5米大车配置豪华 无奈优惠收紧销量堪忧 实拍福特金牛尊享版

大尺寸中级车是近年来新兴的细分市场，些车的特点都是车长超5米，配置丰富，满足家用和商务双重需求。大家的第一反应就是丰田亚洲龙、别克君越，而我们今天介绍的这台 福特金牛座却很少有人提起。此前金牛座曾有4万以上的优惠，20万落地的价格还是比较有性价比，不过目前金牛座的优惠收紧，仅2万左右，经销商也表示并不急于甩卖。

外形更加柔和

实拍车型是2019款的尊享版，往上则是顶配的Vignale豪华版，同时购买科技舒享包也可以达到顶配的配置水平，但是造型上Vignale版本有着自己独有的中网设计。尊享版的中网依然是横条造型，大灯采用了开眼角设计和中网有一定的互动。大灯为全LED，并且有流水转向的效果。

车长超过5米，轴距为2949mm，这样的尺寸对比同级对手不落下风。侧面造型秀才干练，有些神似奥迪A6L的风格。轮胎尺寸为245/45 R19，品牌为马牌CSC5，轮毂样式为灰色多条幅。

尾部的造型带有运动风格装饰，尾箱上方有凸起的鸭尾。尾灯的内部为全LED，中间有一根镀铬饰条贯穿。下方有金属装饰的双边单出排气，整个尾部造型还算比较耐看。

大屏内饰豪华配置

内饰的风格上，金牛座还是以简洁科技为主，虽然实拍车型还是有豪华皮革座椅、品牌音响，但是全黑的配色令这些配置都不够明显。最大的亮点是128英寸的中控大屏，自带SYNC+系统，流媒体播放和智能交互都是业界主流水平。

从尊享版开始就是B&O音响，并且有14颗扬声器，音响效果还是比较高级，就是音响的面板有些低调。全速段的自适应巡航、驾驶模式、车道保持、车内氛围灯、双区自动带空气过滤的空调，这些配置还是满足了豪华舒适的需求。

座椅上，尊享版采用的是黑色的真皮材质，有电动调节、座椅记忆、通风/加热。相比顶配还是少了前排按摩、后排加热/通风/按摩，但满足家庭使用足够了，后者更多的是为商务需求而设置。

座舱内有全景天窗，后排也有独立空调出风口，由于车身尺寸和设计，后排空间也可以用宽敞来形容。后排座椅不支持放倒，但有小窗口也可以联通。后备箱的容积为518L，内部的做工也比较高级，功能上有独立网兜、照明。

20T动力

动力上，20T涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱，最大功率244马力，最大扭矩290牛米。参数上属于高功率调教的水平，加速成绩为85秒，油耗为75L。 前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架，底盘有较多的铝合金使用，操控上延续了福特的优良水准。

福特以销定产

目前的金牛座是在2019年下半年进行的中期改款，或许当时福特还是很看重这款车型。但之后的声量上，金牛座却没有获得更多的曝光，优惠力度也有所收紧。从产品力上看，金牛座的尺寸很有优势，外形设计也符合家庭用户的需求，配置上就算是低配也比较齐全，全系20T动力也有保障。目前福特的策略是以销定产，销量不好的车型排产也会变少，照这样的下去金牛座或许会在国内停产。

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在国内汽车市场发展过程中，德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面，而且这两大车企获得超高销量的同时，还有着不错的口碑，几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入，尤其是美系和韩系，曾经也无比辉煌，不过近年销量一直在走下坡路，今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。

目前，2019款福特金牛座一共有三款在售车型，售价区间为2289-2889万。金牛座作为一款B级车，动力高油耗低，也是福特旗下的经典车型，性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，金牛座延续了家族式外观设计，前脸为宽大的梯形中网，内部采用了镀铬横条进行填充，看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组，内部远近灯采用透镜装饰，点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计，搭配引擎盖隆起的筋线，展现了美系优雅风格。

侧面车身呈现出低趴的姿态，修长且硬朗的腰线贯穿前后，车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条，还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂，搭配车身很协调。

尾部设计很饱满，两侧为狭长的尾灯组，内部为LED灯源，中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计，增强了立体感。下方为双边双出的排气布局，搭配扁平式尾喉，增强了整车的运动气息。

福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，定位于中型车。后排空间很宽敞，满足家用使用还能商务使用，后排设有遮阳帘，座椅支持电动调节，并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗，增强了车内通风效果。

来到车内，内饰布局采用简约风格，中控台采用大量软性材质包裹，中间搭载了一块128英寸触控液晶屏，周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计，手握处采用了真皮包裹，手感上很出色。仪表盘则采用101英寸全液晶仪表盘，显示的内容很丰富，增强了整体实用性。

配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等，配置很丰富。

动力方面，金牛座全系搭载了20T发动机，最大马力为245匹，最大功率180kW，最大扭矩为390Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。动力表现很出色，发动机响应很积极，变速箱换挡逻辑很清晰。

不足的是，隔音效果比较差，高速时的风噪和胎噪比较大；中控屏的娱乐系统比较少，偶尔还会出现卡顿现象。

总的来说，金牛座作为一款B级车很有档次，乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现，搭载20T发动机也有着充足的动力，是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。

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优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

缺点：没有日间行车灯，变速箱有问题，发生过两次很惊人的举动，起步提速阶段出过两次前轮强烈抖动，就像在冰面上行走，不知道是变速箱的问题还是其他问题，特别有一次朋友在车上我整个朋友面前炫耀这个车提速的时候，突然间出现这个情况，真是颜面尽失呀，还有就是这个车的减震效果实在不行，在凹凸不平的路面右前轮减震器声音明显，明显有问题，还不去我的捷达减震效果好，这种情况我心里清楚，没有明显漏油4S点是不会给换的。

外观：可以

内饰：内饰中肯，比较实在，用料可以，包皮面积大

空间：大，后排特别大。

配置：性价比非常高，该有的配置都有了，比这同价位其他车要实惠很多。

动力：20T的其实也就那样，也许是开惯了的原因，但听说27T又动力过剩，满足家用，偶尔装逼

油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为132升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的132升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里， 具体实际油菜耗待观后效。

舒适：空调给力，特别是座椅加热吹风，还有腰部支撑都很舒适

优点：外观大气，动力强劲，内饰豪华。底盘悬挂调校显功力。出门在外回头率还挺高，很有逼格的一款车。

缺点：感觉后排噪音略大，似乎来自后备箱？

外观：金牛座的外观不能说是完美。只能说够大气、大气、大气！这就够了。

内饰：内饰设计也不错

空间：非常宽敞，目前两口子非常够用。哈哈乘坐空间：本人个子半残疾，坐在驾驶室太宽敞了。女票在旁边都是微微躺着。后排也完全不受任何影响。

配置：性价比我认为还是很高的，买金牛座的人应该都是比较务实的，在这个价位，有这样的大小和配置，还能再多期望什么呢？就是希望福特的做工不要让人失望，目前看上去还好！

动力：跑高速：跑高速比较省油，动力源源不断。高速的平均油耗大概8个。

操控：方向盘略微有点重，我朋友的奔驰C200好轻，没办法，轮子宽，轮毂又大。方向还是很精准的，也比较灵活，不太能感觉到时是这么大的一台车！变向灵活，过弯能力感觉凑合，肯定和马6是有差距的。底盘及悬架：底盘很扎实，福特的尿性就是偏硬一些，不过给人的质感还是很好。就是下雨天和沙石路打底盘的问题还是存在，百思不得其解，福特咋就不想办法突破一下呢？

油耗：目前行驶了1800多公里，油耗93个油，非常满意，首保后还有可能下降。

舒适：偏硬的悬架，对我而言比较喜欢，路感很清晰的传递给我。空调：空调很智能，一般都选择Auto档，完全不会出现起雾现象。朋友们冬天开车的时候尽量不要把温度调的太高，并且把内外循环适当的用，雾霾天最好不要外循环

25万元商务兼顾实用 金牛座对比别克君越

在25万元左右这个合资中大型车集中发力的售价区间内，有很多可供消费者选择的车型，且这些车型不光符合家用的定位，更主要是照顾到了商务出行的需求，舒适性配置方面也是做到了极尽所能的丰富与完美。而这其中，尤以内饰豪华兼顾乘坐舒适的美系车表现突出，今天我们就拿国内消费者普遍最为看中的福特金牛座与别克君越做个对比，且都为各家最为豪华的版本，如此具有针对性地较量之下，看看谁更胜一筹！

介于目前全新金牛座刚上市不久，目前还没有足够终端优惠。而上市已久的君越却有着25万元左右的优惠力度。但在后续保养以及金融政策方面，金牛座能享受到0首付或0利率,且赠送3年6次免费基础保养,这一点相比君越,还是能帮助车主省下不少钱的。

作为中期改款，全新金牛座分为Vignale与常规两个版本，Vignale 作为金牛座最奢华的顶配版，其功能配置极为丰富。包括闪亮的19英寸专属多辐式轮毂、128英寸大屏幕配最新的 SYNC+车机系统、全套智能驾驶辅助系统、丹麦B&〇高端音响系统以及后排专属控制区,名副其实的多面手。

别克君越Avenir同样主打商务兼顾家用,其越级的尺寸不遑多让。尊贵的专属标识、中网设计、轮毂以及专属配色都使其多了些隐性的魅力。功能配置方面,8英寸触控屏搭配e Connect交互系统相比金牛座,科技感多少有些落后,好在BOSE音响、抬头显示、后排控制区为其赢回了一些颜面。

车身尺寸方面，金牛座除了长度稍稍落后一点外，高度、宽度尤其轴距都要明显高于君越，因此金牛座车内乘坐时,不管是头部空间还是腿部空间表现，乃至横向宽度，自然要更为舒适惬意一些。

全新金牛座在前脸部分的提升颇为明显，Vignale采用了电镀双色鳞纹式样,两侧采用开眼角设计的LED大灯与中网相连,使得车头的整体感很强，流水式转向灯的加入同时提升了科技感。而君越Avenir 采用了类似锁子甲纹理的中网设计，不过细节质感略逊于前者。虽然君越的轮廓稍显时尚，但要论商务气场与大气的造型还是金牛座更胜一筹。

科技感至上的豪华氛围

同样主打豪华，车内方见真章。豪华的真皮座椅缝线，原木纹理装饰，菱形编织门板皮饰，128英寸竖置大屏能够看出金牛座是如何诠释豪华顾兼科技的品位。而君越的内饰则稍显简单了些，家族式的中控设计,并没特别出彩的地方。

动力部分两车皆采用了同级常用的20T涡轮增压发动机，金牛座最大马力245Ps，最大功率180kW，峰值扭矩390Nm。而君越最大功率177kW，峰值扭矩350Nm。由此可见，在需要急加速、变线超车等场景下，金牛座浑厚的扭矩释放自然更加有力。且在燃油标号方面，君越必须95号起，而金牛座可以用92号油，不挑食。

变速箱方面，金牛座的8AT相比君越的9AT可能数据方面稍逊一筹，但实际使用层面，9挡作为最高挡很难被利用到。金牛座还采用了更具科技感的旋钮式电子挡把设计，且在驾驶模式层面，金牛座还配有运动/经济/标准等多种驾驶模式可选,而君越只有运动与标准两种模式，趣味丰富性方面金牛座又扳回了一成。

前面针对终端售价以及外观内饰乃至动力系统做了简单的比较，接下来就要进入实力比拼，看看金牛座究竟在哪些方面拥有更强的实力表现:

灯光方面，两车皆采用了LED前灯组且配有自动开闭以及转向辅助照明功能。不过区别在于金牛座配有LED雾灯以及车内7色环境氛围灯，可以说金牛座在灯光方面配置更为彻底，且多色内饰氛围灯也为夜晚驾乘增加了一份浪漫柔情氛围。

在玻璃配置方面，金牛座配有后排隐私玻璃以及手动遮阳帘功能。炎炎夏日的当下，空调已经不能满足舒适层面的更高要求，隐私玻璃与遮阳帘所带来的阴影能带来更高级的享受，不管是短暂的休息还是看手机屏幕都更舒适惬意不伤眼。

两车虽然都配有一整套的L2级智能驾驶辅助系统,但区别还是有的。君越仅为普通的自适应巡航，而金牛座搭载的是全速段自适应巡航系统，可以实现减速到停车再到提速的全速段跟车，拥堵路况完全释放了双脚，实现了真正的智能。此外，金牛座还配有道路交通标识识别，可以更智能的及时提醒车主当前的路况信息，非常方便。

现如今大部分新车，自动泊车都与电子手刹出双入对。君越这方面有所缺失，而金牛座贴心的给你满配。自动泊车在红绿灯停车时格外方面，不用一直踩着刹车或频繁切换挡位，非常实用。

全景天窗作为国人最爱的功能配置，虽然使用频率不高，但需要的时候却又显得那么重要，因为更大天窗能换来更好的车内采光、更通透的上方视野以及后排乘客更愉悦的心情。金牛座一直延伸至后排头顶的大尺寸全景天窗，面积优于君越。

音响系统作为汽车内始中使用频率极高的功能之一，算是非常影响每日驾乘心情的关键。金牛座搭载了高端音响系统B&O的14个扬声器，覆盖全车的各个角落。而君越则搭载了BOSE音响系统，扬声器数量为11个，音场效果稍逊于金牛座。

在安全保护方面，金牛座可以说是武装到了牙齿,连后排安全带都内置了气囊，这在同级别车型中非常稀有，在紧急情况，可以有效保护乘客的胸部及肺部，减少安全带造成的皮肤勒痕及隐性的内脏伤害。可以说在舒适性以及安全性方面比君越好很多，且非常贴心与人性化。

多媒体系统方面，两车差距很大。金牛座配有128英寸中控屏，搭载了与百度共同研发的全新SYNC+系统，功能丰富多样,支持语音控制大部分功能，配有车联网可以远程控制智能家居，智能化程度相当高，还配有完善的导航、出行、支付以及无线充电功能,相当全面。而君越相比之下似乎只能够满足基本使用需求。

汽车像数码产品一样买新不买旧才是王道对于经常有商务需求并兼顾家用的成熟人士来说,金牛座与君越都是不错的选择,这也造就了两车之间如此强的针对性。或许老款金牛座对比君越少了几分胜算,而全新金牛座经过对造型设计的调整以及功能配置方面的升级,尤其是多媒体方面针对科技感的提升尤为明显,搭配Vignale专属身份,产品实力得到了明显的增强。真是应了那句选购数码产品的真理,“买新不买旧”,毕竟功能配置这东西早买早享受,不然迟早后悔不是吗!

点：空间，相信大家也这么认为吧，对比过同价位其他的中型车，空间绝对占优势，中控空间有富余，后座空间简直无敌了。

缺点：20的起步还是比较肉，车身太重了…油耗也相应会高，长安福特的做工还有待加强，很多细节方面做得还不够精致。换挡有点顿挫，感觉不舒服，还有悬挂，过减速带格外小心。冷车怠速不稳，怠速偏高，车载蓝牙连接电话有噪音，建议还是用蓝牙耳机。

外观：车身修长，时尚大气，流线感强，虽然没有丢丢霸气，但是多了一缕沉稳，经常被人问是蒙迪欧或者福睿斯，不懂车的确实不是很好分辨，看车毂，看车毂，看车毂，重要的事情说三遍

内饰：中控台-有间隙或无法密合 Android版 2016年05月07日 发表了口碑 口碑 《一个字，大，空间没得说，外观也大气，舒适性爆表，操控性也很好》

空间：大，除了大，还是大，后备箱空间也足，可以装进两个人，相对于其他同级车来说，空间算是金牛座的优势吧，就是手套箱和扶手箱空间不大

配置：这个价格，这个配置，这个性能，对比一下其他的车，还用说？光是看轮胎就知道金牛座的用心了

动力：动力足，稍微给点油就能推背，福特的发动机没的说，爬坡，加速，超车，嗖嗖的，S档还没用过，因为感觉根本无用武之地啊，杀鸡焉用牛刀

操控：很灵活，方向盘感觉也很好，转向无虚位，很难想象这么个大家伙竟然还有这么好的操控性

油耗：美系车，动力和油耗成正比，再加上车身比较重，油耗还是有点高，但还是可以接受的，油耗主要还是与个人开车习惯有很大关系，每个人都不一样，目前行驶4500KM，综合油耗83，可能是本人高速跑的比较多，基本一半一半，高速上定速巡航最节油了，首保前一直开不到100，这车基本80-100是最节油的，其实只要不经常性的踩油门，油耗还是很可观的

舒适：真皮座椅，舒适极了，还有座椅加热通风，整体满意，各方面都不错，除了底盘小石子的敲击声问题，你们懂的

优点：最满意的就是空间大，后排坐起来相当宽敞，后排中间完全放的下本人42码的鞋子，坐起来不会感到憋屈。动力足，20带T的用起来就是比较带感超车那酸爽就别提了。特别是后备箱很能放，不过对于太高太大的东西不是很好放，长点宽点的还无所谓随便放。外观看起来大气上档次，家族式的前脸，车门上的镶边，全景天窗用着就是比单天窗爽。

缺点：最不满意的就是导航系统，我无语的发现要去个地方导航能把我累死了都还找不到地方。还有就是从成都导航到我老家隆昌，居然连这个地方……当时我就风中凌乱了。因为导航都被老婆骂了几次了。结果每次都用手机导航方便。还有就是油耗有点高。本人开车比较温柔。最近又发现一个BUG，就是别人在车上踩着刹车不放就算没有钥匙也能点火。当时吓了我一跳，还以为是“小老婆”出现问题了。无论怎么试都能启动钥匙在50米以外也能行。

外观：外观采用了福特家族式的样子，本人还是很喜欢的加上车身长看起来大气上档次。还是很不错的。就是有些不懂的人在金牛座和蒙迪欧这上面傻傻的分不清楚。因为两车除了前脸有点区别，后面屁股英文不一样和车身门的镶条就都差不多了。本人选了个蓝色不知道各位喜欢什么颜色。

内饰：福特的做工就那样没什么好说的。就如所有的福特车一样简单没有创意啊。不过满满的真皮感觉到了金牛座的满满诚意。基本上看得到的地方都是真皮包裹。

空间：空间很大，人坐着很舒服。有一次和朋友一起去吃饭，后排空间坐4个标准身材的小伙子感觉无压力。不会显得拥挤。前排空间也很大，驾驶座调好后开车人坐得比较舒服。后备箱空间大，能带很多东西。（有一次回老家后带了很多的菜回来，几个南瓜还有冬瓜小菜等等还要加上一个婴儿车）

配置：金牛座配置还是蛮高的，就是对于时尚型没有LED灯有一点点小抱怨。不过性价比还是不错的。

动力：起步比较肉，当然这可能和我开车比较温柔有关吧。动力加速超车都很足只要舍得给油就好超车（好吧地板油的话还是能体验一下推背的快感的）。不过说真的，我试了一下，只要起步你舍得地板油那速度就不会感觉到肉。（反正我是舍不得，不知道各位舍得不）

操控：不得不说福特操控很好，反馈很及时。在路面情况很差的时候方向盘反应很及时很准确。在全是烂路的情况下，反馈就太好了，方向盘就像过烂路一样一抖一抖的……。而且轿车比起SUV开起来要稳定，特别是过弯道的时候感觉特别明显。

油耗：油耗还是有一点点高，不过可能是新车还在磨合期吧，4S店也是这么说的。希望过了首保以后油耗可以降下来，毕竟本人开车还是比较温柔的。不过高速路上的油耗还是很不错的只有7个油左右，在高速路上我跑的100公里每小时左右。在城里面就比较耗油了基本在13个油左右了。这还是在本宝宝开车不乱来的情况下的油耗了。如果暴力一点应该还要高一点。

舒适：金牛座的后排空间大，车身长前后排座的都很舒服，特别是座椅通风和座椅加热功能，很好用很舒服。而且全车真皮包裹摸起来看起来都很不错。在隔音方面本人感觉相当的不错，刚刚拿到车后，就迫不及待的去跑了一趟高速路（当然因为是新手原因旁边坐了一个老司机）。结果悲剧了刚刚出成渝路就在龙泉驿堵车了（第二天就是端午节）。更搞笑的是当时不知道怎么调远光灯的亮度和高度。后面几次高速路上100公里每小时在车里没有噪音很安静

福特发布一份安全召回，召回北美地区的某些年份的 Flex全尺寸Crossover、金牛座警用拦截车，金牛座SHO和林肯 MKT车辆，

原因为：后悬架前束连杆可能由于后悬架上的应力而断裂。

补救措施：福特将通知车主，经销商将免费更换后悬架前束连杆。

美国受影响车辆数量有211,207辆。

美国市场受影响车型包括

加拿大首影响15281辆，墨西哥则有1396辆。

其中只有1%辆被估计有缺陷。

受影响的Flex全尺寸Crossover和林肯 MKT车辆是的在加拿大Oakville生产。

金牛座警用拦截车，金牛座SHO则是美国芝加哥生产。

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