头等舱算啥?长安福特金牛座还有这样的靓音

头等舱算啥?长安福特金牛座还有这样的靓音,第1张

汽车的出现大大改变了人们的出行方式,而随着科技的发展,人们对于生活质量追求的提高,汽车的综合性能越发被人们所重视,高舒适度成为了现代人对于汽车的基本要求,而汽车音响作为提升乘坐精神感受的重要元素,正在成为更多人的硬性要求。

提到音响,不得不说一下B&O(全称Bang&Olufsen),成立于1925年,乃丹麦皇室御用品牌,2015年被哈曼集团收购。值得一提的是,B&O音响多配备于顶配或者高配车型当中,合作对象基本是奥迪、阿斯顿·马丁、奔驰、宝马、AMG、宾利等品牌。

而于今年8月上市的福特全新金牛座,则就搭载了这款世界顶级音响系统——B&O音响,并匹配14个高性能扬声器,并且其拥有超5米长车身尺寸,全系配备动力升级的第四代20升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机和8速自动变速器,堪称中大型轿车中的翘楚。

B&O作为世界顶级音响品牌之一,其拥有着高品质的播放音响效果。而福特全新金牛座搭载了B&O音响这款顶级系统,为整车提供环绕式的剧院级声效盛宴,更被音乐发烧友们戏称为“买音响送车”。

福特全新金牛座搭载的B&O音响匹配了14个高性能扬声器,10通道功放,输出功率可达到800瓦,同时具有音量自适应调节及环绕声处理。同时其拥有数字信号处理器(DSP),可实现静态和动态的音量自适应调节等功能,确保车辆在各种驾驶环境下都有完美聆听体验,为驾乘者打造剧院级听觉体验,堪称移动的私人剧院。作为合资品牌中的中大型轿车,福特全新金牛座不仅搭配了世界顶级音响品牌——B&O音响系统,更在豪华舒适及动力操控方面有着突出的表现。

据了解,福特全新金牛座的价格定位在2289万元起,不过,为了满足不同人群的购车梦,长安福特厂商推出了仅仅91元的日供销售政策以及三年内六次免费保养的惊喜。新的一年已到,新年新气象,想在年前换车的朋友不妨关注一下这款全新金牛座。

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在大多数人印象中,华系车与合资车之间相抗争,通常都更愿意以价换量,或是堆砌配置,毕竟靠品牌影响力咱们的确是要吃些亏。但其实,合资车与合资车之间的竞争,又何尝不是内卷严重呢?就像下面咱们要聊到的这几款车,便是大家所说的“内卷达人”。

第一款:起亚K5凯酷

指导价:1618-2058万元

8月销量:707台

平心而论,全新的起亚K5凯酷在产品力上的表现是并不差的。首先,在年轻人喜欢的颜值、设计感上,K5凯酷绝对就是当初的“屌丝三宝”中,最能打的选手。其次,来到国内的K5凯酷还进行了加长,车长直逼5米、轴距也有着2米9,乘坐空间完全就是B+级水平。

另外,K5凯酷在配置上也表现得可圈可点。次低配就带有系列的智能驾驶辅助,双123英寸的大连屏、自适应远近光、前排隔音玻璃都有给到。哪怕是选择最低配,真皮方向盘、自动空调、定速巡航、倒车影像、自动空调啥的,也都没有缺席。

与此同时,K5凯酷目前的终端售价还有着很大的诱惑力,除了指导价即包牌价外,在此基础上都还能优惠一些;总之,本着买A+级轿车的预算,咱们差不多就能着这台拥有B+级身材的合资B级车。但是呢,K5凯酷的销量表现可并不尽人意,近半年时间里也不见哪一月的销量破千。

第二款:福特金牛座

指导价:2289-2889万元

8月销量:1769台

都说福特近几年的良心好车不多了,但这台金牛座一定不会包括在内。先说价格,作为一台正统的B+级轿车,金牛座的走量车型几乎就已经与常规的合资B级车重叠;但金牛座的车长已超过5米,轴距也有着2949mm,所以在气场和空间方面,它的优势还是很大的。

然后便是用料,金牛座在平常看不到的底盘配件上,都用了更多的铝合金材质,驾驶高级感、底盘滤震性都不会输给同价位豪华车型。内饰上,金牛座也使用了大量的皮革进行包裹,要不就是木纹作为装饰;但有一点,金牛座的内饰设计确实是有些年代感了。

配置上,该车起步就是七气囊,顶配还带有后排安全带式气囊,各种智能驾驶辅助也都有所安排,顶配车型还可实现L2+级驾驶辅助。并且,金牛座的顶配车型在前后排座椅规矩上,几乎是等于顶满,因为电动调节、座椅加热/通风/按摩,在一二排座椅上都是标配。动力上,金牛座标配的20T(245Ps/390N·m)+8AT动力,零百加速也有着85秒。但是呢,这台厚道的B+级车仍还是没逃过卖不动的局面,上个月也仅卖出了1000多台。

第三款:凯迪拉克CT6

指导价:3797-4897万元

8月销量:952台

在豪华品牌中同样也不缺“内卷达人”,而凯迪拉克CT6,估计就是许多朋友最先想到的车型了。价格上,有着D级车身材的CT6,在优惠后直接成了对标宝马3系的价格,有着35万级的预算就能开走一台配置不错的CT6。

以CT6 豪华型为例,该车型优惠后的裸车价基本都在35万内;配置上,并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像在内的多项驾驶辅助,以及电动真皮方向盘、带前排加热/通风的真皮座椅、10喇叭BOSE音响、全车玻璃玻璃、自适应远近光等,你都能拥有。

动力配置上,作为美系车的CT6也没有像德系车那样阉割高低配,标配20T(237Ps/350N·m)+10AT+后驱,在驾驶层面的感受整体都很不错,7秒级的提速也并不慢。然而,这台内卷到如此程度的CT6,在销量上仍然是远远被“56E”甩在了身后,甚至上个月的销量都没还破千。

总结:所以啊,若是想在竞争激烈的车市中,真正地站稳脚跟,从来就不是件容易的事儿。除了产品力,良好的用户口碑、靠谱的品牌影响力亦是不能缺席;不然的话,最终就很有可能像上面这三位“内卷达人”,哪怕配置厚道、价格降维,也依然卖不动。

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有。

18款金牛座卓越拥有主动刹车系统,它可以在发现前方有障碍物时自动刹车,以防止发生碰撞。

18款金牛座卓越是一款由复地汽车推出的中型SUV,搭载15T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米。

导读:近两年,随着合资车的价格不断下探,选择合资车的消费者也是越来越多,而像日产轩逸、大众宝来、 丰田卡罗拉、本田思域以及别克英朗等合资车型,它们的销量都实现了同比大增。在前不久(124),国内知名汽车评测网站发布了合资轿车近半年的质量排行榜,本期仅有20款合资轿车上榜,而日系车、德系车和美系车的表现都非常亮眼,雅阁和卡罗拉位居前五,本田思域、大众宝来、别克英朗、大众迈腾以及奔驰C级等车型,也都是入榜前20名。最新合资轿车质量排行榜更新:仅20款车型入榜,宝来、英朗上榜!(数据来源于汽车之家)

根据合资轿车质量最新排行榜来看,本田雅阁再次夺得榜首,本田雅阁今年的市场表现非常亮眼,月销量一直在15万辆以上,而本田雅阁的市场口碑也是极高。而丰田旗下的丰田亚洲龙和丰田卡罗拉,此次也是入榜前五,亚洲龙在我们国内市场已经站稳脚跟,月均销量也是突破了万辆大关,而丰田卡罗拉依然是合资轿车市场的常青树,其月销量也是稳定在3万辆左右,所以雅阁、亚洲龙以及卡罗拉位居前五,还是比较令人满意的。

而另外五款入榜前十的合资轿车,它们都是中型轿车,分别是本田INSPIRE、马自达阿特兹、福特金牛座、一汽-大众CC以及标致508,本田INSPIRE和马自达阿特兹都是日系中型轿车,福特金牛座也是一款被低估的美系轿车,一汽大众CC和标致508也都是销量表现一般,但是质量口碑很高的合资轿车。

而排名后十位的合资轿车,基本上都是知名车型,比如位居11-15位的本田思域、凯迪拉克CT4、雪佛兰科鲁泽、大众宝来以及丰田凯美瑞,本田思域和大众宝来都是月销量稳居前十的合资轿车,而中型轿车凯迪拉克CT4和丰田凯美瑞也是深受国内消费者的信赖,雪佛兰科鲁泽近两年的销量表现也是有所好转。

另外,榜单的16-20名当中,有四款车型是中型轿车,分别是日产天籁、宝马3系、大众迈腾和奔驰C级,它们都是月销破万的合资轿车,日产天籁和大众迈腾的性价比比较不错,宝马3系和奔驰C级的产品品质相对领先。而还有一款车型是别克英朗,根据最新销量排名来看,别克英朗的11月份销量高达38万辆,所以别克英朗之所以能赢得消费者们的认可,靠的不仅仅是性价比。

最后,此次最新出炉的合资轿车质量排行榜,仅有20款车型入榜,而除了丰田卡罗拉、本田思域、大众迈腾以及奔驰C级等车型上榜之外,性价比不错的宝来和英朗也全部上榜。

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在国内汽车市场发展过程中,德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面,而且这两大车企获得超高销量的同时,还有着不错的口碑,几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入,尤其是美系和韩系,曾经也无比辉煌,不过近年销量一直在走下坡路,今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。

目前,2019款福特金牛座一共有三款在售车型,售价区间为2289-2889万。金牛座作为一款B级车,动力高油耗低,也是福特旗下的经典车型,性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面,金牛座延续了家族式外观设计,前脸为宽大的梯形中网,内部采用了镀铬横条进行填充,看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组,内部远近灯采用透镜装饰,点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计,搭配引擎盖隆起的筋线,展现了美系优雅风格。

侧面车身呈现出低趴的姿态,修长且硬朗的腰线贯穿前后,车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条,还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂,搭配车身很协调。

尾部设计很饱满,两侧为狭长的尾灯组,内部为LED灯源,中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计,增强了立体感。下方为双边双出的排气布局,搭配扁平式尾喉,增强了整车的运动气息。

福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,定位于中型车。后排空间很宽敞,满足家用使用还能商务使用,后排设有遮阳帘,座椅支持电动调节,并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗,增强了车内通风效果。

来到车内,内饰布局采用简约风格,中控台采用大量软性材质包裹,中间搭载了一块128英寸触控液晶屏,周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计,手握处采用了真皮包裹,手感上很出色。仪表盘则采用101英寸全液晶仪表盘,显示的内容很丰富,增强了整体实用性。

配置方面,配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等,配置很丰富。

动力方面,金牛座全系搭载了20T发动机,最大马力为245匹,最大功率180kW,最大扭矩为390Nm,匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。动力表现很出色,发动机响应很积极,变速箱换挡逻辑很清晰。

不足的是,隔音效果比较差,高速时的风噪和胎噪比较大;中控屏的娱乐系统比较少,偶尔还会出现卡顿现象。

总的来说,金牛座作为一款B级车很有档次,乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现,搭载20T发动机也有着充足的动力,是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢?评论区一起聊聊看。

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 如今,颜值当道的豪华型旗舰轿车在中国备受欢迎,尤其在消费升级下,中国车主拥有更高的购买力,他们完全可以按照自己的审美标准去选择一款更养眼的轿车,比如福特金牛座。

外观方面,全新金牛座与现款福克斯有很大的相似性。"马丁脸"是它们的一大特色。但全新金牛座整体上更加饱满、圆润。需要注意的是,全新金牛座在普通版的基础上首次引入了Vignale,采用了更具动感的波浪形前中网。此外,还配备了Vignale铭牌、19英寸五辐式轮圈以及黑色车顶等专属设计元素。

当然,除了造型上的差异,Vignale版还在翼子板上拥有专属标识。金牛座长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,拥有同级最宽敞的驾乘空间。

进入内舱,金牛座的内饰仍然延续了T字型整体布局,同时也营造出了一些科技氛围,而不是老派的古板。被人津津乐道的E-Shifter电子旋钮式换挡得到了保留,而中控区域更加简洁、没有任何的遮挡。

动力系统方面,金牛座曾经有15T和20T以及27T V6三款动力,但中期改款后,金牛座仅保留了三款20T车型。最大245马力,最大扭矩达到了惊人的390Nm,动力参数比迈腾的380TSI车型都要高一大截。

看到这样的金牛座,你还不心动吗?

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在金牛座诞生之初,福特的目的是为了打造一台“世界级的高端家庭轿车”,眼下的市场表现显然不尽如人意。据乘联会发布的汽车销量数据显示, 福特金牛座在10月份仅售出1615台,从5月份开始其销量始终徘徊在1000台左右。而同级别的丰田亚洲龙,虽然国产时间比较晚,却能月销稳定在1万台左右,两者差距愈加明显。

还记得1987年上映的《机械战警》,让剧中客串警车的金牛座名声大噪,凭借独特的车身造型,让第一代金牛座销量迅速拉升。随着时间的推移,福特眼见中国市场可以大有作为,2015年的上海国际车展上,长安福特金牛座首次亮相,国产版车型始终还是来了。当时的金牛座已经更新至第六代车型,搭载着一台27升V6双涡轮增压发动机,让竞争对手们倍感压力。

时间来到2019年8月份,新款金牛座正式上市。共推出3款配置车型,售价区间为2289-2889万元。作为中期改款车型,新车在外观和内饰上的变化比较明显,而且还增加了Vignale豪华版供消费者选择,不仅带来了更加舒适性的配置,其造型设计上也与普通版车型有着很大的区别。包括波浪形的前格栅、专属的铭牌,以及19英寸五辐式轮圈,个性化元素要更多一些。

车身尺寸部分,金牛座长宽高分别为5018mm1884mm1506mm,轴距达到了2949mm。作为一台中型轿车,其尺寸表现非常亮眼,全方位领先同级车型丰田亚洲龙。车身整体的轮毂也是偏向豪华稳重的气息,贯穿门把手处的腰线,让车子看上去更加修长。

除了更加豪华精致的外观设计,新款金牛座在内饰上也下足了功夫。全系换装128英寸的触控液晶屏,支持语音识别控制系统和车联网功能,搭载SYNC+系统,让用户的用车体验进一步得到升级。配置上,全系标配LED远/近光源、自动头灯,膝部气囊、胎压显示等常用功能。顶配车型提供全车座椅加热/通风/按摩功能,符合一台旗舰级轿车的市场定位。

动力方面,全系车型均搭载20T涡轮增压发动机,最大功率为245Ps,峰值扭矩390Nm,且满足国六排放标准。传动系统,换装全新的8挡手自一体变速箱。

小结:无论从车型的设计还是配置表现,金牛座都有可圈可点的地方,表现出福特想挽回颓势的决心。但是其市场的销量依旧是不温不火,难以与同级竞品车型相抗衡。其实回归到产品的定位,金牛座还是略显尴尬,下面有定位和门槛更低的蒙迪欧,上面又有许多二线豪华品牌的车型虎视眈眈。丰田亚洲龙的起售价格为1998万元,金牛座却卖到了2289万起,价格方面不占优势,在这个区间中消费者可以有比较丰富的选择。

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今天有人问我,20万购车款,想买一台B级轿车,让我给推荐一下。一般来说,20万价位的B级轿车种类繁多,既想要面子,又想追求空间的话,那么我推荐这几款车。里子面子全部给你照顾到!

20万咱们就不要追求豪华车了,毕竟这个价位就算能买到,那么我想实用性也不会很高。

20万买车预算,还是非常理性的,既可以照顾到您的面子,也可以拥有更高的实用性,是普通家庭最完美也是最为成熟的选择,话又说多了,一起来看吧!

丰田亚洲龙

这台车可以称之为准新车了,毕竟才上市不长时间,这台车综合表现非常完美,不夸张的说,就是一台换标的雷克萨斯,将近五米的车长,开出去绝对让您满意,而且入门版车型价格也非常美丽,不喜欢凯美瑞的,可以选择亚洲龙!

福特金牛座

有人会说这台车非常小众,不值一提。其实我要告诉大家的事,这真的是一台被忽略的好车,这台车没能火起来,完全是被蒙迪欧给耽误的。金牛座不管是配置还是性能,都堪称完美。尤其是这个动力跟变速箱,245马力加上8AT变速箱,我就问问还有谁?想追求性能的话,金牛座真的是一个非常不错的选择。

别克君威

这台车我想大家非常熟悉,推荐这台车的原因非常简单,大尺寸、高配置、低价格。个人感觉这是B级轿车中最具性价比的车型,而且这台车上市一年多以来,口碑还算是不错。讲究性价比的话,别克君威绝对是一个不错的选择。

其实我还想推荐大众帕萨特,不过帕萨特经过那一撞以后,我对帕萨特再也不感兴趣了,大家还有什么推荐的好车吗?

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