日行灯发黄不一定是发光模块坏了。
日行灯发黄主要有两个原因:
1、导光管材质不行,不够耐热,或者说长期高温下寿命大大变短。
2、LED导光环驱动模块烧坏。
早期的这类日行灯多半采用的是卤素灯泡,虽然耗电量不大,但随着科技的进步,现在车厂们所设计的昼行灯多半采用更高亮度的LED配置,能大幅降低达35%的电力,更可增加电瓶的寿命,且最常长寿命更达8000小时,几乎等同于车辆的使用年限。
从周围环境角度看,专门日行灯可提高可见度,同时让机动车更显著,这项为在白天使用而专门研究的技术比现有照明装置更直接和有效。
根据已有研究,如果装有日行灯,道路使用者,包括行人、骑自行车的人和开乘机动车的人都可以更早更好的察觉和识别机动车。在黑暗中驾驶员如果打开普通车灯,则日行灯自动关闭。
对于汽车的日行灯,很多消费者会认为其主要的功能是装饰,而实际上,这个配置对行车安全也会起到很大的作用。它可以提供车辆的被辨识性。
据统计,开启日行灯,可降低124%的车辆意外,同时也可降低2645%的车祸死亡机率。这数据仅限在国外一些较多雨雾的气候环境中。在国内来说更多的人认为是装饰用品。
-汽车日行灯
<strong>这个普遍故障时单边的灯泡烧了。</strong><br>日行灯一个亮一个不亮的修理办法是:1先是检查不亮灯的线路插头的电压是否正常,如果正常的话,说明是日行灯损坏了,只需要更换日行灯泡即可。2如果电压不正常,就需要检查线路是否短路,熔断器是否烧坏等,更换熔断器即可。一般日行灯保修三年或十万公里,可以选择到4S店进行维修。<br>日行灯的功效不是在于使汽车更美观,而是提高汽车的辨识度,可以有效降低汽车发生意外的情况,在白天视线环境较差下行驶,尤其是雨雾天气中,可以使其他车辆尽可能快的发现自己的汽车,而且日行灯的时候非常省电,采用无污染,无噪音,无干扰的材质打造而成,属于新型的信号灯类型。
2019款金牛座故障灯图解大全说明书
基本上指示灯分为四类:
1红色指示灯代表警告,车主应该检查故障后才能行驶。
2**指示灯代表预警作用,不过也要及时处理相应问题。
3蓝色灯主要起到提醒驾驶员作用,比如远光灯是否在适合路段开启。
4绿色指示灯为功能性灯光,如近光灯、转向灯和示宽灯等。
以下为金牛座指示灯图解说明(编号对应图中)
4、清洗液液位
指示灯亮起时玻璃水液位已经低于标准,意味着该向清洗装置加注清洗液了。
5、制动摩擦片
摩擦片已经不能再使用,不再满足刹车要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效能不一,通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换。
19、转向锁止系统
转向系统存在故障,此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆,很容易造成事故。
21、轮胎充气压力监控系统
轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯,当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息,仪表盘会显示该轮胎的位置。
31、电动机械式驻车制动器
用来提醒驾驶员是否有完全放下手刹,松开手刹后指示灯随之熄灭。倘若指示灯持续闪烁,说明手刹未放置到位。
32、蓄电池电量
蓄电池电量过低或者发生其他故障,可以利用怠速为电池充电30分钟以上,如果故障灯还是亮起时就可能需要更换电池了。
48、冷却系统
除了温度过高外,还有可能是散热系统出现故障或冷却液不够。
49、制动防抱死系统(ABS)
故障灯亮起后,意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁发生故障时,同样会造成故障灯的亮起。紧急情况踩死刹车踏板,可能发生侧滑甩尾现象。
53、燃油存量
该故障灯亮起时,提醒车主需要加油了。燃油足够的情况下亮起,很有可能是泵油系统出现故障。
57、发动机机油油位
机油压力过低或者机油油量不足,需要利用机油尺检查机油量。
60、电控行车稳定系统(ESP)
指示灯闪烁表示ESP在工作,关闭或者出现故障时常亮,此时进行极限操作可能发生甩尾等危险。
62、废气监控系统
大概率是氧传感器失效,导致尾气净化达不到预定标准。
日行灯发黄不一定是驱动模块坏了,日行灯发黄主要有两个原因:
1、导光管材质不行,不够耐热,或者说长期高温下寿命大大变短:对于2017年2月之后生产的宝马5系(G30\\G38)、6系(G32)、7系(G12)、X3(G08)、X4(G02)和X7(G07)是有相关技术通报的,就是导光管的质量问题,更换新的组合前大灯就好;
2、LED导光环驱动模块烧坏:这个在保修期还好,让换总成就换,自己又不吃亏;如果出保了,可以尝试单独更换这个小模块就好。
日间行车灯的作用是:是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具;功效不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了;因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯;固然,加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫,但白天行驶灯的最大功效,不在于美观,而是提供车辆的被辨识性。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)