呈贡二手摩托车交易市场在哪里

大金马摩配城。昆明大金马摩配市场（昆明大金马摩配物流中心）成立于2006年11月，是由隶属于云南物流产业集团有限公司的云南云燃燃料有限公司独家投资兴建的集交易功能、物流功能、信息功能为一体的现代化摩托车配件物流中心。

可以。昆明市不禁摩，但摩托车一律不得在昆明主城内行驶。

1、新注册登记的摩托车不得在昆明市主城区范围内行驶；

2、对于已经办理的摩托车车辆入城通行证只报废不更新，以此从总量上采取宏观调控，对摩托车的行驶范围区域做出明确限制。

3、自2007 年9月1日起，本市新办理注册登记的摩托车以及外辖区摩托车，不得在二环路（含）以内区域道路以及关上中心区、昆明经济技术开发区、昆明高新技术产业开发区、昆明滇池国家旅游度假区道路上行驶。

4、自2007年9月1日起，凡符合报废条件的摩托车一律报废，持有准入证者相应作废。摩托车丢失后，不再需要补办、换发牌照、许可证和入园证

5、不得在五华、盘龙、官渡、西山四个区以及呈贡新区城市道路上通行。

6、不得在环城东路、环城北路、一二_一大街、西昌路、环城南路(不含)以内区域道路上通行。持有入城准行证的，准行证随之作废。

一、昆明无牌无证驾驶摩托车处罚有哪些？

1、无照驾驶：罚款200-2000，可以并处拘留15日。摩托一般是800-2000

2、驾驶无证车辆：罚款200-2000，拘留15日，并暂扣车辆，直到出示合法购买证明为止。摩托车一般是800-2000

3、不上交强险：罚款2倍保险费。50CC及以下一年120，罚款240。

4、不粘贴交强险标志和携带保单：罚款200。

5、不按照规定装牌照：罚款200，扣6分。

6、摩托车不带头盔：罚款50-200。一般是100元。

二、昆明摩托车入城证怎么办理？

1 摩托车行驶证，收原件（1份）；

2 摩托车入城准行证，收原件（1份）；

3 身份证（过户提供），收原件（1份）；

4 申请书（过户提供），收原件（1份）；

5 过户申请（过户提供），收原件（1份）。

昆明可以骑摩托车，但是有一定的限制，而且不能再规定的范围内骑行，否则会受到相关处罚。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》

第十九条

驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证

申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。

持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。

驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。

公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。

昆明市呈兴摩托车驾校。根据查询昆明呈兴考摩托车驾驶证相关资料得知，昆明市呈兴摩托车驾校是专门靠摩托车驾驶证的驾校。“摩托车驾照分为D、E、F本，摩托车有两轮和三轮两种，除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外，还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，参加考试，考试合格就可以拿到摩托车驾驶证”。

昆明南站具体地址：云南省昆明市呈贡区吴家营街道白龙潭山脚之西。

是在云南省昆明市呈贡区祥园街。

昆明南站(Kunming Nan Railway Station)：位于云南省昆明市呈贡区吴家营街道白龙潭山脚之西，坐东向西，东方是山区，西距昆明市政府大楼约3公里、滇池约7公里，南方是西南联大旧址和呈贡大学城，北距昆明站约28公里。正面造型为孔雀开屏、鲜花绽放。

2011年6月20日开始打下第一根桩，标志着昆明南站正式开工建设，工期5年，2016年12月28日沪昆高铁、云桂高铁的通车标志着昆明南站正式投入运营。

昆明南站的开通运营，与既有昆明站互为补充、各有分工，其中昆明南站主要办理动车组列车的客运业务 。

扩展资料：

车站规模

昆明南站设计了16个到发站台，共30条线，呈南北走向。在这些铁道线两侧，均有上下乘客的站台。其中，基本站台一座(长450米×宽18米×高125米)、中间站台15座(长450米×宽12米×高125米)。昆明南站站房工程总建筑面积312836平方米，其中站房建筑面积12万平方米，无站台柱雨棚77148平方米，相关配套面积115689平方米 。

站场分布

昆明南站是高铁车站，沪昆高速铁路（使用CRH380列车）、云桂铁路（使用CRH2A的D字头列车，国家发改委批文为三个路段时速不同而且功能不同而且后面路段为客货共线，可是网上有人说是南昆客运专线或高铁，而昆明铁路局的宣传资料只称呼为云桂铁路）、渝昆客运专线、昆玉客运专线在本站交汇。将来还有广昆高铁。

昆明南站车站按16个站台30条轨道规模设计。昆明南站轨道正线长173公里，站线长351公里，铺设道岔110组。

铁路车场按发送线路采用四场布置：

沪昆场：此场布置在靠城市一侧(即昆明南站西边)，规模为8条线；

昆玉、渝昆场：两线合设一个车场，在靠西侧的中间场，规模为8条线；

环滇场：此场布置在靠东侧的中间场，规模为4条线；

云桂场：此场位于昆明南站东边，规模为10条线。

枢纽定位

作为昆明铁路枢纽中客运系统的重要组成部分，昆明南站的建设将承担云桂、渝昆、昆玉、沪昆客运专线的客车作业，建成后将形成昆明站、昆明南站“两站并重”格局，各自承担营运线路的接收、发送任务。

联调联试

2016年7月5日早上10点40分，云南第一趟高铁从昆明南站开出!说明上海到昆明高铁云南段开始联调联试了。云南第一趟高铁从昆明南站开出，按照中国铁路总公司统一安排部署，由昆明铁路局牵头组织，于5日正式启动沪昆客专云南段联调联试工作，标志着沪昆客专年底通车运营进入倒计时。

高铁跑的快，安全更重要。据了解，联调联试以沪昆客专云南段达到设计速度为目标，主要内容包括轨道、路基、桥梁、隧道、牵引供电、接触网、通信、信号、客运服务、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、声屏障等。在此期间，通过开行试验列车，对轨道、电路、通信、机车、车辆等设备设施进行全面调试试验，对存在的问题进行彻底整治。

沪昆客专贵阳北至昆明南正线全长4675公里，其中云南段正线全长1860公里，建设投资271亿元，设昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站5个车站，开行旅客列车速度目标值为300公里每小时，预留进一步提速的条件。

沪昆、南昆客专两条高铁开通后，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短。其中：

昆明到北京由原来的33小时22分钟缩短至12小时11分钟；

昆明到上海由原来的34小时8分钟缩短至11小时15分钟；

昆明到深圳由原来的29小时7分钟缩短至6小时51分钟；

昆明到南宁最快列车的运行时间由原来的12小时4分钟缩短至4小时41分钟。

沪昆客专时速350公里，云桂铁路时速250公里，昆明至石林、曲靖、弥勒、富源将实现1小时交通圈，昆明至广南、安顺将实现2小时交通圈，昆明至北上广等一线大城市将实现当日到达。

这意味着云南将融入全国的高铁网，拉近与内地的时空距离，贵阳北至昆明南段与贵广、成昆、南昆等干线一起构成西南地区的路网主骨架，与京广客运专线联通形成西南与华中地区紧密联系的大能力高速客运通道，可直达京津、长三角和珠三角等发达地区。

设计理念

昆明南站结合昆明独有的地域文化特点，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题，用“孔雀开屏、鲜花绽放”的形象寓意昆明城市的开放进取和热情好客。同时建筑用多种细部装饰和构件等建筑语言，表达出昆明“民族交融、国际交流”、“西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点 。

昆明南站旅客流线采用上进下出的方式，预计日均可发客128万人，高峰时每小时发客12万人，最高时可聚集12万人。从远期而言，到2030年每年可发送旅客4693万人。

三个之最

昆明南站已创下三个“之最”：

其一是目前在建的体量最大的站房工程；

其二是建设难度最大，因为工程需在地质条件复杂的喀斯特地貌上施工，建设桩基施工难度大，最长桩长达73米；

其三是站房工程设防最高，为保证车站的安全性，车站建设的抗震等级为9级设防。云南省处于南北地震带上，属于地震频发区，昆明南站为八度抗震九度设防的特大型枢纽站房 。

站房设置

昆明南站共有4层，地上三层，地下一层。

地上第三层是高架层，为主要的旅客候车区域，高架上的送客车道有5条，中间还设置了1条斑马道，是为上下乘客准备的安全地带;高架上还有高大巍峨的旅客候车厅，厅的正中间摆满几千张靠椅，椅子两侧是16个开口，这是进入站台层的扶梯出口;在扶梯两侧是通道，旅客可以通过靠边的两条通道，能到想去的任何一个进站口；

地上第二层主要是轨道层和站台层；

地上第一层(地面层)为交换大厅、出站通道和出租车待客区、设备用房；

地下一层为地铁1、4号线站台层，就在轨道和站台下方。这个宽敞到有7万平方米的建筑面积，除一部分是出站大厅外，还规划了1025个车位。该站将引入地铁1号线、4号线。

-昆明南站

根据2007年9月1日正式实施的《昆明市城市道路车辆通行规定》第十二条规定，自2007年9月1日起，昆明市新落户摩托车及外辖区摩托车，禁止在二环路（含）以内区域道路及关上中心区、昆明经济技术开发区、昆明高新技术产业开发区、昆明滇池国家旅游度假区道路行驶；从2009年1月1日起，禁止在昆明市五华、盘龙、官渡、西山四区及呈贡新区城市道路通行。