17四豪车主。
油耗方面:五一刚出去玩了一圈,3100公里,一共用油1600块,高速居多点。。表显80。自己能算出来的
动力方面:完全没问题,超车给力,100以后给油就能跟上。
空间方面:七座坐起来不舒服,但五座的话后备箱空间没的说。绝对够大。
配置方面:在那个年代很好很多,现在看来中等吧。
外观:造型美观,既大气又帅气,空间够大,比较man,有范儿,多少男人的Dream Car,载着全家来一场说走就走的旅行。
内饰:简单不繁琐,隔音降噪做得好。符合美系喜欢堆料的风格。富有高级感,方向盘手感好,内设多媒体也好用;
动力:20T完全够用,超车轻快,起步也较快;
操控和舒适性:操控整体OK,悬架调教较硬,估计是美系调教风格。底盘扎实,过坑洼路段比较稳定,方向精准,转向轻盈。胎噪控制较好,舒适性不错。
油耗:偏高,综合路况平均13L/100Km。
总体来说,产品售价较丰田汉兰达优惠幅度大,产品质量还算不错,虽然小问题不如日系车控制得好,但整体还算皮实耐操。
福特锐界是一款合资中型SUV,主要面对的就是丰田汉兰达,本田冠道和UR-V,从现在来看,锐界是最有实力竞争汉兰达的选手,但是它与汉兰达的卖点是不一样的,下面红涛就来说说众多车主们对锐界的满意程度,希望我的回答能够给朋友们带来一些帮助。
首先在外观方面,因为每个人的审美眼光不同,所以给出的评价也是不一样的,但既买它的车主,自然是对它的颜值很中意,整车看起来还是很大气的,有着典型的美系肌肉感,但是并不臃肿,全系都有LED远近光和LED前雾灯这点比汉兰达更让人喜欢。
福特锐界的长宽高分别达到了487819251734mm,轴距达到了2850mm,无论把它停放在哪里,都很有存在感,并且车窗的面积比较大,保障了车内良好的通透性,而红白相间的尾灯虽然看着有点普通,可也是全LED光源,点亮后是很迷人的。
福特锐界的空间表现很让人满意,无论头顶还是腿部空间都很充足,毕竟尺寸在这摆着呢,座椅也很厚实、柔软,全家人都能坐的比舒服,不过相比之下第三排的舒适性是不如前两排的,可同级别的车型大多都是这种表现。
配置方面福特锐界很厚道,即使买辆最低配车型,都拥有倒车雷达、定速巡航、运动模式切换、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、多功能方向盘、液晶仪表、128英寸中控大屏、GPS导航、导航路况显示、语音识别控制、车联网以及OTA升级等,中高配的各种功能更加齐全。
福特是个很注重安全方面的车企,锐界的车身框架不仅使用了大量高抗压硼钢材质打造,并且被动安全配置也很丰富,标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、ESP车身稳定系统,中高配还有车道偏离预警、主动刹车等等。
车主们对福特锐界的驾驶感受满意度特别高,搭载的20T发动机,最大功率达到了245马力,底气十足,爆发力很强,并且匹配的8挡自动变速箱也比较聪明,换挡比较积极,再加上厚重、扎实的底盘,指向精准的方向盘,开着很有驾驶乐趣,在操控方面,它就是同级别SUV的王者,另外还搭载了一台322马力的27双涡轮增压发动机,那感觉,堪比性能车,动力输出源源不断,特别猛,不过只有顶配才能享受到,所以销量很少。
在价格上面,福特锐界从2298-3898万元,定价比较适中,现在4S店内有着1万元左右的优惠,消费者的接受度还可以,而质控方面,锐界还是比较稳定的,不过相比汉兰达,口碑上要逊色一些,另外锐界存在新车气味比较大,开一段时间才会好很多的现象。
中控台以深色为主,略显沉闷,用料并不差,可细节的做工不太精致,而且那个中控大屏没有什么设计感,有些突兀,还有锐界在市区内的油耗略高一些,不过这个级别的SUV都没有太省油的,包括汉兰达在内。
总的来说,福特锐界虽然存在着一些不足,但整体口碑还差不多,如果想要大空间,并且追求操控性的消费者,那锐界非常值得考虑。
油耗高,起步肉 ,悬架减震偏硬!推荐探岳 汉兰达 皓影
我觉得还是挺好的。
发动机变速箱底盘质感很好,二豪配置足够,我唯一不太满意的是,座椅需要适应哈,不过这个因人而异。我觉得值得购买。
我开过两天朋友的锐界,因公出差杭州至义乌,总体来说,操控好,底盘稳,那么大一辆车,真的很顺手,很灵活,只是油耗稍高一点,来回高速,240多公里,加一次油,256元还剩一格,应该高兴67毛吧
一个字:好[赞]
外观帅,空间大,乘坐舒适,驾驶顺畅,驾驶中段提速一个字猛,提车已经跑了三千公里油耗百公里平均81升,值得信赖的好车。
很好。因为国产时间够长,小问题已经完全解决,换8At后,现在行驶品质超好
福特锐界口碑怎么样
福特锐界,当时上市之时就是瞄准了汉兰达,奈何汉兰达超高的保值率让很多人趋之若鹜,但是选择锐界的车主都有着执着的想法和清晰的定位,并不是人云亦云,所以锐界还是争取到一些消费者的, 并且在口碑方面有所积累,不得不说,锐界是一部好车。
首先,锐界21款全部为PLUS版本,说明锐界提升了自己的产品力,外观上赋予了一些运动元素。 进气格栅的增大彰显了其粗狂的外形,但是其中又透着一些细腻。外观整体敦实,充满力量感,给人一种安全感。配备了自动LED大灯,前大灯黑色灯腔与熏黑尾灯呼应,增添了运动气息。全景天窗也没有缺席,采用了更加窄的边框设计,增大天窗面积,使视野更加开阔 。
其次, 锐界搭载了20T发动机,最大扭矩390牛米,最大245马力,强悍的动力让你自由驰骋。与发动机匹配的是一台8AT变速箱,符合主流配置。 其四驱车型配置的 四驱系统可以实现毫秒级两驱/四驱的切换,更快地调节四轮扭矩,进一步提高了燃油经济性。底盘悬架采用轻量化设计,实现高灵敏度转向操控,提高驾驶乐趣。
再者,锐 界内饰设计遵循巨屏互联,智慧座舱的理念。中控采用双联屏设计,8寸数字仪表+132寸中控双联屏优化AI语音控制功能,并支持OTA系统应用升级,带来更为高效便捷的出行体验。中高配车型配置了B&O音箱,这个质感,你想想都……
旋钮式档把也节省了不少空间,内饰更加简洁大气。
总体来说,锐界是一款非常不错的车,在汉兰达没有优惠甚至加价的对比下,锐界的性价比更加突出,所以一定要想清楚要什么,在意那些东西,权重和因素分清楚之后,自然就会选择了。当然了,福特还需进一步努力,重塑当年的辉煌,在年轻一代成为消费主力军之后,相信对于丰田的迷恋将渐渐淡去。
欢迎大家讨论,消费者最喜欢的就是激烈的竞争,让大家得到实惠。
最能向普通消费者展示SUV进步的是什么?胜感。SUV车型超越现在拥有的轿车的“高级胜感”。SUV从最初的工具车变成了今天优秀的私家车,对技术的胜感的不断促进是不可或缺的。这就是福特汽车掀起“福特SUV技术”话题的根本原因。什么是“高级驾驶感”?“高级”与否在于主观评价,“胜感”的存在是客观事实。要想形成“高级胜感”,就要切实提高与胜相关的产品力,让胜赢者能够清楚地感受到。事实上,大多数人追求的胜感主要体现在平静和乘坐舒适度上,艺界通过技术的帮助在这两个方面下了功夫。
福特艺界的“隔音好”不仅是主观感受,还包含福特引以为傲的ANC主动降噪技术——深奥的科学原理。ANC的“A”与传统被动降噪方式不同,与阻断噪音传播路径或减少噪音传播强度(即隔音层)不同,使用“主动降噪”技术,与噪音谱相同,但相位相反除了采用ANC主动降噪技术的艺界之外,还有福特旗下的金牛座、蒙迪欧等车型。此外,凯迪拉克的Bose降噪技术也是基于同样的原理。那么,与噪音相位相反的声波是如何发生的呢?它实际上来自噪音本身,降噪专家将通过电子线路收集到的噪音调整为反相,然后利用消音扬声器发送,与原来的噪音相互抵消。
为此,笔者将在疫情期间赶赴长安福特4S店,查看2020件艺界除了前面介绍的诸多优点外,还能取得哪些优异的成果,以及这辆车目前能给我们带来哪些有利的促销政策。下一位笔者将带你探索到底。这次介绍的车型有7个艺界2020型四轮Plus,官方售价为3198万韩元,这一点需要说明。尽管受疫情影响,长安福特4S店在进入大门时测量体温,注册个人信息,避免疫情期间交叉传播等,随时准备迎接广大消费者。
进入展厅后,一切看起来干净整洁,偶尔能闻到淡淡的消毒水味道,使危急时期的紧张神经完全放松。店内销售顾问表示,疫情期间,店内要定期消毒处理,这样顾客才能在充分安全的环境下买车。紧急情况下,店铺要求销售顾问戴口罩,向消费者介绍车辆。经过短暂的了解,大家的工作热情和服务态度完全没有受到传染病的影响。只要有汽车购买问题,销售顾问就会带着麻烦的耐心给你解答,服务态度很赞。
我是锐界车主,我简单说一下这款车。说实话买这车的很多都是为了二胎准备的先享受车子的便利了。如果家里预计几乎不会有6人以上乘车需求的话我个人感觉没必要上7座,听车管所的说7座的车在年审之类的很多方面会比5座车麻烦些。
先说说好的感受:
1、买车方便不太担心后续使用。
当时我原车的时候定7座,入选的有标致5008,汉兰达,锐界。先去看的标致,内饰很漂亮,相对来说内部空间小一些。标致的销量和保有量都比较差,何况动力真的很小,不要为了省点钱导致用车不爽;汉兰达一向都口碑很好实际试驾下来感觉也确实不差,但我也遇到了一贯的没现车的尴尬,等车至少3个月,加价3万可以保证1个月到车。待定;锐界直接是现车,动力选的20T,车比较敦实厚重,驾驶感受各方面都还可以,试了7座比较拥挤不过总也能坐下。
2、使用感受还不错。
上面说了20T的动力拉动接近2吨的车,不算快也不算慢。提速还可以接受,虽然做不到小轿车的反应速度,但也算够用了。如果按照5人坐乘空间来看,那是相当宽敞了。各方面舒适型配置该有的也都有了不用自己再去找地方改装。
3、后备箱空间大。
仍按照5人用7座车的情况,第三排放倒,后备箱空间是非常非常宽敞了。当时我孩子刚出生,常年车上会要放2个26寸行李箱大小的东西,外加各种玩具杂物等。最夸张的一次把孩子的遥控 汽车 放车里再加上其他行李一起带回老家,整个后备箱都放满了。利用率超级好。
然后自我感觉不好的地方。
1、刹车不太有信心。
我自己感觉可能是车子比较重的原因,刹车不如以前的小车靠谱,经常会出现刹车行程超过预期的情况。
2、车长,初开不适应。
由于我原本开的是A级车,一下换成大车之后,车长了很多,很多掉转弯的地方一把都过不去,在小空间的腾挪也麻烦了些。在这方面比较后悔没有买带前雷达的。毕竟一次投入能带来很多安全便利。
3、车机系统是比较一般,但是现在新款的应该是不错了比较智能了
综上,仅从 汽车 的角度,锐界可以说还不错,没突出的地方也不是特别次。可能除了油耗大概在12个左右,其他都好。
安全舒适动力好,油耗小毛病都是别的车系键盘手黑车,都是复制粘贴。
车子性价比超高
买适合自己的车,自己买车何必听别人的看法呢?
需求不一样!
后期养护成本高
据说五年后小毛病不断…比如空调电控
叫你所见信你所信,好车
可以这么说:不比你看过的车差。不要看太多评论,大多都是车黑,和买不起的。勇敢的买下肯定没有错。你会俯视很多人。
今年下半年刚买了一个豪锐两驱七座,怎么说呢?动力好,安全,舒适,静音,唯一不足油耗略高,因为我的前一辆车是雪佛兰,所以我估计美国车五年以后小毛病开始增多。
作为福特本次车展性能车家族的“主打车型”,全新F-150 Raptor这款重量级高性能越野皮卡车型首次亮相中国市场,并将于明年正式引进中国进口销售。
与全新F-150 Raptor在福特展台上相辉映的,是令人只需看上一眼便无法移开视线的福特GT超级跑车。福特中国还在车展前宣布将在中国限量发售全新福特GT超级跑车;此外,福特还宣布,福特GT超级跑车的赛车版车型还将参加今年的世界耐力锦标赛中国分站赛——上海6小时耐力赛。
全新福特GT超级跑车现已正式面向包含中国在内的全球爱好者开启线上预定申请。有兴趣的消费者可以登录FordGTcom提交预定申请。全新福特GT超级跑车将成为福特最为“一车难求”的顶级限量产品——全球年产量仅250台,首期接受订单的周期为两年,共计划生产500台。
终极钢炮——全新福特福克斯RS,作为福特第三代高性能车型的代表, 福克斯RS也将是首款引进中国市场的RS家族成员。搭载了全轮驱动系统和23升EcoBoost涡轮增压直喷发动机。
新福特翼虎
新福特翼虎的动感大气的外观设计延续了福特标志性的家族化设计语言,与福特锐界、翼搏等福特SUV车型设计一脉相承。 新福特翼虎车型将为中国消费者提供20升EcoBoost发动机和15升EcoBoost发动机两款动力选择。
福特锐界V6旗舰型和金牛座限量版也首次亮相本届车展舞台, 搭载了27升EcoBoost V6双涡轮增压直喷发动机。 同时,福特锐界V6旗舰型还是福特品牌在中国首款同时采用了自适应转向系统和SYNC 3车载连接系统的车型。
新推出的金牛座限量版将搭载福特先进的27升EcoBoost V6双涡轮增压直喷发动机,并对车辆的外观和内饰设计以及车辆的科技配置进行升级, 同时金牛座限量版也是福特在中国率先使用SYNC? 3车载连接系统的车型之一。
福特C-Max Energi插电式混合动力的引进,福特的插电式混合动力技术首次带进中国,它将与现有的EcoBoost发动机系列,及传统汽油发动机一道,为中国消费者提供更为丰富的动力总成产品选择,福特C-Max Energi插电式混合动力车型的动力总成系统由一台汽油发动机和一台电池驱动的电动机共同组成,同时采用福特新一代的“动力分配”技术。该技术可以让电动机和高效的20升阿特金森四缸发动机根据需要独立或协同工作,以实现最高效率。为电动机提供电力的是福特先进的锂电池系统——同上一代混合动力车型使用的镍氢电池相比,锂电池系统更加高效、体积更小且质量更轻。
8月16日,福特一举发布了三款车型,包括福克斯Active、全新锐界ST/ST-line、以及全新的福特金牛座,今天我们要说的就是全新福特金牛座最顶配的Vignale版本,其售价低于三十万,却拥有着高于50万的配置,用实力圈粉无数。
说到金牛座,大家还是很熟悉的,只不过老款的金牛座一直保持着低调沉稳的性格,而全新金牛座在外观上就变得不再低调,进气格栅是采用Vignale首字母设计而来的“飞翼V”图案组成,材料则使用的雾面镀铬,精致中还带着豪华。整体来说,全新金牛座的波浪式的进气格栅设计增加了辨识度,相比老款的设计更是高调了不少。
既然是顶配的Vignale版本,当然还有专属的顶配标识,其翼子板双侧还拥有Vignale专属logo。轮胎也是顶配专属的马牌 ContiSportContact 5 轮胎,尺寸为245/45 R19,这是一款主打运动和操控,兼并静音、舒适要求一体的轮胎。可以尽情享受代表顶配车型身份的尊贵感。
看完外观再看内饰,全新金牛座中控台依然采用的是环抱设计,T型布局。坐进车内,眼光瞬间就被中央纵置的128英寸触控大屏所吸引。它拥有福特与百度联合开发的SYNC+系统,支持语音交互功能,不需要你有流利的普通话,识别能力可强大了。只需要说出:“你好,福特”,就可以激活车机,并且支持在线订购**票机票火车票、点外卖、讲笑话、听音乐、听收音机、ETCP合作的智慧停车场、道路救援、智能家居等等。
另外说说全新金牛座让人惊喜的地方,如今很多百万豪车都开始节省成本了,金牛座却依然保持后排人体工程学设计的实体按键控制面板。通过后排中央扶手上的按键可以操作车内一切电子设备,犹如飞机上头等舱的感觉。后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等等,这才是行业内的典范。
总结:目前市面上C级车的竞争也不少,但全新金牛座凭借着其大气的外观、宽敞的空间、豪华的内饰氛围、再加上车内各种越级的豪华配置,还有不到三十万的价格,一定会在同级车型中获得不错的市场竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
锐界可以说在中级suv市场一直有着不错影响力,那么锐界的油耗高不高?缺点和优点都是什么?值不值得购买呢?首先看看锐界20T,只要你舍得给油,起步一点都不肉!不知道说起步肉的人以前开的什么排量的车,比如哈弗H6的15T自动挡车型,轻点油门车就向前窜,这样就叫起步不肉?不过锐界的“爱信6AT”调校还真有问题,上坡换挡慢,发动机转速都提起来了发出低沉的吼声就是不换挡,这是你就需要用换挡拨片手动减档。下坡速度起来滑行转速到5000自己都不会加档,非要用换挡拨片手动干预加档。顿挫真的很少,偶尔有顿挫,总的来说平顺性不错只要不大油门急加速还是很平顺的。
同事的16款四豪纯广州市区,偶尔跑跑广园路(限速80),跑过一次高速,大概250公里的样子,现在16000公里,表显油耗125,实际油耗137。四驱的豪锐一万五千公里,市区多一些,油耗在12至13左右,高速时9至10个左右,很不错,起步稍显肉,加速性能不错,操控精准,减震硬一点,配置丰富,良心车,外观最喜欢那种厚重、霸气的感觉,非常棒。朋友的27运动,6万公里,半轴漏油没修,油底漏油修过两次了,转速忽高忽低,轮胎换了三个,路况差一点的地方真不敢去,小地方买不到轮胎。
老板福特翼虎14年买的,开了3年整,20运动。首先油耗:高速7毛一公里,南昌市区跑,夏天开空调9毛多不到一块,顺便吐槽一下,翼虎油箱也太小了,现在的93油价,加满一箱油撑死320元。优点是车稳,高速一直定速巡航118,没记错的话和福克斯同底盘。总体来说除了油耗偏高,车真是好车,可惜去年生意失败,可能今年要卖车度过难关,如果有机会,老板还是选择福特,实用、平民百姓用的车。
我哥最近也在选这个价位的车,但是让我哥放弃锐界的有两点,第一是座椅包裹性太强,我这人开车喜欢叉开腿,这个座椅两边高出太多,坐着不舒服,第二是内饰,就这2点,不吹不黑锐界是个值得考虑的车,品质也可以。比如尊锐在市区开,堵车也没超过10个油,不堵车开8到87,开得最好时候73。关键是你起步不能深踩油门,只要油耗标升上去,在降下来需要很长时间,我每次加一箱油堵车跑550公里以上,不堵车跑600到650公里左右,同一辆车开的人不一样油耗也不一样。
很多车主普遍吐槽的也就是锐界的内饰,内饰的装配工艺以及设计方面表现一般。变速箱匹配调教方面可以说一直都是福特的软肋,相比以前的一台变速箱毁所有来说,锐界在调教方面已经有了很大改进,但是在换挡顿挫方面依然表现不够好。当然了,对于喜欢锐界的人来讲,这款车到处都是优点,毕竟福特也是全球性的大品牌。足够喜欢的话,又是花的自己的钱,而且还主要是自己开。那么选啥车都没错,这个价格怎么说也是高端车了。
长安福特锐界,市场定位为中高端suv,官方指导价2298-3098万元。这款车性能优异,性价比高,至今在市场上享有良好的口碑和销量。至于福特锐界/]
福特锐界质量口碑怎么样
长安福特锐界,市场定位为中高端suv,官方指导价2298-3098万元。这款车性能优异,性价比高,至今在市场上享有良好的口碑和销量。至于福特锐界/]
车身刚度较强
福特锐界在安全和质量方面做得非常好。车身采用超刚性硼钢,A、B柱、车门防撞梁等关键部位采用高强度钢。而且结合压扁盒的合理设计,可以更大程度的吸收碰撞能量。所有的安全气囊都配备了7个安全气囊,质量非常好。
配置丰富高级
锐界该车配备了128英寸中控屏、101英寸全数字彩色仪表盘、高档丝绒地毯等高档设计。此外,独立可调 座椅 、大尺寸全景天窗等舒适配置非常全面。最值得称赞的是直通式 驾驶辅助 系统,避免了复杂路况环境的困扰,非常不错。
质量口碑优秀
福特锐界质量口碑怎么样?锐界车主说它质量好,是因为车身刚性强,主被动 安全装备 丰富,智能辅助驾驶系统优秀,所以行车安全很有保障,而且发动机动力强,性能好,车的故障率也不是很高,所以K2/]很好。
锐界作为长安福特的最新力作,动力性能强,性价比高。至于福特锐界质量口碑怎么样?锐界的车主大多称赞它性能好,故障率低,配置丰富。
福特是好车吗
福特是一家有着上百年历史的传统汽车公司。距离大众的历史不远,技术上也有自己的优势。很多人买车都会选择福特或者大众。那为什么会开车的人福特?看下面的说明。
福特发动机三大关键优势
福特的发动机拥有三年的看家技术,分别是高压直喷、涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。加入这些技术后,福特引擎在2014年沃德十佳引擎中有5个名次,可见福特引擎的技术有多强大。
福特旗下的车好吗
福特汽车是一个美国汽车品牌,在中国的知名度还是很高的。当然,为什么懂车的人开福特并不是说别的车不好,而是福特的造车理念和它的驾驶理念比较贴切,福特车的整体表现也很不错。
福特汽车简介
福特汽车公司是一家生产、开发和销售的跨国汽车公司。总部位于美国密歇根州,由亨利福特于1903年正式创立。2020年5月13日,福特汽车在福布斯全球企业2000强榜单中排名第486位。
根据上面文章的内容,相信大家都很清楚为什么懂车的人会开福特。这个汽车品牌是美国合资品牌,在国内口碑不错。目前,福特已有百年历史,销量、口碑、质量都很好。这是一家值得信赖的汽车制造商。 福特锐界质量口碑怎么样 福特是好车吗 @2019
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)