▌白羊座 宝马
白羊座是天生的勇敢斗士,凡事争先,绝不退缩。只要有白羊座人出现,就绝对少不了让人激情澎湃的场面;而宝马永远都是时代的先驱,饱含着热情与动感,看到它就会让你心潮澎湃。
▌金牛座 丰田
金牛座,稳重、诚恳、务实,固执起来是十二星座之冠,喜欢享受优雅的格调,注重自己所拥有的一切,勤恳而向上;丰田的造型或其他方面从不夸张或太过张扬,而丰田公司多年的理念就是勤恳务实,不断创新,也与日本人本身的严谨的踏实的民族性格不无关系。
▌双子座 劳斯莱斯
双子座是天生的好奇宝贝,能够透过灵敏的反应,快速吸取新知,并能将消息传递出去,双子座的人擅长表现,却不会将情感外露,更专注于自己的内心世界;劳斯莱斯秉承着自己独到的汽车理念,不断地去探索新的领域,寻求改变,顺势而动。
▌巨蟹座 保时捷
巨蟹座,是不折不扣的最有家庭观念的蟹蟹,温和而有个性,情绪多变,善感易怒,却又容易因为善解人意而得到原谅;保时捷一直都给人一种温馨而又特别的感觉,颜色时而深沉稳重时而热情似火,线条时而自然柔美时而骨感有力,但它给你的感觉永远温馨而又特别。
▌狮子座 悍马
狮子座,是一个充满热能量、又沉稳大气的星座,有国王般的高贵气质,高瞻远瞩,是锐气和勇气的结合体,天生具备卓越的创造力;悍马给人一种放荡不羁情怀,永远都充满着能量,去挑战,去追逐,驶向自己心中最向往的地方。
▌处女座 大众
处女座,是标准的模范宝宝,中规中矩,清秀自然,是在这个浮躁的社会里非常抢手的一类人;大众汽车自然纯朴而又不失华丽,作为德系汽车三大品牌之一,在全球永远都那么受欢迎,在中国更是备受追捧。
▌天秤座 兰博基尼
天秤座人的好面子与客气,是十二星座之首,天秤座真正发自内心的喜欢自己,而会减少批判自己与他人,更希望多制造一些快乐与喜悦;兰博基尼一直秉承着自己的浪漫与动感,不断地追逐自己内心的渴望,快乐并坚持。
▌天蝎座 奔驰
天蝎座,深沉极富魅力,总是给人一种高深莫测的观感有,有一种深沉浓郁的能量,看不见底,却饱含多样的风貌与变化;梅赛德斯奔驰的诱惑是你无法避免的,不断革新的外观,不断创新的技术还有不变的高贵与优雅。
▌射手座 斯大林格勒生产的t34-拖拉机
射手座是高级知识分子、活蹦乱跳,喜欢结交朋友、热爱运动的射手座,具有半人半马的精神而且非常明显,爆发力强,并带有积极性与侵略性;可能再劲爆的汽车也比不上斯大林格勒生产的t34-拖拉机,只能说它太强悍太可爱了。
▌摩羯座 马自达
摩羯座,最喜欢强调逻辑与合理,尤其是那种好辩又难辩的精神,常令人望之怯步,有种冷漠疏离之感。不过,脚踏实地的作风,还是非常值得赞赏的;马自达有一种自然清新之感,但看起来又有一点理性的思维在里面,严肃而又充满未知的挑衅。
▌水瓶座 奥迪
水瓶座好奇心强,常常把强烈的愿望和独立精神融合在一起,是一个反习俗和不愿意随声附和的人,说话做事全凭自己的兴趣;这似乎于奥迪的精神理念不谋而合,总是去寻找自己最想要的风格,独立而疯狂,未来才是它的方向。
▌双鱼座 红旗
善感又善良的双鱼,却老是逃不过自我欲念的缠绕,双鱼想要的东西很多,所以在不断地争取和奋斗;红旗汽车自诞生以来就是贵族,但它并没有就此不前,多年以来一直的默默地争取和创造属于自己的天空。
预算35万,雷克萨斯、奔驰,该如何选择?
这价位基本是在雷克萨斯ES260卓越跟奔驰E260L之间纠结,现刚上市的全新2021款奔驰E就别考虑了,新车指导价都40万以上了,超出你的预算,不过新款E的提升幅度有限,跟老款区别不大,这两款车各有优势,ES260的动力优势相对200还是有很大的提升幅度的,而且25L自吸的发动机在日常驾驶平顺性上也不比奔驰的15T小排量发动机差
个人不是日系粉,很反感国内丰田厂商的加价行为,尤其是对ES200哪个弱鸡动力不感冒,但现在奔驰也开始玩15T加48V轻混的骚操作,这票我选择投给雷克萨斯,不喜勿喷哈,简单说下这两款车的大体区别
首先是外观,雷车近两年的这种纺锤形设计广受市场好评,辨识度很高,整体的线条复杂程度也较大,灯组造型犀利,整车给人的感觉都是比较尖尖的那种,侧面腰线很舒展,虽然长度比奔驰E短了近10公分,但视觉效果并不会显小,再看下奔驰E,图下是21款,老款跟这差不多,奔驰的车在一众豪华品牌中都是偏圆润的设计,没有过多繁复的线条勾勒,车侧门把手凸出的腰线是唯数不多线条勾勒,整体造型很简洁,后排独立的三角窗颇有迈巴赫那味,房里面的后门设计不用多说也知道后排的乘坐空间要比ES更大
动力上,ES260采用25L自吸配8AT变速箱,最大功率152,峰值扭矩243,尺寸为4975,1866,14447,轴距达到2870,单看数据,ES这个尺寸还不如君越,金牛座等中型轿车,但其定位却是中大型轿车,丰田为了在30万档以上的豪华车市场分得一杯羹真的花样百出,而E260L采用的是一台15T的涡轮增压发动机配9档AT变速箱,最大功率135,峰值扭矩280,加持48V轻混,两者动力水平相差并不大,实际加速表现也都在9秒左右,但E级的尺寸大了一圈,分别为5065,1860,1484,轴距为3079,更大的轴距,意味着E的后排乘坐空间要比ES好上不少,右后座的老板键几乎可以让你半躺着在车上,后排大空间带来的舒适度要比雷车好点,虽然ES的坐垫填充物更柔软一些
这两台车内饰说不上哪个更好,各有特色,ES的内饰采用多处不对称设计,中控层次分明,大面积软质皮革包裹豪华感不错,而且方向盘的握持手感比E要粗,也更细腻一些,这种禅意美学在马自达的部分车型上也能见到,而E的设计基本保持自家S级的风格,皮革木纹装饰,三叉星的标志豪华感很到位,整体设计也要比ES更简约,后排的精致度个人认为要比ES好很多,小到照明灯,门拉手,具体自己实际体验
具体得看你自己了,ES的品质做工日常驾驶平顺度个人认为要比E更好,奔驰主要还是品牌跟产品的氛围营造感上强于多数豪华品牌,可以协调带着你爱人分别试驾体验再做决定,个人看法,希望对你有帮助
冷静务实的金牛座
金牛座,稳重,务实,倔强是十二星座的王冠,喜欢享受优雅的风格,关注你拥有的一切,全新宝马5系Li!宝马5系的外形从不夸张,也不太张扬。这是一个成功的时刻。这是成功的典范。
寻找新的双子座
双子座是一个天生的奇珍异宝。通过敏感的反应,它能迅速吸收新知识并传递信息。双子座的人善于表现,但他们不暴露情绪,只关注自己的内心世界。全新宝马2系跑车+阳光自然。这场精彩的比赛最适合双子座!
细心贴心的螃蟹
巨蟹是最适合家庭生活的螃蟹。这是温和和个人,情绪化,令人恼火,但很容易被原谅的理解。像宝马X4一样细心贴心,让我们和宝马X4一起度过一段安静的旅程吧!
霸气外露的狮子
狮子座是一个充满热量和平静大气的星座。它有国王般的高贵气质。这是敏锐和勇气的结合。它天生具有卓越的创造力。宝马X6总是充满活力、挑战和追逐。去你心中最想去的地方,跑,蹲。
天秤座的天才
宝马4系一直秉承着自己的浪漫和动感。虽然它依然动人,但它是一座动人的城市,强悍的美丽和优秀的运动表现基因,不断追逐着你内心对幸福的渴望和执着。
强力的天蝎座
天蝎座,深邃而迷人,总是给人一种高深莫测的感觉,有着深邃而丰富的活力,看不到底色,却充满了多样的风格和变化;BMW7系列的诱惑在所难免,奢华与顶级舒适的完美结合,永恒的优雅与优雅。
3月29订的,当时显示在途,果然4月4日就到了,拿了临牌出去浪了几天,放假结束上的牌。 码字太累,懒人发图
找个没人的地方,随意牌了几
饱满的屁屁
后45度
展翅
旅行车的尾箱
旅行版的优势
前脸
侧面
后45度
前大灯
前45度
前大灯
轮胎的编号,懂的人来指导下
轮胎出厂是不是19年第41周?
身份证
审证神器,钥匙没拍,在给装潢师傅了,回头补上。内饰也不拍了,和北奔基本一样的,就方向盘不一样。 配置和汽车之家上显示的有出入,显示有全车无钥匙进入,实车没有这功能。查了官网,没有的,希望汽车之家修正。。 目前只有300公里,油耗115目前平均速度只有17油耗偏高(金牛座被喷油耗高,也只有11892#的油),等公里数多了再看吧 初步印象,动力一般,没感觉出混动的不一样,想要获得动力,必须要深踩油门,油给足了,推背感就来了,发动机咆哮就不可避免。温柔驾驶,日常还是够用的。但愿不要出现混动系统故障的现象。 防爆胎的胎噪比较大,尤其在比较硬的路面。风噪,隔音马马虎虎(家里有辆金牛座,可能对隔音的起点有点高) 旅行版的各位大佬们,欢迎指导下,分享个江苏或无锡的群?求个组织收留。
之前聊了21款宝马5系与20款的一些改变之后,今天就来聊聊21款的 奔驰E级!北京车展的奔驰E级,想必大家也了解得差不多了吧!目前21款的奔驰E级也已正式上市了,20款的E级目前处于停产在售的状态。是选择优惠幅度并不大的21款车型还是选择20款抄底车型呢?
今天我们来一探究竟。首先先来对比下它们的外观,前脸变化最大的就是前大灯以及前进气格栅这两处地方。之前20款的前大灯用的是优雅的曲线,但是21款上的LED大灯造型如书法笔锋般的折角设计,犀利而苍劲,可单独控制的LED独立光源锐利如炬,更可依据不同路况智能切换照明模式,让前路一眼即知。还有就是这个前进气格栅,由之前的上扬式盾形镀铬中网变为现在类似于福特金牛座的中网。大家都知道奔驰E级锁定的用户都是社会精英人士或者个人老板居多,当然这样的设计能不能符合你们的气场,这就由你们自己来欣赏吧!上为21款下为20款车型配图!
尾部变大最大的地方也是这个尾灯设计,由之前的曲面设计变为现在带有棱角的尾灯,官方宣称承袭S级轿跑车的LED尾灯设计,LED光源呈点阵状排列,映射出如龙鳞凤尾般的大气磅礴;横向排列的反光板如同凤凰羽毛,漫反射的柔和光源璀璨辉然,让气势优雅展现。还是那句话,至于好不好看呢,由你而定,这里小编不作任何评价。
在内饰设计上基本上还是延续了之前的设计。或许找点不一样的就是这个方向盘的设计发生了略微的差异。
配置上的变化呢就相对比较多了,先说减配项:之前20款是真皮座椅,现在21款改为仿皮座椅,纹路也没有发生任何改变;之前20款前排座椅支持加热与通风功能,现在21款只有加热功能,不过提供了选择通风的功能;之前20款后排可以选择加热与通风,现在21款只能选择加热功能;之前20款有USB接口,十分便利,现在21款全部都是Type C接口;之前20款后排带有遮阳帘,现在21款上也没了。上为21款车内座椅,下为20款车内座椅。
当然也有增配的地方,如下表所示:
最明显的就是由原来的普通中控屏幕变为触控屏幕,而且还多了语音控制空调的功能!一定程度上增加了便利性!
动力上和现款的基本上没有什么变化,依旧是奔驰的264 920的高功率20T四缸涡轮增压引擎,拥有258匹最大马力,都是在1800转到4000转爆发370牛米最大扭矩,匹配的依旧是9速手自一体变速箱!
另外相比于宝马5系来说,奔驰这回还算厚道。虽然大家都有多多少少的减配,但是至少奔驰E级在售价上比之前调低了2000元(由原来的4998万变为现在的4978万)!
聊到这里,你会选择21款的奔驰E级还是抓住现款的尾巴呢?
本文由太仓车讯在该平台上的<原创首发>。喜欢就请点个赞,关注是对小编最大的支持!欢迎评论区留言,小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)