怎么控制气球的升降?

怎么控制气球的升降?,第1张

气球的升和降与球体内气温有关,球体内气温高,气球浮力增大,气球就上升,球体内空气温度下降,球体产生的浮力小于球体自身重量和载重,气球就开始下降。

热气球的动力就是燃烧器,没有方向舵,它的运动方向必须是随风而行。不同高度、不同时间、不同地点,风向都是不一样的,想调整方向就需寻找不同的风层。

扩展资料:

如果飞行中氦气出现泄漏,热气球将变成完全靠加热保持高度;如果泄漏加大,不能保持高度,气球将会起到降落伞的作用,把下降速度控制在每秒5米之内。

如果状况继续恶化,飞行者还有足够的时间跳伞;以后就是救援人员的事了。在最近两次环球飞行中(1998年12月、1999年3月),从太平洋里救出“ICO环球”和“有线与无线”人员的分别是美国海岸警卫队和日本国民自卫队。

-热气球

(1)装置中吸管模拟的是气管;可乐瓶模拟的是胸廓;可乐瓶底部的气球膜模拟的是膈肌;吸管连接的两个气球是模拟人体的肺;

(2)吸气时,肋间外肌收缩,肋骨上提,胸骨向上、向外移动,使胸廓的前后径和左右径都增大;同时,膈肌收缩,膈顶部下降,使胸廓的上下径增大.这时,胸廓扩大,肺随着扩张,肺的容积增大,肺内气压下降,外界空气就通过呼吸道进入肺,完成吸气动作,因此B图表示吸气状态;

呼气时,肋间外肌舒张,肋骨因重力作用而下降,胸骨向下、向内移动,使胸廓的前后径和左右径都缩小:同时,膈肌舒张,膈顶部回升,使胸廓的上下径缩小.这时,胸廓缩小,肺跟着回缩,肺的容积缩小,肺内气压升高,迫使肺泡内的部分气体通过呼吸道排到体外,完成呼气动作;因此A图表示呼气状态.

(3)这种制作模型来模拟生物的某些生理过程的研究方法叫 模拟实验法.

故答案为:

(1)膈肌; 肺;

(2)B; 收缩;

(3)模拟.

①生石灰和水反应是放热反应,放出的热量使装置内的空气受热膨胀,造成气压变大,所以正确.

②石灰石和稀盐酸能生成二氧化碳气体,使装置内的气压增大,造成气球膨胀,所以正确.

③固体氢氧化钠溶解于水时要放出大量的热,使装置内的空气受热膨胀,造成气压变大,所以正确.

④硝酸铵溶解于水吸热,温度降低,气球变瘪,所以错误.

故选B.

(1)当不断抽去罩内空气时,罩内压强减小,气球内压强大于外部压强,气球会膨胀变大;

(2)当不断抽去罩内空气时,罩内压强减小,物体受浮力减小,而弹簧测力计的示数F示=G-F浮,重力不变,所以弹簧测力计的示数要增大;

(3)塑料板受到水向下的压力与向上的大气压力保持平衡,当不断抽去罩内空气时,罩内压强减小,大气压力减小,塑料板会落下来,水会流出来.

故答案为:(1)膨胀;(2)增大;(3)塑料片掉下;水流出;当用抽气机不断抽去罩内空气的过程中,罩内气压减小.

这个是室内爆破气球,芳云气球布置这类多用于婚礼、大型展会,这类气球装饰用的到气球和定时器相对比较昂贵,对现场安全要求也比较高。爆破球也可以用于空旷的室外,但是后面气球回收是一大难题。

爆破怎么弄不是三言两语就能说清楚。总之爆破气球布置不仅要师傅们编制的巧妙,更多的是需要时间设置合理才能获得比较好的效果。

国际航空联合会(FAI)下属的气球委员会(CIA)根据填充的气体不同,把气球分成四类:AA型:填充比空气轻的气体如氢气或氦气,没有加热装置。AM型:既填充“轻气”,又具有加热装置的热气球,又被称为罗泽气球。AS型:填充“轻气”,气囊密闭,高度可通过充气量控制,用于科学研究。AX型:气囊中填充空气,通过加热装置对空气加热,使之变轻获得升力,又称为热气球。按照热气球的体积分为15个级别,AX-1级体积为250立方米,AX-15级体积在22000立方米以上。目前国际上最为普及的是AX-7级热气球,它的体积为1800~2200立方米,充满气后球高21米,最大直径18米,飞行高度极限为15000米,最大载重620公斤。

热气球的下边有一个小孔,如图所示,球内外的空气通过小孔相通,使球内外空气的压强总是相等.气球内有一

热气球的下边有一个小孔,如图所示,球内外的空气通过小孔相通,使球内外空气的压强总是相等.气球内有一个温度调节装置,能调节球内的空气温度,从而使气球上升或下降.如果气球很薄,其内部容积V=500 ,气体自身连同吊篮的总质量是M=180kg,地面温度 =280K,大气压强 =100× Pa,空气的密度 =120 ,假定空气的成分、温度与高度无关.求: (1)气球在地面附近时,球内空气的温度由 =280K升高到 =350K的过程中,气球内空气质量减少了多少?(2)气球内空气的温度多大时,气球才能从地面开始升空?展开

我来答共1条回答

‖浃榜懓LV42016-05-11

(1) 120kg(2)400K(3)(1)气球内温度由

变到

时,气球内空气的密度由

变为

(大气压强

保持不变);

=096

可知气球内的空气质量减少了:Δm=(

)V=(120-096)×500kg=120kg(2)气球内空气温度高到

时,气球才能开始升空;设这时气球内空气的密度为

.根据浮力定律及力的平衡方程有:

对球内空气压强不变,故有

①、②联立得:

=400K即

=400K时才能开始上升

希望能帮到你

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