在轮胎方面,两款车型有着极大的差异。皇冠配备的符合这一级别水平的邓禄普225/50 R17轮胎,而金牛座则是采用的达到了豪华大型车水准的马牌245/45 R19轮胎,必须点赞。其他方面,两车都提供了胎压检测和非全尺寸备胎。另外其他配置方面金牛座也要强一些,前/后排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排独立空调、全景天窗,甚至还可以选装方向盘电动调节和按摩座椅,30W内的中级车,这么完善的配置,还需要更多吗?
丰田皇冠是大中型汽车中实力非常强的车型,以有力进取的外观为基础。大大满足用户将外观作为买车主要标准的要求,丰田皇冠市场地位一直没有动摇。但是随着时代的不断发展,消费者对汽车需求的新定义,驾驶感,空间体验,安全系数,偏科的产品只能是点名不到位。我认为外观是它最大的亮点。外观采用流线型设计,整体风格年轻,动感十足。
雪亮的灯光让远方的人感受到它的锋利,尾巴比较不寻常。暴露出油价的中庸之道。外观与福特金牛座相比差异很大。我比较喜欢丰田皇冠的外观,但丰田皇冠在装修上有些不尽人意。中庸的中央控制仪表板设计使很多车友无法适应,整体装修材料便宜一些,达不到应有的高级感。设计师为了通过设计手段提高丰田皇冠的装修规格,用尽了各种方法,但仍然于事无补。
不可否认,福特金牛座的装修比丰田皇冠好。动力也是我迷上这辆车的原因之一。丰田皇冠购买了“丰田皇冠2018年20T AT先锋版,丰田皇冠可以利用使用20排放量的内联4缸发动机引爆235Ps马力数据。变速性能上采用8变速箱,在兼顾稳定的同时,还能带来一定的驾驶乐趣,变速一致性、速度提高线性度、超车1日性、方向盘具有很好的电动力、轻微的转动、转动力反馈。
轻轻踩油门就有动力,轻轻踩刹车就有制动。高速行驶也有安全感。提到0到100公里/h需要7秒,实际上与福特金牛座相比,丰田皇冠差不多,总体来看有很好的驾驶感。车主说出了内心的真实感受在空间方面,其空间表现适合这个位置,且表现比较优秀。身高为179厘米的司机坐在驾驶座上时,头顶上仍然有足够的空间。1805毫米的车充满宽敞的照明点,第二排座位满了也不会让人拥挤。
福特金牛座这款车的话还是整体不错的,动力比较足,而且的话档次也是中等的。
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所谓羡慕嫉妒恨,这三者的来源极其相似,只是程度有所不同。羡慕的背后隐藏着嫉妒心理,它是把嫉妒合理化,包装之后的结果。
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