伤感表白情话短句子

1表白超感人的句子有哪些

世间上最美好的爱恋，是为一个人付出时的勇敢，即使被伤的体无完肤，也无怨无悔。

的人总是会用心地记住他生命中出现过的每一个人，所以我总是意犹未尽的想起你。在每个星光坠落的晚上，一遍一遍的数我的。

有些事情本身我们无法控制，只好控制自己。

要懂得珍惜，不要丢掉了白天的太阳之后，又错过了夜晚的星星。

爱上一个人也许只需要一秒钟，但忘记一个人却需要一辈子。

我相信宿命，不相信。只是烟花，带来暂时的温暖和安慰。华丽只在瞬间。

我们的，之所以，只是因为找不到对手。

原来曾经的只能属于过去，原来在爱里，其实没有重逢。

世界上没有一段感情不是千疮百孔。每段感情开始的时候都有他存在的理由，结束时也有他结束的必然。

不要想象他应该会怎么样，我们真正爱上的，和我们以为会爱上的，常常差很远。

不要怕爱会带来伤害，要相信，他伤的只是，不是你。

别说一辈子，别说永远，谁能对未来承诺呢？我们能把握的，无非是当时当地的感情。但一辈子，也是无数个现在组成的，努力好了每个瞬间，也就是永远了。

爱就是心疼，可以喜欢许多人，但真正心疼的只有一个。

有些人，这一辈子都不会在一起。但有一种感觉，却可以藏在心里守一辈子。

这世界上有两种东西可以让人改变，一是时间，一是磨难。

当你真的喜欢上一个人的时候，你的眼中除了他整个世界都不存在。

真正爱一个人，你绝对不会计较那么多，更不会在意世人的评判。因为在你的眼里，她有着世人看不到的优点，有着专属于你的美丽。

生命中的一部分可遇不可求，现在既然遇到了就别犹豫，紧紧抓住，否则错过后悔就太迟了。“后悔”这两个字容易写，却是人生最难捱的痛苦。

人活在世上有太多的牵绊，太多的不舍，因为那些旧东西烙上了昨日的欢痕，所以总是狠不下心来。丢弃需要勇气，珍藏需要空间。

放弃一个很爱你的人，

并不痛苦。

放弃一个你很爱的人，

那才痛苦。

爱上一个不爱你的人，

那是更痛苦。

别因为而错爱，

别因为错爱而一生。

或许只有在离得最远的时候，

才能把曾经走过的那段日子，

看的最正确最清楚。

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2表白伤感的句子200子左右

表白伤感的句子：

1、分手后，我还认识你，不过不想再见你，你过的好，我不会祝福你，你过的不好，我不会嘲笑你。因为我们从此陌生。你的世界不再有我，我的世界不再有你。

2、有一个人，教会你怎样去爱了，但是，他却不爱你了。

3、每天都在不断的想你，你知道吗？我现在过的很累，也很委屈，委屈了不能对任何人说也许你根本无法体会，好想有你陪在我身边，但不知道现在你身边有谁在陪伴着你！

4、有些伤口，时间久了就会慢慢长好；有些委屈，受过了想通了也就释然了；有些伤痛，忍过了疼久了也成习惯了，然而却在很多孤独的瞬间，又重新涌上心头。其实，有些藏在心底的话，并不是故意要去隐瞒，只是， 并不是所有的疼痛，都可以呐喊。

5、虽然我们现在分手了，可是我一直在幻想有一天你可以回到我的身边，那时的我将更加珍惜我们之间的感情，真希望可以有那么的一天，我真的很爱你，求求回到我的身边好吗~？我真的不能没有你！

6、爱你使我忘记了你的长相，爱你使我忘记了时间，爱你使我变得如此孤单，如此寂寞。

7、忘记那个人，不如忘记自己，告诉自己，不是怕他忘记，而是怕他有一天重新把你想起。岁月带走的是记忆，但回忆会越来越清晰。真的有一天，他回过头来告诉你，他一直在惦记你，千万不要相信，因为，他已经不是原来的他，而你，也不再是过去的你。

8、夜有多长，泪有多长，泪长爱更长，风雨无阻追随你跨过了一个世纪！我们在缘份的海洋中扬帆前进！

9、一见钟情是你我的缘份，距离却是你我的阻碍。你我之间能否演预出一场动人的童话？我期待着美丽的结局。

10、一句平淡的话：知不知道，你很重要。

3求一些感人的表白句子

1、你不主动改变，就会被改变。你不主动努力，就会被抛弃。只希望你对得起年轻的生命。反正你努力与否，时光都不会等你。

2、在顺境中把握当下是一种功夫，在逆境中活在当下更是一种境界。固执己见，容易进入死角，产生心理压力，增添身心包袱。

3、总是听到别人说，若是前方有更好的一片天，那么许别人一份自由也留给自己一个放手的理由。离开，有多少人一转身就是一辈子，又有多少人天涯陌路，从此再也不会相见，而心中最终又会记得多少？

4、念在心，不语也安暖，一个眼神，一个动作，温馨灵魂颤动，念交给春，带来一抹绿，清香一片，思留给夏，带来一缕风，清爽一抹凉，念，从懂起始，走进心里，住进梦里，念是枕边的暖，温婉梦的涟漪。

5、云雨初收，暮天烟淡，风絮飘城，纷乱了谁的浮生？飞花碎月，月落乌啼，筝萧长叹，剜痛了谁的心扉？秦淮笙歌歇，江南烟雨茫，流年错乱，镜花朦胧，水月破碎，殒寂了谁的繁华？

6、爱情是什么？就是亲亲嘴皮子，住着小房子，有点小银子，养个小胖子，一起提着菜篮子，搂着小脖子，踱着脚丫子，逛着小巷子，洗着菜盘子，最后两人坐着家中的老椅子，带带小孙子，聊聊好日子，幸幸福福一辈子。

7、恋爱如登山，走过崎岖的山路，攀上高高的山巅，即便只剩一人，但当你举目四望的时候，那游移在天地间纯粹的宽大与寂静，会让你有一种超越痛苦的喜悦与平静，身心灵天地人合一的壮美与圆融。

8、人生谁能全如意，关键是要敢做精神上的强者。狂风暴雨中，哪怕被吹倒了，人也要敢于在泥泞中匍匐前进。千辛万苦中，哪怕被压倒了，人也要敢于在重压下顽强挺立。

9、有朋友的人，生活才有乐趣，一个人喝茶，不能品出味道；就是一个人单独吃饭，也不会有太大的胃口，多个人在一起吃饭，就会增加香味。

10、对别人的期许，会成为自己的失望；对别人的依赖，会成为自己的伤痛；对别人的试图占有，会成为自己的禁锢；与之相反，对别人的忍耐，会成为自己的安宁；对别人的放手，会成为自己的自由。

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4求伤感告白词

最痴情的等待 莫过于一直等下去 在爱情中女人往往比男人擅长等待 很多女人等了一辈子 就等着一个心爱的男人有一天可以对她说 我爱你 更多女人等了更长的时间 只不过是等待一个曾经深爱过自己的男人有一天可以回心转意 女人在男人离去之后会一直等 她们要等待的不是老天要给她们答复 她们最害怕的不是这个男人不在回来 她们最害怕的是自己有一天绝望离开时 那个男人才刚刚迷途知返 一个女人愿意等你 就会一定全心全意为你身无旁带 为你守身如玉 而一个男人有一天最爱的女人离去了 他一定会把心中最重要的位子留给那个离开女人 但是他希望冬天的被窝里还可以睡着其他的女人 一个女人最可悲的不是没有男人可以爱她 而是她从来没有真正的去爱过一个男人 她老是说我无所谓 老是说我不爱这个世界 没有人可以让我伤心 如果有一天女人真的爱了 她才知道原来自己多可悲 在爱情中有很多感动 一个男人最感动的不是一个女人可以为他自杀 而是这个女人可以为他等很长时间 一个女人最感动的不是这个男人可以送她宝马 奔驰 别墅 卡车 金卡 现金 一个女人若不爱你的话 你有在多的财富都没有价值 一个女人最感动的是有一天自己扭到双脚心爱的男人想背自己上楼时那焦急的模样 后来你才明白 一个男人最感动是整个故事而一个女人感动的只是一个故事中的一个场面而已 男人 嘘 男人老是提以前 一个男人挫败的时候 从来不会告诉现在爱人他有多么的挫败 而是喜欢打电话给他曾经的女人 他挫败了 不能说这个男人花心 而是男人天生有责任在 他在想 如果那个女人当初没有离开自己 不知道今天是否会过得更好 而女人就不一样了 不管一个女人曾经爱过多么叱咤风云的英雄 只要现在还爱着你 哪怕你在糟糕 她绝对绝拒不会和曾经的男人在有联络 不要骂女人太绝情 而是因为女人对爱情太忠心 有一年听到一个女人说话 听到一个男人对女人说 如果有一天我离开了你 你千万不要告诉你下一任男朋友你曾经爱过我七年 女人说的话让我在成都留下来了 她说 爱情不是时间越长越好吗？说明大部分时间我们选对了人 既然七年你都会离开我 如果下一次我遇到一个男人给我七十年 那才是刚刚开始的开端。

5感人的爱情短句

那些我曾经错过的美好，在记忆深处静静绽放。

翻出了你曾经送我的礼物，像是回到了那个纯真的年代，看到了那时的我们。

阳光下，我们笑得一尘不染，回想起来，却是一片苍凉。

我爱的，爱我的，曾经的我选择了我爱的，而现在，我累了，太累了。

我放下了骄傲，放下了自尊，只是因为放不下你。

你会想起我吗，在每个日升日落之际？

其实我很希望你来个电话，让我听听你的声音，或是发个短信，让我知道你过得好不好。

我明白了，他不爱我，而且永远不会爱上我。

其实我觉得是时候该放手了，只是这样的话，我已对自己说了千遍万遍。

重新来

山有木兮木有枝，心悦君兮君不知。

如果有可能，下一辈子，我一定要做一个天真而迟钝的女子，遇到一个很好很好的少年，然后人生一场，长乐未央。

世界上最伤人的一句话是“我爱你，但是···”

世界上最甜蜜的一句话是“···但是，我爱你。”

很多时候，我们哭着哭着就笑了。

更多时候，我们笑着笑着就哭了。

我以为时光会腐朽思念，谁知思念却瓦解了时光。

世间安得双全法？不负如来不负卿。

爱情就像一场赌局，谁先爱上，谁就输了。

甘愿变成配角，困在爱你的牢。

你若安暖，便是晴天。

我一遍一遍写你名字的时候，就是我想你的时候。

每个女孩都曾是天使，但当她喜欢上一个男孩时，便会折断翅膀坠落成凡人。所以，无论如何都不要辜负那个喜欢你的女孩子，因为，曾经，她们为了你，放弃了整个天堂。

35、从事土方、渣土和施工垃圾运输应采用密闭式运输车或采取覆盖措施;施工现场出入口应采取车辆清洁措施,工地设置车辆清洗设施或设备,运输车辆应当除泥、冲洗干净后,方可驶出施工工地。 施工现场应设置排水沟,进行有组织排水;设置沉淀池,

土方回填专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:南通建工集团股份有限公司 编制时间: 年月日 目录 一概况 3 11

35、从事土方、渣土和施工垃圾运输应采用密闭式运输车或采取覆盖措施;施工现场出入口应采取车辆清洁措施,工地设置车辆清洗设施或设备,运输车辆应当除泥、冲洗干净后,方可驶出施工工地。 施工现场应设置排水沟,进行有组织排水;设置沉淀池,

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2021年10月新能源物流卡车总销量为4115辆。同比增长1393%，其中新能源轻卡物流车销售1959辆，居第一。新能源微卡物流车销量1342辆，居第二。新能源重卡物流车销售715辆，居第三。新能源皮卡物流车销量133辆，居第四。新能源中卡物流车销量最少，只有6辆。

买车首要考虑的问题，不是买SUV就是买轿车，其次考虑的则是两厢车、三厢车、家用SUV、轿跑SUV等细分领域。无论如何选择，大多数家庭都很难把皮卡放到购车的预备选项中来，但不可否认的是，如今国内皮卡车型已经慢慢走向了主流领域。

虽然中国自2009年首次超越美国起，就连续11年成为世界 汽车 产销第一大国，但与 汽车 销量不成正比的是，国内皮卡在2019年的销量为375万辆，同比增长47%。与之对比的是，美国2019年皮卡销量为3114万辆，同比增长54%。

虽然因为国情的不同，美国皮卡销量的数据不仅是中国，连全球其他国家也无法复制。但不可否认的是，国内皮卡市场依旧有着极大的潜力，而这点也在今年以来的销量中体现了出来。

根据乘联会公布的数据，今年7月份国内皮卡市场销量为38万辆，同比增长53%，环比下降31%。虽然1-7月销量下降5%，但主要原因还是因为疫情因素和北京需求波动所导致的，相比于SUV和轿车领域而言，这样的下滑幅度也并不算大

从车企的市场份额来看，从2017年至今，长城 汽车 在皮卡的市场份额在不断提高，从2017年的2918%提升到了2020年的4772%。而与之成反比的则是，其他车企在竞争当中不断被抢占的市场份额。

长城 汽车

除了在SUV中的领先地位外，长城 汽车 在皮卡同样有着垄断性地位。根据8月28日长城 汽车 公布的2020年中期业绩报告来看，第二季度长城 汽车 的单月批发量在8万辆以上，同时对其销售增量贡献最大的车型为皮卡。

其中，长城炮自6月上市以来，炮持续蝉联高端皮卡销量第一，7月销量以9204辆的销量遥遥领先，而其成名原因也正是因为其高性价比和高性能。

越野版车型配备了如三把锁、TOD智能四驱、涉水喉、电动绞盘、氮气减震等硬核越野配置，并且7种驾驶模式、“坦克掉头”、越野专家模式等更是极大丰富了其路况行驶能力。

除此之外，长城此前的夺冠功臣风骏5、风骏7同样发挥着不可小觑的作用，这两款车型也分列7月皮卡销量的前二。加上长城炮，长城三款皮卡车型的市场份额占比就接近50%，可以称得上是皮卡市场的半壁江山。

虽然今年SUV受创不小，但凭借着皮卡车型的超强发挥，长城的财报数据还算是比较乐观。而这也让长城更加热衷于发展皮卡市场，例如WEY坦克300、哈弗大狗等即将上市的新车，都是未来长城皮卡销量增长的新生力量。

江铃 汽车

作为致力于轻卡、商用车、轻客、皮卡等领域的品牌，与福特有着合作关系的江铃 汽车 同样也是国内皮卡市场的一支重要力量。7月份江铃 汽车 销售皮卡2999辆，同比增长6606%，虽然全年销量有所下滑，但排名也仅次于长城。

而江铃皮卡销量的主力车型还是域虎5和域虎7两款车型，这两款10万级别皮卡虽然没有长城炮般强悍的越野能力，但通过其前卫的整体造型，标配皮革座椅、定速巡航、自动雨刷、自动大灯等功能，也符合一台城市皮卡的定位。

在整个7月份中，江铃 汽车 通过陆续推出2020款域虎7 、2020款福特撼路者以及江铃皮卡新宝典等皮卡产品，进一步完善产品布局。但新车型的增速效应要在8月份中才有所体现，而后续表现也非常值得期待。

郑州日产

作为东风与日产在皮卡、SUV和MPV的延伸合作品牌，郑州日产虽然不及东风日产一般知名，但也凭借着纳瓦拉、锐骐6、锐骐等车型，在皮卡市场中有一定影响力。其中7月份东风锐骐系列皮卡车型销售新车2575辆，成为拉动郑州日产销量上涨的主要力量。

作为合资的产物，锐骐6在换代后就换装了海外版纳瓦拉同款，由雷诺-日产-三菱联盟技术打造的M9T 23T发动机，并且匹配采埃孚8AT变速箱，在动力系统上深受好评。虽然内饰方面偏向于简洁 时尚 ，但550mm的涉水深度，博格华纳的电动四驱系统，伊顿后桥差速锁等配置，依旧让锐骐6保持了不错的越野能力。

当然了，为了进一步丰富产品线，郑州日产在锐骐6的基础上还开发出了外观更加狂野的越野版。并且为了跟随电动化的潮流，锐骐和锐骐6都推出了电动版车型，进一步抢占电动皮卡这一冷门领域。

国内对于皮卡的态度并非一成不变的，自2018年后，国内对于皮卡的严格管控也一直在松绑。例如2018年，国家取消了皮卡车喷字、贴反光条以及营运证办理等限制；2019年，发改委拟加快取消皮卡进城限制等。而如今到了2020年国内对于皮卡的解禁依旧在持续推进。

2020年3月，三部委发布了《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，明确提出取消皮卡进城限制。而截至到目前为止，国内已有数十城市加入了皮卡解禁阵营当中来，并且针对皮卡的补贴政策也是陆续到来。

今年1月份，重庆市公安局交巡警总队将推出货车电子通行证等5项优化货车通行管理的改革服务措施。其中提到有通行主城区需求的多用途货车（皮卡车）可通过互联网自主备案，获得相应通行规定，不再核发通行证。

4月18日，江西省人民政府印发《关于促进 汽车 消费若干措施的通知》，提出全省范围内全面取消皮卡车进城的限制措施。并且还将皮卡车纳入政府采购协议供货目录，推动各级政府部门尽快组织 汽车 的政府采购业务。

7月10日，上海市交警总队正式通报了上海地区皮卡“新政”：轻型多用途货车（皮卡）注册登记条件进一步放宽。皮卡可沿用原小货车额度申请注册，在通行上也可如其他沪C牌车辆一样在外环畅行。

除此之外，河北唐山市2020年1月1日起取消主城区皮卡车进城限制；陕西省将适当放宽或全面取消进城限制；江西南昌4月20日起放开皮卡禁行；江西抚州3月26日提出对皮卡开放城市路权；江苏省鼓励地级及以下城市放宽皮卡进城。

吉林省1月9日提出全省范围内取消皮卡进城和通行限制；河北唐山主城区取消皮卡车进城限制；浙江宁波2月1日起皮卡拥有乘用车路权；山东烟台6月20日起解除皮卡限行；山东淄博6月2日发布取消对皮卡限行限制；内蒙古二连浩特6月18日提出放宽皮卡通行。

除此之外，出于对排放与污染的考虑，不少地区都通过报废补贴鼓励对老旧皮卡进行报废处理。例如山西太原报废国三皮卡可奖励04-08万元；江苏南京报废国三柴油皮卡04-16万元；浙江宁波报废国三柴油皮卡补贴06-15万元。

虽然由于舒适度、油耗、排放等原因，皮卡在国内无法像在美国一般如鱼得水，但对于皮卡的进一步解禁，也使得如今皮卡销量不断水涨船高。这也是在国内 汽车 销量低迷情况下，未来国内 汽车 发展的一个新方向。

所有的表白情话只想对你一个人说，所有的深情只想对你一个人，我有很多话想和你说，现在就告白，把我心里想对你表白的话都说出来!我特点准备了这些最美最甜最撩的表白情话，快点get起来~

表白情话

1你走向我，我觉得一日不见如隔三秋，你朝我笑，我又觉得三秋未见不过一日。

2你入梦来，是三分怒马，是三分情意，是足足四分也不够的心动。

3我想和你，从天光乍破，到暮雪白头

4最近睡得很坏，最好你搬过来

5你的眼里映着星星我听见神说在劫难逃。

6我必须是你近旁的一株木棉。

7我看过很多书，但都没有你好看。

8你是我的当务之急，永远都是。

9我这人没什么出息，只想跟你永远在一起。

10你是人间烟火不自知，我在俗世仰望应如是。

11万物枯荣皆为你眼，我目眩神驰，而你一笑清明，潦倒我的众生。

12余光是你，余生也是你。

13虽隔山隔水隔日月，可我仍固执的想用纸笔记下春秋的千万种风情，悉数赠与你。

14我没法边走边爱，你一个人挡住了人山人海。

15在有你的选择里，我都选择你。

16明明早已百无禁忌，偏偏你是一百零一。

17喜欢就去表白，大不了连朋友都做不成，做朋友又有什么用，我又不缺朋友，我缺你。

18月亮照回湖心，野鹤奔向闲云，我步入你。

19你辛苦归辛苦，什么时候有空嫁给我。

20他们说，青山是否妩媚，还须看青山是谁，可我摇头，我见众生皆草木，唯你是青山。

情话大全

21不做玫瑰，要做你心上肆意疯长的野草，烧不尽 吹又生。

22四海八荒千秋万世，我只中意你。

23世界没你想象的那么好，月亮不抱你 时光摧毁你，可我爱你

24你的眼里有春有秋，胜过我见过爱过的山川河流。

25不可自拔的，除了别人地里的萝卜，还有我对你的爱。

表白情话多美呀，是不是觉得这些表白的话还是不够用，别怕，往下拉还有更多情话大全，总有一款适合你说给喜欢的人听!

26跟你在一起以后，我也开始俗气的患得患失了。

27你可以选择爱我或不爱我，而我只能选择爱你或更爱你。

28你喜欢蜡笔小新，我喜欢你。

29我做事一向十拿九稳，就差你一吻了。

30所谓爱情，就是别人担心你会变胖，我却担心你没吃饱。

31世界上有两种人，一种是你，一种是其他人。

321个宇宙 9大行星 204个国家 809个岛屿 7个大洋 我竟如此幸运 可以遇见你。

33见什么世面，见见你就好了。

34我喜欢你，第一句是假的，第二句也是假的。

35醒来觉得甚是爱你。

36故事很长，我长话短说，我喜欢你，很久了。

37说不出来为什么爱你，但我知道你就是我不爱别人的理由。

38如果不向你求婚，我会后悔一辈子，因为你是我的唯一。

39喜欢你，怎会舍得轻言放弃，除非时光逝去，我死去。

40你的过去，我来不及参与。你的未来，我奉陪到底。1111

41一生最快乐的是，很多人喜欢你，而你只喜欢我。

42我一直以为爱的反义词是不爱，现在我才明白，爱的反义词是遗忘，因为我会一直都爱着你。

43早上想你，中午想你，晚上想你，梦里还要遇见你。

44你能不能陪陪我，我有一卡车的娇没处撒。

45生活，就得跟喜欢的人一起过，要不然该多没意思啊!

46你是我最苦涩的等待，让我欢喜又害怕的未来，希望你一直都在。

情话大全

47我的终极目标就是把你骗到手，然后宠到老，养到老。

48想被你骂一声傻瓜，然后被你照顾。

49你知道，可爱成了精会变成什么吗会变成你。

50你对别人好，我也可以对别人好，你身边多一个，我就多十个，你让我吃醋，我就让你喝醋。

易车讯 近日，南昌市出台了《关于解除皮卡车在南昌市城市货运车辆通行限制的通告》，其中明确指出将对皮卡车型接触限行措施。此外，江西省内的抚州、赣州等地也都推出了相应政策，解除皮卡车型的限行措施。

通知中明确提到：自本通告发布之日起，对皮卡车放开禁行措施，即皮卡车不受我市货运车辆通行限制，无需再办理货车通行证，允许正常通行。

2016年，皮卡解禁试点开始；

2018年，取消强制性喷涂总质量及安装反光条；

2019年，取消皮卡双证要求；

2019-2020年，山东济南，河北秦皇岛、唐山、张家口，吉林，重庆，浙江宁波、江西南昌等省市地区陆续响应号召，开展取消皮卡进城限制的落实工作

列举了这么多法律法规，并不是说今天起我们转型开始做普法栏目，而是这一系列的变革，让一种此前不管是关注度还是市场占比都极低的车型逐渐开始走进普通消费者的视野，那就是兼具载客和拉货属性的皮卡。

随着政策的解放，市场的变革，越来越多车企把目光投向了更加多功能化的乘用皮卡，市场也因此出现了大量从商用皮卡转型而来的产品。而作为商用领域里较为知名的品牌，福田自然也不想错过这一蓬勃发展的市场，接连推出了拓陆者驭途和拓陆者胜途两款面向乘用市场的产品，而作为其中的顶配车型，拓陆者驭途9自然是收获了无数的关注目光，同时也让不少人对其品质感到好奇。而这样一台主打消费市场的皮卡车型，究竟能够带来什么样的使用感受呢？

福田拓陆者驭途9（以下简称驭途9）分为汽油和柴油两种不同配置，而汽油皮卡在号牌登记、出行限制等方面要优于柴油版本，自然更适合乘用市场，所以我们的试驾车也选择了更受乘用市场欢迎的汽油版本。

作为长期在北京五环外生活、工作的本人来说，汽油皮卡充当的并不仅仅是一个周末郊游的玩具，更多的还是一个摇不到号的家用车替代品。相信有这种想法的不是只有我一个。所以在拿到试驾车之后，我们并没有着急的去探索它的皮卡属性，而是先以更加日常化的驾驶场景来体验了一把驭途9的表现。

先聊聊这套20T+6MT的动力组合。在越来越少接触到手动挡的当下，手动挡的应用无形中给不少驾驶者设立了门槛，但同时也满足了部分群体内心的小躁动。

驭途9的离合器在结合点和脚感力度上并没有什么特别考验人功底的地方，在简单熟悉之后就能顺畅的操作。不过变速箱换挡结构的优化程度依旧有升级空间，挡位清晰度相比纯家用车而言还是显得有些模糊。

20T发动机的动力表现可圈可点，空载时的提速随着转速的攀升并没有明显衰减，有一种绵绵不断的感觉，不管是城市道路还是高速路都足够绝大多数场景的需求。

另一点值得关注的点是驭途9的NVH成绩。实话说，这台欧康20T汽油发动机的声音在车外能够划归为“浑厚”的类别，而且在转速提升时还隐隐有种机械增压的味道。不过当进入车内之后发动机的声音和震动几乎传递不到座舱之内，这一点在刚刚接触驭途9时倒是一个十分令人意外的点。

即便是高速路况下，也依旧是风噪占据了车舱噪声的大头，想象之中的发动机轰鸣、胎噪以及印象中货车各部件之间叮当作响的声音则可以忽略不计。这让第一次接触乘用皮卡的我倍感新奇。

但即便是在动力和NVH上表现出色，驭途9的另外一层身份依旧是带尾箱的货运车。为了照顾车辆负载时的滤震效果，钢板弹簧的加入让其产生了和家用车质的区别。在货箱空载时，后轮钢板弹簧避震虽然能过滤部分路面颠簸，但是在通过减速带、路面落差等障碍时，车身后部的弹跳感还是比较明显的。

作为一款皮卡车，驭途9拥有着比城市SUV更强的通过性。凭借着大尺寸轮胎和高离地间隙，再加上四驱和差速锁的加入，已经足以应对日常能够遇到的绝大多数障碍。通勤场景下的马路牙子、小沟小渠等对于普通家用车来说有些难度的挑战，放在驭途9上则几乎可以不放在眼里。

而在山路之上，驭途9的表现更倾向一个大尺寸SUV的性能：长轴距带来的稳定性和避震调教导致的车辆过弯时的侧倾相结合，再加上车辆重心位置偏高，在山路中的车身动态有些像在水中开船一般。不过在山路中根据弯道角度选择挡位、换档时轻补油门，让驭途9有一种特别的玩乐体验感。

但山路终归是属于性能车的底盘，驭途9的真正实力场景还是远离公路后的Off-Road路面。搭载博格华纳电控分时四驱系统和伊顿差速锁的驭途9，拥有2H（高速两驱）、4H（高速四驱）以及4L（低速四驱）三种模式，可以通过中控台上的旋钮进行手动切换。

我们选择的场地并不是专业的越野障碍场，仅是一个涵盖沙土、小丘壑的河床。开启高速四驱模式后，在沙土地段几乎没有遇到什么阻碍，电子限滑能积极的介入调整车身姿态。

而在地形开始有所起伏的地段，开启低速四驱后会将发动机扭矩输出放大，使得翻越障碍更加轻松。不过相比之下这种地段就需要有一定的越野基础技能，如路线选择能力及油离配合的控制等。

借着非铺装试驾的机会，我们还利用其货箱空间拉了一台儿童ATV和我们一起在沙地里玩耍，也趁机体验一下驭途9的装载能力以及载重后的避震表现。货箱轻松固定了一台70cc儿童ATV、一个标准尺寸装备包以及两个折叠上车梯，并且还有一定的余量。作为皮卡车来说，驭途9的空间装载性能还是要超越普通家用车的，单拿那台ATV来说，就鲜有家用车能够完美将其收纳其中。这也是皮卡的优势所在。

而在固定完上述货物，同时车厢内承载4人之后，后钢板弹簧悬挂的弹跳力度就大幅下降，避震效果接近前轮使用的双叉臂悬挂。此时由于车辆荷载重量向五个簧片施加了向下的压力，让其自身的弹性因受力产生的形变而减弱，在经过颠簸路段时，钢板弹簧能够形变的范围减小，因此比空载时显得更加稳重、没有那么强烈的蹦跳感。

这也间接说明驭途9的底盘可能还是采用了商用车的结构，并没有完全向乘用化靠拢。而同级别市场热门车型：长城炮就采用了后多连杆整体桥的形式，这个配置相对来说应用在很多有一定越野能力的SUV之上，在家用车上应用的比较广泛，相比之下拥有更好的舒适性表现。在这一点上，长城炮对于“乘用化”的认知和定位要更加清晰一些。

总结来说，福田拓陆者驭途9作为一款乘用级皮卡，已经做到了当前市场的主流水准，从内饰用料到舒适性配置再到硬件结构，都有着和传统商用产品明显的区别，甚至刷新了很多人对于皮卡这种车型的认识。而且在通过性、装载能力等方面都有着比家用车更强的优势。不过仅有手动变速箱以及后钢板弹簧的配置有些削弱其舒适程度，不过在后期的版本上这些项目也会逐步优化。

目前皮卡车型仍广泛存在着进城限制、强制报废年限等诸多不合理的管理措施，甚至于在车辆性能已经几乎能够媲美普通家用车的情况下，在高速上依旧采取货车的限速和收费办法。这也是此前皮卡车型无法在国内广泛普及的重要原因，随着政策的逐步开放，乘用皮卡也将逐步解除进城限制，同时又不受限购政策的约束。此消彼长之下，乘用皮卡或许将或是未来一段时间市场的新宠。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城皮卡

长城品牌的汽车

所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车， 也是货车的一种，长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。长城传奇，始于皮卡。在消费升级、需求升级的驱动下，皮卡正呈现出“五化新生态”的特征，即：乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化。[3]

长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，它在价格上很有优势，性能也不错，同时，购买它也能够极大体现个人爱国精神。

中文名

长城皮卡

标准变速箱

5MT

最大功率

70/3600 Kw/rpm

燃油系统

电子燃油喷射式

属性

长城汽车

发展沿革国内市场机遇风骏皮卡力作风骏柴油皮卡品牌战略规划销售成绩TA说

发展沿革

在同行业中，长城汽车是国内规模最大的皮卡专业厂。1996年，从第一辆皮卡下线，公司就确定了走“专业化”的道路。在发展过程中走过了“三部曲”：一是做专，做精做专，使长城皮卡走红；二是做强，先夯实基础再分步实施；三是做大，在强的基础上成熟一个发展一个，而在扩张过程中，又注意扬长避短，优势互补，实现了“低成本扩张，高效益发展”的良性循环，逐渐形成了联合舰队。拥有研制开发、技术创新、覆盖件、发动机、前后桥等技术优势的配套资源。

长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。加入WTO之后，长城皮卡不畏强手，大批出口海外，在20余个国家建立了营销、服务网络。在中东、西亚、北非等国家与洋品牌同台竞技而立于不败之地。

每年出口超千辆。出口总量已达7000多辆，仅2002年就出口近3千辆，保持了强劲的市场增长势头，占中国皮卡出口总量的70%以上，是国内皮卡出口量最大的品牌。最近，两批出口巴林、阿联酋、沙特阿拉伯的长城豪华大客车在天津新港出口装船，有79米的“梦之旅”和84米的“飘之韵”两款车,根据协议今后还要有更大批次出口。2010年6月份开始以CKD形式出口实现1000台/月。

共4张

长城皮卡

中国长城汽车公司同伊朗Diar Khodro汽车公司合作的皮卡生产线于5月30日在伊朗投产，包括Wingle3型双排座和Wingle5型单排和双排座两款皮卡车型。[1]

国内市场机遇

皮卡解禁逐步开展，目前已在河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省、新疆维吾尔自治区六省进行试点。[16]

2020年，长城皮卡积极助推皮卡政策解禁。据数据统计，在过去的一年里，全国有近20个地区先后发布松绑信号，包括重庆、宁波、南昌、上海、武汉等。长城皮卡以首台沪C长城炮登陆上海，在武汉举办全系品鉴会等助力皮卡进城，引领全场景皮卡生活新时尚，携用户一起开炮。[17]

从全球范围来看，皮卡是最受欢迎、销量最大的汽车产品类型，也是最具活力的汽车消费载体之一。[18]

发达国家中，在美国，皮卡销量份额占比达16%，在澳大利亚，2017年皮卡销量占整个汽车市场的199%，皮卡文化积淀深厚；在泰国，皮卡销量份额占比达461%，2020年泰国市场皮卡年销量超36万辆，是汽车市场第一大品类，在泰国这样的东南亚市场，皮卡凭借强大的实用性已在当地深深扎根，形成自己的独特文化。[19][20]

但在中国，皮卡销量份额占比不足2%，具有巨大的上升空间，皮卡在中国或将是继SUV之后的下一个风口。

风骏皮卡力作

风骏皮卡，长城汽车股份有限公司推出的经典力作，连续14年全国销量第一，市场保有量70万，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一。风骏皮卡外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机28TC（目前柴油皮卡届的最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。

简介：

标准引擎：28TC（德国博世电控高压共轨电喷发动机）

最大扭矩： 225/1600~2600 nm/rpm

最高时速： ≧140km/h

驱动方式： 前置前驱、前置后驱、前置四驱

可选版本： 骏3、风骏5

风骏皮卡采用动感流行的欧美皮卡设计风格，富有张力的肌肉感，简约而不简单的内饰，引领皮卡的时尚潮流。另外，28TC领先动力匹配，也让风骏皮卡成为了人们生活中一道亮丽的风景线，把单纯的工具车变成了一种有中国特色的皮卡文化，受到了广大用户的喜爱。

名称阐释：

风骏（在国外主要用wingle的商标）：

风，风驰电掣，形容快速，强劲。

骏，《说文》阐释，马之良材也。

风骏，以古代良马自喻，立志为国人打造“动力最强，最节能环保”的精美产品。

“wingle”一词由“win”（胜利）与“single”（唯一的）组合而成。所以“wingle”就是“唯一的胜利者”、“唯一的王者”的意思；另外，“wingle”一词中包含了一个“wing”（翼，翅膀）的单词，同时寓意本产品名气如大鹏展翅，扶摇直上，他人不可望其项背，象征着风骏皮卡在市场上取得的傲人战绩，也预示着风骏皮卡车主的事业蒸蒸日上。在国外，“wingle”已经是各国的知名皮卡品牌，并多次亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亚等大型国际车展。

外观：时尚靓丽 大气稳重

长城风骏高端皮卡在外观上注入更多时尚元素，采用欧美轿车化前脸设计，U型中网配以百叶窗式进气格栅，动感中不失稳重，同时更能增加进气效果，充分燃烧，节油减排；双筒型水晶前大灯，造型简洁明快，整车更显时尚靓丽，大气稳重。

舒适：环保内饰 超低噪音

风骏内饰采用无毒无害环保材料，车内无异味，环保更健康，是国内唯一一款通过欧盟ELV环保认证的皮卡。整车噪音745分贝，比传统增压柴油机降低16%，有“静音之王”之称，从根本上解决了柴油机噪音大、舒适性差的问题。另外超越同级12倍的驾乘空间使得车内活动收放自如。

动力：激情澎湃 强劲有力

风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，该发动机动力强劲，在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机。

节油：科技环保 更胜一筹

风骏皮卡搭载的电控高压共轨发动机能有效控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果，并且具有很高的热转换率，这使得风骏柴油车比同级别车燃油消耗可低10%以上，节油优势明显。2010年，在中汽联主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛的比赛中，风骏更以588升油完成了从海口到三亚穿越之旅，平均百公里油耗仅256L。在权威部门监督下，用事实树立了行业节油新标杆，大大降低了用车成本。

安全：全面防护 细致周到

与传统皮卡不同，风骏作为一款高品质皮卡，在安全性能上向高档轿车看齐，采用瑞典调校的制动系统，匹配了德国博世 80版本ABS+EBD，也是国内唯一匹配该系统的皮卡产品；并配有西门子无烟安全气囊，反应迅捷，可靠度高。此外风骏还采用了一系列创新的安全设计，如全金属封闭式高强度车身、溃缩吸能式前舱设计、四门高强度防撞钢梁、溃缩式吸能转向管柱等处处体现轿车化关爱。同时风骏也是国内唯一匹配高端轿车化的发动机电子防盗系统的高端皮卡，防盗芯片与ECU高度集成设计，非原厂钥匙无法启动车辆，安全更放心。

承载：高级底盘 多拉快跑

作为皮卡，客户关心的还是它的承载性，风骏皮卡底盘借鉴了大众、雪佛兰等知名品牌皮卡的地盘技术，采用螺旋簧轿车前悬挂设计，变截面梯形货架，加宽加厚设计，承载量更大。506米的超长车身和168米长的高端皮卡最长货箱，使其驾乘空间超越同级12倍。风骏货箱两边还贴心的设计了外绳钩，在货舱顶端安装了两个可以固定超高超长货物的小卡子，使得装载大于车身的货物更加稳健安全。

耐用：口碑品质 皮实可靠

风骏皮卡作为长城公司全力打造的高端皮卡产品，曾在国外权威杂志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡评选中以“新科技、新时尚”斩获第三名，与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”大奖。它通过长城海外营销渠道畅销全球76个国家和地区，是拉美F1赛事专用车。而且是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准，获得了在欧盟国家无限制自由销售权。这些都足以证明其品质值得消费者的信赖，保证了使用过程中较长的生命力。

服务：超长承诺 贴心关爱

风骏皮卡不仅在品质上精益求精，而且在服务上也是行业领先，独有的3年或6万公里超长保修，与同类车型相比，期限、里程更长，体现了风骏对产品质量的信心。也因此连续两年获得中国汽车服务品牌五星桂冠。此外，2009年长城汽车成为售后口碑较好的汽车厂家之一，跻身合资品牌、进口品牌阵营，成为唯一获此殊荣的自主品牌。2010年，风骏皮卡推出了其为皮卡用户量身打造的服务品牌——服务快递，对风骏皮卡客户进行巡回上门服务，把服务直接快递到用户身边，并赠送“1000元服务爱心存折”，赢得了广大用户的赞誉。

市场业绩：

截止2011年底，风骏皮卡连续14年全国销量第一，市场保有量70万，07年、08年蝉联两届环塔越野拉力赛柴油组总冠军，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一，获得南非SABS认证、俄罗斯PCT认证、沙特SASD认证、海湾GCC认证，是中国唯一通过欧盟整车型认证的高端皮卡。在南非“全球皮卡”评选中，与丰田、福特皮卡并列三甲，在意大利皮卡销量第一，也是拉美F1赛事的指定用车；风骏皮卡2011和2012年连续两年全程参与达喀尔拉力赛，产品特性和过硬品质得到了有力检验。

随着2012车市揭开序幕，2011年市场销量无疑是人们关注的焦点。在2011年，汽车行业不复前两年的狂热，整体低位运行。而处于边缘的皮卡市场，销量却一直稳中有升，吸引了业内的眼球，暗示了汽车市场的短暂回归是一种理性的成长。其中长城风骏皮卡以1217万辆位居皮卡市场销量榜第一位，日产皮卡、江铃皮卡分别以62万辆和56万辆位居第二、第三位。

风骏柴油皮卡

一直以口碑和品牌制胜的长城风骏皮卡是2011皮卡市场的大赢家，1217万辆的业绩，同比增长18%，占据皮卡市场的309%，真可谓三分天下，长城风骏皮卡因此连续14年摘得皮卡销量桂冠。值得一提的是，2011年长城风骏皮卡中柴油皮卡的销量占据了其总销量的60%，由此得出，仅风骏柴油皮卡的销量便能高出位列第二、第三的日产皮卡和江铃皮卡，夺得皮卡市场的冠军，长城风骏皮卡当之无愧成为2011皮卡柴油王。[2]

众所周知，柴油机相比于汽油机具有热效率高、功率大、动力强劲等特点，更加满足用户的载货需求。但是传统柴油车辆冬季不容易启动，且噪音较大，使很多客户对柴油皮卡产生了一些固有的成见，虽然皮卡市场保持着增长，但是柴油皮卡却一直居于边缘。长城风骏柴油皮卡的销量成绩是以其创新的柴油车技术作为后盾，加上适时的市场推广，让越来越多的客户感受到了风骏柴油皮卡的魅力。

那么，风骏柴油皮卡在哪些方面优于其他的柴油车辆呢

首先，在动力方面，风骏柴油皮卡搭载“德国高压共轨”电喷柴油发动机，其核心部件均为德国原装件，低速扭矩大，整车提速性好，具有良好的节油性。在中汽联和CCTV组织的全国城市汽车节油极限挑战赛海南站的比赛中，百公里油耗仅256升，树立了业界节油新标杆。在2011年进行的风骏皮卡节油赛的系列活动中，风骏柴油皮卡表现不俗，不仅让客户感受到了其良好的节油性和动力性，同时传播了绿色节油理念，引领皮卡节油热潮。

其次，在低温启动方面，风骏皮卡自研发之时就进行了高温、高原、高寒“三高”试验。采用的德国博世原装GSK型预热塞，能在零下35℃低温下一次性启动成功，解决了柴油皮卡低温启动问题，经得起东北地区恶劣气候的考验，进一步满足北部地区用户对柴油皮卡的需求。

此外，在人们诟病的柴油车噪音方面，风骏皮卡也独具优势，在发动机运转时，噪音极低，比传统增压柴油机降低16%以上，车内更安静，更舒适，被业界誉为“静音之王”。

凭借动力、低温启动和静音方面的优势，风骏柴油皮卡斩获2011皮卡柴油王顺理成章。风骏皮卡以其品质和口碑进一步推广了柴油皮卡，其销量和行业影响不仅成为2011柴油皮卡市场的有力注脚，同时给2012年的皮卡行业一剂定心丸，促进皮卡市场理性、健康发展。

品牌战略规划

冲击世界前三皮卡品牌[3]

国际实力:长城汽车已经实现了全球研发、全球制造、全球销售;坐拥“七国十地”的研发布局优势[5]，长城皮卡正加速进化，因地制宜开发新品，可满足不同国家和地区的需求。

全球化生产体系:继中国汽车品牌在海外的首个全工艺整车生产基地——长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产[4]后，长城汽车在全球范围已拥有保定、徐水、天津、俄罗斯图拉、重庆5个整车工厂[11]。同时，江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州、湖北荆门、印度塔里冈工厂、泰国罗勇工厂等地的全工艺整车生产基地也正在推进中。届时，它们将共同与分布在“一带一路”沿线的5大KD工厂一起形成“12+5”的全球化生产体系。[12]

全球化研发体系:长城汽车拥有先进的研发设备和体系，具备SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。在技术研发上，先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心[8]，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发布局，[5]因地制宜开发新产品，加速全球化征程。

全球营销网络:截至2020年，长城汽车海外市场覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区。[10]销售服务网点主要在重点目标市场的一、二线城市进行重点规划，形成了一定的区域辐射。网点位置优先选择在当地城市核心汽车商圈开展网络建设。同时，长城汽车在澳大利亚、南非等重点市场建立海外配件中心库[6]，满足售后市场需求，提升客户满意度。

销量目标:达成“1-2-3”战略——即保持国内、出口销量绝对第一;到2020年，实现年销突破20万;2025年，全球累计销量突破300万。[7]

品牌愿景:中国皮卡第一品牌，世界前三皮卡品牌。[9]

销售成绩

长城皮卡官方公布了3月销量：全球销售22001辆，同比大增43%。[21]长城皮卡连续10个月销量突破2万台，市占率近50%，中国每卖出2台皮卡，就有1台是长城。[13]长城皮卡连续23年国内、出口销量第一。[14]长城炮3月销量达12085台，累计10个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军，与风骏5、风骏7包揽皮卡市场单车型销量前三名。[15]