喜欢长安福特金牛座的小伙伴们,告诉你们一个天大的好消息,一定要稳住啊!那就是,长安福特金牛座降价啦,你没有听错,降价啦,而且这价格降的还不是一星半点,可以说非常之高,可以大大降低小伙伴的购买压力,可能是为了因为新年来了,不知道后续还会有什么更可喜的利好,不过就这优惠已经够我们激动了。
通过大数据发现各家经销商中,正在热销的合资中型轿车长安福特金牛座竟然有43万元的优惠。掐指一算,1月买车正合适,除了价格优惠还有各种促销活动!
长安福特金牛座是一款合资中型轿车,自从上市以来人气就很高,外观看上去非常讨人喜欢。车身尺寸长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm,轴距2949mm。看来,内部空间还是有保障的。该车的亮点配置是无钥匙进入和全景天窗,价格降了,可配置却没有缩水。
内饰设计新颖,副驾驶面板材料凸显年轻气息,搭载了最大功率245马力、最大扭矩3500N·m的20升涡轮增压和最大功率329马力、最大扭矩4750N·m的27升涡轮增压和最大功率181马力、最大扭矩2400N·m的15升涡轮增压发动机。百公里加速69秒,百公里综合油耗为92L。
在发动机调教上,也展示了长安福特金牛座一定的技术实力,采用了6挡手自一体变速箱,技术成熟可靠。
长安福特金牛座目前在汽车市场的认可度非常高,这和它本身的产品实力是分不开的。长安福特汽车作为一个老牌车企,一直以来都有着不错的口碑,现在长安福特金牛座在价格上有这么大的优惠,确实十分诱人,接下来的销售量非常值得期待!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
可靠。
金牛座开了一年半,2万多公里,马上要做第三次保养了,无任何擦挂,也没有任何故障,发动机没有积碳,连异响都没有。虽然跑的特别多,我可是个爱车之人,除了首保用的官方免费的机油以外,后面全部更换成为美孚全合成,平时加油也一直加的95号,现在的涡轮机一般都要求加95号,虽然福特的Ecoboost发动机92号油就能满足需求,但给它吃好点儿总没错。金牛座的漆面很厚,不像日系车,稍不注意就很多划痕。
先说外观,这个级别与定位的合资轿车外观已经是不用多评价了,只能说各有特色,放在一起都很漂亮,唯一的区别就是品牌而已。金牛座的外观年轻中透露着一股稳重,低调中散发一丝豪华,很不错。
LED大灯效果很好,很亮,能自动切换远近光,跑高速时候很管用。亮度高,覆盖面也比较广。LED功耗低,启动也快。
车身侧面看上去很宽大,能让人一眼就看出,这家伙的空间表现绝对不差
后备箱因为后排电动座椅的缘故无法放倒,只能用本身超大的容积来弥补。目前没遇到过不够用的情况。
中控台整体感觉还是挺不错的,副驾驶前面也有木纹,档次感也不差。双彩色液晶仪表,现实信息相当丰富。
倒车影像很清晰,有辅助线,好用。
前排座椅带有通风和加热
前排空间就是一个字,大。横向空间我最满意
后排真对得起新金牛座的定位,毕竟是B 级车,后排不大的话那真的就白费了这么长的轴距,而且座椅特别厚实,加上完美的隔音,坐着很舒服。
最后动力方面,Ecoboost 20T发动机,官方的百公里加速不到8秒,实际开起来提速什么的很轻快,路上只要舍得深踩油门,推背感就会很猛。买车前也听别人说什么涡轮车开起来不舒服,但是开了这么久也没觉得有什么不舒服的地方,动力输出也比较平稳。
1、凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克在北美市场,完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌,不仅是总统座驾,在一些大片、音乐MV中,凯迪拉克的出镜率也是相当的高。但在中国市场,凯迪拉克还仅仅停留在二线领军者的角色,无论名气还是销量水平,距离BBA都还有比较大的空间。
这其中,最让人一声叹息的就是凯迪拉克ATS-L了。想当初,它的对标车型被直接锁定为宝马3系,其强大的动力输出和不错的操控,让人印象深刻。
ATS-L全系标配20T,早期是230Ps,后全部升格为279 Ps版本,强劲的动力,让其拥有零百加速仅为6秒多一点。更为特别的是,车型全系采用后驱方式,所以,当时在江湖上也有着“大后超”的美名。
2018年底,销量摇摇欲坠的ATS-L最终宣布停产,到了去年国五清库的时候,市场上便传来“大甩卖”的声音。去年,网络上充斥着一些诸如18万裸车价甚至16万提车的消息,虽然有些无法证实,但对于ATS-L的二手价格体系,无疑带来辣手摧花般的冲击。
目前,一款车龄3年左右的ATS-L 28T,二手市场上叫价为12万左右,如果里程稍长,甚至低于11万。小算盘拨一下,用一辆普通家用车的价格买到一辆8、9成新的大马力后驱车,这个账算得过来!
2、福特金牛座
近5米车身(长4996mm)、3米轴距(2949mm),标志的马丁大嘴……作为长安福特的轿车旗舰,在气场这一块,金牛座拿捏得也算死死的。
不管是造型设计、还是动力配置,金牛座都算是上乘之作,特别是在上市之初,当时,君越并未换代,亚洲龙也还未引进,浑身肌肉、西装包裹的金牛座,在C级轿车细分领域也算是有得一看。
或许是因为油耗偏高,又或许是因为福特品牌力在前两年的弱势,使得金牛座的新车销量大受影响,去年全年更是不足一万。
保有量的偏低,使得金牛座在二手车市场也硬气不起来。以2017款245时尚型来说,目前售价在15万左右。如果是15款,则更是低到13万出头,价格甚至低于同年份的雅阁、迈腾等B级车。
但毕竟瘦死的骆驼比马大,更高的定位、更好的配置,就这个价格而言,金牛座无疑拥有超高的性价比。更何况,金牛座厚重的驾驶质感以及磅礴的动力储备,其实不输任何一款30万价位的豪车,这一点只要你开过,就会有体会。
3、英菲尼迪Q50S
凭借着国产之后价格的下探,英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻,销售终端排队的情况也曾有发生。但产品单一、知名度有限等原因,让英菲尼迪很快便跌下神坛,逐渐沦落到豪华品牌市场边缘的尴尬。
所谓城门失火殃及池鱼,英菲尼迪旗下轿跑Q50S,在引进中国后,真的是还没有怎么感受到市场的热情,便逐渐被遗忘。
说实在的,Q50S搭载的VQ37VHR 37升V6发动机真心优秀,不仅连续十四年获得全球十佳发动机,而且吃的是粗粮,耐造性也十足。再说深一点就是,“H”代表高转速,“R”代表反应快,嗨哟!
二手车市场上,上一代Q50S的售价大都在18万-22万,相较于其40多万的新车起步价,残值率真心划算。毕竟是351Ps马力的最大功率,外加后轮驱动,香不香,你说了算!
4、讴歌CDX
3年前,顶着“中国特供”的名号,讴歌CDX在当时寒风阵阵的玉龙雪山顶迎来上市,当时还把个性导演姜文请到现场,风光无限。3年过去,讴歌CDX的局面却迟迟没有打开,中国豪车市场,CDX没有掀起多少涟漪。
相较于雷克萨斯之于丰田,本田高端品牌的讴歌,却始终没有进入到市场主流。虽然国产之后门槛降低,但2298万-3098万的价格买台紧凑级,国人还是觉得不太划算吧。
其实,不管是15T涡轮增压还是i-MMD混动,CDX在动力总成方面都属于行业翘楚,8速双离合也诚意十足。实事求是地说,CDX真的是一款非常适合驾驶的车型,终端遇冷,只能说是生不逢时。
说到二手残值,虽然源自本田,但与母品牌相比,保值率真的是相差一大截。现在3年车龄的CDX,残值率50%,这与C-RV、缤智比起来动辄70%比起来,完全是倒挂,入手完全没毛病!
5、大众开迪
空间表现是大众开迪的卖点之一,突起的车顶,无论是乘人还是载物都显得绰绰有余,虽然优点很多,但由于不被市场认可,销量很惨淡。
大众开迪是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出来的小型多功能车,在国外很受欢迎,但由于售价、车型造型等原因,国内销售成绩很惨淡。所以在二手车市场里,开迪的售价普遍很低。
在二手车市场,一辆成色不错的开迪仅为5万元左右,而它的品质绝对不是同价位对手可以比拟的,无论是车内空间还是细节做工,大众开迪都表现出了足够优势。5万元可以买到什么MPV除了大众开迪,您可选择范围也就只能在自主品牌车型里了。
扎实的做工水准继承了大众的一贯优势,平心而论以开迪的做工水准,要强于目前大众系列的很多车型。开迪的车内高度达到了122米,载物空间最多可达1300L,后桥采用钢板弹簧,整车最大承载力可达750公斤,是普通轿车的2倍。
福特金牛座是福特汽车旗下一款很不错的中型车,汽车进入市场以来的关注度保持的很不错。目前这个级别的车型市场竞争是比较激烈的,去年福特汽车上市了新款福特金牛座来竞争市场,最近笔者在连云港当地探店的时候,了解了一下这款车型,并且询问了相关的优惠信息。
2019款福特金牛座的外观上比较大气,进气格栅处理的更加的精致,其中蜂窝状的黑色中网显得更加的运动。汽车的前大灯组设计的比较精致,整个灯组略微保持一定角度的倾斜,贯穿式的进气口很大方,雾灯的周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。
汽车的侧面车身看起来相当的流畅,单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜,车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感,多幅式的轮毂相当的运动感,汽车的尾灯组比较饱满,后备厢盖上的线条勾勒的很突出,双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格很大方,中控台的整体层次感分明,竖状的中控屏较为宽大,并且保持一定角度的倾斜,多功能方向盘相当的饱满,旋钮式的换挡杆比较精致,中控台的部分区域是软质材料包裹的。汽车的长宽高分别为501818841506mm,轴距达到了2949mm。
2019款福特金牛座提供的是20T发动机,传动上匹配的是8挡手自一体变速箱,最大输出功率为245马力,峰值扭矩达到了390Nm,动力输出较为强劲。
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福特金牛座是福特汽车旗下一款很不错的中型车,汽车进入市场以来的关注度保持的还是很不错的。相对于福特蒙迪欧,福特金牛座更高级,去年福特汽车还上市了新款福特金牛座来竞争市场,最近笔者在泰州当地探店的时候,拍到了这款车型,而且了解了相关的优惠信息。
2019款福特金牛座的外观上更加的时尚,汽车的进气格栅看起来比较精致,全新样式的中网辨识度很高。汽车的前大灯组看起来比较大方,灯组的内部透镜层次感十足,点亮之后的辨识度很高,汽车的进气口是贯穿式的样式,两侧配备了平直的雾灯,周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。
汽车的侧面车身看起来相当的修长,单横幅式的腰线保持上扬的趋势,轮眉周边的线条描述的很清晰,多幅式的轮毂简洁大方。车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾灯组看起来很精致,尾灯组点亮之后的辨识度很高,尾部的辨识灯带很修长,双边单出的排气管强调了运动属性。
汽车的内饰风格比较上档次,中控台的整体层次感分明,竖状的中控屏相当的宽大,并且保持一定角度的倾斜,多功能方向盘的触感很不错,旋钮式的换挡杆是有配备的,车内的细节处理的很细腻。汽车的长宽高分别为501818841506mm,轴距达到了2949mm。
2019款福特金牛座提供的是20T发动机,传动上匹配的是8挡手自一体变速箱,最大输出功率达到了245马力,峰值扭矩为390Nm,动力输出还是很充沛的。
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