上海停车收费标准和规定

1 上海停车标准收费

      内环线内重点区域道路停车场,人工收费的;

      首小时内15元,超过1小时后,每30分钟10元。

      环线内其他区域,人工收费的;

      首小时内10元,超过1小时后,每30分钟6元。

      室内非内道路停车场按区域和停车场规模收费 ;

      最贵的 :a类地区,1级收费是每小时35元,每天最高按8小时计算。

2 上海停车位收费标准

      不贵,单就小区里600元每月租一个车位,这实在是太便宜太划算了,当然对于车位承租人来说,那是相当划算非常合理的。600元租一个车位,对于车位的拥有人来说可不是什么好事情。仅从经济价值的角度看,它其实并不符合市场预期,也不是市场行为的一个真实反应,所以难言其中有什么合理的成分。

3 上海停车标准收费价格表

      市区热闹的地方10元一小时。不太热闹的地方10元一天,也有10元3个小时的。

4 上海 停车收费标准

      上海公共停车位收费标准有3种:

      内环线内重点区域道路停车场,人工收费的,首小时内15元,超过1小时后,每30分钟10元。

      环线内其他区域,人工收费的,首小时内10元,超过1小时后,每30分钟6元。

      室内非内道路停车场按区域和停车场规模收费,最贵的a类地区1级收费是每小时35元,每天最高按8小时计算。

5 上海停车标准收费表

      内环线内重点区域道路停车场,人工收费的;首小时内15元,超过1小时后,每30分钟10元。;环线内其他区域,人工收费的;首小时内10元,超过1小时后,每30分钟6元。;室内非内道路停车场按区域和停车场规模收费 ;最贵的 :a类地区,1级收费是每小时35元,每天最高按8小时计算。

6 上海最新停车收费标准

      小区内停车这个收费标准各个区和各物业管理公司执行的标准是不同的,一般来说,市区地段内的小区,每小时停车费在10到30元不等,一般收费的上限为每天8个小时。

      而城乡结合部或者市郊区域的小区,一般小区内每小时的停车费为2到十元之间,一整天的上限在20元左右。

7 上海停车收费标准和规定

      那个地区不同,市区一般15到38一小时,郊区一般就10块可以停一天

8 上海市停车场收费标准

      在上海不同区域,停车收费的标准会有不同,具体上海停车收费标准有3种:

      内环线内重点区域道路停车场,人工收费的,首小时内15元,超过1小时后,每30分钟10元。

      环线内其他区域,人工收费的,首小时内10元,超过1小时后,每30分钟6元。

      室内非内道路停车场按区域和停车场规模收费,最贵的a类地区1级收费是每小时35元,每天最高按8小时计算。

每个地方的车位租售价格都不一样，但你可以这样来测算，一般车位租价和售价的比例为1/360左右，比如售价18万的车位，租价一般在500元/月左右。

扩展资料：

我们生活的小区中都有很多停车位，你会发现有很多不是业主的人将车停在自己的小区里，那么，小区的车位能对外出租吗？出租获取的收益归属所有呢？如果可以出租，谁能来定价？

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一、小区车位能对外出租吗？

这里面，我们要注意区分几种情形：

第一，如果是利用小区的共有部位进行停车，那么这个车位是所有业主共有的，没有经过业主大会的同意，谁也不能对外出租。

但是，实践中我们看有很多时候物业公司或者开发商确确实实将业主共有部位划成了车位，也对外进行了出租，如果这样，就需要咱们小区召开业主大会，共同决议开发商或者物业公司停止这种非法的侵权行为，所得的收益呢，扣除一定的管理成本后应该都归属于全体业主共同所有。

第二，如果说小区里本来就有规划的停车位，这里注意，是规划的车位，而且往往这种规划的停车位都是开发商所有的，有的开发商还有车位产权证。

那么，是不是开发商有车位的产权证就可以随意出租给别人呢？

这个也不是。根据2020年刚刚通过的《北京市物业管理条例》第八十条的规定，物业管理区域内规划用于停放车辆的车位、车库，应当首先满足业主的需要。那什么是首先满足业主的需要呢？

通俗地说，就是如果出售车位的，应当优先出售给小区的业主；如果出租车位的，应当先出租给小区的业主。如果出租或者出售以后，车位还有剩余呢？

按照法律规定，产权人可以临时按月出租给小区外的人。这里注意，只能是临时性的、按月出租。如果开发商任意妄为，房屋主管部门有权责令退还违法所得，并且按照违法车位的个数进行罚款。

第三，如果开发商利用地下人防工程进行停车管理，那么开发商首先应该取得人防工程使用证才可以，在具有使用证的情况下，停车管理所得的收益，一般都由开发商享有。

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二、地下停车位的收费谁来定价

有很多小区，业主最开始停车的时候不需要缴纳任何费用，或者缴纳的费用比较少，为什么呢？

因为那个时候房屋刚刚交付，业主入住人数并不多，整个小区的管理还没有完全到位，所以停车管理一直没有提到日程。

后来，随着小区的不断成熟、不断完善，开发商或者物业公司开始调整车位的收费价格，有的价格调整的还非常离谱。于是，业主对此产生了极大的不满，双方矛盾非常激烈。

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那么，这个地下停车位的收费谁来定价呢？是不是有一定的限制呢？

其实啊，地下车位有两种

一种是开发商在建设房子时候就已经规划的地下车位， 这个地下车位是开发商单独出资、单独规划建设的，此时开发商是产权人。

另一种是开发商投资建设的人防工程， 由于开发商往往是人放工程的使用人，所以一般都会利用人防工程用做停车位进行管理。既然开发商是产权人，或者是使用权人的身份，对于车位的出租价格有一定的决定权，由于我们是市场经济，政府对于市场收费没有定价的权利，所以开发商所确定的价格自然没有一定的标准或者限制。

虽然政府没有定价或者是限制价格的权利，但是政府有维护市场交易秩序的职责，所以开发商即便调整车位的租赁价格，也应该在合理的范围内进行调整，这也是企业应该具有的社会职责。

在龙岗西环路附近，有几个停车场可以选择，其中最便宜的是位于龙岗区横岗街道东环二路的横岗东环二路停车场。

这个停车场的价格相对其他停车场比较便宜，每小时只需收费1元，全天收费也只有10元。此外，停车场开放时间较长，可以满足车主的不同需求。

横岗东环二路停车场的位置比较便利，靠近龙岗西环路，周边还有商业区和住宅区，方便车主停车后进行购物或居住。

需要注意的是，停车场周边的交通比较拥堵，车主在选择停车场时，应该提前规划好行车路线，以免浪费时间和费用。

总之，龙岗西环路附近的横岗东环二路停车场是一个比较便宜的选择，车主可以根据自己的需要进行选择。

一、小区停车费标准是怎么规定的

《民法典》第二百七十五条规定：占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

物业公司是否有权向业主收取停车费(车位费、占道费)的问题，根据不同情况，有所不同。

属于业主共有的地方，只要不影响小区交通，物业公司无权向你收取停车费(车位费、占道费)，物价部门也不会对物业公司在小区道路收费有任何批文。

根据税法的有关规定，物业公司向业主收取的停车费，应当计算缴纳营业税并主动开具服务业普通发票。收费不开具发票的行为，违反了税法的有关规定，消费者可向当地地方税务机关举报，也可向当地消费者协会投诉。

停车收费是物价局批准的 有正规的发票，收取的费用归全体业主所有,但要是小区的投资建设太大就可以归物业使用,但要经业委会同意。

二、举例：某住宅小区停车服务费的新规

物业管理区域内的地上(地面)停车服务收费最高70元/车每月。临时进入居民住宅小区的社会车辆，首小时内不计费，超过1小时按2元/小时收取(不足1小时按1小时计费)，每天(24小时以内)最高收取10元。

对普通住宅小区内业主拥有产权(或使用权)的车库或者车库内的车位按照普通住宅物业服务收费标准收取物业服务费用(含车库公共照明用电费用)。

多层住宅小区按照该小区多层住宅物业服务费标准收取;

高层住宅小区按照该小区高层住宅物业服务费标准收取;

层、高层混合住宅小区共用地下车库(车位)的，按照该小区高层住宅物业服务费标准收取;

住宅和非住宅混合的小区，对住宅业主按照该小区住宅物业服务费标准收取，对非住宅业主实行市场调节价。

以上停车服务收费标准适用于前期物业管理，业主大会(业主委员会)成立后实行市场调节价。

租用地下车库(车位)和机械化立体停车库(车位)的实行市场调节价。

已购买小区内建设的机械化立体停车库(车位)或机械台板式停车库的物业服务费实行市场调节价。

在首先保证满足业主停车需求的情况下，小区内经相关部门批准向社会开放的停车场，按不超过同类地段的占道停车收费标准，

例：

(一)室内集中车库停车管理费

1、包月停车管理费：

(1)住宅小区住用人车辆收费标准：7座以下客车和3吨以下货车每辆每月120元;7座及以上客车每辆每月150元。二轮、三轮摩托车每辆每月30元。三轮非机动车每辆每月20元。

(2)外来车辆收费标准：7座以下客车和3吨以下货车每辆每月180元;7座及以上客车每辆每月220元。二轮、三轮摩托车每辆每月50元。三轮非机动车每辆每月30元。

2、临时停车管理收费标准：4小时内，汽车每辆(次)3元，二轮、三轮摩托车、三轮非机动车每辆(次)2元;超过4小时，汽车加收每4小时3元，二轮、三轮摩托车、三轮非机动车加收每4小时2元;不足4小时按4小时计算。每天(连续时间24小时)收费，汽车超过没辆12元，按12元收取;二轮、三轮摩托车、三轮非机动车超过每辆8元的，按8元收取。

(二)室外露天停车场地停车管理费

1、包月停车管理收费标准：7座及以下客车和1吨以下货车每辆每月120元;二轮、三轮摩托车每辆每月30元。

2、临时停车管理收费标准：1小时内不收费;1小时以上至4小时内，汽车每辆(次)2元，二轮、三轮摩托车每辆每(次)1元;超过4小时，汽车加收每4小时2元，二轮、三轮摩托车加收每4小时1元;不足4小时按4小时计算。

产权属业主、住用人所有的停车车位(库)的停车管理收费标准：

室内集中车库停车管理费，汽车每车位每月30元。底层独用汽车库不得收费。

产权属物业管理公司所有(或物业管理公司代理)的停车场地和停车车位(库)的停车管理费，允许物业管理公司在基准价格基础上 /—20%幅度内确定收费标准。

(三)室内集中车库基准价格标准

1、包月停车收费标准：汽车每辆每月300元，二轮、三轮摩托车、三轮非机动车每辆每月50元。

2、临时停车收费标准：汽车每辆每小时2元，二轮、三轮摩托车、三轮非机动车每辆每小时1元。每辆(次)收费不足2小时的，按2小时收费;2小时以上，不足1小时的，按1小时计算。每天(连续时间24小时)收费，汽车超过每辆18元，按18元收取;二轮、三轮摩托车、三轮非机动车超过每辆10元的，按10元收取。

我们发现其实在不同的小区，物业向业主收取的停车费都是不同的，即使在同一个小区，地上的收费与地下的收费都是有差异的。而《民法典》中就物业收取停车费的问题作出了一定的规定，但实践中区别不同的情况，自然也会有所不同。

我在成都，在双流机场附近居住了几年，现在在温江居住。都是在成都的二圈层，都是在绕城高速以外，对绕城内的车位价格不是很清楚。

在居住过的两个区都没有买车位，都是租的车位，双流这边每个月150块，相对便宜，在温江这边一个月210块，也不算是很贵。

我记得买车那年是2013年8月份，那时候还在开药店。买车后，每天早上7点多就开车去店里，晚上要十一点左右才回家。所以就没有租停车位，而是每天都是停在小区外面的公路旁边。反正回家的时候交警已经下班，而早上出发的时候他们也没有上班。

好处是省了每天晚上几块钱的停车费，缺点是车窗被砸了几次。虽说没有损失钱财，自己也不喜欢放贵重物品在车上，但是非常心疼，毕竟是新车嘛。每次都报警了，但警察也查不出个所以然，只有自认倒霉，自己去换玻璃。

后来家旁边的江安河开辟出一个很大的停车场，费用也不是很贵，就办理了包月停车，每月150元。花了钱，也省心一点，每天不用睡觉也担心车被砸了。

我是2018年底在温江买的房子，2019年7月份搬过来的。搬家之前特意到小区物业中心打听了租停车位的问题。小区有两种停车位，一种是地下机械双层停车位，属于小区物业自己的，每月200块钱。一种是小区外面空地的停车位，是承包给个人的，每月210块钱。两种停车位的价格都比较合理，但我不喜欢机械停车位需要这样那样操作，比较麻烦，就选择了挺在小区外面的停车位。

总的来说，在成都老城区和高新区的车位，无论是买还是租价格都比较高，而二圈层要便宜一些，大致租车位的价格在每月200元左右。当然，有些好的小区，或是停车位紧张的小区价格可能要高一些。

朋友们也可以说说你在成都的什么位置，你那里停车位价格是怎么样的，大家可以讨论一下。