大连到新疆昌吉州木垒县东城镇有多远

大连到新疆昌吉州木垒县东城镇  全程约34520公里

驾车路线：全程约34520公里

起点：大连市

1大连市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶40米，进入民政街

2) 沿民政街行驶140米，稍向右转进入黄河街

3) 沿黄河街行驶230米，稍向左转进入黄河路

4) 沿黄河路行驶51公里，过右侧的逸彩城购物中心西门约70米后，进入黄河路

5) 沿黄河路行驶90米，在第2个出口，直行进入红旗东路

6) 沿红旗东路行驶960米，过魏台桥，直行进入红旗中路

7) 沿红旗中路行驶900米，过湾家桥，直行进入红旗西路

8) 沿红旗西路行驶88公里，过右侧的王家村约80米后，直行进入马北线

9) 沿马北线行驶67公里，直行进入鞍子岭隧道

10) 沿鞍子岭隧道行驶10公里，直行进入马北线

11) 沿马北线行驶15公里，直行进入旅顺中路

12) 沿旅顺中路行驶25公里，右前方转弯

13) 行驶40米，直行进入旅顺中路

14) 沿旅顺中路行驶73公里，直行进入姜水线

15) 沿姜水线行驶310米，左转进入东安路

16) 沿东安路行驶160米，右转进入旅顺中路

17) 沿旅顺中路行驶14公里，右前方转弯进入新城大街

18) 沿新城大街行驶25公里，直行进入郭水线

19) 沿郭水线行驶240米，直行进入新城大街

20) 沿新城大街行驶14公里，直行进入春城路

21) 沿春城路行驶460米，过寺沟西桥约140米后，直行进入马北线

22) 沿马北线行驶350米，直行进入春城路

23) 沿春城路行驶18公里，直行进入马北线

24) 沿马北线行驶80米，直行进入春城路

25) 沿春城路行驶20米，直行进入马北线

26) 沿马北线行驶19公里，进入柏杨路

2沿柏杨路行驶18公里，直行进入顺达路

3沿顺达路行驶1204公里，右转进入哈尔滨路

4沿哈尔滨路行驶16公里，直行进入哈尔滨路

5沿哈尔滨路行驶170米，在第2个出口，直行进入海滨路

6沿海滨路行驶25公里，左转进入沙河路

7沿沙河路行驶11公里，右转进入南关路

8沿南关路行驶103公里，右前方转弯进入G206

9沿G206行驶119公里，左转进入S264

10沿S264行驶95公里，直行进入环城北路

11沿环城北路行驶17公里，过发达桥，左转进入绛水河西路

12沿绛水河西路行驶1000米，右转进入花木兰街

13沿花木兰街行驶19公里，过左侧的九阳健康饮食电器馆约110米后，左前方转弯进入通海路

14沿通海路行驶11公里，右转进入龙泉路

15沿龙泉路行驶11公里，左转进入南山路

16沿南山路行驶12公里，稍向右转进入皇城立交

17沿皇城立交行驶840米，过黄城立交约210米后，直行进入荣乌高速公路

18沿荣乌高速公路行驶924公里，过沙河大桥，在沙河/夏邱出口，稍向右转进入沙河立交

19沿沙河立交行驶680米，左转进入S308

20沿S308行驶53公里，左前方转弯进入G206

21沿G206行驶314公里，直行进入烟汕路

22沿烟汕路行驶97公里，直行进入烟汕路

23沿烟汕路行驶150米，在第3个出口，朝潍坊方向，左前方转弯进入烟汕路

24沿烟汕路行驶84公里，直行进入G206

25沿G206行驶44公里，直行进入G206

26沿G206行驶140米，在第2个出口，朝潍坊方向，左前方转弯进入通亭街

27沿通亭街行驶80公里，直行进入通亭街

28沿通亭街行驶580米，右前方转弯进入青银高速公路

29沿青银高速公路行驶548公里，朝青州/东营/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽

30沿于家庄枢纽行驶23公里，直行进入青银高速公路

31沿青银高速公路行驶1233公里，稍向左转进入绕城高速公路

32沿绕城高速公路行驶350米，过机场枢纽立交，直行进入绕城高速公路

33沿绕城高速公路行驶85公里，过崔寨立交约19公里后，直行进入青银高速公路

34沿青银高速公路行驶470米，稍向左转进入京沪高速公路

35沿京沪高速公路行驶11公里，直行进入青银高速公路

36沿青银高速公路行驶11公里，直行进入绕城高速公路

37沿绕城高速公路行驶91公里，朝北京/石家庄方向，稍向左转进入京沪高速公路

38沿京沪高速公路行驶240米，过表白寺枢纽立交，直行进入京沪高速公路

39沿京沪高速公路行驶176公里，朝夏津/石家庄方向，稍向左转进入青银高速公路

40沿青银高速公路行驶514公里，朝临清/邢台/S14方向，稍向右转上匝道

41沿匝道行驶15公里，直行进入高邢高速公路

42沿高邢高速公路行驶486公里，直行进入邢临高速公路

43沿邢临高速公路行驶1006公里，稍向右转上匝道

44沿匝道行驶11公里，直行进入邢临高速公路

45沿邢临高速公路行驶110米，直行进入邢临高速公路

46沿邢临高速公路行驶50米，直行进入祥和大街

47沿祥和大街行驶109公里，稍向左转进入南环路

48沿南环路行驶16公里，直行进入S222

49沿S222行驶30公里，稍向左转进入S222

50沿S222行驶280米，左转上匝道

51沿匝道行驶940米，直行进入东吕高速公路

52沿东吕高速公路行驶66公里，直行进入邢汾高速公路

53沿邢汾高速公路行驶620米，直行进入东吕高速公路

54沿东吕高速公路行驶314公里，直行进入花木沟隧道

55沿花木沟隧道行驶180米，直行进入东吕高速公路

56沿东吕高速公路行驶16公里，直行进入东吕高速公路

57沿东吕高速公路行驶15公里，左转进入S202

58沿S202行驶130米，过茶旧沟桥，右转进入S323

59沿S323行驶273公里，右前方转弯进入S319

60沿S319行驶589公里，直行进入G207

61沿G207行驶250米，过右侧的晋鑫大厦，直行进入滨河大街

62沿滨河大街行驶39公里，直行进入S319

63沿S319行驶31公里，过右侧的三家村约80米后，朝汾阳/S66方向，稍向右转上匝道

64沿匝道行驶810米，直行进入和汾高速公路

65沿和汾高速公路行驶161公里，直行进入铺上隧道

66沿铺上隧道行驶620米，直行进入和汾高速公路

67沿和汾高速公路行驶274公里，直行进入榆社隧道

68沿榆社隧道行驶16公里，直行进入和汾高速公路

69沿和汾高速公路行驶231公里，直行进入紫金山隧道

70沿紫金山隧道行驶45公里，直行进入和汾高速公路

71沿和汾高速公路行驶133公里，直行进入宝塔山隧道

72沿宝塔山隧道行驶104公里，直行进入和汾高速公路

73沿和汾高速公路行驶196公里，朝平遥西/汾阳/S66方向，稍向右转进入汾平高速公路

74沿汾平高速公路行驶900米，过平遥枢纽约12公里后，直行进入和汾高速公路

75沿和汾高速公路行驶391公里，朝吴城/吕梁方向，稍向左转进入汾阳枢纽

76沿汾阳枢纽行驶530米，过汾阳枢纽约840米后，直行进入青银高速公路

77沿青银高速公路行驶229公里，直行进入薛公岭隧道

78沿薛公岭隧道行驶22公里，直行进入青银高速公路

79沿青银高速公路行驶424公里，直行进入离石隧道

80沿离石隧道行驶300米，直行进入青银高速公路

81沿青银高速公路行驶93公里，直行进入王家会隧道

82沿王家会隧道行驶270米，直行进入青银高速公路

83沿青银高速公路行驶78公里，过三川河6号桥，直行进入雅沟隧道

84沿雅沟隧道行驶510米，直行进入青银高速公路

85沿青银高速公路行驶59公里，过锄沟大桥，直行进入师婆沟隧道

86沿师婆沟隧道行驶500米，直行进入青银高速公路

87沿青银高速公路行驶340米，直行进入闫家条隧道

88沿闫家条隧道行驶430米，直行进入青银高速公路

89沿青银高速公路行驶13公里，过康家沟大桥，直行进入庙梁隧道

90沿庙梁隧道行驶330米，直行进入青银高速公路

91沿青银高速公路行驶498公里，过姚家沟2号大桥，直行进入阎家沟一号隧道

92沿阎家沟一号隧道行驶760米，直行进入青银高速公路

93沿青银高速公路行驶11公里，过闫家沟4号大桥，直行进入阎家沟二号隧道

94沿阎家沟二号隧道行驶380米，直行进入青银高速公路

95沿青银高速公路行驶10米，直行进入阎家沟三号隧道

96沿阎家沟三号隧道行驶370米，直行进入青银高速公路

97沿青银高速公路行驶10米，直行进入阎家沟四号隧道

98沿阎家沟四号隧道行驶600米，直行进入青银高速公路

99沿青银高速公路行驶21公里，过张家沟大桥，直行进入张家沟隧道

100沿张家沟隧道行驶10公里，直行进入青银高速公路

101沿青银高速公路行驶101公里，直行进入刘家坪5号隧道

102沿刘家坪5号隧道行驶100米，直行进入青银高速公路

103沿青银高速公路行驶31公里，过问沟大桥约11公里后，直行进入问沟隧道

104沿问沟隧道行驶14公里，直行进入青银高速公路

105沿青银高速公路行驶2640公里，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道

106沿匝道行驶16公里，直行进入定武高速公路

107沿定武高速公路行驶1590公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽

108沿恩和枢纽行驶510米，过恩和枢纽约10公里后，直行进入福银高速公路

109沿福银高速公路行驶54公里，在中宁/G109出口，稍向右转上匝道

110沿匝道行驶840米，在第2个出口，左前方转弯

111行驶840米，朝水泥厂方向，右前方转弯

112行驶210米，在第3个出口，进入新水路

113沿新水路行驶630米，过左侧的黄花塘约310米后，右转

114行驶14公里，右转

115行驶760米，过左侧的新建村约230米后，左转

116行驶13公里，过左侧的古城村约130米后，左转进入西环路

117沿西环路行驶640米，右转进入宁卫线

118沿宁卫线行驶185公里，左转进入Y206

119沿Y206行驶990米，稍向右转上匝道

120沿匝道行驶560米，直行进入定武高速公路

121沿定武高速公路行驶1064公里，在营盘水/S201出口，右前方转弯上匝道

122沿匝道行驶270米，左前方转弯进入S201

123沿S201行驶175公里，朝武威方向，稍向右转进入S308

124沿S308行驶1059公里，稍向右转进入金色大道

125沿金色大道行驶415公里，左前方转弯

126行驶11公里，直行进入荣华大道

127沿荣华大道行驶39公里，直行进入天马大道

128沿天马大道行驶13公里，直行进入武南一级公路

129沿武南一级公路行驶21公里，直行进入武南一级公路

130沿武南一级公路行驶23公里，直行进入天马大道

131沿天马大道行驶840米，直行进入武南一级公路

132沿武南一级公路行驶13公里，稍向左转进入天马大道

133沿天马大道行驶13公里，直行进入武南一级公路

134沿武南一级公路行驶100米，朝荣华集团方向，直行进入荣华南路

135沿荣华南路行驶720米，过右侧的段家庄约130米后，左转进入荣华西路

136沿荣华西路行驶520米，过荣华大桥，直行进入南关东路

137沿南关东路行驶17公里，稍向左转进入南关西路

138沿南关西路行驶16公里，过右侧的祥隆超市约270米后，右转进入西关中路

139沿西关中路行驶380米，直行进入二环西路南路

140沿二环西路南路行驶40米，稍向左转进入西关中路

141沿西关中路行驶690米，进入新建路

142沿新建路行驶21公里，直行进入S211

143沿S211行驶19公里，稍向右转进入Z049

144沿Z049行驶70米，直行进入G312

145沿G312行驶228公里，稍向左转上匝道

146沿匝道行驶750米，直行进入连霍高速公路

147沿连霍高速公路行驶6798公里，直行进入连霍高速公路

148沿连霍高速公路行驶5242公里，在红山口/七角井出口，稍向右转上匝道

149沿匝道行驶720米，右前方转弯进入S238

150沿S238行驶592公里，左前方转弯进入S303

151沿S303行驶1048公里，稍向右转进入迎宾路

152沿迎宾路行驶710米，左转进入新建东路

153昌吉回族自治州内驾车方案

1) 沿新建东路行驶980米，过左侧的新金鑫大厦，直行进入新建西路

2) 沿新建西路行驶146公里，左后方转弯

3) 行驶58公里，左转

4) 行驶310米，到达终点(在道路右侧)

终点：东城镇

驾车路线：全程约34652公里

起点：昌吉汽车站

1昌吉回族自治州内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿乌伊公路行驶26公里，直行进入S115

2) 沿S115行驶200米，直行进入乌昌快速

3) 沿乌昌快速行驶20米，直行进入乌昌快速

4) 沿乌昌快速行驶141公里，过小地窝堡立交桥，朝国际机场/市区方向，稍向右转进入机场高速

5) 沿机场高速行驶87公里，直行进入沪霍线

6) 沿沪霍线行驶90米，稍向右转进入木材厂立交桥

7) 沿木材厂立交桥行驶10米，过木材厂立交桥约600米后，直行进入外环路

8) 沿外环路行驶29公里，过九家湾立交桥，直行进入外环路高架

9) 沿外环路高架行驶80公里，过右侧的国贸大厦B座，在河滩快速路/西虹路/珠江路出口，右前方转弯进入广汇大桥

10) 沿广汇大桥行驶70米，直行进入钱塘江路

11) 沿钱塘江路行驶180米，过广汇大桥，右转进入河滩快速路辅路

12) 沿河滩快速路辅路行驶160米，过广汇大桥，稍向右转进入河滩快速路

2沿河滩快速路行驶85公里，过燕尔窝南立交，直行进入连霍高速

3沿连霍高速行驶1165公里，直行进入吐和高速

4沿吐和高速行驶320米，朝吐鲁番方向，稍向左转进入小草湖立交

5沿小草湖立交行驶23公里，直行进入连霍高速

6沿连霍高速行驶590公里，直行进入连霍高速

7沿连霍高速行驶30米，直行进入连霍高速

8沿连霍高速行驶14836公里，朝大靖/景泰/G2012方向，稍向右转上匝道

9沿匝道行驶13公里，直行进入定武高速

10沿定武高速行驶2822公里，稍向右转进入清水河枢纽

11沿清水河枢纽行驶21公里，直行进入京藏高速

12沿京藏高速行驶157公里，朝盐池/靖边方向，稍向右转进入恩和枢纽

13沿恩和枢纽行驶800米，直行进入定武高速

14沿定武高速行驶1595公里，朝靖边/G20方向，稍向右转上匝道

15沿匝道行驶690米，直行进入青银高速

16沿青银高速行驶2205公里，直行进入青银高速

17沿青银高速行驶310米，过周家硷1号大桥，直行进入青银高速

18沿青银高速行驶2131公里，朝孝义/平遥/邢台/S66方向，稍向右转进入汾阳枢纽

19沿汾阳枢纽行驶11公里，直行进入和汾高速

20沿和汾高速行驶230公里，直行进入汾平高速

21沿汾平高速行驶182公里，直行进入和汾高速

22沿和汾高速行驶1248公里，稍向右转进入东吕高速

23沿东吕高速行驶1213公里，直行进入邢临高速

24沿邢临高速行驶1014公里，直行进入高邢高速

25沿高邢高速行驶476公里，朝济南/青岛/G20方向，稍向右转上匝道

26沿匝道行驶10公里，直行进入青银高速

27沿青银高速行驶694公里，过表白寺枢纽立交约10公里后，直行进入京沪高速

28沿京沪高速行驶224公里，过机场枢纽立交，直行进入青银高速

29沿青银高速行驶59公里，朝青岛/淄博方向，直行进入青银高速

30沿青银高速行驶350米，过唐王立交约900米后，直行进入青银高速

31沿青银高速行驶3036公里，稍向右转进入银盛泰立交桥

32沿银盛泰立交桥行驶270米，右前方转弯进入双流高架路

33青岛市内驾车方案

1) 沿双流高架路行驶71公里，朝环湾大道/青岛市区/胶州方向，稍向右转进入双流高架路

2) 沿双流高架路行驶330米，过双埠立交桥约890米后，直行进入环湾路

3) 沿环湾路行驶72公里，左后方转弯

4) 行驶130米，右前方转弯

5) 行驶120米，左前方转弯

6) 行驶270米，稍向左转

7) 行驶200米，到达终点

终点：青岛北站

朱夏，是我国石油地质事业的开拓者之一，是国内外享有声誉的著名地质学家。他为发展我国石油地质事业无私奉献了毕生精力。更使人称赞的，他还是位知名的爱国诗人。他的伟岸人格、深厚学养受到领导和地学界的高度赞扬和敬仰。

他曾说过：“要是我不搞地质而专心从事诗创作，成就可能不在地质之下，我也很想这样做。”

那么怎样称呼他呢？

是地质学家兼诗人，或诗人兼地质学家？其实，两种称谓他都当之无愧。

论诗作，激越豪放，潇洒飘逸。

论地质，理论创新，独树一帜。

哪里最艰苦，哪里有石油，哪里就有朱夏的诗。准噶尔的克拉玛依、柴达木的冷湖、松辽的大庆、华北的大港、下扬子的苏北，以及东海陆架……，都有他的足迹，都有他的理论指导和亲身实践！

朱夏父亲朱大可先生也是位诗人，朱夏夫人爱称夫君为“小可”。朱夏一生的丰功伟业，真称得上非同小可！

1955年组建的地质部631队是全国五大石油普查大队中实力最强、人员最多和装备最好的国家队。地质部任命朱夏为大队暨新疆地质局副总工程师，大家尊称他为朱工（公）。

我认识朱夏是在1955年北京召开全国第一次石油普查工作会议上。当时，他刚从瑞士留学回国不久，年方35岁，仪表堂堂，风度翩翩，潇洒儒雅。

其实，朱夏的大名，我在南京大学念书时就早有所闻。地史学老师杨鸿达教授曾讲述过有关他的故事：当时他就读南京中央大学地质系，认识了同系低班同学马以思。后来，两人均到中央地质调查所工作。马以思在贵州山区做地质调查时不幸被当地土匪杀害。这位不爱红装爱野装的我国早期女地质工作者的悲惨遭遇，使得与她相好的朱夏深受刺激，决定以此激励自己，努力攀登科学高峰，以寄哀思。

在40年风风雨雨的地质生涯中，我和朱夏常有机会相聚。他既是我的良师益友，又是我南大的校友和学长；既是著名地质学家，又是德高艺深的爱国诗人。

1955年春，准噶尔盆地石油普查全面展开，朱夏陪同地质部普查委员会总工程师黄汲清、谢家荣等率领的检查组，从乌鲁木齐经克拉玛依、乌尔禾、和什托洛盖，沿乌伦古河东行，由克拉美丽山越沙漠南返奇台，绕准噶尔盆地一周。

他到二分队检查指导工作时，我们随他一起进行野外观察。他理论知识渊博，洞察力强，在野外时走时停，仔细观察，但很少记录。回住地后，他夜半挑灯，独酌壶酒，便对当日的地质现象进行思考、分析，追忆记述。

他在乌伦古湖触景生情，诗兴即发，便赋诗一首：

沙际遥看翠带浮，滔滔一水独西流。

无心来作磻溪叟，盈天肥鱼自上钩。

他路过克拉玛依时，调查了黑油山沥青丘，高兴不已，认为是重要的油气显示和标志，诗兴陡增，随作诗篇：

黑油山下拭弓刀，和雪春泥满战袍。

莫指黑池悉腐鼠，惊雷破地看腾蛟。

诗中，黑池是指克拉玛依黑油山。油苗粘稠，野鼠误为水塘，来此索饮，陷身腐死。油苗的出现说明准噶尔盆地北部存有良好的生油层和油气运移，朱夏对此评价颇高，增强了我们的勘探信心。他为发现克拉玛依油田，缚住腾蛟而作出了贡献！

是年冬，普查工作结束，队伍集中到乌鲁木齐编写年终地质报告。朱夏为这年普查工作，运筹帷幄，决战千里，出色地完成了任务。他在地质报告中进行了科学论断，并明确指出：“德伦山南隆起带（陆梁）是寻找隐伏油藏的远景区，进行综合物探详查，搞清深部构造情况；乌兰林格构造，应进一步查清其地表特征，并用钻探了解深部含油性能；对发现含油砂岩的沙丘河背斜，进行1:5万地质详查，配合综合物探和钻探进一步了解构造形态，侏罗系及其下伏地层的含油情况；德伦山南隆起带（陆梁）到北天山山前坳陷之间，以及克拉美丽山至博格达山之间的广大地区，开展综合物探工作，以了解准噶尔盆地的地质构造全貌，应特别注意依希布拉克至滴水泉、昌吉至阜康之间的‘地块’边缘，可能存在隐伏构造是找油有利地区。”

在不足一年的时间里，在条件恶劣、手段落后的情况下，能提出如此精辟结论和建议，无疑是十分宝贵的，为以后的油气勘探从理论到实践提供了科学依据和重大决策，受到了地质部和同行的高度赞扬，其中包括当时在新疆的苏联专家和中国专家黄汲清、谢家荣等的好评。

朱夏，1920年9月10日生于上海，祖籍是浙江嘉兴；1936年考入南京中央大学地质系，1940年进中央地质调查研究所工作；1946年考取公费留学，偕夫人严重敏女士赴瑞士苏黎世高等工业技术学院深造；1949年随着解放战争的胜利，新中国即将诞生，朱夏夫妇毅然中止学业，于是年8月离瑞士回国。

我们曾问过朱夏，听说你考的是上海交通大学物理系，为何以后改学地质？他的回答是这样的：“青年时学地质是出于科学救国的幼稚思想和山水之癖的个人爱好。”那么50年代初回国后已给你安排在北京工作，为何又要求去大西北呢？他用几句诗来表达：

荷戈负弩请先行，砺面风沙茧足程。

担得书生能报国，何妨诗趣杂豪情。

这道出了他宽大的胸怀，呕心沥血对祖国地质事业的执着追求和为发展石油工业而献身的赤子之心！

朱夏先是地质学家还是先是诗人？不了解的人以为他作诗只是业余爱好，其实他先是诗人而后才成名为著名地质学家。朱夏先父朱大可先生便是知名的诗人，著有《耽寂宦诗》。朱夏从小就受家学渊源陶冶，4岁时其母便在枕上课以唐诗，10岁即写出《和父作》4首诗词。尔后步步登高，成就非凡。他的诗笔落惊风雨，雄浑绮丽，情景交融，直入妙境，具有极强的艺术魅力，给人以美的享受和强烈感人力量。其最大特点是诗与事业融为一体，他的创作激情对祖国、对人民、对事业无比热爱，真诚不变，无怨无悔！

1956年春，朱夏离开新疆，率领他22名弟子奉命奔赴青海柴达木盆地和西藏伦坡拉盆地，开展石油普查工作。此时，地质部任命朱夏为632队主任地质师。

柴达木盆地位于青海省西北部，西北为阿尔金山、东北为祁连山、西南及南面为昆仑山。盆地面积约12万平方公里，其轮廓呈菱形，地势由西北微向东南倾斜，西北起伏，东南平缓，平均海拔为2700～3000米，西部多被沙漠覆盖。

盆地形成于印支运动以后，地质结构复杂，在古老变质基底上发育成大型的中新生代叠加断坳盆地。

朱夏去柴达木后扩大了队伍，组织了冷湖、柴旦、德令哈等3个中队共14个分队，对20个构造进行了1:5万、1:25万详查细测，并对鄂博梁一号构造，冷湖三号、四号、七号构造，马海、乌兰等构造进行钻探。5月，冷湖四号构造A2井于井深319米的第三系中喷出了原油，油柱高达20多米，成为柴达木盆地第一口自喷井，从而发现了冷湖油田。当时，陈毅同志正率中央代表团在拉萨参加西藏自治区筹备委员会成立庆祝活动，闻此佳音，便派慰问团前来慰问。朱夏为柴达木盆地油气突破首立战功。

柴达木盆地的工作条件极其困难，生活条件极其艰苦。朱夏带领地质分队，循昆仑山北麓经格尔木西行，山头积雪未融，山下风沙怒卷，道路未辟，探索而进，如无止境。此情此景有他的诗为证：

沙风直卷昆仑壁，雪岭横拖烂漫霞。

比驭飞车追白日，人间不信有天涯。

在鄂博梁工作时，缺水严重，水贵如油，须从百余公里外运回，每人日惟杯水供洗漱。诗人乏水成诗，以录实情：

黄沙阵阵扑衣襟，一勺蹄涔何处寻。

莫笑诸郎都垢面，此间水价贵千金。

冷湖四号构造喷油后，相继在冷湖三号构造、鄂博梁一号构造发现了油砂层，马海构造钻遇到油气，柴达木盆地油气勘查取得了突破性进展。

632队派出四个地质分队进入青藏高原的可可西里和伦坡拉盆地，进行1:100万石油地质概查。那里是高山缺氧之地，众视为畏途。

朱夏在青藏途中写了六首诗，其中一首描绘了可可西里山的险恶。他含辛茹苦、亲入其境。

呼吸岂真判死生，荡胸奇气看云成。

仰天一啸浑无恙，惊起崖头巨角羚。

耿耿忠心、公而忘私，是朱夏人生的主旋律。他把毕生精力无私奉献给祖国的石油地质事业。这种精神正是鲁迅先生提倡的“傻子精神”。

以油（气）为业，业而报国。

以苦为乐，乐而弃家。

正如他夫人严重敏教授所说：“抛妻别子转战南北，忍受一般人难以忍受的艰难困苦，付出比常人更多的辛勤劳动，终于在地质理论研究和油气勘探实践上作出了卓越的贡献”。

“卓越的贡献”是他终生梦寐以求的理想。他到柴达木后，曾冷静地思考着新疆的教训是什么？如果当时手里有钻机，岂不发现了克拉玛依、乌尔禾和克拉美丽等油气田，甚至现今的吐哈油田或许在50年代就能发现。当年631队就有一支吐鲁番女子石油分队在那里勘查，我南大同学伍詹玉就在该分队。吐鲁番夏季气温最高记录达478℃，火焰山的酷暑非铁扇公主的芭蕉扇才能顶住；这里古时称火州，女子队的姑娘们经常脱水晕倒，实在不能坚持便撤下来了。

“新疆教训”给朱夏编织成一个“梦”，那就是勘查队一定要配备钻机。这个梦终于在柴达木基本上如愿以偿。

1957年初，春风吹进了柴达木。在马海构造上试获天然气，日产气量高达14万立方米，从而发现了马海气田。这样，朱夏领导的632队既发现油田又发现气田，对柴达木的评价无疑是可以下结论了：

肯定柴达木盆地是个大型含油气盆地。

肯定柴达木盆地将会成为西北重要的石油工业基地。

朱夏为柴达木盆地早期油气突破作出了卓越的贡献。

1959年，朱夏奉令调至东北松辽盆地，协助地质部指挥松辽石油会战，为发现大庆油田功彪青史，曾获国家自然科学一等奖。

1962年，他奉令调至南京地质部华东地质矿产研究所任副所长，从而转入科学研究工作。

岁月悠悠，“文化大革命”开始，大难临头。批斗他，责以“何以归国”？“归来何早”等莫须有罪名，还来势汹汹抄其家，勒令交出“反诗”，他珍爱的诗书尽遭破坏。1968年冬，他被揪到金坛后洋公社搞“斗批改”。同类者集于半舍猪棚中，后被挟持回宁，禁于虎踞关研究所。历经迁徙，衣被尽裂，不解缝补，惟瑟缩而已。时开大会，被揪出“隔离审查”，罚以苦役，扫地拔草，外出运砖搬瓦。作为朱夏弟子，为之遗憾而不平，为之同情而落泪！一位堂堂正正为祖国为人民历经千山万水、日夜操劳的著名科学家竟遭此厄运！而他却泰然处之。坚信党仍然是伟大的党，人民仍然是伟大的人民。在他诗中表白：“双飞不悔归来早，大梦宁嫌悟觉迟”，坚贞不渝、决不后悔！

乌云过后出朝霞。1976年，邓小平同志的战友王震副总理召朱夏去山东烟台参议金矿工作，且随行一月。因朱夏1951年曾写过一本《中国的金》小册子，被王震读到后特邀请他指导。此事还有段传闻：朱夏问王震：“你同我老九打交道不顾忌？”王震笑答：“我就喜欢同老九交朋友，毛主席说过老九不能走。”朱夏听了感到极大欣慰！

早在1964年，他就着重研究中国盆地的形成机制和演化规律，把古生代盆地分为6种原型，把中新生代盆地划分为7种原型，以新的理论观点重新解释中国东部中新生代盆地成因以及拉张裂谷型盆地的结构特点。

1973年，朱夏将其发表的9篇板块构造论著译文组辑成书作了跋语，书名为《板块构造的岩石记录历史实例》，成为最早向中国介绍板块大地构造理论者之一。

他以活动论为基点，首先提出了“两种构造体制”的观点，运用板块理论结合中国地质实际，提出了印支期以前的槽台对立发展体制和印支期以后的板块构造体制；认为不同运动体制的相互叠合配置，以及不同阶段构造形变，为油气藏的形成提供了多种多样的构造条件。

70年代后期，全国油气勘查形势严峻，选区难度越来越大，勘探深度越来越深，技术要求越来越高，而所需资金却越来越困难。在此情况下，需要制定新的战略部署和决策。

1978年，党的十一届三中全会之后，朱夏被当选为第五届全国人大代表、第五届江苏省人大常务委员，并获全国科学大会奖，出版了《动力地球学》译著，真是喜事多多！从此他更加关心全国油气勘查工作。

1979年10月11日，地质部在长沙召开了石油普查勘探部署座谈会。石油地质局局长塞风特邀朱夏参会作指导。在听取与会代表发言后，朱夏作了长篇讲话。至今我还保存着他的这个讲稿。他首先从油气地学理论出发，分析了中国沉积盆地具有“同堂”特色。有的是“四代同堂”，有些是“两代”、“三代”等盆地叠加，这是与中国处于欧亚、太平洋、印度三个板块之间的特定位置有关，而国外就很少有这样情况。因此，打开新领域、新类型是大有可为的。他从区域展开为导向，对塔里木、鄂尔多斯、四川、松辽南、华北、江苏、南方碳酸盐地区和藏北等八大区块作了详细的选区论述。而后这些区块被列为第二轮普查的重点。

在会上他还说：“昨天塞局长批评我们，事业心、搞业务、学业务不如50年代，队伍行动也没有50年代敏捷。那时说上新疆，在北京仅准备不到一个月，一支队伍就杀到了乌鲁木齐。”他激励大家把二轮普查当作第二次长征，像杨家将一样苦战一番。而把自己比作焦赞，愿在两厢伺候！并大叫三声，闯！闯！闯！闯出条路来，第二次为中国石油资源勘查开创一个崭新局面！他的讲话博得了全场热烈掌声！

十年以后，上述八个地区，除藏北和南方碳酸盐地区外都取得了突破性进展，发现了塔北等一批大中型油气田，二次创业取得了辉煌战绩，受到了党中央和国务院的嘉奖表彰！

1981年，朱夏当选为中国科学院学部委员（院士），兼任上海同济大学教授、博士生导师。

1983年，朱夏发表了《试论古全球构造与古生代油气盆地》，强调了避免使用“古板块”或“古板块构造”这类名词术语。他认为，按定义来说，“板块”在从岩石圈的结构到动力学、运动学的涵义方面都有一定条件的约束。地球的许多性质是随着时间而有单向变化的，在约占地球年龄1/4的漫长的10多亿年中，这些条件能否保持不变？运动的方式、性质、规模等能否作完美的比较？

朱夏的同行好友刘光鼎院士，将朱夏对中国大地构造研究所作的理论贡献归纳为以下五方面：

一个分界：印支期以前为古全球构造阶段，以后为新全球构造阶段。“两个世代，两种体制”的分野。

两条锋线：西部锋线为特提斯海启闭和印度次大陆与欧亚板块碰撞的形迹；东部锋线为广义的太平洋板块与欧亚大陆的聚敛边缘。

三次变格：中国大陆与海域经受挤压、改造、拉张、聚敛和沉降成盆。①印支—早燕山（J3—K1），金沙江缝合、班公湖—怒江缝合；②晚燕山—早喜马拉雅（K2— ），雅鲁藏布江缝合；③晚喜马拉雅—现代（ —Q），印度、青藏碰撞上升，菲律宾板块俯冲。

四支转换断层：太平洋板块形成于T3—J1，在四支转换断层控制下作南北扩张，以致使中国大陆在左旋扭动下，形成NE-NNE向的隆起和坳陷。始新世以后，太平洋板块转向西俯冲，以致在中国东部已形成的NE-NNE隆起上，由于左旋扭动形成NE-SW向W挤压而出现滨太平洋区的新生代地堑系。

五幕演化：①前寒武纪的陆核形成，并向克拉通发展阶段；②古生代的古陆拼合阶段；③中生代经受挤压、改造阶段；④晚白垩世—中渐新世出现板缘聚敛，板内拉张阶段；⑤晚渐新世以来板缘俯冲，板块沉降阶段。

我称此经典总结为：“朱夏地学五步哲学”，堪称是具有中国特色的板块构造理论，长期以来一直为油气勘探与研究所应用。

朱夏颇识刘院士之才，写有《赠石樵》诗赞许：

人天相际在蓬莱，自有仙家降世来。

慧眼回波穿地壳，神拳拆矢护灵台。

乌纱未浣书生气，花甲重抒旷代才。

我愧尘凡沦永谪，甘为旧侣醉新醅。

石樵为刘教授之号，诗中蓬莱为他的山东祖籍，回波是指他是地球物理专家，神拳是指他对太极拳颇有研究，乌纱是指当时任地质矿产部石油地质海洋地质局副局长。

“七五”期间，刘光鼎主编《中国海区及领域地质－地球物理系列图》时，特聘请朱夏院士为高级技术顾问。该图集获地质矿产部科技一等奖，国家自然科学二等奖。当时，我任该图集副主编，有机会聆听朱夏的指导，受益匪浅。在编图过程中，涉及到有关东部下扬子地台与华北地台碰撞的具体界线问题，曾请教过他。朱夏说：自己不想在会上作报告式讨论，那会影响自由交流，欢迎我到他家摆地质沙龙。这就引出一段朱夏“摆棋子”的故事。

出于运动学的考虑，编图时将下扬子地台与华北地台的分界线确定在胶东地块的五莲至青岛一线。我介绍在威海、荣成一带见有上地幔物质榴辉岩出露，可否以动力学观点将界线往北划至烟台南—威海—荣成一带，东延过黄海，连接朝鲜中部临津江地槽系。朱夏对此十分重视，说：“我已看过你数篇文章，注意到最近发现了新情况，待我研究考虑后再定。准备将同济大学研究生派出去，下几处“棋子”，在山东、江苏沿着这条线做些区域调查研究工作，把小吴分给你青岛所让他去研究。”后来，吴没呆多久，这个“棋子”便去美国留学了。

从最初的新疆到后来执教同济，朱夏非常重视人才，既培养又使用，充分发挥“棋子”作用。言教身传、名师出高徒，成为“车马炮者”的优秀技术骨干不乏其人。可谓：弟子众多、桃李满园。

朱夏作为世界著名地质学家，积极参加国际学术交流。1979年，他以中国代表团团长身份赴荷兰参加国际沉积学会北海盆地海洋沉积讨论会；以副团长身份赴加拿大参加联合国长远能源会议。1980年，他赴巴黎参加国际地科联第26届大会，并宣读论文。他还是国际地科联沉积学会（IAS）特别委员会委员。晚年，他还主编《中国沉积盆地》，作为世界沉积盆地丛书首卷，由荷兰埃尔寒佛出版社出版。《朱夏论中国含油气盆地构造》、《板块构造基本问题》专著也相继出版。

1983年，朱夏回到久别的上海，任上海海洋地质调查局技术顾问，结束了历时28年的野旅生涯。在上海，他仍为东海油气勘探运筹帷幄，出谋划策。早在1980年夏天，在青岛汇泉宾馆召开的地质部海洋地质工作会议上，他以诗人的浪漫情调，建议用杭州西湖名胜地点冠以东海构造名称，如今首先进入开发的平湖油田即是他命名的。他为我国海洋油气事业建立了丰碑！

1990年11月25日，朱夏院士因病久治无效，在上海去世，享年71岁。一代地质大师、共和国杰出的科学家和爱国诗人与世长辞了！

油踪纪程：油气勘查50年随想

新媒体技术专业

专业简介：新媒体技术是一门本科专业，主要是指以现代化的数字技术、网络技术、以及通信技术等全新技术为基础，能够向用户提供需要的信息服务的媒介手段。

主要课程：

新媒体技术概论、新媒体与社交网络、数据库技术、计算机网络、计算机图形学、数字图像处理、色彩学、图像复制原理与技术、移动媒体程序设计、大数据技术、智能传媒、数据分析与处理、交互设计技术、跨媒体技术与应用、增强现实技术与应用、游戏设计与开发、媒体制作、计算广告等。

就业方向：新闻出版书刊、杂志、报纸等的数字化出版与传播工作，或可以从事网络新闻宣传与媒介传播优化等工作。

新媒体艺术专业

专业简介：新媒体艺术是一种以光学媒介和电子媒介为基本语言的新艺术学科门类，它建立在数字技术的核心基础上，亦称数码艺术。其表现手段主要为电脑图像CG（computer graph）。新媒体艺术的范畴具有“与时俱进”的确定性，眼下它主要是指那些利用录象、计算机、网络、数字技术等最新科技成果作为创作媒介的艺术品。

培养要求：要求学生既能从事信息传播时代内容方面的深度、综合、跨学科的信息传播工作，同时也能在传播技术方面从事设计、制作、网络技术等方面的传播技术类工作的能力。

主要课程：

数字摄影、非线性编辑、影视特效与后期合成、三维模型制作、网页设计基础、新媒体动画基础及技术（Motion Graphic）、虚拟现实技术及应用、新媒体交互设计。

就业方向：新媒体相关企业、互联网短视频、电视台、传媒公司、数字出版、以及政府、院校等单位从事新媒体策划、设计、运营、管理等工作。

网络与新媒体专业

专业简介：网络与新媒体专业是基于互联网等新兴媒介形态对新闻传播行业及整个社会的的巨大推动，顺应数字信息时代发展所需，顺应移动互联媒介融合的趋势要求而产生的新闻传播类新专业。该专业是对2011年开始招生的新媒体与信息网络专业进一步发展。

主要课程：传播学原理、新媒体与社会、网络传播导论、传播心理学、传播统计学、新媒体用户分析、网络与新媒体应用模式、网络策划与编辑、网络信息管理、网络传播功能设计、数据库系统原理、C++程序设计、Java程序设计、计算机网络、人机交互技术及应用、软件工程、WEB信息框架、网页设计、媒介经营管理等（不同院校专业科目不同）。

就业方向：机关、政府、院校、企业、报社、电视台、网络平台等从事网络新闻宣传与媒介传播优化等工作。