叛逆的鲁鲁修和cc是什么关系?

是恋人关系。

1、鲁鲁修·兰佩路基

鲁鲁修·兰佩路基，本名鲁鲁修·Vi·不列颠尼亚，日本动画《CODE

GEASS

反叛的鲁鲁修》的男主角，实际上是神圣布里塔尼亚帝国的第11皇子，阿什弗德学园学生会副会长，也是黑色骑士团的***zero，神圣布里塔尼亚帝国第99代皇帝。

在濒死之际获得了神秘少女cc赋予的Geass之力，发誓要粉碎神圣布里塔尼亚帝国，最终与枢木朱雀、CC制定了“零之镇魂曲”计划。

后来于《复活的鲁鲁修》中出场，被CC复活，同时拥有CODE和Geass，复活之后救出了被绑架的朱雀和娜娜莉，在击败反派后，向CC间接求婚并改名为LL与CC一起踏上了收回Geass的道路。

2、CC

CC作品的第一女主角，并贯穿在其余《CODE

GEASS

反叛的鲁鲁修》系列中。她赋予了鲁鲁修·V·布里塔尼亚GEASS能力，因为有与VV相同的CODE的力量，亦被称作“不老不死的魔女”。和鲁鲁修是“共犯”，被枢木朱雀称为“鲁鲁修的后盾”，认为她能在精神上保护鲁鲁修，是当鲁鲁修众叛亲离时唯一至始至终没有背叛他的人。最终二人走到了一起（零之镇魂曲之后再次开始流浪，方向不明，官方小说结局是和鲁鲁修在一起）

扩展资料：

二人相识——

皇历2017年，意外被卷入新宿地区恐怖分子夺取军方机密物体的事件中，和已成为名誉布里塔尼亚军人的朱雀重逢，在即将被帝国军故意枪杀的生死边缘，与神秘少女CC 

订下契约而得到“王之力”Geass，鲁鲁修发动该能力时左眼瞳孔会有红鸟展翼飞出，被他注视眼睛的人会绝对服从他的命令 

，但经过测试后得知限制是：必须直视对方的眼睛、无法透过间接视觉发生作用、有效距离约为270米、对同一个人只能使用一次。

以Geass为契机，鲁鲁修终于将粉碎布里塔尼亚帝国的计划付诸实行，他以Zero作为名称，依靠假面与斗篷掩护身份，组建反抗组织“黑色骑士团”并加以训练和培养，作为反抗军的总领袖而出现在帝国的对立面，CC在鲁鲁修面临生死关头时，

给予他Geass的力量且救了鲁鲁修一命，之后寄住在鲁鲁修家中，在鲁鲁修忙不过来的时候，代替他伪装Zero的外貌指挥黑色骑士团。鲁鲁修回家后竟看到了当时的绿头发少女，自称CC，鲁鲁修告诉CC自己要为了失明的妹妹娜娜莉用Geass的能力毁掉现在的世界创造新世界。

两人已被封禁。

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克劳迪娅·卡汀娜

克劳迪娅·卡汀娜（ClaudiaCardinale），昵称“CC”，1938年4月15日出生于北非的突尼斯，意大利女演员。

1957年参加选美比赛，之后进入**界。1962年凭借与马塞洛·马斯楚安尼合作出演费德里科·费里尼导演的剧情**《八部半》成为国际明星。1963年出演首部英语**《粉红豹》；同年与伯特·兰卡斯特、阿兰·德龙合作出演历史战争**《豹》。1967年出演喜剧**《别兴风作浪》。1968年与亨利·方达合作出演西部剧情**《西部往事》。1971年与碧姬·芭铎合作出演西部动作**《尤物对决》。1990年息影。1993年获得了威尼斯**节颁发的终身成就金狮奖。2002年获得了柏林**节颁发的终身成就金熊奖。2011年获得了洛迦诺国际**节颁发的终身成就金豹奖。

中文名：克劳迪娅·卡汀娜

外文名：ClaudiaCardinale

别名：CC

国籍：意大利

星座：白羊座

身高：168米

出生地：北非，突尼斯，LaGoulette

出生日期：1938年4月15日

职业：演员

代表作品：豹、八部半、粉红豹、西部世界

主要成就：威尼斯、柏林国际**节终身成就奖

两届意大利大卫奖最佳女演员奖

早年经历

克劳迪娅·卡汀娜，出生于北非国家突尼斯附近的LaGoulette。CC在迦太基的SaintJoseph-de-l’Apparition学校学习，毕业于保罗·坎邦学校，最初她希望成为一名教师。1956年，CC出演了一部短片《Anneauxd’or》，当影片在柏林**节上映时，CC引起了法国导演雅克·巴拉蒂埃的注意。

1957年，17岁的CC在罗马学习期间参加了一个选美比赛，结果获得了一系列出演**小角色的机会。在意大利驻突尼斯大使馆，CC被选为“突尼斯最美丽的意大利女孩”，奖品是在威尼斯**节期间的威尼斯之旅。**节结束后，CC回到了突尼斯，之后和父母、两个兄弟和一个妹妹一起去了罗马，在一个叫CastelGiubileo小镇安家。

演艺经历

1958年，CC遇到了年长的意大利制片人弗朗哥·克里斯塔尔迪，与他签订了独家演艺合同，合同禁止她剪头发、结婚或增加体重。他也安排她出演了1961年的**《手提箱女郎》，CC开始被注意到，并出现在许多杂志封面上。同年，CC被邀请出演由雅克·巴拉蒂埃导演的突尼斯**《Goha》，其中奥玛·沙里夫担任配角。

1962年，CC与安东尼·弗兰西欧萨合作，出演由莫洛·鲍罗尼尼导演的**《Senilità》。同年，CC与马塞洛·马斯楚安尼合作，出演由费德里科·费里尼导演的剧情**《八部半》，凭借在片中的表现成为国际明星。

1963年，CC与大卫·尼文、彼得·塞勒斯合作在意大利拍摄了她的第一部美国**《粉红豹》，饰演了一位美丽的公主，这是她第一个讲英语的角色，但最终被配音了。同年，CC与伯特·兰卡斯特、阿兰·德龙合作，出演由卢齐诺·维斯康蒂导演的历史战争**《豹》。

1965年，CC出演**《Bebo'sGirl》，在片中扮演了一个妓女，并获得了第一个意大利银缎带奖最佳女演员。1967年，CC出演**《别兴风作浪》，卡汀娜的演技完全展露，这部是她为数不多的美国**之一。CC选择主要在欧洲**中演出，因为她不喜欢好莱坞体制和他们与明星签订独家合同的方式。

1968年，CC与亨利·方达、查尔斯·布朗森合作，出演由赛尔乔·莱昂内导演的西部**《西部往事》，担任女主角。1971年，CC与碧姬·芭铎合作出演由法国制作的**《尤物对决》，这是两个性别符号共同主演的一部**。

1990年，CC息影。1993年，CC在戛纳国际**节担任陪审团成员。

1999年，从这一年起以来CC一直是联合国教育、科学及文化组织维护妇女权利的亲善大使。

2011年8月，CC在瑞士的洛迦诺国际**节上获得了终身成就的金豹奖。

2017年，第70届戛纳国际**节官方发布了一张克劳迪娅·卡汀娜欢脱起舞的照片，作为致敬海报庆祝戛纳70周年。

个人生活

家庭背景

克劳迪娅·卡汀娜，昵称“CC”，原名克劳德·约瑟芬·罗丝·卡汀娜。父亲弗朗切斯科·卡汀娜是一名意大利的铁路工人，出生于西西里。母亲尤兰达·格雷克是西西里移民的女儿。有两个兄弟布鲁诺和阿德里安，还有一个妹妹布兰奇。

CC在成长过程中一直讲法语，当时突尼斯是法国的受保护国，CC直到18岁左右都不会说意大利语。她声音低沉，并且说意大利语时带着浓重的法国口音。CC一共会说法语、阿拉伯语和父母的西西里方言，直到进入意大利**界后才学会意大利语。CC与法国女演员碧姬·芭铎是好朋友。

感情婚姻

1966年，CC与弗朗哥·克里斯塔尔迪结婚，1975年离婚。之后，CC有一个长期伴侣叫帕斯夸里·斯奎蒂埃里，自1975年以来CC一直与帕斯夸里生活在一起，他们有一个女儿，直到2017年帕斯夸里去世。

CC有两个孩子：帕特里齐奥和克劳迪娅。帕特里齐奥是CC在17岁时被一个法国人强奸生下的非婚生子女，后来被CC的前夫收养，起初CC因为签署演艺合同，告诉所有人她的非婚生儿子是自己的弟弟，直到孩子19岁CC才向他透露他是她的儿子；克劳迪娅的生父是帕斯夸里·斯奎蒂埃里。

主要作品

参演**

西部往事-1968

粉红豹-1963，饰演公主

豹-1963，饰演安吉丽卡·塞达拉/贝尔蒂安娜

八部半-1963，饰演克劳迪娅

手提箱女郎-1961，饰演阿伊达

英俊的安东尼奥-1960

洛克兄弟-1960，饰演Ginetta

拿破仑光荣史-1960，饰演波琳·波拿巴

None-1959，饰演玛丽亚

圣母街上的大人物-1958，饰演Carmelina

None-1958，饰演JacquesBaratier

参演电视剧

拿撒勒的耶稣-1977，饰演TheAdulteress

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获奖记录

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人物评价

像许多其他意大利女影星一样，克劳迪娅·卡汀娜进入这个行业是通过选美比赛来实现的。她对西西里妇女的朴实诠释引起了意大利制片人的注意，她的美貌、黑暗、闪亮的眼睛、爆炸性的性感和真正的演技的结合几乎保证了她的明星地位。60年代走红于欧洲影坛。长期以来，卡汀娜被认为是世界上最美的美女之一，她出现在超过25个国家的900多个杂志封面上。尽管她是那个时代最伟大的性感女郎之一，但她从来没有裸体或全裸的出现在**场景中。（IMDB评）

克劳迪娅·卡汀娜在舞蹈、欢笑，向生活张开热情的怀抱。她既是一位勇于探索的出色演员，又是一位独立女性，还是一位以身作则的优秀公民，她的形象无疑是第70届戛纳**节的最佳象征。（第70届戛纳**节组委会评）

克劳迪娅·卡汀娜—意大利的碧姬·芭铎，卡汀娜几乎满足了那个时代对美女的全部要求：一头蓬松卷发，一双猫一般迷人的眼睛，一个完美的沙漏型身材，以及一副略带沙哑的难忘的嗓音。（美国《名利场》评）

克劳迪娅·卡汀娜是意大利女演员，以野性魅力著称，与索菲亚·罗兰、吉娜·劳洛勃丽吉达一同走红，最初被定位成意大利的碧姬·芭铎，但名声始终不及另外几位。（时光网评）

克劳迪娅·卡汀娜是意大利最快乐的发明，仅次于意大利面条。（大卫·尼文评）

那个你仔细看下，那个伤痕其实就是CC头上的那个像鸟一样的gode的标记，这大概就是最大的联系吧！动画并未专门说明（漫画也没）那个伤痕到底是怎么弄的（肯定很疼吧···那个伤痕怎么看都不像是先天就有的，恩，绝对不是），最大的一种可能就是（我仔细观察之后的猜测），你看到第二季讲CC的过去，CC被那个修女骗了被强行印上了gode的印记（从此不老不死了），在被印上之前，CC脱光了衣服（这时她还不知道修女的阴谋），她的胸口还没有那个伤痕，而在她印上之后（修女死了），CC一个人绝望地坐在圣象之下满身是血一只手隐隐捂住胸口，你仔细看下，那个时候这个伤痕好像就有了。这就是这个伤痕跟她过去的关系吧！但我没弄懂的一点就是为什么这么长时间这个伤痕都没有消失，或许永远都不会消失了吧！每当CC摸到这个伤痕的时候就会想起那个过往，想起自己被最信任的人所欺骗，从此成为了不老不死的魔女···还好，在第二季的最后，她终于能结束这漫长的孤独了（我是车夫党）···我喜欢CC，非常喜欢，希望魔王和魔女的传说永远幸福~！！

补充一下，楼上的话！！是第一集的时候，cc为了鲁鲁修而挡下了枪子留下的伤是正中脑袋的！！枪的伤口直接贯穿了CC头上那个gode的标记！！（当然后来CC又复活了）

一楼有没有认真地看鲁鲁修啊！我都看了7,8遍了！！

人人都说大众造车只会套娃，从捷达到辉腾用着的都是同一套前脸，同一套设计。但是有一台车却是一个例外，那就是一汽-大众的CC。

大众CC首次与我们见面是在2008年，并在2010年正式通过一汽-大众导入国产。作为一款基于彼时帕萨特底盘打造而来的全新中型轿车，CC的整个外观设计跳出了当时整个大众家族的沉闷风格，极富流线感的车身设计，轿跑车的身段以及充满美感的前脸，让CC一经诞生便被消费者冠以“最美大众”的称号。

同时，一汽-大众在后期也十分慷慨，为这台当时的旗舰级轿车导入了规格极高的32L VR6发动机，让CC成为了一台既有样子，又有性能的真轿跑。

但是，CC也并非没有缺点，哪怕是在那个大众品牌号召力如日中天的年代，CC的售价相较于其它大众车型来说都是偏高的，其入门版车型售价就达到了2678万元，而搭载V6发动机的顶配版本要价更是接近35万。

而后，随着帕萨特（迈腾）的换代，2013年CC也迎来了它的第一次换代，不过与初代产品那让人惊艳的外观相比，第二代CC不仅在整体造型上未能给到大家惊喜，甚至连一些细节部分，比如大灯、腰线，都不再具有特色。

哪怕的它的定位依旧不低，性能也依旧强大，但是第二代的CC再也不是那台能让人一眼就将它与其它大众区分开来的车型了。

也正因如此，这一代的CC也被视为大众在当时最失败的一次改款。

而反映到市场上，这一代CC的销量也是明显不及预期，不仅未能延续初代车型的辉煌，甚至还成为了当时大众国产车型里最受冷落的车型之一。

等这代车型苦苦支撑到了2018年，CC终于再次迎来换代，而它在海外的命名也正式更换为了Arteon，不过一汽-大众的国产版则是选择沿用CC这一经典名称。

新一代的CC外观颜值重新上线，不仅继续坚持使用无框车门，而且还用上了掀背尾门进一步增加车辆的实用性。

更为犀利的前脸设计，再次CC成为了大众产品线中一款最具特色的车型，而在海外市场，为了不“浪费”掉CC这副美好的身段，大众甚至还为这一代车型推出了性能天花板的Arteon R版本——搭载320马力的20T发动机以及四驱系统，0-100km/h加速仅需49秒。

然而，由于这一代CC诞生的时间，恰好卡在大众内饰设计语言换代的节点，这导致了它虽然拥有一个极其漂亮且动感的外观，但是内饰设计却要明显比外观落后一个时期。

这种巨大的落差感，也成为了不少消费者（包括我在内）最终放弃选择这款车型一大因素。

用“一套内饰毁所有”来总结这一代车型，可能是最合适不过了，再加上近些年自主品牌崛起，大众品牌号召力有所下滑，哪怕在后来一汽-大众极其“慷慨”的引入了呼声极高的CC猎装版车型意图冲击小众市场，最终也是难以掀起太大的波澜。

这台“最美大众”最终只能变成大众产品线中的一块“鸡肋”。而随着昨天大众正式对外宣布全新品牌计划，CC这块“鸡肋”恐怕也将成为历史了。

大众品牌新任CEO Thomas Schäfer在会议上表示，为了实现2026年品牌收入提升100亿欧元的目标，大众集团将会进行一系列的降本增效措施，其中最重要的就是精简车型产品线，未来那些销量偏低的车型将会被停产，而品牌重心则是会摆在热销车型之上。

而在谈论到这个话题的时候，Arteon（也就是CC）的名字就被提了出来。

根据大众的计划，这一系列的措施最快将于今年第四季度开始执行，这就意味着，这台可能是目前大众最具辨识度的轿车，很有可能将正式被抛弃，而即将登场的纯电动中型轿车ID7可能将会接过原本CC的市场定位。

作为传统车企中进行电动化转型最为坚决的品牌之一，大众集团目前正经历着一段较为明显的品牌阵痛期。为了进一步加大在电动车方面的投入，大众集团尤其是大众品牌在近期的盈利出现了大幅度的下降，但是尽管如此，在中国这一全球最大的新能源车市场，大众品牌旗下的新能源产品的市场表现依旧偏弱。

在这样的背景之下，砍掉一些销量低迷的车型，进一步集中资源也就成为了大众集团的“无奈之举”了。

可以预见的是，随着电动化进程的推进，越来越多无法适应新时代的经典燃油车型最终都会迎来停产的命运，至于后续CC会不会像IDBUZZ之于T1面包车一样，以一个全新的电动化形式重新与我们见面，就要它的造化了。

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