个人感觉:金牛座现在没经过市场的检验,根本就不知道质量怎样,单凭试驾感受无法说明整车质量,等等问题。
福特整个造车工艺不怎么样,这几年在华扩大营销力度,车子数量是上去了,但是质量都不怎么样,连续的断轴、羊角问题、变速箱问题、、、、、
上市价格较高,水分大,后期掉价是必然的。
你说蒙迪欧、翼虎在同价位上配置高不高,自己对比下,配置绝对高,但是整车工艺如何?
汽车之家论坛里,翼虎和蒙迪欧的质量反馈版块问题最多
长福制造工艺不够严谨,只是一直扩大产能,扩大生产线,把钱都扔在了宣传上
其实车子质量不怎么样
当看到别人开车悠然闲适游玩时,你是否也心动呢?所谓心动不如行动,趁着春暖花开好时节,送自己一台安全又舒适的好车吧。比如下面要为各位推荐的这款车,不仅安全可靠,并且还有惊喜优惠。
福特历来比较重视产品的安全性,尤其是旗下的翼虎在安全配置方面相当完善,配备了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、ABS防抱死、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等),能够更好的保护驾乘人员安全。同时,翼虎还提供了上坡辅助、发动机启停技术等驾驶辅助配置,进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考,也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然翼虎在动力上的表现同样值得肯定。
翼虎将动力充沛的15T 181马力 L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:72L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
最后送上关于翼虎的优惠好消息。翼虎已携钜惠亮相2020中国春季云车展,并带来专属优惠:最高综合优惠5万。感兴趣的小伙伴点击2020中国春季云车展还可享受到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。
此外,福特旗下的其他安全配置丰富的车型在深圳也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:
锐际,售价1898万元起,了解优惠详情 福特F-150,售价5238万元起,了解优惠详情 领界,最高综合优惠1万,了解优惠详情 福克斯,最高综合优惠2万,了解优惠详情 福睿斯,最高综合优惠2万,了解优惠详情 金牛座,最高综合优惠25万,了解优惠详情 Mustang,最高综合优惠35万,了解优惠详情 锐界,最高综合优惠4万,了解优惠详情 蒙迪欧,最高综合优惠45万,了解优惠详情
春光短暂,优惠限时,想要买车请抓紧!
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知道的大神都来说说看知道的大神都来说说看 也是。我的车现在开了1300公里,油耗是83升 ,是的。没听说有发动机的质量问题,但其他的小毛病听说不少,操控还是很好的 有良好的开车习惯,开什么车油耗都低,再说了翼虎的轮胎大,宽,你换四个备胎这种嘛,又小有窄的,油耗更低。 那是肯定的 这么说当初应该咬牙上20T的就好了。听说20与15的油耗也差不多,动力和发动机都好。 福特就是玩发动机的各种排量带T10t15t20t23t27t35t等还有各种自吸505462之前F150等都是大排量自吸都不错在中国福特口碑差是长安的装配做工态度和之前的双离合变速箱发动机投诉基本没有 不管他是不是国内组装,还是进口,毕竟是福特的核心技术,长安是看不到的。 林肯MKZ,大陆,MKC,MKX这些都在用,估计领航版员也在用,路虎极光,发现神行,捷豹XF,XE等都在用,调节的参数不一样。林肯是福特旗下的高端车型用正常,路虎原来也是福特旗下的,现在虽然不是但是他40万50万级别的车也在用。 这说明15T的发动机还是不错的 福克斯翼虎蒙迪欧包括金牛座都有15t三年来没听说这款发动机有什么故障 之前是16T的发动机,听说是进口的,现在改为15T的发动机是不是比16T的发动机更好呀 15T出生还不到三岁,你觉得怎么来评价一个上市不到三年的发动机? 有人说20T的发动机用在林肯车上 是不是发动机也不一样 15T买的人也不少,但都说20T的发动机好 一个系列的区别就是排量大小不一样,调的功率不一样。 只是,20的更好一点,毕竟20的这个拿过世界大奖。而且之前的路虎车型都用这个发动机。具体怎么个好就不知道了 有的说20T的发动机质量好,15T的发动机就不行吗? @2019
福特有以下几个款式的汽车:领界、翼虎、蒙迪欧、金牛座、翼搏。
1、领界
官方指导价:1098-1688万
级别:紧凑型SUV
领界是江铃福特生产的一款紧凑型SUV,从车企的角度来说,领界是江铃福特从商用化往家用化的转变。这款车并没有太过突出的点,所有方面都是中规中矩。而一款家用车,所需要的就是这种中规中矩,它给到你的那种感觉就是张学友所唱的那种:故事平淡但当中有你,已经足够。
2、翼虎
官方指导价:1698-2498万
级别:紧凑型SUV
翼虎是长安福特旗下的一款紧凑型SUV,刚上市就直接深得消费者的喜爱,但自从2014年出现的断轴事件后,翼虎的销量就一直下滑,再不复当年之勇。翼虎是靠硬派的风格走江湖,新款翼虎凭借丰富的配置、出众的运动性和动力系统备受好评,但在竞争日益激烈的紧凑型SUV市场,想要杀出一条血路,还得在产品力下多下苦功。
3、蒙迪欧
官方指导价:1928-2798万
级别:中型轿车
蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车,在中级别车型里也是一个代表车型,外观设计上不会让人觉得这款车型的档次会很低,马丁大嘴与平顺流畅的车身线条,带给人一种大气又动感的感觉。内饰设计风格偏硬朗并且装饰相对简单,内部空间也是能够满足乘坐舒适,不会让人感到拥挤。动力体验也不错,动力平稳,操作手感良好。
4、金牛座
官方指导价:2289-2998万
级别:中型轿车
金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车,准确的说属于B+级别,因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长,接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格,显得成熟稳重,内饰为皮质、塑料材质混搭,旗舰车型有木制,配置丰富,偏向于商务用途。如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求,而且想要更大的空间和更好的舒适性,金牛座是个不错的选择。
5、翼搏
官方指导价:798-1558万
级别:小型SUV
翼搏是福特旗下的一款小型SUV,身材显得非常小,前脸依然是熟悉的马丁脸,内饰材质基本都是软搪塑材质,塑料感很强。这款外形个性的车辆曾经是年轻人的挚爱,但是如今路上却很少能见到它的身影,个性的驾驶风格的确可以赢得年轻人的喜爱,但是国内的年轻人来说,经济省油好开是核心,还有就是翼搏身材小却造型饱满的形象,很难讨好年轻人。
福特翼虎不保值主要是因为内饰做工粗糙,没有满足消费者需求,中控设计落后,变速箱体验不好,品质把控不到位,容易出现大大小小的问题,还有油耗相对高,口碑不好。
影响到一辆汽车的保值问题的话因素有很多,而福特翼虎保值率低下主要还是品质问题,质量差口碑自然就差,翼虎时常被投诉车辆异响、内饰异味大等问题;其次就是变速箱体验不好,存在抖动和异响等问题;还有就是内饰做工粗糙,没有进行升级改进,迎合目前消费者的需求,而且中控设计落后用料也很朴实;最后就是油耗相对高,比同等级别的日系、德系车都高,自然性价比就低了,保值率自然也就低下。望采纳,谢谢!
再来聊聊翼虎,本身这个价位竞争就相当激烈,日系那几位对手都很强,CRV,奇骏,荣放加上CX5谁都有保命技能,加上一直红火的大众途观以及生力军科迪亚克,还有昂科威,这些车都是很受欢迎的,加之国产新车比如GS8,VV7,领克等刚上市的车异军突起,翼虎这样的老牌车型能够保住现在的位置就很不容易了,
再谈到品牌,福特在中国一直都不瘟不火,当年新款蒙迪欧的惊艳至今历历在目,然而从那以后没有太多的亮点,翼虎也没有改动太多,更高级别的金牛座更是少有问津,小弟翼博已经被国产品牌的低端SUV如宝骏哈弗等抢了太多市场,江河日下!在中国,销量好的车首先要漂亮,这是最基本的,然后价格要尽可能的低,别看网上这么多车型简配,为的是什么?还不是想得到一个低的起售价,另外优惠要大,最后广告得做得好,要舍得花钱请媒体吹,这是目前主流的操作方式,咱们国产品牌都是这么过来的,还有些品牌如大众,进入中国早,很认可,加上人家又舍得花钱,价格一直坚挺还能加价,还有丰田本田,这么多年的口碑积累也得到了回报,畅销车型也坚挺的很,CRV汉兰达等车都要加价才能提车
1、外观,内饰,中国人买车,喜欢的就是外观好看,看起来大气,内饰工艺精湛,用料上乘,配置丰富!但是福特翼虎,外观可以算上中规中矩吧,但是内饰确实难看,而且美系一直诟病的做工差,在这款车上也体现出来了!
2、油耗,保养,美系车,一直都是油老虎的代名词,福特翼虎,搭配的15T和20T发动机和爱信的6AT,动力表现还不错但是油耗比较高,保养费用也比较高
3、质量问题,福特翼虎,出现对此断轴,和自燃问题,由于其发展过于迅速,急于求成,造成车本身质量问题太多,太致命。福特翼虎给人留下最深的印象还是断轴事件,翼虎的断轴事件从2012年9月首发到最后厂家被动实施召回,将近4个月时间。而就在最终实施召回之前,长安福特还曾发布声明,称事故发生的原因为车主驾驶不当。而且长安福特在其官方声明中还极其不恰当地使用了“不信谣、不传谣”这样的敏感用语。难免让人觉得厂家不太厚道。
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