十一个汽车品牌标志的冷知识

十一个汽车品牌标志的冷知识

车标对于车企来说至关重要，可能是走向高端产品的第一步。车标设计得不好有时候会大大影响品牌销量，常见的奔驰宝马奥迪的Logo的含义都很通俗易懂，说不上冷门。

①阿尔法罗密欧近年来在国内普及率已经很高了。它的Logo由金色的圆框中的两个半圆拼成。因为阿尔法罗密欧的总部设在意大利米兰所以左边的红十字来自于米兰城徽，右边是个被图腾龙吃掉的人。

传闻米兰当地的Visconti家族参加十字军东征的先祖从敌人的盾牌上获得了这个标志并作为自己的家徽，龙吃人也来自当地传说。

②汽车标志用盾徽的品牌是最多的。众说周知的保时捷的Logo是直接由两个不同的盾徽拼接而成的，分别是德国的符腾堡自由州和斯图加特，象征着品牌的起源。但是保时捷的Logo这么多年就没怎么变过。

③凯迪拉克的Logo更新之前也是个盾徽，凯迪拉克公司为了纪念底特律城的奠基人，在2015年换标的时候才拉长的。Logo直接采用了法国皇家贵族Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac的家徽，以Le Mothe Cadillac的名字为汽车冠名。

最早的凯迪拉克车标长如上图那样，经过了很多版本的演化才变成如今这样色块形式的。

④现代的英文是“HYUNDAI”，大家都会觉得这个Logo就是企业首字母变形来的，不过这个Logo有一个延伸的含义是象征着客户与公司的共赢，现代也一直沿用这款Logo来代表自己的汽车文化。

⑤玛莎拉蒂的Logo是波塞冬的三叉戟这个大家都知道。但是你思考一下，玛莎拉蒂是个汽车又不是潜水艇，跟海皇有什么联系？

原因在于意大利王国时期，有一个铁路工人鲁道夫有七个儿子，其中有三个痴迷于机械设计。他们共同创立了Officini Alfieri Maserati公司开发自己的汽车。三兄弟其中一个马里奥是一名雕塑家，把自己在波洛尼亚的一尊波塞冬雕像的三叉戟截取下来改了改就做成了的玛莎拉蒂Logo，当然亲兄弟设计费该给也还是要给的呀。

⑥拖拉机大亨费鲁吉欧·兰博基尼证明了拖拉机制造商也依然能造出超级跑车。不过兰博基尼的Logo为什么是公牛？真是的是要怼恩佐法拉利的意思？至少费鲁吉欧先生本人从来没承认过这个设计诉求，官方给出的说法是老板根据自己的星座金牛座，自己热爱的斗牛运动结合起来设计了这款Logo。

⑦雪佛兰的卫生巾Logo是大家一直说的玩笑话，但是无论官方还是民间都很难找到关于这个Logo含义。流传最广的传言是雪佛兰的创始人比利杜兰特在巴黎酒店看到某张壁纸时灵光一现然后就把壁纸扯了一块下来，回家后设计出了雪佛兰的Logo。

直到最近一位考据学家提出了新的观点：成立雪佛兰公司9天后，在亚特兰大一篇报纸上关于一种燃煤产品的广告，设计出蝴蝶结形的外框用来凸显中间的字母“E”以方便传播他们的新造词。然后因为字母组合上的相似性这个Logo被杜兰特先生看见了，就定下了这个Logo作为最终雪佛兰的车标。

⑧沃尔沃的Logo和代表雄性的“♂”符号十分相似，沃尔沃的Logo一直用这个符号，不过代表的内容跟男性却没什么关系。符号♂最早可以回溯到炼金术中对“铁元素”的表达，也被用作古希腊战神阿瑞斯的象征。

沃尔沃采用这种元素符号主要是希望表达：坚固、耐久、安全性三个关键词。那根斜线最开始也并不是表示安全带，只是为了将Logo固定在格栅上所必须采用的一个结构，只是在后来的设计中渐渐演化为辅助图形的一部分。

⑨以前吉利汽车的logo，最开始以为单纯的借鉴了某蓝天白云，直到后来小编看到了吉利的VIS手册，里面对于设计理念的解读是：中间是6个6，看来吉利设计师很早已经在用666这个网络词了。

现在的吉利车标也逐渐时尚了起来，变成了拥有健康色的六块腹肌。

⑩作为新能源的发起者，特斯拉的T型车标已广为人知。这个极具设计感的logo不仅是Tesla的首字母缩写，也代表着电动机的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。

⑩①东风的LOGO又叫双飞燕。是东风内部的设计比赛中内部员工艾德昆设计出来的，燕子同时又寓意着东风带来和煦的阳光，伴随着春风而来的燕子又是春的使者，因此东风就采用这一标志。

结语：汽车标志作为汽车个性化的其中之一，不仅代表着汽车的门面工程，也会影响到品牌的种种因素，是不可小视的。

先说说大牛兰博基尼，其实兰博基尼原先是靠拖拉机起家的，兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼绝对是个高手，当年被恩佐法拉利嘲笑后，励志要做出自己的超跑品牌，怒怼法拉利，事实证明兰博基尼真的成功了，不但造出了世界顶级超跑，而且车标也比法拉利的战马要霸气，一头正在攻击的大牛，这个气势，绝对的威武霸气！

这个大牛车标的来历也是非常简单粗暴，老板的星座是金牛座，那就用斗牛来做车标。不过事实证明这个车标是非常成功的。

再来说说雪佛兰，雪佛兰这个金领结在咱们国内变成了卫生巾，不知道雪佛兰的老板有没有哭晕在厕所。

雪佛兰的车标设计的非常随性，创始人比利杜兰特当年在巴黎某个酒店看到了一张壁纸，然后就通过这块壁纸，做成了现在的车标，是不是有点太不当回事了？

下图就是当年的壁纸样式

再来说说豪华车沃尔沃，沃尔沃的车标跟代表着男性的♂符号基本类似，不过沃尔沃并不是代表的这个意思，还是代表着古希腊战神阿瑞斯，象征着战无不胜的决心。

而且沃尔沃的这个车标还是铁元素的标识，使用这个元素符号就是代表着坚固、耐久、安全！

大家觉得沃尔沃的哪一款车标最好看呢？我喜欢2006年的那一款！

说到沃尔沃，咱不得不说说吉利了，吉利的车标绝对是越变越好看，从最开始借鉴宝马的蓝天宝云，不过吉利对这个解释并不认可，而且有自己的设计理念，把这个车标放大了，你会发现这个白云标志其实是6个数字6！莫非666是根据吉利来的？

这么一看，果然是6个6啊！

不过现在的吉利车标就好看的多，盾形标致也变成了全黑设计，看起来更加的时尚动感，有点一线大牌车企的感觉了！

汽车的车标绝对算是一个车企的门面工程，最起码车标好看了，才会让有去关注这台车，如果一个车标都做不好，还谈什么汽车呢？您说是吗？

2017款福特金牛座20T车型采用的不是干式双离合器变速箱，而是6档的手自一体AT变速箱。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。

尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。

整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

长安福特旗舰轿车——全新福特金牛座TAURUS于2019年8月16日，FUN DAY福特品牌日正式在中国上市，厂商建议零售价2289万元-2889万元。源于对中国新锐精英用车需求的深刻洞察，作为长安福特倾力打造的旗舰级座驾，全新金牛座凭借焕新升级的设计、豪华舒适的移动空间及前瞻创新的智慧科技，打造新锐精英座驾，为新锐精英带来至臻舒享的用车体验。

2017年福特金牛座EcoBoost® 180至尊型上市。随着新车型的加入，2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款，进一步丰富福特金牛座的产品谱系，为新时代精英提供更多拥车选择。

在2015年上海车展上，长安福特正式发布了国产福特金牛座车型。

福特金牛座是一款1986投产的福特TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意。

在20世纪80到90年代，金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。福特金牛座的横空出世，依然是阻击日韩车型的拳头产品。

11个汽车冷知识

1美国人有这么一个数据统计，就是一个美国人每年在路上堵车的时间平均是38个小时，这数字真的是让我嗤之以鼻，因为在北京一个月就超过你们了。

2 2010年8月，北京城外的京藏高速超过12天出现严重拥堵现象，堵车长龙长约100公里，是时间最长的一次拥堵。徒步走100公里也就只需要22个小时，完全可以走路回家吃饭再回来开车。

3 在北极开车，车门不允许落锁。在极端情况下，碰上北极熊你能做到除了逃跑别无选择，如果恰巧附近有辆汽车，钻进车内然后一走了之显然是相对安全的办法。所以北极规定汽车不能锁车门，实际上是给那些有可能遭遇北极熊袭击的人们留了条活路啊。不过我觉得各位应该都不是能在北极开车的人。

4 smart是swatch的创始人尼古拉斯海耶克设计的，对，就是那个手表的牌子，最初是和大众合作，在项目大半已经完成的情况下，大众觉得smart就是个赔钱货，没什么盈利的可能，于是无偿转让给了swatch，奔驰不信邪，推出了这款小车，之后的十几年中，奔驰smart的亏损额高达335亿欧元。

5 福特GT曾经被称为最坚固的汽车，因为在做抗压测试的时候，把机器撑坏了。大众在实验布加迪威龙16缸引擎威力的时候曾烧掉了一个房间。

6 汽车轮胎与地面的接触面积实际上只有普通人脚掌大小，因此提高汽车操控和安全的最直接的方法是换上四条好轮胎。

7 用星座命名的汽车有：道奇白羊座，五十铃双子座、福特金牛座、福特天蝎座。不过除了金牛座，其他卖的都不好。

8 玛莎拉蒂说为了保证产品品质，每年最多只会生产75000台玛莎，听起来很厉害对不对？但实际上玛莎拉蒂一年只能卖出2万台汽车。

9 安全带是瑞典沃尔沃发明的，不过安全带克星-安全带卡扣则是中国人发明的，中国也是世界上安全带卡扣销量最大的国家。但是在中国使用安全带卡扣是违法行为。

10 中国的汽车综合关税并不算高，呃，不算最高，而诸如新加坡一些小国家税率要远超中国。

11 世界上里程数最多的汽车是一部红色沃尔沃P1800，里程数目前超过了500万公里。接近50年来一直没换过主人，拥有它的老爷子已经给他更换了一百多条轮胎、机滤机油无数。

“金牛座”是中国最大的商用车品牌之一，诞生于1984年，现已成为中国商用车市场的龙头品牌。金牛座在全世界范围内有着“豪华”和“尊贵”的称号，也是中国汽车文化的一张名片。金牛座的外形简洁大气，圆润饱满的前脸是它的标志之一，而它宽大精致的车侧线条使其看上去十分优雅自然，车身轮廓简洁流畅，腰线更是一大亮点，让人看了赏心悦目，再加上较高的离地间隙，使金牛座在高速行驶时车身稳定性和操控性更具优势。金牛座有一种“沉稳大气(Volkswagen)”和“动感灵活(Rivian)”的双重性格，这种性格使金牛座车型能够很好地满足不同客户对于驾乘感受和用车需求，在国内已经成为一款炙手可热的家用汽车品牌之一。它在配置上采用了目前最先进的全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航和电子防炫目后视镜等高科技配置，其性价比得到广大消费者的认可及好评；动力上配备了EcoBoost20升发动机和10速自动变速箱，最大功率为155马力；此外发动机还配备了四驱系统。

一、金牛座在国内的销售情况

2013年8月，金牛座在华共销售16,696辆，同比增长127%,成为该品牌今年销量最高的车型。据悉，金牛座自上市以来累计到店终端订单量已超过10万辆，终端销售呈现出逐年递增的趋势。而近两年来中国市场的发展速度明显加快，无论是合资品牌还是自主品牌企业都在加紧在中国市场的布局速度。2016年上半年，北京现代已将国产的金牛座正式推向市场，并于7月份实现国产；广州丰田亦加快了对金牛座的上市节奏；进口品牌方面也不甘落后——除了丰田新近推出的两款新车外，奥迪A6与宝马3系也都相继更新了中国市场。面对这样竞争激烈的“红海”市场情况下为何仍能取得如此骄人成绩呢？我们不妨从以下几个方面进行分析吧——

二、2016款金牛座销售价格

2016年金牛座的售价区间为:1988万-2388万。金牛座是福特旗下最具知名度和影响力的家用汽车品牌之一。作为福特的经典卡车，金牛座曾凭借其沉稳大气的外形得到了消费者的喜爱和青睐，在市场上拥有良好的口碑与竞争力。从2005年起，金牛座已经连续三年在国内销量排行榜首。目前，金牛座车型已经在全国设立了20多个销售服务网点，销售服务网络覆盖全国近百个城市。

三、市场分析与购买建议

从市场上各大品牌的销量来看，金牛座目前在售的车型并不多，不过价格一直都比较稳定，而2015款车型在外观方面进行了升级，对内饰进行了重新的设计，更加符合中国消费者对家用轿车的要求。不过要说最吸引消费者那肯定要属价格啦！如果您预算在15万元以内的话，那么新一代金牛座就是您最好的选择了。现在买新金牛座性价比还是比较高的！感兴趣可以到店了解一下！

四、用户点评及点评报告

金牛座车型优点:1、外观造型沉稳大气，很符合国人审美，内饰用料比较讲究。2、内饰设计风格符合国人审美，而且豪华舒适;3、配置较高，很实用;4、动力充足且动力输出强劲有力;5、底盘调校较好;6、乘坐空间表现一般。7、配置丰富、实用、省油。8、保养方便，价格便宜。9、优惠幅度大、价格实惠及售后服务好。

随着车型在不断地更新迭代，汽车需要做好定位满足买家需求才能实现大卖，正如接下来要说的这款金牛座。福特金牛座受到市场认可，除了依靠其空间，还有哪些优势？

车身宽大，保用费用不算贵

在日常上下班通勤时，它的油耗情况按照道路的拥挤程度以及我心情的不同，一般在百公里10L-13L之间；而在高速上行驶时，如果将速度控制在100km/h左右匀速巡航的话，百公里油耗最低能够达到7L左右甚至更低，如果将速度控制120km/h左右，经常加速超车的话，百公里油耗也能够控制在9L以内。

虽说金牛座20T的动力一点都不赖，但它在市区开的话，油耗就大概到了9到10左右了，还蛮烧油的。再看看金牛座的工时费，很贵！哪怕只是1万公里保养一次，总保养费用也不是一笔小费用。另外空调滤芯的之类的配件更换的频率也相对较高，使得保养成本又增加了。

设计豪华，多媒体略显落后

第一眼看到金牛座，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，车体设计较为切合年轻人的审美，总体以时尚为主。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质。侧面看上去较为修长，显露整车的凌厉与动感，轮毂的构型更是金牛座的点睛之笔。

内饰是福特金牛座的强项，中控台设计构型舒展，配色也凸显年轻气息，软包材质比较多，摸起来也特别的舒服，在乘坐舒适方面，福特金牛座的座椅堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，味道真不大，用车几天基本上就没味道了，暂时没发现异响。整体上看，我觉得福特金牛座的内饰层次非常高。

SYNC+智能系统，是福特和百度联手开发，在锐界ST、金牛座、福克斯Active、以及Escape这些车型上有搭载。也是被誉为最直观的用户界面之一，SYNC+拥有自然语义识别功能，简单点说就是它更接近我们的生活环境和语言交流习惯，在人机互动环节显得更从容，它能听得懂你的需求并控制各种车内的使用场景，包括空调调节、导航和娱乐内容播放等等。这一点比BBA要进化许多，不再拘泥于相对标准的普通话。

在空间上我觉得很好，足够用了。乘坐五个人最合适，前排座椅带加热通风，很舒适，后排座椅也坐着舒服。储物盒空间都挺合理，空间利用很到位。

动力强劲，但输出平缓

从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升，与同级20T发动机相比，它的动力表现算是名列前茅的了。不过真的开起来后你会发现，它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出，油门被调校的非常慵懒，新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺，降挡动作很迟钝，平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍，就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。

操控是福特金牛座不得不提的优点之一，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯车身姿态稳定。总体来看，福特金牛座的驾驶上特别讨好驾车者。

悬架柔软，缺乏操控性

这台金牛座开起来的动态表现也是相当有个性，它与目前同级别车型主流的德系硬朗风和日系灵动风截然不同，确切的说它应该算是那种久违的美系大船风吧。不错，我确定它的悬架设定绝对和其它长安福特车型上那种欧洲调教不同，而是正宗的美系调教。

得益于悬架调校适中，滤震能力较强，在过减速带的时候，在优良的减震系统支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。福特金牛座座包的包围性以及柔软度都属同等级上层水平，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，车内的隔音功效很好，是胎噪稍微有点大。

总结

福特金牛座之所以能让人喜爱，外表偏成熟稳重，对于我这样的95后来说稍微有点难以驾驭。内饰就不说了，一分价钱一分货，只能说同级别相比还算可以。扶手箱稍加改造可以变成两层空间，比较方便。这个车开得不舒服，确实很不错。即使拿福特金牛座与同级车相互比较，福特金牛座也拥有较高的性价比。那么表现这么好的福特金牛座，大家觉得是一辆好车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一些汽车冷知识 老司机们也不一定知道！

第一：美国人有这么一个数据统计，就是一个人美国人每年在路上堵车的时间平均是38个小时，这个数字真的是让我嗤之以鼻，因为我在北京一个月就能超过你们。

汽车冷知识

第二：2010年8月，北京城外的京藏高速超过12天出现严重拥堵现象，堵车长龙大约有100公里，是时间最长的一次拥堵，徒步走一百公里也就大约需要22小时吧，完全可以走路回家吃饭，然后再回来开车。

第三：在北极开车，车门不允许落锁，在极短情况下碰到北极熊，可能除了逃跑就别无选择了，如果恰巧附近有辆车，那钻进车里当然是最安全的办法，所以在北极规定汽车是不能锁门的，实际上是为了给那些有可能遭遇到北极熊袭击的人留一条活路，不过我觉得各位应该没有什么机会在北极开车。

第四：smart最初是和大众合作，在这个项目大半已经完成的情况下，大众觉得smart就是一个赔钱货，没有什么盈利的可能，于是无偿转让给了swatch,奔驰不信这个邪，推出了这款小车，之后的十几年中奔驰smart的亏损高达335亿欧元。

第五：福特GT曾经被称为最坚固的汽车，因为它在做抗压测试的时候把机器撑坏了，大众在实验布加迪威龙16缸引擎威力的时候，曾今烧掉一个房间。

第六：汽车轮胎在于地面接触的时候，实际上只有普通人脚掌的大小，因此提高汽车操控和安全最直接的方法，就是换上四条好轮胎。

第七：用星座命名的汽车有道奇白羊座，五十铃双子座，福特金牛座，福特天蝎座，不过除了金牛座其他都卖的不好。

第八：玛莎拉蒂说为了保证产品品质，最年最多只会生产75000辆玛莎，听起来很厉害对不对，但实际上玛莎拉蒂一年只能卖出去2万台汽车。

第九：安全带是瑞典沃尔沃发明的，不过安全带克星安全带卡扣是中国人发明的，中国也是世界上安全带卡扣销量最大的国家，但是在中国使用安全带卡扣是违法行为。

第十：中国的汽车综合进口关税其实不算高，不算最高，诸如新加坡一些小国家，税率要远超中国，世界上里程数最多的汽车是一部红色沃尔沃P1800，里程数目目前已经超过了500万公里，接近50年来一直没有换过主人，拥有它的老爷子已经给他换了一百多条轮胎