【汽车制动软管】汽车制动软管总成？汽车制动软管选购保养

汽车制动软管汽车制动软管总成 汽车制动软管选购保养

液压制动软管、软管接头和软管总成

结构

液压制动软管总成由制动软管和制动软管接头组成。制动软管和制动软管接头间是永久性联接，该联接是靠接头部分相对于软管的压皱或冷挤变形来实现的。

性能要求

液压制动软管总成或相应的零件，在上述的试验条件下，按下面的方法试验时，应能满足本条规定的各项性能要求。

缩颈后的内孔通过量

采用图1和表1所示的插入量规。

最大膨胀量

在69 MP a和1 03 MP a的压力作用下，液压制动软管总成的最大膨胀量不得超过表2规定的数值。

爆裂强度

在液压试验时，软管总成的每条样品必须在276MPa压力作用下，保持2min，软管总成不得损坏，软管总成的最低爆裂压力为345 MPa。

汽车制动软管-选购常识

选购使用制动软管要注意以下几点：

1、要选择带有CCC标志、生产厂名称、生产日期的正规厂家的产品。

2、要根据车型选用与之相匹配的制动软管总成。具备辨别管体标志的相应知识。如管体字母“HR”代表标准膨胀量的液压软管；“HL”表示低膨胀量的液压软管；“A”表示指定用于气制动系统的软管；“V”表示用于真空制动系统的软管。

3、不要使用表面有龟裂、腐蚀、气泡等现象的制动软管。

汽车制动软管-保养常识

制动软管是保证车辆安全行驶的重要部件，每个驾驶人员应特别注意平时的保养和检查。在平时应注意以下几点：

1、定时检查，保持制动软管表面的清洁，避免其受到腐蚀。

2、避免外力的拉扯。

3、勤检查制动软管的接头是否有松动和密封不严的现象。

4、长期使用的制动软管，如发现有老化、密封不严或有刮伤的现象，要及时更换。

      汽车刹车油管(制动液管)位置如图所示

      制动油管是刹车系统中的又一个重要环节，由于制动油管需要把制动总泵的制动液传递给处于活动悬挂组件的制动分泵，所以分为不需活动的硬管和活动的软管，原厂车的刹车油管的硬管部分采用特殊的金属管制成，强度比较理想。而刹车软管部分一般都采用内含尼龙、金属丝网的橡胶软管制成。

      软管在连续制动或多次急刹时，软管会发生膨胀从而使制动液压力下降，影响制动的准确性和可靠性，特别是对于拥有ABS防锁死刹车系统的车辆，制动软管可能产生连续的膨胀点使刹车软管损坏。所以要勤于检查软管的状态。

刹车软绵绵的原因有以下几种：1、不同品牌制动液混合使用，造成制动能力下降。2、制动液体内含有气体未排出。3、制动总泵和分泵出来渗油现象，密封不良。4、制动管外部包装受损。

汽车制动软管（也叫刹车管），是汽车制动系统中的一种零部件，制动软管主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。

制动软管的分类

按其汽车制动形式的不同，分为液压制动软管、气压制动软管和真空制动软管。按其材料不同分为橡胶制动软管和尼龙制动软管

制动软管(刹车管)

制动软管的优缺点

橡胶制动软管具有较强的抗张能力，易于安装的优点，缺点是长时间使用，表面容易老化。

尼龙制动软管具有抗老化，耐腐蚀的优点，缺点是在低温的情况下，抗张能力减弱，如受到外力冲击，容易破裂。

制动软管的保养

制动软管是保证车辆安全行驶的重要部件，每个使用汽车的人都应特别注意平时的保养和检查。在平时应注意以下几点：

1、定时检查制动软管，保持制动软管表面的清洁，避免其受到腐蚀。

2、避免外力的拉扯制动软管。

3、勤检查制动软管的接头是否有松动和密封不严的现象。

4、长期使用的制动软管，如发现有老化、密封不严或有刮伤的现象，要及时更换。

制动软管出现故障对制动系统的影响

如果制动软管出现内容积变大的时候，就会让汽车的制动系统比较滞后

如果出现破裂的状况，就会让制动系统失效。

如果制动软管堵塞，会出现无法制动

制动软管知识拓展

制动软管的英文

braking hose

制动软管为什么不采用金属制作

制动软管不采用金属制作是因为车轮是根据路面情况可以上下波动的，前轮是可以左右转向的，所以必须使用软管连接，金属管是不可波动的，易断裂。

所以一般还是不会采用金属的。

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大众汽车制动软管参数如下：适应温度 -50℃~121℃ 配件编号 尚酷 工作压力 10500PSI 重量 022kg每根制动软管的标识,从一个标识的尾端到另一个标识的首端的间隔应小于152mm,以印刷体英文字母或数字表示标识内容,字体高度应大于32mm。

原车的汽车软管寿命基本都在5年以上；没有故障不渗漏的情况下无需更换。汽车软管在发动机进出油路、废气管以及汽车的一些油路、碳罐、真空助力泵起着连接和输送汽、油及水等作用。汽车软管老化或者泄漏一定要更换否则会影响发动机的性能和汽车行驶安全。

刹车软管的问题非常致命，刹车软管大概是3万公里就要换一次了，因为刹车系统是车辆很重要的部分之一，所以需要定期保养的：

1、汽车刹车软管（俗称制动软管），是汽车制动系统中使用的零件；

2、其主要作用是在汽车制动过程中传递制动介质，保证制动功率传递给汽车制动蹄或制动钳产生动力，使制动在任何时候都有效；

3、制动系统中除管接头之外，还用于传输或存储供汽车制动器加力的液压、气压或真空度的输送导管。

（图/文/摄： 张凤雪） @2019

汽车软管被刮根据情况决定。

只是下表面刮破了，但排气管并未漏气或者没有看到内部芯子的话，就没有事，不影响汽车的正常使用。刮破了需要换新。

汽车制动软管也叫刹车管，是汽车制动系统中的一种零部件。

可以。

如果动手能力强可以自己拆卸更换刹车软管，一些欧美国家都是自己买回刹车油管，自己拆卸更换。

一、停好车拉手刹，垫好轮胎。

二、将要拆卸的刹车软管接头清理干净，确保无水无杂质。

三、拆卸刹车软管上的卡钳。

四、先拆卸活动螺丝头，再拆卸轮胎刹车盘位置的大螺丝头。

五、安装新刹车软管公头。

六、安装母头，活动小头。

七、固定卡钳，加刹车油，清理干净残留刹车油。