阿斯顿·马丁股权风云,百年英伦爵士上演《傲慢与偏见》

阿斯顿·马丁股权风云,百年英伦爵士上演《傲慢与偏见》,第1张

原创/ 孟笑宇 

马斯顿马丁这两天正在经历百年之下的第二个阵痛期,前一个是被福特割肉的时候,而此次能否让自己止痒呢?

 

痒从何来?

 

去年,阿斯顿·马丁经历了“失落的一年”。公司在2019年售出了5819辆汽车,比2018年下降了7%,导致去年阿斯顿·马丁调整后的息税折旧及摊销前利润降至13至14亿英镑之间,比预期低约6000万英镑;营业利润率将为125%至135%,低于早前预测的20%。

 

而自从2018年在伦敦交易所上市以来,阿斯顿·马丁估值严重缩水。据了解,阿斯顿·马丁刚上市之时,估值约为50亿英镑,但是时至今日,其估值仅仅为15亿英镑。

 

虽然去年阿斯顿·马丁也传出一些利好,比如首款SUV车型DBX的发布,以及在电动领域的全新规划,但这些需要时间与巨额资金的推动才能继续维持活力。

 

而在今年1月30日,英国《金融时报》援引一名知情人士报道,英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁于周四召开董事会,决定是否通过出售股份来筹集资金。

 

这消息并不算突然,早在2019年12月,外媒《Racefans》就独家透露了加拿大富商劳伦斯·斯特罗尔(Stroll)试图收购阿斯顿·马丁部分股权的消息。同时,另一个行业巨头吉利集团也参与到了其中。

 

从2019年12月到今年1月,这两大财团与阿斯顿·马丁进行了多次亲密的接触,而其中这位与吉利共同争夺股权的劳伦斯·斯特罗尔究竟是谁?

 

这位投资者就是现役F1车手斯特罗尔他父亲:劳伦斯·斯特罗尔。2019福布斯全球亿万富豪榜排名877位,拥有20亿英镑的财产。劳伦斯·斯特罗尔是法拉利的古董收藏者,多年来一直参与一级方程式赛车和赛车运动,并在魁北克拥有加拿大的蒙特朗布朗赛道,并且他还是一级方程式赛车队赛点Racing Point的所有者。

 

但他现在居住在瑞士日内瓦,在1992,他与合伙人Silas Chou带领Tommy Hilfiger上市,之后将其卖给了私募股权买家;2011年,在他的带领下,Michael Kors品牌也成功上市。

 

但在资助儿子的职业生涯后,他在赛车界引起了广泛关注,在2017年,劳伦斯·斯特罗尔帮助其儿子成为了Williams F1车队的车手,他也是在此时进入了F1赛车领域,之后他在2018年收购了困境中的Force India F1车队,并将其重新命名为Racing Point F1,这段历史有点像好莱坞**中的情节,所以投资赛事相关的项目是劳伦斯·斯特罗尔最浓厚的兴趣所在,当然也包括阿斯顿·马丁。

 

而劳伦斯·斯特罗尔同时在进行了还有另一件事,他正在联手沃尔夫一起准备收购梅赛德斯车队,如果购买成功,会将它更名为阿斯顿·马丁车队,这可能是2020 F1上的一则大新闻。

 

所以吉利在这件事情上遇到的不是一位只表现在财大气粗上的富豪,而是一位带着梦想的投资者。

 

吉利的初衷与劳伦斯·斯特罗尔有些不同,吉利正处于加速全球化扩张这条路上,包括与宝腾成功“牵手”,收购豪华跑车品牌路特斯51%的股份,以及收购戴姆勒股份公司969%的股份成为第一大股东。目前,吉利汽车旗下拥有吉利、几何、领克、宝腾和路特斯品牌,沃尔沃汽车拥有沃尔沃品牌和极星品牌。

 

而对于英国汽车市场,吉利也早有涉足。早于2013年,吉利就全资收购了伦敦出租车公司,并且至今已经投入了3亿多英镑完成了建厂、造车等一系列准备工作,而国产版的英伦TX5也于2018年底在吉利英伦的义乌基地下线。

 

而作为中国品牌中佼佼者,吉利汽车这两年可谓风生水起,据乘联会数据显示,2019年,吉利汽车累计销量为1,303,678辆,位居乘联会发布的厂商销量榜单第四位,仅次于南北大众和上汽通用,成为中国品牌唯一位居销量榜单前5名的车企。同时从市场的呼声也能看出,中国不少媒体对这件事看法上,依然希望吉利能拿下这一单。

 

吉利拥有非常强的全球资源整合能力,此次它看重的是阿斯顿·马丁有着超过百年的历史沉淀,在做法上,吉利可以让阿斯顿·马丁与其自有的英国品牌路特斯(Lotus)整合后,在技术和汽车平台方面可能节省资金,第二,吉利看重阿斯顿·马丁未来的电气化发展方向的纯电动Lagonda子品牌,通过技术整合实现更强的全球性联手,这是更理性化的投资路线。

 

那么为何最终的结果是情怀打败了理性?

 

2020年1月31日,阿斯顿·马丁董事会最终做出了决定,选择了加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔,斯特罗尔财团以 182 亿英镑收购阿斯顿·马丁167%的股份,同时在总共完成筹资5亿英镑的融资后,这一比例可能升至20%。

 

据了解,阿斯顿·马丁已知的股东为私人股本公司Investindustrial、科威特投资集团以及戴姆勒集团,三家分别持有股份33%、28%和4%,而此次之后斯特罗尔将正式排列其中。

 

待这笔交易完成后,阿斯顿·马丁的董事长将由Penny Hughes换成劳伦斯·斯特罗尔,而阿斯顿·马丁的现任CEO安迪·帕尔默(Andy Palmer)也面临着离职的可能。

 

随后阿斯顿·马丁公布的信息,该公司接下来将推进以下主要方面的计划:

(1)接受融资后,进行裁员和成本削减;

(2)修订此前的商业计划;

(3)将纯电动Lagonda子品牌的推出日期延迟三年,即从2022年推迟到2025年,同时首款纯电动车项目Rapid E暂停。

(4)2022年继续启动中置引擎,中置引擎超跑Vanquish则将会在2022年发布。

 

所以也能看出,阿斯顿·马丁在筹集到这笔巨款之后,行动上变得更加谨慎了,削减成本放在了首位。

 

在发布会结束后,阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默明确表示,引进斯特罗尔的投资将带来几项好处,他认为一方面劳伦斯·斯托尔在奢侈品领域具有丰富的经验,他就是靠时尚品发家,投资了诸如Tommy Hilfiger和Michael Kors等时尚品牌,这将帮助阿斯顿·马丁深深扎根于奢侈品行业。

同时,他在接受采访时谈到,他认为劳伦斯及其他领导的财团是一群非常有名气的人,这是对阿斯顿·马丁甚至公司战略充满信心的明显标志。

 

这份投资协议还特别说明了双方车队的整合变化:从 2021 年起,劳伦斯·斯特罗尔的 F1 车队会被命名为阿斯顿马丁一级方程式车队。现在阿斯顿·马丁会在接下来的 10年获得车队收益。而如今阿斯顿马丁作为红牛车队(Red Bull F1)的冠名赞助商,双方的合作会在 2020年底结束。

 

而在网友看来,此次联手之后对于阿斯顿·马丁当下最大的收获是DBX可以正常推进了,全新DBX已经在去年广州车展上市,新车计划将于2020年三季度交付使用。作为阿斯顿·马丁首款SUV车型,DBX搭载40L双涡轮增压V8发动机,官方公布的0-100km/h加速时间仅45s,极速可达291km/h,售价为23780万元。

 

据《金融时报》报道称,随着首款SUV阿斯顿·马丁DBX开始销售,阿斯顿·马丁有望实现扭亏为盈。

 

那么劳伦斯·斯特罗尔的投资代表着吉利退却了吗?目前从吉利内部还没得到任何相关消息,但另据海外媒体autocar报道,吉利还可能会单独持有梅赛德斯F1车队的股份,并可能与斯特罗尔合作。由此看来,或许吉利只是改变了一些策略,强强联手的行动依然在进行。

 

 车闻社原创

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全球十大豪车排名榜如下:

1、柯尼塞格

Koenigsegg一词为“刀锋”的意思,作为略带瑞典皇家色彩的跑车,其标志同瑞典皇家空军相同,主图案为一幽灵造型,因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

2、帕加尼

帕加尼标志非常的简单,圆的银色打底再加上帕加尼的英文字母,设计得十分的简约大方。

3、布加迪

布加迪车标中的英文字母即布加迪,上部EB即为埃托尔布加迪英文拼音的缩写,周围一圈小圆点象征滚珠轴承,底色为红色。

4、阿斯顿马丁

阿斯顿马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有阿斯顿、马丁英文字样。喻示该公司像大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

5、迈凯伦

迈凯伦车标由英文名Mclaren和代表速度的抽象光束图案组合而成。迈凯伦是来自英国的豪车品牌,在跑车上聚集了先进的高科技技术,迈凯伦豪门的创始人布鲁斯迈凯伦对F1世界的巨大影响。

6、兰博基尼

兰博基尼的标志是一头斗志昂扬的斗牛,它现在也在大众的旗下,知名度非常的高,兰博基尼在欧美的人气和法拉利也是不相上下,而全球限量3的兰博基尼毒药也是其中极具代表性的车型。

7、法拉利

法拉利的车标是一匹马,是意大利的超跑品牌,法拉利经常被视为速度、奢华、性感和财富的象征,他的拉法车型被国内网友称为三大神车之一。

8、迈巴赫

迈巴赫的车标是卡尔迈巴赫和威廉迈巴赫,起源于1919年,难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌。

9、宾利

宾利汽车也是大家都耳熟能详的一个高端豪车品牌,目前是在大众的旗下,标志是隼鹰翅膀簇拥着字母“B”。

10、劳斯莱斯

作为现在知名度最高的豪车品牌,车标两个R组成代表着两个创始人的名字缩写,劳斯莱斯(Rolls-Royce)是汽车王国雍容高贵的唯一标志。

上周末,阿斯顿·马丁为庆祝品牌110周年,在上海百年文化地标张园打造了一条“阿斯顿•马丁大道”(ASTON MARTIN AVENUE)。在售全系车型均亮相现场,全新F1 AMR23赛车也首次出现在“街头”。四万大叔有幸亲历活动现场,感受属于阿斯顿·马丁的氛围。

不得不说阿斯顿·马丁非常会选活动地址,“张园”俗称“张家花园”,是目前上海规模最大、保存最完整、建筑形式最丰富的历史建筑群,张园地处上海最重要与核心的位置,在现如今的城市功能大格局中,它承担着重要的角色。静安区将以历史保护建筑的活化利用为核心,使张园重历史文化与强沉浸体验的项目特质成为上海未来城市更新的名片。

张园对外开放后,一度成为上海市民当时最大的公共活动场所,被誉为“海上第一名园”:百年来,这里见证了沪上第一盏公共电灯点亮,第一次自行车比赛,第一个室外照相馆亮相……孙中山、蔡元培、章太炎、马相伯等都曾在张园发表演讲,拳王擂台赛、赈灾义演、筹款园会、时髦展览等在张园举办。

而为庆祝阿斯顿·马丁110周年,这是其在上海举办入华以来规模最大的活动。根据官方的描述:“阿斯顿·马丁的非凡设计与百年历史名园相辉映,共同以超然姿态演绎永恒魅力。”作为百年英伦品牌,阿斯顿•马丁与百年张园结合,穿过时空大门,追溯阿斯顿•马丁110年来的动容时刻。

1913年,莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)和罗伯特·班福特(Robert Bamford)共同创立班福特和马丁有限公司(Bamford & Martin Ltd)。1923年莱昂内尔·马丁驾驶自己制造的赛车在阿斯顿·克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了纪念胜利,随后他把公司改名为阿斯顿·马丁。后来阿斯顿·马丁逐渐在各大赛事中展露头角,1950年阿斯顿·马丁推出了DB2,这款车型采用了来自Lagonda的发动机,在1951年的勒芒24小时比赛中DB2包揽了30L比赛的前三名。

1956年,阿斯顿·马丁DBR1面世,它可以说是阿斯顿马丁·赛车史上最成功赛车之一。在之后的几年时间里,算得上是所向睥睨。1957年温泉运动汽车赛冠军、1958年古德伍德旅游杯冠军、1959年斯特林莫斯杰克赛亚军,最著名的则是1959年在勒芒举办的世界赛车锦标赛中DBR1夺得冠军。

至于阿斯顿·马丁的现代赛车,2005年,阿斯顿·马丁带着他的全新GT跑车——DBR9重返赛场,参加勒芒24小时耐力赛。2007年,DBR9在勒芒24小时耐力赛中的GT1赛事中胜出,这是自1959年来阿斯顿·马丁在勒芒的首次加冕。同年,阿斯顿·马丁Aston Martin V8 Vantage N24在银石赛道赢得Nurburgring、斯帕和银石的24小时耐力赛大满贯胜利。

2015年,阿斯顿·马丁一举夺得WEC 世界耐力锦标赛2016赛季GTE PRO组别总冠军。2016年,荣获FIA WEC世界耐力锦标赛,GTE PRO车队与车手双料年度总冠军。2017年,Vantage GTE斩获勒芒24小时世界耐力锦标赛GTE PRO组别冠军。

2021年3月3日,阿斯顿·马丁高知特F1车队宣布,其将成为2021年国际汽联一级方程式(F1)世界冠军的争夺者,这意味着阿斯顿·马丁正式返回全球赛车运动的巅峰。近年来,阿斯顿马丁一直作为红牛车队的冠名赞助商出现,而2021赛季是他们首次作为一个完整的车队重返F1。

此次,在上海的阿斯顿•马丁大道集结了最强阵容。在车队头阵的,是今年F1赛道三大战车——性能卓越的AMR23,新赛季官方医疗车的最强动力超豪华SUV DBX 707,以及肩负安全车使命的Vantage。

压轴车是阿斯顿•马丁首款中置引擎量产混动超跑Valhalla,全球限量999辆,预计今年将开始全球交付。动力方面,新车采用了一台中置40L V8发动机,发动机最大功率为750马力。此外,新车还配备了前、后双电机,系统综合最大功率达到了950马力,系统最大扭矩为1000牛·米,零百加速仅需25秒。

值得一提的是,“阿斯顿·马丁圣殿”首次亮相张园,公众可近距离了解阿斯顿·马丁前世今生,感受品牌传承与工艺。在现场公众可感受Configurator配置体验,从180 x 180多种选择里定制自己喜欢的阿斯顿·马丁座驾。

综上,在我看来,阿斯顿·马丁此次活动非常成功,甚至可以说应该早点这么做。让经销商、品牌挚友、粉丝、车主、潜在车主、媒体人、汽车爱好者、流量博主甚至普通市民都能和马丁的产品,马丁的文化及生活方式一起欢聚一堂,这才是一个百年品牌的“新”力量。

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阿斯顿·马丁全部车型有:

1、阿斯顿马丁v8 vantage:

阿斯顿·马丁V8 vantage的47升V8发动机最大马力达到420匹,而S型号最大马力达到430匹,最大扭矩为489牛米。标配6速手动变速器,可选6速SportShift自动变速器以替代原来的7速SportShift II型变速器。

2、Rapide:

阿斯顿·马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出的一款高性能豪华轿跑车(也称运动轿车),最高时速303km/h,车身重量1950千克。

3、阿斯顿·马丁One-77:

英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。全球限量77台,其中中国配额5台,国内5台已全部被预定,售价达到了134万欧元。

4、阿斯顿·马丁DBX:

阿斯顿·马丁首款SUV车型,带领阿斯顿·马丁进入新的细分领域,拓展品牌的“Grand Tourer”精神内涵,开启阿斯顿·马丁品牌全新时代。

5、阿斯顿·马丁DBS:

阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计,60升,12缸驱动,跑车,两座,而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求,精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。

世界顶级豪车排行榜前十名如下:

1、劳斯莱斯

劳斯莱斯Rolls-Royce是世界顶级豪华轿车,以豪华而享誉全球。除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,它也是世界上最优秀的发动机制造者,著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

2、宾利

宾利Bentley是举世闻名的豪华汽车制造商,宾利品牌依然熠熠生辉,不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

3、法拉利

法拉利Ferrari推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。

4、兰博基尼

兰博基尼Lamborghini是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商,公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

5、迈巴赫

迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌,巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争,迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。

6、阿斯顿马丁

阿斯顿马丁Aston Martin公司设在英国盖顿,生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏鸟一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。

7、布加迪

布加迪Bugatti,这个创立至今已经有百余年历史的意大利跑车品牌,起源于意大利北部。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。

8、迈凯伦

迈凯伦集团总部位于英国沃金,聚集了先进的高科技公司,每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则,迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

9、帕加尼

帕加尼堪称超级跑车,敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下,其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的皆具有独特的魅力、超强的动力性能,以及秉承自手工制作的尊贵质感,这使得限量生产的超级跑车身价愈发不凡。

10、柯尼赛格

柯尼赛格一词是“刀锋”的意思,在国内曾被翻译为“柯尼塞格”,是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志,为一幽灵图!所以有“幽灵跑车”之称。

aston martin是阿斯顿马丁。阿斯顿马丁的英文名就是Aston Martin。阿斯顿·马丁(AstonMartin)缩写为AM,由罗伯特·巴姆福特(Robert Bamford)和莱昂内尔·马丁 (Lionel Martin)创建于1913年3月,英国的豪华品牌汽车公司,主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。

阿斯顿马丁先后共经历过七次破产,只1974 年到 1987 年,公司就先后被转手五次。但是,这并没有影响阿斯顿马丁的品牌地位。1982 年,成为英国皇室御用车品牌之一。

阿斯顿马丁的车标先后共经历过十次改版,截至2019年7月2日,使用的车标正是第十次改版的车标。

阿斯顿·马丁V8 Vantage,是阿斯顿马丁最便宜的车,官方指导价:18690万元,定位是中型跑车,跑车车身样式。

阿斯顿·马丁ONE-77,是阿斯顿马丁最贵的车,官方指导价:470000万元,定位是中型跑车,三厢车身样式。

阿斯顿马丁ONE-77,全球限量77台,搭载73L的V12发动机,最大输出功率760匹马力,百公里加速只需35秒。

百万购车补贴

1、南瓜骑士(2019年11月1日上架)。南瓜骑士作为和平精英首款载具皮肤,但很少有玩家入手。

2、玛莎拉蒂(2020年1月24日上架)。玛莎拉蒂上架了三种颜色,分别为金色、蓝色、粉色。不愧是最贵的车,甚至可以说都影响平衡性了,并且外形也很帅气。

3、梦幻火箭(2020年3月20日上架)。梦幻火箭自带炫彩灯,以粉色和白色搭配而成,边上还有一些动感的蓝色点缀。车身的结构相比原版摩托有一定的改动,并且前后轮的结构也有所不同,总的来说很炫酷。

4、特斯拉(2020年7月24日上架)。和以往的汽车不同,特斯拉是一款电动小轿车,光是这个特殊性就可以加分不少。另外,特斯拉同样配备了模拟声浪,虽然说是模拟的音浪,但是听起来要比玛莎拉蒂要好很多。

5、合金龙骨(2021年1月1日上架)。在外形上,相比于游戏内的其他车辆造型可以说非常酷炫,而且整体都非常适合野外飙车,开起来的时候还有氮气尾翼的喷射效果。

6、阿斯顿马丁(2021年2月11日上架)。阿斯顿马丁的声浪,跑车的感觉,咆哮声很不错,冲刺速度也可以。阿斯顿马丁的品质不输于前几款联名皮肤,如果说玛莎拉蒂显得尊贵。那么阿斯顿马丁则彰显出了活力,帅气的车身配备运动大灯。

7、双刃魅影(2021年4月30日上架)。卖相虽然不好看,但实战效果还是值得肯定的,摆脱了商城中的土气,变得十分“豪横”。光效的加持也让它多了少许的科技感!角色搭乘后模型还是略显庞大,正因如此,这种粗犷才受男性玩家的喜爱!

8、特斯拉2(2021年7月16日上架)。游戏首次结合概念车型推出了全新载具皮肤,不仅与“火星拓荒者”打造了具有科技感的皮卡载具皮肤,还与“银河漫游者”打造了电动跑车载具皮肤。

9、鬼马凤驰(2021年10月29日上架)。高画质下的鬼马风驰,给人的感觉非常惊艳!抛开实用性不谈,这款皮肤的颜值可以碾压往期的某些车皮,南瓜造型的挎斗非常符合万圣节的主题,三个车轮不仅有着棒棒糖的外观,而且在驾驶的时候也有着一定的动态效果,这样的细节一定会备受玩家们的喜爱!此外挎斗后面的万圣节帽子也是非常好评的设计。

10、灵鼠银迹及萌喵橘座(2021年11月5日上架)。灵鼠银迹皮肤的造型比较偏行可爱风,在少女玩家当中应该比较受欢迎。此外由于同样属于‘鼠’类主题,总感觉这款蹦蹦皮肤特别适合和曾经推出的仓鼠灰灰皮肤配搭使用。拥有这套服装皮肤的玩家不妨尝试搭配,说不定就是全海岛最靓的仔。如果穿上大橘为重皮肤再配搭萌喵橘座,应该也是和平精英战场上一道亮丽的风景,一般玩家看到这么萌萌哒的组合想攻击都下不了手吧。

阿斯顿马丁有四座的跑车的,为阿斯顿•马丁Rapide S。

这款车还配备了发动机电子防盗系统,车内中控锁,以及遥控钥匙等安全装备,另外还可以选装ISOFIX儿童座椅接口,这些再加上两门四座的车型,不难看阿斯顿马丁是想将其作为一台实用性跑车推向市场。

整个车身的大小为473919501279,着实算不上特别的宽敞,不过对跑车来说,也还是可以的,为了追求风一般的速度,就必须要舍弃一些东西,都知道车身的体积还有质量,都与速度有很大的关系。

扩展资料:

阿斯顿马丁跑车的介绍如下:

性能方面,更是极其强大拥有八档手速一体变速箱,以40T 510马力

V8双涡轮增压外加电动助力为动力来源,与之相匹配的是前置后驱系统,悬挂为双横臂式独立悬架以及多连杆螺旋弹簧独立式,这样的搭配下。

其最大马力可以达到510马力,最大功率为375千瓦,最大扭矩为675牛米,在这样的数据下来可以直观地看出,这款车在无论是行驶速度还是起步速度都是相当的不错。

凤凰网-阿斯顿•马丁Rapide S 起售价35888万

凤凰网-试驾阿斯顿•马丁Rapide S 最后的贵族

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