优点:配置丰富,操控性好,科技感强,开起来很有安全感
缺点:底盘隔音效果不好 通过石子路面时 车轮卷起的石子砸在底盘的声音 听的特难受让人烦躁
外观:外观沉稳大气,低调又显霸气,喜欢。
内饰:内饰比较简洁大气,选的黑内,就是容易显脏,家用应该选耐脏温暖一点的颜色,比如米黄咖色。
空间:182的身高在前后排完全富余。
动力:20t的有点不够用,要不是预算就提27t的了
操控:转向精准,方向盘很轻,直接从福克斯升级金牛,没怎么感觉车大不适应。
油耗:可以,目标10个油,现在85
舒适:买这辆车看中的就是舒适性大伯说坐了说很舒服
优点:动力澎拜!发动机咆哮声很福特!舒适,人性化。电子配套齐全,SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。高科技,自动泊车,锁定车道,自主防碰撞预警/制动。
缺点:底盘有打到小石子的声音,
内饰:做工有待提高 但是这个价位 也对得起了
空间:前后排空间充裕,一家人出行非常宽松舒适,后备箱的空间作为家用也足够了。
动力:绝对霸道至无与伦比,随叫随到,任君表现。我一直加95号油,经反复综合研究,最大马力达340,50W以下求超越!
操控:转向指向十分精准,绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感,但金牛座的定位貌似商务座驾吧?整那么运动干什么?
油耗:油耗大不是问题,给你这么大马力你还要低油耗?买QQ吧。
舒适:至少我怀孕的媳妇很满意
优点:性价比高,车到手基本上没有需要添加的东西。
缺点:没有电动尾门。
外观:外观很低调,前脸马丁脸,非常霸气
内饰:内饰整体风格不错,媳妇说超过她的奔驰E200L。异味异响:味道很小。晾晒几天就都没了。都说蒙迪欧味道大。,一开始还担心呢。现在完全放心了。手感材质:用料诚意,所触摸的地方都是软的。装配水准有待提高啊。底盘支臂都是铝合金的,很良心啊。
空间:空间没得说,前后都很大,驾驶位最低时间长了腰不舒服,支撑也不管用,和我以前开的suv比,轿车确实有点坐姿憋屈,不过还好,习惯而已储物空间:放东西的地方很多,丰富,不错,小细节做的特别好!
配置:这个价位长安已经做的非常棒了,良心厂家,定位不一样,不能跟BBA比,毕竟这是二线品牌。我个人觉得这个车非常棒,动力,内饰,配置都很到位,还有全景天窗很实用。有点后悔没有上旗舰版了,旗舰版多了很多高科技,都非常实用,总之建议大家直接上旗舰版的,不后悔。
动力:动力很满意,只是高速上了120转速都是2000以上,提速有延迟,高速爆发力不够。
操控:操控精准,有人说方向偏重,我倒是没感觉。给我的感觉比较稳。底盘及悬架:底盘用料诚意十足,铝合金直臂,底盘调校的不错,绝对是高端车的感觉。缺点是沙子打底盘声音太大 太大 太大。重要的事情说三遍。厂家为啥不解决呢。
油耗:油耗在接受范围内,毕竟不挑食吃粗粮
舒适:100分
众所周知,音响是一个形而上学的问题。如果你想扩展,估计几天几夜,音响效果因人而异,每个品牌的音响都有自己的粉丝,有些人喜欢bose;有人喜欢JBL;有人喜欢柏林之声;有人喜欢哈曼卡顿;有人喜欢宝华韦健;……就我个人而言,我认为你可以根据自己的需要来选择这个。当然,我从未见过因为音响而买车的人。接下来,让我们谈谈隔音好的汽车。在我的汽车维修和汽车检查生涯中,我遇到了很多隔音特别好的汽车。当然,我们排除了顶级豪华车。它们太贵了。隔音好是理所当然的。我认为普通汽车有以下几种隔音效果:
凯迪拉克CT6全车24种发泡材料和变速箱壳体外层采用集成声包,具有同级别尖端静音技术,能有效隔离变速箱工作产生的外部噪声和噪声。此外,它是整个系统的标准Bose ANC主动降噪系统和Bose Panaray34扬声器在驾驶过程中非常愉快和放松。福特金牛座,前挡和前窗均配有夹层隔音玻璃,官方测试结果仅为130公里/小时186宋(声音的响度值),当然,这只能作为参考值。在道路噪面,金牛座底盘下的护板完全覆盖,还配备了静音轮胎,所以粗糙光滑的道路性能很好。
隔音效果,别克昂科旗在整车研发中特别注重NVH控制,采用降噪、隔噪、吸噪三种处理,带来较低的车内噪声感知能力。首先,该车通过优化前风面积、智能阻力格栅格栅和向外扩展L一些空气动力学设计,如形状功能气帘、车身底部扰流板等,降低了整车的风阻系数,降低了行驶噪声的产生。其次,别克昂科旗车采用5mm声学夹层挡风玻璃、三门密封条、侧翼前隔音垫、制动踏板隔音垫等隔音措施,达到最佳隔音效果。最后,别克昂科旗还标准了新一代ANC主动降噪系统可系统40-180Hz发动机低频噪声,通过专用算法通过扬声器准确释放与实际噪声相反的抵消声波,降低发动机二、四级噪声,降低发动机轰鸣声。
假如轮隔音效果,日系车基本上全军覆没,真的和美系车、德系车有一定的差距。就我个人而言,我认为普通平民可以到达或接触的汽车的一般价格不会超过100万(我指的是大多数人,除了个人富人,不需要喷我)。在我接触到的车型中,凯迪拉克CT6虽然价格只有三四十万,但隔音效果真的很好,宝马7系,奔驰S相比之下,水平并没有失去。但是如果是音响效果,我还是觉得奔驰S柏林的声音效果更好,但扬声器,每个人对音质的感觉都不同,汽车隔音好,印象好,不一定会带来先进的舒适享受,所以车辆的豪华感官设计、座椅舒适设计等,都非常重要。
随着汽车工业的快速发展,车企之间也都加快了发展的速度,中型车也随着生活水平的提高,在激烈的市场竞争中占据了一定的市场地位,目前市场中雅阁、凯美瑞和迈腾等主流B级车型也都完成了升级、改款,在激烈的市场中也取得了十分不错的成绩。金牛座是长安福特旗下一款比较不错的中型车,该车自推出市场以来得到了不少消费者的青睐,近日,笔者在潍坊地区的青州富盈4s店内拍到了2019款的 福特金牛座,黑色涂装很帅气,该车外观的设计让人眼前一亮,在细节处理上也带来了超多的惊喜。
如今B级车在市场中的竞争大家都是有目共睹的,不少车企也在这一级别的领域中投入了更多的精力,福特汽车有着百年造车历史成绩,在市场中的影响力也是非常大的,2019款金牛座的推出无疑是加快了市场中的竞争,据了解,该车是在去年的8月份上市的,动力上搭载的是20T+8AT变速箱,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2019款的金牛座有哪些改变吧!
2019款金牛座的尺寸为5018/1884/1506mm,轴距达到了2949mm,在尺寸上还是比较占据优势的,2019款金牛座外观在设计上是非常大方的,进气格栅线条的勾勒是比较圆润的,银色饰条的镶嵌十分吸睛,中网填充呈“海鸥状”存在,是时尚的,两侧灯组的设计具有较强的攻击性,内部饰条的勾勒是比较大方的,进气口采用了贯穿式设计,内部双线条的勾勒是比较有层次感的,银色饰条的镶嵌起到了一定的修饰效果,“点状式”雾灯的设计更加修长,引擎盖在设计上是非常宽大的,隆起的线条呈现出较强的力量感。
侧面造型设计比较简单,笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在,从前翼子板一直延伸到车门后侧,是非常凌厉的,轮眉区域镶嵌的饰条起到了一定的点缀效果,与较宽大的汽车轮毂相呼应,增加较强的和谐气息,汽车轮圈有18英寸和19英寸两款。
尾部的整体设计是比较有层次性的,汽车尾翼呈上翘状存在,形成了“小鸭尾式”的设计相当美观,拼接式尾灯中央采用了银色饰条拉伸,在点亮后是非常有辨识度的,底部线条的勾勒十分突出,雾灯采用了嵌入式的设计,比较“低调”,排气筒的多边形设计相当宽大,并呈现出十足的运动属性,底部刹车灯也是有配备的。
空间表现是比较有档次的,T字形中控台上侧镶嵌了超大的触摸式显示屏存在,取消了过多的按键设计,是比较上档次的,部分区域的皮质包裹是非常提升质感的,仪表盘的扇形状设计比较大方,银色饰条的修饰起到了一定的点缀作用,旋转式的换挡杆提升较强的科技气息,汽车座椅的设计是比较有质感的,前排座椅是有加热、通风和按摩等功能的,也增加了在乘坐时的舒适性。
2019款金牛座在动力上搭载了20T涡轮增压发动机,最大输出功率为245马力(180千瓦),最大扭矩达到了390Nm,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,零百提速仅需85s,百公里油耗分别是72L和75L/100km。膝部气囊、后排安全带式气囊、360度全景影像、自动泊车入位、感应后备厢和前排多层隔音玻璃等是都有配备的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
优点:配置,乘坐,外观!
缺点:油耗实在是高啊,之前家里的森林人市区油耗在115左右,这车比斯巴鲁森林人要高,市区跑13个油。黑色实在是不耐脏,小石子打底盘声音明显,这车本身静音效果非常棒,但是过有沙子的地方时,沙子会打底盘,直接传进驾驶舱,所以声音特别明显,通过这几天的了解,貌似有部分车友已经找到了问题的根源,好像是四个轮子的轮弓隔音不好,个别车用做了轮弓隔音后彻底解决了这个小石子打底盘的问题,还没有解决并且因为这个问题绞尽脑汁的车用可以试一下,本人这几天也要去做一下轮弓隔音试试效果如何。175吨的车身太重啦,毕竟是中大型车。要是能配上360度全景摄像头就非常好了,但是很遗憾全系车型都没有。
外观:满分,
内饰:绝对是颠覆以前福特做工的瑕疵,金牛座真的是良心做工
空间:后排座3个200斤的胖子都行,还可以翘起二郎腿,座两个人的时候可以把中央扶手放下,非常舒服。放行李:一般,这个没有什么优势,因为后排座椅无法等比放倒,所以后配箱空间没有什么亮点。储物空间:手套箱不大,车门上的储物空间也不大,但是够用了。
配置:性价比比迈腾强,给5分
动力:20T的动力很不错,开起来很线性,不像是带增压的涡轮车,非常平顺,非常好控制。
操控:操控刹车不是很好,应该可以调。
油耗:油耗在接受范围内,毕竟不挑食吃粗粮
舒适:悬挂有点硬,有碎石声音,首保前这车绝对非常安静,首保后其他人不知道,我的这个发动机声音很大。高速上没上牌之前最高上200,还是比较稳的。
优点:配置,乘坐,外观!
缺点:油耗实在是高啊,之前家里的森林人市区油耗在115左右,这车比斯巴鲁森林人要高,市区跑13个油。黑色实在是不耐脏,小石子打底盘声音明显,这车本身静音效果非常棒,但是过有沙子的地方时,沙子会打底盘,直接传进驾驶舱,所以声音特别明显,通过这几天的了解,貌似有部分车友已经找到了问题的根源,好像是四个轮子的轮弓隔音不好,个别车用做了轮弓隔音后彻底解决了这个小石子打底盘的问题,还没有解决并且因为这个问题绞尽脑汁的车用可以试一下,本人这几天也要去做一下轮弓隔音试试效果如何。175吨的车身太重啦,毕竟是中大型车。要是能配上360度全景摄像头就非常好了,但是很遗憾全系车型都没有。
外观:外观大气,商务气息很足,个人感觉侧面和后45度角最漂亮。车灯可自动感应,自动感应下大灯可自动调节高度和随车转向,就是感应太敏感,天不太黑大灯就开了,只好改成手动。
内饰:绝对是颠覆以前福特做工的瑕疵,金牛座真的是良心做工
空间:大,坐后排不系安全带感觉一刹车会从座椅上滑下去。
配置:性价比高
动力:动力很满意,只是高速上了120转速都是2000以上,提速有延迟,高速爆发力不够。
操控:非常平顺,不肉 不穿 非常稳重,非常有高级感的底盘,过减速带干净利落,感觉就是轻轻一晃,没有任何反感。转个弯啥的底气十足,不飘不晃,稳的一塌糊涂。中大型就是中大型感觉就是不一样。
油耗:还好吧11 应该还会降点吧
舒适:好,有这么大空间在,隔音效果又那么好,想不舒服也难啊。
1、没有开启15款金牛座车内的主动降噪功能,功能开启之后,15款金牛座的隔音静谧性也是很不错。
2、没有关上玻璃。15款福特金牛座的玻璃升上去后,在主动降噪功能的搭配下,车内十分安静,隔音效果堪比豪华品牌轿车。
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