福特金牛座不比帕萨特、凯美瑞更香吗？

福特金牛座不比帕萨特、凯美瑞更香吗？

　　当下的国内汽车市场上，消费者都喜欢追捧大空间的车型，毕竟现在的很多家庭都会选择生二胎，这时候一款紧凑级车型确实不太够用，而中级车或者中大型轿车，就成为了很多人买车时候的首选了，像目前市场上凯美瑞、亚洲龙、迈腾、帕萨特等车型，销量都是非常可观的，不过今天咱说的这款车，可能硬核实力方面更为强劲了，它就是福特旗下的金牛座。

　　作为福特家族入华以来打造的旗舰车型，金牛座这款车，很多老司机还是很熟悉的，当年美系车型在市场上风光的时候，这款金牛座也是很受认可的，而且这款车还一度配备了V6引擎，价格达到了40万，实力层面上可以媲美奥迪A6L，但是后期这款车因为品牌知名度降低，在市场上的竞争力也是不断降低，如今新车在换代后，全系配备了20T引擎，价格方面自然也很亲民了，新车目前在市场上起步价格都跌到了2089万，堪称性价王了。

　　金牛座这款车虽然说定位中型车，但是整车综合实力却达到了中大型轿车水准，新车目前2089万的起步价格，可以说是比市场上的凯美瑞、迈腾更好的选择了，毕竟这款车的做工用料、配置、性能上的表现，显然是更出色的，如果不是品牌知名度太低，整车的表现也不会如此落寞。

　　动力方面，全新的金牛座搭载的是20T涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，峰值扭矩达到了390Nm，满足国VI排放标准，传动系统则换装了全新的8速手自一体变速箱，整车的平顺性和燃油经济性都是很出色的，动力表现方面还是很强劲的。

      作为一款美系车型，金牛座拥有着强大的气场，在价格方面，可以说也是最有诚意，如果不考虑品牌的影响力，这款车绝对是很好的选择了，

个人觉得买奥迪A4L的都是冲着奥迪的车标去的，至少这个价格范围内，我更倾向于选择普通合资品牌车型，例如别克君越和福特金牛座这两款车。产品的性价比高，综合素养也是实打实的，没有很高的品牌溢价，当然更划算。

别克君越和福特金牛座今年先后迎来了更新换代，所以，有人问我，同样的预算你会选择谁？

从国内市场的销量来看，当然是别克君越更受欢迎，一直以来保持了比较稳定的销量，而金牛座自2017年开始，就一直在走下坡路，今年以来，金牛座的月销量甚至都没有上过千台。所以，国人大部分人的选择是君越。

对于一台售价20万以上的B级车，个人觉得君越的内饰所展现出来的高级感更好一些。这也比较符合中国消费者的买车需求，因此君越的销量比金牛座好，也并不是什么意外。

综合来看，两款车的功能配置相差不是很大，略微的区别并不影响其使用。不过，在实用性方面，还是金牛座的表现更好一些。同时，在价格方面，也是金牛座更实在一些。

整体的性能表现，由于金牛座自重比君越重了140-200公斤，所以在加速和起步方面，两款车的速度相差不大。油耗方面，君越的表现要比金牛座更好。

总结：金牛座的产品性价比虽然更高，但是，似乎并不懂中国消费者需求在哪。产品是不错，但是缺乏有吸引力的地方。而君越不管是日常代步，或者是商务出行，比金牛座都要更有档次一些。如果是你，你会如何选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　2015年的时间已成为过去，2016年的时间已到，我们对新年的规划还在持续着。　　时间的变化，很多时候都会引起运势的变动，2015年到与2016年的时间跨越，每个人的运势也发生了变化。　　那么，2016年金牛座的星座运势是怎么样的呢？且随小乖麻去看看吧！

　　2016年金牛座年运：　　在过去的一年中，你们把内在的梦想变现成为现实，开始关注和工作以及生活相关的课题。这是一个漫长的过程，同时土星在14年的12月来到你的8宫内，在15年中旋进旋出，不断去探触你内在的底线以及耐性。这是一个涉及到业力的相位，你会发现来自于开创事业的不容易，甚至说连你所在的平台、公司也很可能会呈现出，业绩下滑、行业整顿、纪律重组等相关的课题。

　　到了16年的时间，土星依然会向你的8宫内继续的深入，一旦你开始适应了这样的压力重重，竞争惨烈的局面，这一切都反而变的轻松许多。事实上从15年的10月前后开始，你的心境以及自身的处境已经开始有所转变。比如说你已经不再执着的执着于梦想的课题，内在焦灼纠结的情绪（矫情劲儿）锐减，同时也你越来越能适应当前的环境融入某个圈子，开始关心社会的动态，当你用一种开放的姿态来面对境遇的时候，你会发现有关感情的悸动也在悄然升起。虽然我不敢说在这一年中你遇到的感情一定可以开花结果，但是你爱情的花蕊正在绽放，这样的境遇至少会维持到17年的中上旬。也就是说你们当中的很多人都会在未来将近一年多的时间里迎来感情的春天。

　　优势：心境的转变让你在职场中找到适合自己的位置；涉及到物质收益投资理财的状况有所提升；随缘自在，轻松应对

　　对于你们当中的很多人来说，在今年的年初依然会面临到比较严峻的人际挑战。比如说你所在的单位里会有一个颇为强势的领导，或者是资历比较老的同事，在扮演一个引导者的角色。而对方颇为苛刻的要求的要求，无疑会给你事业的发展带来一定的压力。同时在涉及到团队重组，任务分化的问题上，也会有一些类似的契机显现出来。比如说大的市场环境、政策在发生这变化，你们需要去调整营销的策略；来自于大客户的需求会有所转变，让你们不得不去小心应对；在单位中有人只手遮天，掌控局面，带来团队方面的转型等。

　　总之你会发现你所在的单位会陆续有些大动作，大的决策显现出来。你身边的某个同事、领导逐渐上位，来自于团队中的“新王朝”正在建立。你在这个过程中其实并不会显得太有主见，以旁观者的姿态去见证单位中的“改朝换代”。这也不排除你们当中的某些人正处在跳槽转型的档口中，正在默默的观察（适应）当前的环境。而到了1月底2月初的周期，你也更容易在单位中、工作中找到适合自己的位置。如果你在这个周期当中没有选择跳槽的话，那么至少在今年上半年的时间里，我并不建议你做大的动作。

　　一直到今年的3月初，一些重要的合作关系，客户关系，领导层的确定已经初见雏形。你所在的单位中亦会有人站出来统领大局。在涉及到人际关系的课题上会呈现出表面上和谐团结的局面。同时你自身在涉及到人际的问题上也似乎有所领悟，可以主动的维持好人事的关系，或者领导的信任。逐渐接触到一些比较比较有资历的同事；独立的运作客户；以一种低调谦逊且虔诚的姿态来面对你的周遭的人事关系。

　　很快在3月底4月初的周期，你将会开始频繁的涉及到和团队互动、市场策划营销等相关的事情中去。即便你的职业不会触及到于此相关的领域，你也可以很好的融入到当前的人事环境中去。而这也是向他人学习、请教的最佳时期。简单的来说很可能会有人传导给你一些工作的经验，把自身的一些资源人脉分化给你。无论你正处在怎样的境遇中，你都会明显的感觉到，当前的工作氛围还不错，遇到的人都还蛮好打交道。

　　值得留意的是在今年4月中旬前后的走向，和前三个月的“风平浪静”相比，一波全新的斗争正在展开。这依然会触及到和团队相关的内容，甚至不排除和今年年初的事件交相呼应。比如说某个上位的领导突然遇到棘手的人事状况（团队散架、有人不满他的决策、有人跳槽离职等）；某个大客户突然出现了状况影响到你们的工作进度；在涉及到团队运作和部门交接的问题上出现了矛盾，不太好做出对接；来自于大环境大市场的影响而导致你们工作中出现了一些繁琐且没必要的中间环节等。

　　总之那些看似稳定的局面将会有发生变数的可能，这亦会直接的影响到你单位整体的运作以及人员的管理。甚至不排除你们所在的单位会面临到裁员、削减部门等。这会让你好不容易维持的人际关系，又变的不那么稳定，而你所在的公司在管理层面也会呈现出诸多的漏洞，让你不得不去接受一些繁琐且无意义的工作。比如说把一些团队的工作、别的部门的工作扔给你，承接起原本不属于你的工作内容等。

　　在经过这些犹如宫斗戏般精彩绝伦的变动之后，你的日子会相对消停一阵子。而其实在这个过程中无论外界的局势如何的在变动，对于你的影响都并不算是太大。只是说你越来越觉得你所在的行业、所在的单位比较难发展。事情不是这么好做，同时亦会感受到来自于市场惨烈的竞争以及淘汰。而对于自己做事，做领导的人来说，你则要头疼一整子了。大环境不好，产业链的断层，市场的过分挑剔，以及客户的需求难以被满足，这些都不是你能以个人意愿来改变的事情。如果你是学生，那么你很可能会牵涉到复杂的团队互动中去，在年初的瞬间里受到他人的影响而热衷于社会实践，但是在4月前后又会觉得社会太过复杂，自己玩不转，还给只平添烦恼。

　　同时你也很有可能在年初的时候比较信任某个导师、某个同学，但是到了4月前后又会觉得并不是那么回事，而感到有些失望，看透了某人的真面目，觉得对方太有城府，而不想再过多的打交道。并且你也要留意狗血的恋情，以及感情中有人的背叛亦或者是第三者的摄入。总之，你会发现处处都有戏，亦会开始去反思自身没有下线的情商，让自己保持低调和冷静一阵子。

　　虽然在今年的中上旬你似乎还在延续一个狗血的节奏，说好的好运也似乎并没有给你带来太大的帮助。不过不用担心，在今年的9月10号木星也将会正式的从处女座来到天平座，你的六宫内。而作为和天枰座“一母同胞”的你来说（金牛和天平的守护星都是金星），自然也将会受到木星的加持。

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一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。