租车自驾川藏线攻略川藏线自驾游中的租车

1川藏线租车自驾游

川藏线路程长，车型一定要选。这款路线SUV很完美。租车的地方标致3008，操控性好，空间大！

2川藏线租车自驾游是在哪里租

成都到西藏的租车费用自然是车型不同。以下是西藏流行的款式：

车型一：丰田陆地巡洋舰(车龄2年以内)，每天租金1200元；模式二：新普拉多，每天租金800-1000元；车型三：丰田汉兰达4WD600元租车服务不错一天。在租车的同时，还会为您配备简单的维修工具，如千斤顶、拖绳、备胎等。但是，既然是租车自驾，就算

沿途的修理店可以解决不了很多高端车型的故障，这也是为什么推荐丰田SUV的原因，因为它是西藏最大的车辆，知道修理厂的人都能解决它的问题。川藏线自驾游租车费用是多少？1燃料成本。

藏区油价较高，主要以93号汽油供油，价格871元/升。所以川藏线2000多公里的距离大概要花2000-3000元左右。

2通行费。

自驾川藏线的过路费相对于油的成本要少很多，100块钱的川藏线南部就完成了。

3车辆维护费。

川藏线保养点少，尤其是租车去西藏的驴友要注意提前检查自己的车辆，最好携带小型车辆修理包。

当然，准备3000元左右的保养费用会更合适。

4超公里费。

公里按公里日限计算，计算总数。如果距离超过1公里，就需要交2元的费用，具体多少要看实际情况。

5异地付车费。

异地还车需要收取车费，费用在5600元左右。

3川藏线租车自驾游大概需要多少钱

从成都乘坐318路到拉萨。租车的话，一般4000-10000不等。司机也是导游，司机的住宿费由游客承担。

4川藏线自驾游租车攻略

这取决于你从哪里开始走318国道。

如果你想从上海出发，你你最好开你自己的车。318国道是中国东西走向的风景大道，全长5400多公里。走完全程需要很长时间，所以它开自己的车容易一点，费用也低。如果每天租车加上我公里数的费用，就这是一笔很大的开支。

5川藏线租车自驾游省钱

我个人认为它it’最好在湖北宜昌租车。宜昌不是大城市，租费会低一些。从宜昌走318国道，路上可以游览三峡、丰都城、都江堰等景点。318国道进入四川省后，海拔逐渐升高，山路较多。尽量不要开快车，注意各方面的安全。租来的车不熟悉状况，所以你应该有

6川藏线租车自驾游招聘

招收普通大学生的时候，要看当地武装部的一个分配和你选择的地区。他们中的很多人会选择川藏当兵，因为如果队长是军人，他会得到更大的退役金，估计在10万到15万之间。

它这两年他只是一名义务兵，但据说如果是在当地的武警或消防战斗中，他赢了我没有这么高的退休费。毕竟在川藏线，条件相对较差。

7川藏线租车自驾游费用攻略

A:川藏线租车一般去四川成都，价格一般都差不多。比如三菱猎豹一天800左右，五座丰田一天1000左右。自驾川藏线需要丰富的驾驶经验和相对完善的攻略准备。如果这些都没有做好，建议你到成都后，在青旅住一段时间。很多拼车的人会在青旅的公告栏上贴公告。这种拼车一般价格会在3500-5000(看一辆车多少人，2014年的价格)。如果你对西藏不是特别熟悉，建议你选择成都拼车的方式。

1洛阳到西藏自驾游路线

行驶路线如下：

扬道路(起点)——朱槿东路朱槿中路朱槿西路多隆大道——G109——刘戈高速——德孝高速茶德高速京藏高速黄岛公路京藏高速连霍高速公路青兰高速连霍高速猫儿柳立交西安#054安绕城高速方家村立交连霍高速高速五龙沟枢纽高速九都西路颍州路开元大道市府东街开元大道终点

2洛阳出发川藏自驾游路线

经过川藏线时，晚上一定不要在野外逗留。如果需要在野外停留，必须在车内或车外放置栏杆。你必须在汽车轮胎上加链条，以防被野兽划伤。你必须使用卫星定位系统。

3洛阳到西藏旅游攻略

此数据来自地图，最终结果以地图最新数据为准。

行车路线：全程约32011km。

起点：洛阳市

1洛阳市驾驶方案

1)从起点向西，沿开元大道行驶44公里，右转进入瀛洲路。

2)沿瀛洲路行驶42km，直行进入瀛洲北路。

3)沿瀛洲北路行驶10公里，左转进入九都西路。

4)沿九都西路行驶630米，直行进入路征高速。

5)沿路征高速行驶560米，直行进入路征高速。

6)鲁高速行驶13公里，往南阳/襄阳/嵩县/栾川方向，右转进入五龙沟路口。

7)沿五龙沟枢纽行驶12公里，直行进入罗宁高速。

8)沿罗宁高速行驶122公里，前往三门峡/西安安，然后左转走坡道。

2沿匝道行驶14公里，前方右转，进入连霍高速。

3沿连霍高速行驶2768km，直行进入连霍高速。

4沿连霍高速行驶，过明光谷大桥，直行进入连霍高速。

5沿连霍高速行驶477公里，前往西安安环城/燕安/长武/汉中，稍微右转进入方家村立交桥。

6沿方家村立交桥行驶600米，经过方家村立交桥约300米，然后直行进入西安环形高速公路。

7沿着西安行驶安绕城高速327公里，过陇海线高架桥，右转宝鸡/兰州/G30，进猫儿柳立交桥。

8沿猫儿柳立交桥行驶380米，过猫儿柳立交桥约840米，直行进入连霍高速。

9沿连霍高速行驶5277公里，往兰州/武威方向，右转进入四十里铺立交。

10沿四十里铺互通立交桥行驶920米，直行进入青兰高速。

11沿青兰高速行驶923km，往白银/武威/新疆/青海方向行驶，然后右转进入连霍高速。

12沿连霍高速行驶350米，直行进入连霍高速。

13沿连霍高速行驶204公里，直行进入京藏高速。

14沿京藏高速行驶202公里，向红古/西宁方向稍微右转，进入树坪枢纽。

15沿树坪枢纽行驶14公里，前方右转进入京藏高速。

16沿京藏高速行驶1963公里，右转至大通/湟源/G6/S1，进入京藏高速。

17沿京藏高速行驶15km，直行进入宁贵高速。

18沿宁桂高速行驶160米，直行进入宁大高速。

19沿宁大高速行驶20km，右转至湟源/格尔木/G6，进入京藏高速。

20沿京藏高速行驶350米，前方右转进入京藏高速。

21沿京藏高速行驶254公里，直行进入黄羲一级公路

22沿黄羲一级公路行驶51公里，向G6/湟源/格尔木方向稍微右转。

23沿着坡道行驶720米，直行进入黄羲1级。

24沿着黄羲一级公路行驶169公里，直行进入黄羲一级公路

25沿着黄羲一级公路行驶100米，直行进入西道一级公路。

26沿西道一级公路行驶306公里，直行进入西道一级公路。

27驱动15

30沿贡茶高速行驶1653km，往德令哈/库尔勒方向，稍微右转走匝道。

沿着坡道行驶380米，直行进入S207。

32沿S207行驶343公里，直行进入茶德高速公路。

33沿茶德高速行驶1648km，在匝道上直行。

34沿匝道行驶11km，直行进入四沙线。

35沿西沙线行驶1340公里，直行进入德孝高速。

36沿德小高速行驶354公里，过小柴旦立交，转察尔汗/格尔木/G3011，右后方转弯进入小柴旦立交。

37沿着小柴旦立交行驶550米，穿过小柴旦立交，右转进入刘戈高速公路。

38沿刘戈高速公路行驶1482公里，直行进入刘戈高速公路。

39沿刘戈高速行驶20米，直行进入刘戈高速。

40沿着刘戈高速公路行驶140米，向拉萨方向行驶，然后右转进入京拉线。

41沿京拉线行驶8139公里，右转进入拉萨路。

42沿拉萨路行驶43km，直行进入京拉线。

43沿京拉线行驶1128公里，直行进入青藏公路。

44沿青藏公路行驶492公里，直行进入当曲河东路。

45沿当曲河东路行驶46公里，直行进入青藏公路。

46沿青藏公路行驶1471km，向拉公公路方向右转，进入沪聂线。

47沿沪宁线行驶800米，进入朱槿西路。

48西藏自治区驾驶方案

1)沿朱槿西路行驶62公里，穿过刘武立交桥，直行进入朱槿中路。

2)沿朱槿中路行驶330米，直行进入沪宁线。

3)沿沪聂线行驶390米，直行进入朱槿中路。

4)沿朱槿中路行驶610米，直行进入朱槿东路。

5)沿朱槿东路行驶20公里，然后左转。

6)行驶30米到达终点(道路右侧)

目的地：西藏自治区

2010年7月至2010年7月，我从西藏南线盐城走108国道，到徐州、洛阳、西安安到秦岭后，便走了108国道，经勉县、勉县、广元汉中绵阳、成都天全泸定，进入了318号雅安安康定新都桥到拉萨，又回到109号青藏线，拉萨那曲安多可可西里，梁格尔木茶卡盐湖青海湖高速，西宁兰州西安安徐州盐城。2天11000公里。

4洛阳到西藏自驾游路线攻略

是的！从河南南阳出发，经过平顶山、洛阳、三门峡、合肥、重庆、天津，最后到达西藏，全程1800公里！从南阳开车到西藏要三天三夜！过路费要780，油费要960！从西藏回南阳需要4天4夜，油费1200，路费900！建议不要一个人去，一个人开车容易疲劳！

5洛阳自驾西藏攻略

如果你走150天，它是王小骞创造的。

从洛阳到西藏布达拉宫约31084公里。

如果自驾1天18小时59分31084公里，路费约955元。

西藏位于中国的西南部，是中国五个少数民族自治区之一，位于青藏高原的西南部。其面积为12284万平方公里，约占中国总面积的1/8。

西藏位于北纬2650—3653和东经7825—9906之间，平均海拔4000米以上，被称为“中国的藏区”。世界屋脊。

六月份已经进入雨季，如果走川藏线和滇藏线就要注意塌方和落石，尽量避免雨天行车。

去西藏自驾游要做好充分的准备，能有朋友结伴最好，路上有个照应，但是人多容易产生分歧，西藏自驾游是一场自由自在的旅行，不要受太多约束，不要赶路，朝出晚休，就像上班一样，这样人都可以保持足够的精力，不至于太劳累，由于晚上疲劳驾驶的大货车较多，所以尽量避免夜间行车。

去西藏的经典线路是川藏线进，青藏线出，第一天可以走到成都休息，不紧不慢，四天轻松到达拉萨，我去年去过一次，走川藏线进去主意雨后塌方就可以了，过了雅安如果连续下雨就要停一停，没有雨就没有事，带一点治疗高原反应的药就可以了，一般女士没什么高原反应，主要是肺活量大的男士容易高原反应，可以买红景天口服液、扑热息痛（治疗高原反应的头痛药），现在路况比较好，注意避免疲劳驾驶就可以了，路上的交通事故比较多，多半是疲劳驾驶引起的，如果感到瞌睡就换人开车，或者找地方休息，路上治安状况比较好，安检站准备好全车人的身份证就可以了。

在进入高原以前一定要进行严格的检查，如果有心，脑，肺，肝，肾的病变，或者严重贫血和高血压，不宜进藏旅游。如果有一般疾病，最好等痊愈以后再进藏旅游。

自驾游西藏一定要带齐证件，身份证，驾驶证，行驶证。如果要自驾去珠峰，阿里，等景点，必须要事前办理边防证，也可以在拉萨办理。

因为西藏的路况不是很好，好多路段都有泥石流塌方等情况时有发生，所以车况和性能一定要好，当然，开车技术的要求是最高的，新手千万别自驾游西藏。另外也要带上足够的食物和水，还有防晒霜，唇膏，墨镜等防晒物品。

高原路况危险，千万不能疲劳驾驶，也尽量不要在夜晚驾车。进入西藏后各路段都有限时限速，超时超速会罚款。带上必要的药品以备不时之需，如抗高反药物，感冒药，止泻药，头疼药等常用药。

路上如遇到一些军事要地，千万不要拍照摄影，如果被执勤士兵发现，轻则删除照片影片，重则收缴摄影设备。

现在人们的生活越来越好，汽车已经成为家庭的必需品。许多人喜欢开车自驾游，所以他们可以去任何他们想去的地方。不仅方便，而且很实用。这是公路旅行中最好开的车。

每年夏天是自驾去西藏旅游的最佳季节。估计现在很多朋友都打算自驾去西藏旅游了。

经常有人问go road trip去西藏能不能开老奥拓，QQ之类的微型车。这种情况我深感佩服！不一定代表适合去。自驾西藏选什么车最好？

空间大的车

坐空间大的车长跑让人坐得舒服，主要是长时间坐车不会觉得太累。另外，空间大的车可以装更多的东西。去西藏是一次长途公路旅行。藏区城镇之间距离比较远，买东西不方便。同时，整个藏区海拔较高，气候多变，路况和自然环境恶劣。所以你一定要准备好带足够的必要物资，比如备胎、氧气、厚衣服、常规药品、修车工具等。所以驾驶空间一定不能太小。

保有量大的车

车是机器。再高档的车，我们也不能保证它不会出问题，不会出事故，尤其是在使用环境恶劣的藏区。不管你选不选越野车，西藏量大的车一定是首选。即使在藏区抛锚，也能在当地找到配件，短时间内修好。

以前经常在论坛上看到帖子说自己开着一辆小众高端进口SUV进藏，车子出了点事故，要在当地等几个月才能把车修好。

最好选择越野车或SUV

与其他车型相比，越野车的通过性能会更好。虽然这几年藏区的道路越来越好，但是很多风景好的地方还是不能被主干道覆盖，所以你可以选择越野车去更多你想去的地方。

少选择过于个性的车型

许多车辆都有特别先进的发动机和极高的压缩比。很多车辆都需要97号甚至更高标号的汽油，不过好在大部分藏区都能找到93号汽油。很多小地方的加油站可能油质更差。这样的油加到你的车上，不仅会对车造成很大的伤害，有时候甚至不能保证它的正常使用。

藏区的路大家都知道。边肖见过有人开着数百万辆超级跑车进藏的照片。我只能说，这样的人对自己的人生，对自己的人民币都是一种挑战。

既然都结束了去公路旅行，我就不推荐那些国产车型了。必须是性能强，稳定性好的全地形车，直接重点关注。首先推荐一款，铃木吉姆尼，三门四座进口车。它的性能很优秀，翻山越岭都没问题。它需要小改动，比如防水，进排气，行李架，

车身加固等。花不了多少钱。改装后的25W落地跑车也不能用了。13排量经济适用，通过性相当不错。兼职四驱，两驱模式为后驱，还有四驱低速模式。内饰简洁、实用、耐用、坚固，配置上有基本功能，但舒适性并不完美。它非常适合在山区、高地和复杂路况下进行公路旅行。

铃木Super Vitera，也是进口车型，推荐3门手动车型，全时四驱，保证了行驶稳定性，也非常适合自驾。

斯巴鲁Man，水平对置发动机，全时四驱，行驶过程中比较平稳。这个价位，操控很棒，舒适性不错，车内空间也不错。它也是一个可以配备行李架和其他旅行功能的设备。车内功能比较完善。打开天窗，行驶在杭藏公路上。一想到大气层，我就流口水。

Jeep指南者、自由骑士、自由骑士落地价格必须超过25W。新指南者挺好的，但是这个价位只有两驱版。即使是高配车型也是适时四驱。个人觉得不太好。这辆车的外观

日产琦君，在同价位，应该是性价比极高的车型。它的操控性就不用说了。也是全时四驱，六速手动。与其他车型相比，更经济、舒适、视线好。内饰的做工也不错。外观方面，可能很多人不喜欢，但我觉得更阳刚，更有男人味。

既然是长途上路，各种路况都要遇到，所以我建议选择合适的排量，驾驶方面尽量选择四驱，这样对车的性能要求更高一些比较好。毕竟是出去玩，老是坏，影响心情。

尽量不要选择那种纯粹的城市SUV和轿车。虽然驾驶舒适，但适应路况的能力差，通过性不好。这些车型只要保养到位，10W公里内应该不会出现故障，会有人鸡蛋里挑骨头。当然不能排除个别现象，关键还是整体表现。

首先，我们应该在上路旅行中查看整个路线的路况。如果是去西藏等路况复杂的地方，那肯定是越野车，或者城市SUV，但最好是四驱，防止堵车。

而且越野车不仅通过性好，空间也比轿车大，可以带更多的随行物品。然而，就像公路旅行一样，不要独自旅行。找个伴比较合适。

那么从低到高，我推荐三款更适合去公路旅行，性价比更高的国产越野车。

H5(官方指导价：948万-1638万)

也许哈弗H6的光芒太耀眼了，它的所有其他车型都略微黯然失色。其实哈弗H5是一款非常不错的SUV，城市驾驶舒适性好，越野能力强。

如果想去西藏，这车也是不错的选择。有汽油版和柴油版，手动挡和自动挡可供选择，最重要的是四驱版，可以轻松应对更复杂的路况。

广汽传祺GS8(官方指导价：1638万-2598万)

其实广汽传祺GS8更偏向于公路而不是越野。那为什么推荐呢？

其实原因无非就是性价比。GS8的外观相当硬朗，感觉是个硬汉。

而且内饰的质量也不错，在城市大型SUV中表现中等偏上。

当然，仅有这些是不够的。GS8还有四驱系统。2017款320T四驱豪华智联版售价1998万，性价比非常高。

哈弗H9(官方指导价：2098万-2728万)

H9一直是一款有争议的车型，价格在目前自主品牌中也是比较贵的。不过前段时间哈弗也推出了旗下2017款哈弗H9。20T发动机除了将老款的6AT变速箱换成了新款的8AT之外，还提供了扭矩更高的柴油版本，可以说是动力上了一个台阶。推荐哈弗H9的另一个原因是它的品质。哈弗H9是国内首款主打硬派越野车的车型。不过内饰的做工在空间上也是相当不错的，可以说是找到了越野和家用的平衡点。

这要看你去哪里旅游，每个地方需要的装备肯定是不一样的。车比较省油，但是上坡下坡路有点吃亏，比如川藏线。越野车或者SUV耗油一点，但是各种路况都可以去，鱼与熊掌不可兼得。有几种情况，请考虑：

1、只跑沿海和平原景点，一般车；选择价格在10万左右，抗粗放经营的成熟车型。

2有一定越野能力的旅行车(SUV)可以选择各地都修得不错的景点去公路旅行。价格范围比较广，可以根据自己的爱好来选择。

3去公路旅行不受景点的限制。去大自然的时候，要选择对路况适应能力强的越野车，有一定自救互救能力的拖车等。选择成熟知名的型号，可靠性是第一位的。

4一家人一起在公路上旅行，房车也是一个不错的选择。在中国，有多种型号可供选择，从长度为5米的简单汽车到长度为12米的豪华汽车。不过需要注意的是，C可以开几米，12米长的豪车可能需要司机资格证。

首先，全国大部分地区的普通汽车都可以轻松上路，很多上路的城市多是2-7天的短途旅行！

其次，根据目的地和距离，当然可以根据条件选择：

如果不铺路，甚至不玩越野，自然不如做一辆不负重的越野车。很霸道。帕杰罗，陆巡，便宜点，哈弗H5没问题，偏远藏区和新疆也可以修。

路面是主要道路，高速公路上有很多长途旅程。如果你一天要开六七百多公里，或者在外面开十天半月，你就要考虑舒适性和安全性，比如噪音，空间，行李。所以MPV，中级以上SUV，中级以上轿车(旅行车)是比较好的选择。

以前很多人都习惯开奥拓和北斗星的上万公里的go上路，但是开太小的车真的很累，噪音大，安全性弱，空间压抑。

最后，再次声明：没有肉车，只有肉人。

上路旅行首选霸道(现普拉多)！

第一，机械性能比较强，耐用结实，不容易坏！

二，有八个满座，最后一排小孩没问题。很难找到八个关键位置。

三，后排放倒的话，超大行李厢。你可以放下超出你想象的事情。

第四，机油可选，没有98、97那么高，只要有加油站就不用担心。不用满大街找98号油了。

第五，底盘高，轮胎宽，烂路坡不怕石头。传球性更强！

第六，维修费用真的很便宜。40-50万的车保养费200-300，和蓝翔一样强。

七、市场大，所以配件齐全，维护方便。车在路上抛锚，不是谈风格的时候。早点解决，少受点苦！

八、越野车比较纯粹，价格也比较适中。普拉多的车身结构属于非承载式车身，这是一款硬派越野车的必要条件。另外还有全时四驱，托森差速器，前后独立悬架，机械液压动力。陡坡地貌等功能。

九、外观威武霸气，更有男人味！

用了近10年，一直没修好。唯一不足的是27的排量。是买40还是47？

如何选择车辆？

现在有车一族都喜欢开着自己的车出行，但是没有车的朋友可以租一辆车开着到处逛逛。专家提醒，租车不能马虎，车要符合你的出行路线。

(1)SUV

特点：SUV内部空间宽敞，通过性强。市面上的SUV大多采用轿车底盘，大大提高了行驶稳定性和舒适性。

提醒：如果规划的路线中“越野路”太多，SUV自然是最佳选择。

(2)多用途汽车

特点：MPV其实是家庭用户的车型，非常适合人多的家庭旅行。MPV的内部空间相对比同排量的车要大一些。一般设计成3排座，7-8座，载人的时候会省心很多。

提醒：MPV车型的第三排座椅空间不适合成年人乘坐，应调整为允许儿童乘坐或放置物品。

(3)汽车

特点：对于距离目的地100公里左右的路程，普通家用车可以应付这种出行。家用车最初是为家庭设计的，有4-5个座位，外加一个可以存放物品的后备箱。短途旅行就够了。

(4)纯血统的越野车

特点：越野车能应对各种复杂路况，车身整体结构强，底盘高，在各种烂路都能很舒服，让人放心，但越野车的舒适性相对较差。

提醒：如果线路中有太多的未铺装路面或不规则路面，一定要选择纯越野车。

特别提醒：千万别开着轿车去越野。

去年夏天我们开车从河北到广西半个月，今年5月从河北到贵州半个月，从河北到云南为了

司机每两小时轮换一次。副驾负责聊天，点烟，送水，看导航定位。中间一排两个人负责取水和找东西。你可以躺着上网或者小睡一会儿。

最后一排是自己的随身背包，洗漱包，饮料，瓶装水，香烟，水果，零食，运动鞋，拖鞋，雨具。大行李箱，背包，都在行李厢！

国内大部分路况还好。即使一些省道、村道、挖路留下的炮弹、碎石路等复杂路况，改成手动挡模式，也完全可以应付！毕竟不是纯越野车。

高速油耗平原百公里9油，高原山区盘山省道百公里15油。