为什么不建议买金牛座?

金牛座在市场上不受待见主要有以下原因：

1、外观太过低调。如果不把蒙迪欧和金牛座摆在一起，你很难区分两者的差别。也就是说金牛座在外观设计上没有给人太多的豪华感，在气势上已经输了一截；

2、内饰设计太过随意。虽然蒙迪欧在内饰用料上可圈可点，但是中控设计真的太没有技术含量了，廉价感满满。相信这是很多人不选择金牛座的最大原因之一；

3、品牌溢价能力不足。福特金牛座顶配车型需要29万左右，这个价位完全能买到豪华品牌入门车型。在外观、品牌方面都要比金牛座更有吸引力；

4、保值率惨不忍睹。福特金牛座的四年保值率为4692，相比起同级别亚洲龙6244的保值率，相差不是一星半点，后期出售损失太多。

如果你拥有30万，你会选择什么样的车？我相信绝大多数人脑中第一时间想到的就是BBA这3款"大众"车型，其实你们能有这种想法，我也很能理解，因为在大多数人的印象中，BBA的造车实力很强，而且销量也高，说明它们一定是不折不扣的好车企，至少买不到吃亏，其实这还真不见得，具体为何？一些行业的"潜规则"我想也不用我再明说了。

不过我这里还是要单独说一下它们销量为何如此之高，其实很大程度上来源于它们的品牌影响力，因为一旦消费者认准或者说是信服一个品牌，那么它们的理性判断就真的会被影响，所以我今天想告诉大家的是，理性判断、全面分析，买车别只盯着BBA不放。

我为何这样说呢？因为除开BBA，真的还有很多好车都被埋没了，下面这3款30万级别的好车还真不比它们差！

第一款：阿尔法·罗密欧

Giulia 2020款 20T 280HP 豪华版

厂商指导价为3798万，经销商参考价为3298万起

这款车产自意大利，首先在造型上就给了我很大的震撼，它独特的造型设计完全长在了我的审美点上，而且在车身整体外观的设计上，真的有别于国内外的大部分车型，只能用一个帅字来形容。

如果抛开其外形不谈，我们再来看看它的动力，它搭载的是20T涡轮增压发动机和8AT变速箱，最大马力为280匹马力、最大功率为206kw、最大扭矩为400N·m，官方百公里提速为52s，这性价比难道不比BBA高吗？

第二款：捷豹XEL

捷豹XEL 2020款 20T 200PSS进取优雅版

厂商指导价为3198万，经销商参考价为2718万起

就外观而言，有规则布局的网状式进气格栅和犀利的前车头大灯，再加上流线型车身，也是一款妥妥的颜值车型。

就性能而言，这款车搭载的是20T的涡轮增压发动机和8AT变速箱，最大马力200匹马力、最大功率为147kw、最大扭矩为320N·m，官方百公里提速为83s，难道这不比同级别、同价格的BBA香吗？

第三款：福特金牛座

金牛座2019款EcoBoost 245 Vignale臻享版

厂商指导价为2889万，经销商参考价为2769万起

就外观而言，它波浪式的进气格栅再加上它帅气的轮毂，这酷酷的外观颜值还是在线的。

就性能而言，这款车搭载的是20T的涡轮增压发动机和8AT变速箱，最大马力245匹马力、最大功率为180kw、最大扭矩为390N·m，官方百公里提速为85s，不仅如此，而且它的车身长宽高的数据堪比一般的中大型轿车，我想，很少有中型轿车能做到金牛座这样的程度吧？而且就价格而言，金牛座也是再实在不过了！

写在最后

所以，看完上面的分析之后，你们觉得BBA就真的只是唯一的选择吗？当然不，因为上面举荐的这3款性价比好车，同样能与BBA媲美，不过我个人更钟意阿尔法·罗密欧，因为其够独特且有性格，那么问题来了，如果是你，你会作何选择？

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不老屯天文台，可以说是春季的北京最强打卡地，星空摄影者的天堂，也是小众的自驾露营地，但这一次是天文台与金牛座的邂逅。

在从小的幻想中，在现实的好奇中，地球之外的事物总是令人沦陷，难以自拔。听闻北京的不老屯天文台曾是与月亮通话的地方，是与宇宙连接呼应的绝美之地。当年嫦娥一号探月卫星从月球上传回来的所有影像资料基本上是靠他接收的。这不，终于有机会前往探探究竟了。

中科院国家天文台密云射电天文观测基地，位于北京密云不老屯镇，是我国早期射电天文观察基地。从1966年到1983年，这里建起了28座9米径的射电望远镜阵列。另在该站建成的50米径天线是当时国内口径最大天线。

从西四环出发，用时3个小时，全程156公里。途径京承高速、大广高速，从太师屯出口下高速后，一路疾驰在乡村的柏油路上，山路弯弯，屋舍错落，炊烟袅袅，也是别用一番意思。

至于本次陪王伴驾的用车也是经过再三斟酌，最终选择了应景应事应人的福特全新金牛座，官方售价为2889万的Vignale臻享版。正所谓驾福特金牛座，游北京天文台，享人间美妙事。

初冬下午的景色，显得那么的孤寂静美。看着路边枯黄的花草，却独独生出一种“高处不胜寒”的怪感。细想，可能是金牛座的爱静谧之地，以高傲面向世事。

自2015年长安福特发布国产金牛座车型以来，已经发展到了第七代。作为家族旗舰轿车，如今也迎来了中期升级改款。全新金牛座Vignale版本前脸造型采用重新设计的福特家族式六边形前格栅，嵌入以Vignale首字母设计的V形飞翼中网，配以镀铬装饰，波浪式的设计相比普通版本的“大横杠”确实活泼不少。全新升级的主动式全LED前大灯也做了开眼角的处理，内部由22颗灯珠组成灯组集成了转向灯和日间行车灯，并且带有流光转向效果。

车侧修长的腰线贯穿前后，加强了力量感的同时更显成熟稳重。车身随处可见的Vignale臻享版专属徽标，也无时不彰显着豪华。这也正是Vignale版本和其他版本的最大区别，多达11处的细节处理，点缀于车侧翼子板、迎宾踏板、车尾等位置，时刻体现你的与众不同。19英寸五幅式轮毂也是Vignale版本的独有配置，配备的轮胎为马牌CSC5系列，规格是245/45 R19。

车内“T”字形的中控布局中128英寸中控大屏格外抢眼，这块屏幕真的可以用巨大来形容了，全高清19201080的分辨率，画质清晰。把玩一番后，发现上手性和流畅性都还是比较不错的，车机搭载的是福特最新的SYNC+系统。基于百度强大数据库的AI智能语音助手还能提供一站式出行服务，包括语音订餐厅、机票、酒店、查找附近停车场等。除了功能丰富外，这套系统还支持OTA远程升级。

全新金牛座搭载了101英寸的液晶仪表盘，具备L2级辅助驾驶功能；ACC自适应巡航、TSR智能交通标志识别、并线辅助、车道保持、APA主动泊车辅助系统等一应俱全。

作为一款商务行政座驾，内饰的豪华感与舒适性不得不谈，全新金牛座在做工用料上还是值得肯定的，但凡身体接触到的地方均采用真皮包裹；10向电动调节豪华皮质座椅，搭载座椅通风、座椅加热、座椅按摩功能；来自丹麦顶级声学设计品牌B&O为其量身定制的14个高性能扬声器布局还原剧院般的听觉享受，这种待遇真犹如头等舱般的奢华。

动力总成方面，全新金牛座搭载的是一台20升EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，245匹的马力；但匹配全新8速手自一体变速箱后，动力输出表现更加优秀。全新的调校让这台发动机峰值扭矩输出更大，达到了390N·m。优秀的地盘调教能将路面上大部分的细小颠簸过滤掉，悬架的回弹速度也很干脆，没有多余的动作，路感仍旧很清晰。

他不张扬，不炫燿，却又有着与生俱来的美，相信长安福特全新金牛座在Vignale的加持下，可以在C级车市场的竞争中再创辉煌。

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可以安装壁挂式充电桩、使用公共充电桩、使用随车充电器。实际上也可用家用电220伏充电，家用充电充满可能需要11小时，如果是专业的充电站一般五六个小时就够了。长安福特金牛座自上市以来就给人一种宽大舒适的商务形象，这次改款，金牛座变得更加年轻与运动，并且还增加了一款象征豪华的Vignale臻享版。这款Vignale臻享版采用了以波浪曲线为主的进气格栅，搭配两侧修长的LED灯组，使前脸的豪华气息得以提升。下包围贯穿式格栅搭配镀铬装饰后，呈现出更加端庄的视觉感受。车身侧面，贯穿前/后灯组的腰线设计使金牛座呈现出敦实的车侧造型。车身尺寸方面，长安福特金牛座的长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm。宽大的车身尺寸与接近3米的轴距保证了车内更加宽敞与舒适的乘坐空间。内饰方面，长安福特金牛座拥有真皮缝线座椅、原木纹理饰板、菱形编织门板/座椅皮饰与128英寸竖立式液晶屏，豪华感十足的内饰也兼顾了一定的科技感。真皮材质方向盘皮质松软，握感细腻舒适。128英寸竖立式触控液晶屏使中控台T字区域拥有饱满的造型。功能方面，内部搭载GPS导航系统、智能语音控制系统与丰富的娱乐系统，并支持在线支付或点外卖等贴心服务，可谓是最符合国情的多媒体系统之一。