360全景影像行车记录仪怎么样(360 G900行车记录仪最稳定的体验)

序

行车记录仪，作为车辆必备设备之一，尤其是在行驶中出现事故或纠纷时，相信我不会 不用说，司机朋友们都知道它的重要性。

最近车内原厂记录仪经常无故重启。我以为已经用了一些年了，就有了更换的想法。在姨妈身上做了很多评价之后，我选择了360，ADAS今年发布的旗舰行车记录仪G900。硬件配备4K超清摄像头，内置7镜头玻璃组，F18大光圈，进光量提升115%，夜间拍摄效果更佳。这也是让 让我们和我一起仔细看看。

简单拆包

产品包装盒小巧精致，采用硬纸盒材质，装饰风格简约。正面可以看到产品的外观，左侧还标有4K超清、夜视增强、赛道观看等功能介绍。盒子背面是参数和生产信息的贴纸，这里不展示了

序

行车记录仪，作为车辆必备设备之一，尤其是在行驶中出现事故或纠纷时，相信我不会 不用说，司机朋友们都知道它的重要性。

最近车内原厂记录仪经常无故重启。我以为已经用了一些年了，就有了更换的想法。在姨妈身上做了很多评价之后，我选择了360，ADAS今年发布的旗舰行车记录仪G900。硬件配备4K超清摄像头，内置7镜头玻璃组，F18大光圈，进光量提升115%，夜间拍摄效果更佳。这也是让 让我们和我一起仔细看看。

简单拆包

产品包装盒小巧精致，采用硬纸盒材质，装饰风格简约。正面可以看到产品的外观，左侧还标有4K超清、夜视增强、赛道观看等功能介绍。盒子背面是参数和生产信息的贴纸，这里不展示了

内包装分类摆放，配件保护的很好。配件方面，官方标配是G900主机，车载充电器，电线翘曲器，电源线静电膜，纸质说明书

从细节看品质，有一个人说360的配件工艺相当细致，汽车的充电头支持5V=24A的输出功率

产品详情

30G900机身采用L型设计，优点是不会 安装后在车内不会显得很尴尬。机身外壳采用阻燃材料，磨砂喷漆工艺看起来更有质感。摄像头模组和脚座之间可以看到360的LOGO

整个机身最显眼的位置就是前置摄像头模块。具体参数为：F18光圈，130度广角，4K2160像素。摄像头底座支持微调，可根据车内具体安装位置调整角度

其他细节方面，机身两侧布置了TF卡槽和Type-C电源接口，支持机身存储扩展，保存更多相机数据。机身背部还设置了158英寸高清显示屏，方便用户实时查看机器状态。屏幕侧面还有物理按键，在移动端安装APP后也可以通过移动端设置

体验测试

机身安装比较简单。先把静电膜固定在车窗内侧。粘贴之前，它 最好将粘贴部位的车膜清洗干净，否则会有很多沾有灰尘的小气泡，影响美观，赢 不要挡住视线。贴好之后很牢固，所以不要 不用担心摔倒 A。

一般来说，行车记录仪的安装还是比较方便的。楼主总是自己安装。对于初次安装的用户来说，需要注意的是暗线的问题。一条好的线路可以让车内环境看起来更干净。记录仪的安装位置一般在后视镜前方或侧面。当然，这取决于主人的习惯。接线位置在下图中用红线标出。做暗线其实也不是很难

通电后，屏幕会亮起，显示实时摄像头视频，同时还有各种标识，速度、加速度、时间、日期等信息。在顶部和底部的黑色边框显示栏中。机身小屏幕的好处是方便用户停车时查看和设置

因为4K录制最好配备大容量的TF卡，可以录制更多的拍摄内容，还可以把视频内容看回来。另外，录音机可以通过机身侧面的物理按键进行初始设置，大部分功能选项也包含在功能菜单中。有些场景可以直接在屏幕上浏览拍摄内容

日常驾驶或待机时，屏幕不会显示实时摄像头界面，而是简洁的时间显示，更加人性化，避免长时间凝视带来的行车安全隐患

G900的配套APP是360智慧生活。安装后可以看到直播、视频回顾、抓拍、录像机设置等功能选项。在设置中可以具体调整一些细分功能，比如是否开启录音、语音拍照、ADAS辅助驾驶的灵敏度等个性化设置

G900配备蓝牙手机APP互联功能。原则是用户不 蓝牙配对后，将录音机与手机连接时，不需要输入wifi密码。打开范围内的app即可自动连接WIFI，省心又省事

在APP中，还可以实时查看录制的视频和照片，因为机身内置了5GWIFI连接。观看时零流量，视频下载速度也很快。更重要的是，即使直接点击视频播放，也不会出现卡顿的情况

赛道AI检索功能真的很实用。以前的录像机每分钟保存一个视频文件，搜索某一段视频会比较麻烦。G900的轨迹AI检索可以简化为一段视频，即检索A点和B点之间的轨迹视频，大大节省了时间成本，更加方便

接下来看一下记录仪的成像效果。G900的相机参数为F18光圈，130度广角，4K2160像素。真实拍摄效果还是很不错的。前面的车牌清晰可见，旁边车辆的车牌数字显示放大后也不模糊。甚至路两边的指示牌上的字都能看的很清楚

在50KM/h的移动速度下，车辆仍然可以清晰的看到前车的车牌

G900拥有第四代鹰眼夜视效果。相机机身光圈为F18，大光圈的配置可以增加115%的进光量，带来更好的夜视成像效果。可以从实拍中看到实际成像效果

另外，机身上配备的ADAS驾驶辅助，在日常驾驶过程中可以起到非常好的警示作用，让驾驶者更加注意，从而包装驾驶安全。ADAS功能包括六大提醒功能：车前启动、防车前碰撞、车道偏离、行人识别、危险驾驶、疲劳驾驶。实际行驶过程中，记录仪会自动播报姑娘 的语音提醒，屏幕会显示现场画面。急加速、急减速、急转弯的场景都会触发危险。连续行驶2、4、6、8小时后，记录仪会进行语音提醒。这个功能无论是老司机还是新手司机都比较适合

最终总结

经过这段时间对360G900行车记录仪的使用体验，就其性能而言，总体还是比较满意的。比如隐藏式车身安装在车内不遮挡视线，配备小屏幕显示工作时的时间

此外，视频和照片在高分辨率加持下的成像效果非常清晰，尤其是鹰眼夜视的效果，一些暗部细节也能清晰呈现。此外，ADAS驾驶辅助功能可以对新老司机起到一定的辅助作用，保证行车安全。可以通过手机APP直接设置记录仪，也增加了不少便利性。同时，一些个性化的设置可以自己设置。如果有行车记录的需求，是不错的选择之一。

感谢收看，完毕

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不麻烦。1、走线并安装车身周围的4路摄像镜头。探长360全景的前视镜头安装在车头的车标里面，这样不会影响车子的外观。前视镜头延长线从主机穿过引擎盖走线到车头。2、汽车360全景的侧视镜头安装在两边后视镜的下方，安装需要将后视镜拆下来打孔。3、一个后视镜头安装在车尾牌照灯附近，后录镜头延长线从中控主机一直沿着门边框的胶条，再穿过后排座位走到后备箱，一直到车尾牌照位置，接上后录镜头。4、4路镜头安装完成以后，在车子周围铺上定标棋格布，对4路镜头拍摄的画面效果进行校正和拼接，直至达到最佳画面显示效果，整个汽车360全景就完成安装了。

有一定的影响，需要改动车辆的原车线路，拆卸车辆的部分零部件，来进行改装，改装原因是要安装摄像头，经过拆装后的车辆零部件，在后期使用的时候非常容易出现异响。

360度全景影像一共有四个广角摄像头，就可以实现车辆的360度无盲区监控，实现360度全景影像功能，摄像头位置在车辆的前部，后部，左侧的后视镜上和右侧的后视镜上。通过线路汇总到中控屏幕上，使用电脑来完成解析和显示。

360全景影像注意事项

360度全景影像功能工作原理并不复杂，甚至可以看做是倒车影像功能的加强版，其通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头，分别采集各自所负责区域的实时影像，并通过图像处理单元进行畸变的还原、视角转化和图像拼接等处理。

最终在中控屏幕上呈现出一个完整的实时360度全景俯视图，通过该俯视图我们便可以非常直观的看到车辆四周的实时画面，并从而能够实现更加安全可靠的泊车。

　　1、倒车影像系统不能加装全景摄像头。倒车影像系统不能加装全景摄像头的原因：高清摄像头拍摄的画面越高清，意味着所拍摄得到的画面数据越大。数据越大意味着处理器处理起来越艰难，虽然加大内存有助于处理器处理数据的速度，但也以为着处理器给车子带来的负担更多。

　2、人的视觉是有盲点的，例如我们的后脑勺就没有第二双眼睛，也没有一个像蝙蝠一样能发出声呐的器官，所以我们无从得知背后有什么。当我们驾驶车辆时，车两侧的后视镜和车内的后视镜都能帮助我们了解车后方的路况。

　3、景物通过镜头生成的光学图像投射到图像传感器表面上，然后转为电信号，经过模数转换装置转换后变为数字图像信号，再送到数字信号处理芯片中加工处理，之后通过USB接口回传给图像处理单元。在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。