这个曾经叫板奥德A6的车到底值不值得入手？

作为中型车的福特金牛座，非常受大众的喜爱，年轻人非常的喜欢，在中型车中的用户综合评分排名第一，下面就跟大家分享这款金牛座2017款 EcoBoost 245时尚型车的各方面配置参数，看看是否符合自己的要求

虽然福特金牛座是很有历史的一款车，而且在美国的销量一直可圈可点，但对于国人来讲却显的很陌生，因为他被长安福特引入国内销售的时间并不长，作为蒙迪欧的老大哥，金牛座在国内却并不能让消费者买账，甚至连同级法系、韩系车都无法抗衡，以至于月均500辆左右的销量让他看起来搞不好哪天就退市了一样。作为一款美式旗舰型中大型车，这样极其微薄的市场份额无疑让长安福特显得很没面子，可这一切到底是为什么呢？

外观方面采用福特家族式的设计风格，前脸依旧采用马丁脸的设计风格，采用了经典的网格式前格栅设计，整体效果更具冲击力。相比同门兄弟蒙迪欧，金牛座的外形要稳重得多，亲哥俩的脸虽然一样，但一个像自己开的，一个却像爸爸开的。长度近5米的车身，四平八稳的线条，看上去非常商务，挺有气场。

内饰方面采用福特家族式的内饰风格，用料上与君越相差不多，没皇冠那么柔软，但也不会让你难受。纯黑的配色对比对手来说有些单调，风格也不能说很前卫，中规中矩。不过金牛座的换挡机构很时髦，与君越均为电子挡把，但圆形的换挡机构就显得很特别了。

车尾同样没任何点睛的设计，一条银色镀铬材料贯穿两侧的尾灯，要说优点，饱满肯定是中大型车的刚需，底部硕大的两个排气包裹件也显的十分VIP，但是这级别的车竟然把雾灯给省略了这可有些说不过去了。

一句话点评：外观无槽点但也没任何亮点可寻，比起对手们向着年轻化一步步改变，金牛座显的太过中庸。

重要的是目前新老交替阶段，现款金牛座的优惠力度达到了6万元左右，以指导价2998万元的20T顶配车型来看，目前的成交价格大致为26万元左右，而这价位能买到的金牛座配置可以用极其丰富来形容了，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车内氛围灯、方向盘电动调节/记忆、前后排座椅通风/加热及按摩、后排中央扶手功能多的让人羡慕，光每一侧座椅的电动腰托就有三个，对于配置控来说简直福音。

动力方面：主力车型搭载20L涡轮增压缸内直喷发动机，荣获“全球十佳”发动机大奖，最大功率为180kW(245PS)，峰值扭矩为350Nm，破百只需79秒，而且还有15T入门级的车型。

金牛座的优势在于尺寸大、配置高、优惠幅度大，至此以外还真不太好再说什么优点了，而缺点更难挑，你说他老气，但他的定位压根也没倾向于年轻人。其实像金牛座这样的车型为什么卖得不好也很容易理解，这家伙的各方面表现实在有些过于均衡了，而且外形还很平庸，毕竟在国内福特不是大众、金牛座也不是帕萨特，基于品牌基于情怀，金牛座只能大打价格战了。

这是我第二次参加 福特 金牛座 的活动，就是不知道写什么好。网站上好像没有一篇文章讲 别克 君越 和 丰田 皇冠 的优劣。借着这次试驾，我来说说我试驾了一个月的别克君越的优缺点(皇冠接触时间不长，就留给其他编辑对比了)。

福特金牛座是别克君越改款后很久才推出的，各方面应该都比较好。但实际体验后发现，福特金牛座的优势更多体现在技术上。

优点:座椅较软，没有同级对手。

别克君越的座椅很舒服，但是感觉有点硬。金牛座的座椅要软很多，顶配车型的前排座椅除了常规的调节外还可以调节，甚至连靠背和坐垫的包裹都可以调节。理论上可以满足各种身材的高矮胖瘦人群的需求。

此外，顶配车型上的前后四个座椅具有与别克君越相同的加热和通风功能，这是非常高级的车中仅有的装备。

当然，福特金牛座的能力远不止这些。它的四个座椅都有独立的按摩功能。而且后排的两个座椅还可以调节靠背角度(不是坐垫向前延伸的方式，会牺牲腿部空)。毫不夸张的说，这是同级乃至更高的唯一，这也是福特金牛座的核心竞争力之一。

优势:更轻松的驾驶体验

我知道很多人觉得别克君越比福特金牛座大气，但是副作用就是别克开得越远越不轻松。这种轻松可以从两个方面来解释。

首先是视野。福特金牛座的坐姿比别克君高(都设置到最低状态了)，坐在驾驶座上连车都不像。再加上相对扁平的引擎盖，即使不熟悉的人上车，也比看不到车头的别克君越更能控制好车头的位置。开着它被插队的概率也小很多。

其次是动力，这台27T双涡轮增压发动机，在福特 锐界 和 林肯MKX 上，已经见识过它的威力了。在福特金牛座上，因为定位的原因已经调整得比较温顺了，但是它充沛的动力储备在你深踩油门的时候还是能感受到的。并不比20T的别克君越自信12分(毕竟排量大很多，可惜你没体验过20T)。这种自信在高速巡航时尤为明显。别克君越已经强到可以再踩油门了，福特金牛座却有一种深不见底的感觉。在国内120km/h的限速下，总感觉这台27T发动机打了个盹就完成了所有工作。

但是27T的数字不太好，不是不 吉利 ，而是02L的排量，也就是说在广州这样的城市，你得花钱拍牌。

优点:变速箱和发动机匹配较好。

上一代 通用 变速箱一直是个问题，但还有一个特点就是功率越强越容易掩盖变速箱顿挫、换挡慢等问题。但是搭载20T发动机的别克君越还是能察觉到变速箱和发动机的配合不够默契。

相比之下，福特金牛座的6AT变速箱就聪明多了，换挡逻辑相当清晰，换挡过程平顺，低速不显。很像足球场上的好裁判，它存在但不会让你注意到它的存在。

说完了比别克君越好的地方，再来说说比别克君越差的地方。

缺点:车内氛围缺乏豪华感。

福特金牛座最受网友诟病的就是它的车厢设计，直线，规整的设计，真的太简单了，和别克君越的游艇式包围布局差距很大。

缺点:坐垫短，尤其是副驾驶座。

一上车，我就坐在了副驾驶座上。好奇的玩了半天座椅调节，调了半天都找不到最舒服的坐姿。原来坐垫有点短，我的大腿支撑不住。空掉了。

之后我也坐过其他几个位置。虽然坐垫不长，但没有副驾驶那么难受。我的分析大概是为了让后面的老板座有更宽敞的腿部空，而这样的话，应该没人愿意坐副驾驶座吧？

缺点:轮胎噪音略大，整体噪音不如别克君越安静。

别克君越几乎与一切隔绝的静音性能，一直是同级的标杆。其实福特金牛座整体隔音还是不错的，但问题出在两个方面:一是轮胎噪音。这套19寸马牌C SC 5系 列轮胎主要性能，轮胎噪音性能明显大于别克君越上的18寸固特异a ss urance fuel max轮胎；第二，风噪。高速巡航时，遇到一些侧风时，a柱附近会有较大的风噪，这是别克君越上不会出现的问题。

缺点:琐碎振动太多，影响乘坐舒适性。

别克君越的震动过滤非常出色。除了CDC的精确悬挂之外，其厚重的车身也将有助于吸收一些微不足道的振动。相比较而言，福特金牛座的底盘还是有一些欧系车的硬朗，尤其是琐碎的震动。总感觉是挂在努力，身体却只是袖手旁观。

通俗点说，YYP说判断一辆车是否舒适最简单的方法就是后排玩手机。如果看手机上的小字没有压力，真的会很舒服。可惜在金牛座，看手机还是挺费劲的(你看，iphone快门速度快就糊了)。

总结:

其实我们编辑部也在讨论金牛座，总觉得它的定位有点模糊，和 蒙迪欧 没有本质区别。如果能类似别克君越和 君威 的关系就好了。结合实际体验，在营造豪华感，尤其是静音和内饰氛围方面，不如造诣深厚的别克君越。它只有配置上的越级性能。

@2019

变速箱的上部。根据查询汽车之家官网显示，2017款福特金牛座变速箱加油口在变速箱的上部。变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

我来说说自己的情况吧，买的2348万的2017款 EcoBoost 180 豪华型车型为例，新车第一年保险费用在082万元左右。贷款方面，2年零利率，购买起来压力不大。还送了防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂，把套。不过今天优惠各个地方不一样。可以去四儿子店自己问问。

请问你是想问福特金牛座2017款倒车没有影像什么原因吗？福特金牛座2017款倒车没有影像有以下几个原因：

1、摄像头故障：如果福特金牛座2017款倒车影像没有出现或是显示不清晰，首先需要检查一下车辆的摄像头是否正常工作。摄像头出现故障，需要更换或修理。

2、接线故障：如果福特金牛座2017款摄像头本身没有问题，那么是其接线出现了问题。需要检查摄像头的接线是否松动或损坏，如果有问题需要进行修复。

3、显示屏故障：如果福特金牛座2017款车辆倒车时摄像头正常工作，但是倒车影像没有出现，那么是车载显示屏出现了故障。需要检查车载显示屏是否正常工作，或者需要更换显示屏。

4、车载电脑系统故障：如果以上三种情况都不存在，那么是福特金牛座2017款车载电脑系统出现了故障。需要进行维修或更换车载电脑系统。

1、检查电动座椅开关是否损坏，如果损坏了，汽车的电动座椅前后都会失效，需要去修理厂修理。

2、检查线路，如果控制电路出现故障，也会造成汽车电动座椅的前后故障，所以要及时修复控制电路。

3、检查保险丝，当电动座椅的保险丝熔断时，汽车电动座椅的前后都会失效，需要及时更换保险丝。