6月11日下午5点半，徐连林和几位好心乘客专程陪他去了趟派出所。徐连林：当天他驾车行驶至“朝天宫”站，停车上下客期间，他听到两位女乘客交流称，有位老太趴在路边没人扶。徐连林回头一看，发现一位老太确实趴在路边，两腿还不停地蹬来蹬去的，但就是爬不起来。徐连林没多想，立刻拉上手刹邀请一位坐在前排的乘客和他一起下车扶老人起来。“那位先生起初有些不愿意，但经不住我劝，便和我一起下了车。”徐连林说，他和那位男乘客合力将老太扶了起来，并帮助她坐在路边休息，随后两人上了车。没想到，徐连林刚准备发动汽车离开车站，那位被扶起的老太以迅雷不及掩耳之势跑到了公交车前，一屁股坐在了地上。
南京39路公交车是一条经过南京市内多个重要地点的公交线路。该路线起点是南京站，经过新街口、夫子庙、南京大学、中山陵等地，终点是江宁区。39路公交车在南京市内的交通拥挤问题较为严重，因此在高峰时段往往会有较长的等候时间和拥挤的乘坐环境。乘坐39路公交车，乘客可以方便快捷地到达南京的主要商业区和景点，但需要注意把握好出行时间，以避免拥堵带来的延误。
南京公交于8月1日开始执行路口限速规定，然而这引起许多市民质疑。因为在规定实施之后，许多网友发现南京公交车还没自行车跑得快，这大大影响了南京市的通行效率，南京公交此次集体降速是为了提高公交运行的安全水平。
在南京公交发布的这项规定中，规定公交车司机在路口要减速慢行。并且会更加严格的观察司机是否有超速抢信号灯的行为。对特定地点的行驶速度有明确规定，不能超速。在这项规定中明确提出公交车司机如果违反规定的具体惩罚措施。这也让南京公交车司机不敢违反规定。公交车司机在行驶过程中更为谨慎，那么公交车速度就会随之大大减慢，从而出现自行车跑得都比公交快的怪现象。
也有一些网友表示公交车为了安全，减速慢行也是正常。但是在相关民意调查中发现。公交车在路口减速行驶，给周边车辆行驶也带来不便。有时还会引起周边车辆按喇叭催促的现象。还有经常乘坐公交车上班的人，因为公交车速度减慢。一定程度上减少了他们休息时间，因为他们要早起赶与平时更早的一班公交。这项新的规定虽然出发点是好的，但是在实际运行过程中，确实给广大市民带来极大的不方便。
南京公交通行路口限速的规定导致公交车集体降速，引起许多市民不满。面对外界各种吐槽，南京公交官方在社交平台上向广大市民致歉，解释称此次集体降速是为了提高公交车安全水平，但是公司没有考虑周全，公交车在实际运行中与原本设想方案有偏差，公司也承诺会对这一举措进行优化。希望在优化之后可以解决这些问题，保证运行效率。
南京航空航天大学表白墙在QQ。因为南京航空航天大学添加表白墙的方法显示：
1、首先，打开QQ，进入主页面。
2、然后，点击右上角加号，在点击加好友/群，进入。
3、最后，在上方搜索栏里输入南京大学表白墙，点击搜索添加即可。所以南京航空航天大学表白墙是在QQ的。
小编今天来给大家整理一些信息，那就是最近南京的一些公交准备暂停，还有一些出租车开始实名制，更是有着一些企业包车送员工着，大家了解这些信息吗不了解也没关系，小编马上就来给大家整理一些!
公交部分线路平峰时段暂停运营
2月11日上午，南京公交集团发布通告，自2月12日零时起，对公交运营进行调整。除接驳南京南站、南京火车站等交通枢纽线路外，其余市区公交线路，早、晚高峰(7:00—9:00，16:00—19:00时段，根据客流状况分时发车，平峰时段暂停运营。
公交集团相关负责人介绍，南京公交共有400多条线路，通往枢纽的线路依然全天候运营，其余线路采取分时段运行方式，平峰时段暂停运营的只是部分非枢纽线路。另一方面，随着复工到来，早晚高峰是人流出行密集时段，也是集中出行时段，公交集团会根据情况保障复工运力。
南京公交呼吁，市民如确需乘公共交通出行，请配合驾驶员进行体温检测，全程佩戴口罩。后续公交运营将根据疫情管控措施进行适时有序恢复，敬请广大市民给予理解并相互转告。
企业包车定制线路上下班
南京华为研究所得到市政府的开工许可已全面复工。为了防止员工乘坐公共交通工具增加交叉感染风险，该企业委托南京雅高风光旅游有限公司为他们提供疫情期间保障班车运行，并向南京交通运输处进行了申请和报备。
雅高公司相关负责人孙剑勇介绍，根据华为的包车申请，雅高共派出46辆大巴为华为提供服务。公司根据华为员工住所设置乘车点位，然后按照区片划分运力。2月3日开始，十余辆大巴进行了小范围“包车”运送，“前期主要是管理人员和后勤人员，去进行办公场所的消杀。真正全面复工是从10日开始的。”孙剑勇对记者说。
从南京市运输管理处了解到，根据防疫要求，运送复工人员的包车必须每天消毒开窗通风换气。同时，每台车配备体温仪、备用口罩、消毒液、喷壶、免洗洗手液等。驾驶员和乘客一律佩戴口罩。目前，南京市运输企业正在根据企业复工需求逐步恢复营运。
公交集团表示，有员工集中出行需求的，可向南京公交集团预约上下班通勤定制公交服务。定制公交预约电话：96155，服务时间每天8:30至17:00。
出租车实施实名认证
2月10日起，交通部门在全市12万余辆市域经营权出租汽车后排窗口位置张贴二维码，对乘客信息进行扫码实名采集。昨天是该规定实施第一天，执行情况如何
昨天中午12时左右，通过滴滴出行平台叫了一辆出租车，但这辆车上还没有贴上实名登记二维码，司机告诉记者，14日之前是缓冲期，司机可以在这个时间内到出租车公司贴上实名制登记的小程序码，14日之后如果没有小程序码将不能上路。
中午12点半，在燕山路附近拦下一辆新能源出租车。这辆车后排座位的车窗上已经贴上了实名登记的小程序码。司机证实，即日起打车确实要扫码进行实名登记。记者使用微信扫码后，立即跳出一个实名登记的页面，点击微信授权并绑定手机号码就完成了实名登记，整个过程不到一分钟。
这位出租车司机告诉记者，由于是首日实施实名登记，不少乘客有些不习惯，但都表示理解，愿意配合。有的老年人使用的手机是老人机，没有微信和上网功能，他们的身份信息和****由司机用小本子记录下来以备防疫追踪。
这些就是最近南京的一些交通信息了，大家就一下，但是大家乘坐的时候还是要注意安全，戴口罩还是必须要记住的事情啊!
欢迎分享，转载请注明来源：表白网
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）