这条深中通道是“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级跨海集群工程,并且根据目前的最新建设规划是明确了时间节点,将于2024年5月31日前建成通车,关于具体的建设详情,下面一起来了解下。
最新消息6月6日上午6时45分,广州海事局历经近12个小时通宵护航,顺利完成深中通道项目S08标E25沉管浮运护航工作,实现了珠江口通航水域和沉管浮运“双安全”,以实际行动践行安全生产理念,营造了良好的水上交通安全氛围。
通车时间计划于2024年建成通车。
1、全长
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级跨海集群工程,全长24公里。其中,桥梁工程长约172公里,其关键控制性工程为主跨1666米的伶仃洋大桥与主跨580米的中山大桥。
2、建设意义
深中通道的建设,为粤港澳大湾区建设构筑了又一重要交通大动脉,建成后将有力推进珠三角经济、交通一体化及转型升级,成为联系珠江口东西两岸的直联通道。
3、设计速度
深中通道北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约38公里,采用设计速度100公里/小时的双向8车道高速公路技术标准;
4、通车
通车后,从深圳到中山仅需20分钟。
虎门大桥现在正在维修,所以目前部分道路无法正常行走。建议你去转转。虎门大桥相关攻略信息如下。可以参考一下,想去虎门大桥转转。
交通管制
虎门大桥因长期超负荷运行,急需“维修”。维修期间将实施交通管制及限制。
8月2日零时至8月15日24时,对虎门大桥货车、40余辆客车实施临时交通管制。
具体控制措施
8月2日零时至8月15日24时,全天禁止货车、40座以上客车通过莞佛高速虎门大桥段(太平立交-谭薇立交)。
请相关运输企业和驾驶人提前调整运输计划,选择合理出行路线,避开上述路段。执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施限制。
旁路路线
1广深高速广龙高速南沙大桥往广州(南沙)、中山方向;
2广深姜妍高速——广龙高速南沙大桥往广州(南沙)、中山方向;
3莞佛高速——新联支线广深高速广龙高速南沙大桥往广州(南沙)、中山方向;
4莞佛高速——广深高速广龙高速南沙大桥往广州(南沙)、中山方向;
5莞佛高速虎门威远入口绕行广深姜妍高速广龙高速南沙大桥往广州(南沙)、中山方向;
6莞佛高速虎门大宁入口绕行广深高速广龙高速南沙大桥往广州(南沙)、中山方向。
佛山一环新桂路出口封闭
根据佛山一环路高速改造施工方案,现阶段佛山一环路南线新桂路出口至新桂路段辅道(东向西)进行沥青路面施工。佛山一环路南线新桂路出口、新桂路出口至新桂路辅道需实施封闭和交通管制。
最大密着放置时间
2008年8月1日9时至2008年8月15日9时。
建议绕行路线
1绕行乐龙路出口:一环路主线乐龙路出口一环路辅路乐龙路新桂路。
2通过S121出口绕行:一环主路S121出口一环辅路S121(佛山大道)右转至乐从镇中心(或一环主路S121出口一环辅路环镇西路掉头S121新桂路)
佛山市中医院附近,亲仁路西东段将实施最新的交通组织优化调整。路过的司机要注意小心驾驶。
调整方案
1亲仁路西入口、祖庙路口禁止车辆掉头。
2在祖庙路嘉宁娜酒店出口路段设置南北向车辆专用掉头。此专用掉头处禁止南北向车辆左转掉头,此路口禁止佳宁纳酒店出口车辆左转。
3需要在亲仁路与祖庙路交叉口由西向东调头的车辆,请右转进入祖庙路,在佳宁纳酒店对面的专用掉头出口调头,行驶至亲仁路与祖庙路交叉口左转进入亲仁路。
贴心提醒
需要提醒的是,亲仁路、祖庙路西入口禁止掉头。需要去亲仁路中医院的朋友,需要在祖庙路嘉宁娜酒店对面的专用掉头出口掉头。
亲仁路向东进中医院。请右转进入祖庙路,在祖庙路嘉宁娜酒店出口专用掉头处掉头,在亲仁路与祖庙路交叉口左转进入亲仁路。
半个月宣传教育期
2008年8月1日-14日为宣传教育期,以宣传教育和说服为主。公安机关交通管理部门应当于2008年8月15日对违反本通告的道路交通安全违法行为进行处理。
白云机场高速公路路面
驾车路线:全程约441公里
起点:大良新城区
1从起点向东北方向出发,行驶110米,右转
2行驶20米,左转
3行驶60米,右前方转弯
4行驶30米,右前方转弯进入德胜中路
5沿德胜中路行驶39公里,直行进入顺番路
6沿顺番路行驶117公里,直行
7行驶50米,直行进入黄榄快速干线
8沿黄榄快速干线行驶120米,直行进入鱼黄支线
9沿鱼黄支线行驶52公里,朝虎门/G9411/G4W/深圳方向,稍向右转进入黄阁立交
10沿黄阁立交行驶17公里,右前方转弯进入广澳高速
11沿广澳高速行驶74公里,直行进入莞佛高速
12沿莞佛高速行驶138公里,到达终点
终点:虎门大桥
深中通道(又被称为“深中大桥”),我国广东地区联接深圳市和中山市的建设中立交桥,也是中国高速路网深圳-岑溪高速路的构成部分;深中通道2016年12月28日动工建设,许多深圳、中山群众急不及待的想要知道这深中大桥何时全线通车,那么就一起来看一下有关这深中通道最新动态。
深中通道东端深圳宝安区鹤洲立交桥,西至中山市横门核心区,总长24公里,在其中有68公里长的沉管隧道;深中通道建筑项目是国际级“桥、岛、随、地底相通”的群集工程项目。
上年12月,在珠海市桂山镇牛头海岛,第一个历经预制构件“生产加工”重约约6万吨级的“巨型”管涵,早已从混凝土浇筑区被200台智能化编队小轿车慢慢驮运至深中通道沉管预制构件智能工厂的浅坞区,在工程项目当场表演了一场“小蚂蚁搬小象”的奇妙景色,深中通道的建设一次次的提升世界难题。
现阶段,深中通道建设顺利,桥梁施工已完成所有引桥桩基础工程,已经开展桩承台工程施工工作;西人工岛已完成筑岛,已经开展海岛暗埋隧道施工CW2段主体工程等工程施工;东人工岛已完成堰筑段临时性护岸构造工程施工、沿江高速维护钢板桩施工及钢板桩工程施工等工作中。沉管隧道关键武器装备层面,已完成运安一体船(一航津安1)、砂砾石平整船(一航津平2)及送料船、出航艇等武器装备修建每日任务,新项目预估2024年完工全线通车。
深中通道全线通车后,将变成联接湘江物品岸的主要安全通道,从中山迅速直通深圳,上下班时间由过去2钟头减少为30分_,除开大大的缓解虎门大桥的交通运输工作压力外,更改变西南地区方位湛江市,湛江,河源群众进出深圳必经之路东莞虎门的交通出行短板。
中山的产品房子价格仅仅深圳的五分之一上下,写字楼租赁、工业土地和商住用地价钱也仅仅深圳的八分之一上下,两个地方具备较大的系数差别和相辅相成室内空间,伴随着深中通道的整体规划建设,上下班时间的减少,中山也将变成深圳群众生产制造日常生活的后院。
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