汽车轮胎气压一般在之间是比较好的,这是比较常见的汽车轮胎气压正常范围。不过,具体的还是要在厂商所推荐的气压值的基础上视情况进行调整,因为标准胎压在设定之初主要是考虑了车身的重量、底盘高度等车辆因素。所以,不同的车型其标准胎压是不一样的。
在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上所标注的厂商推荐胎压一般会以多种单位的形式出现,有的以bar,有的以psi,还有的会以kg/cm2、kpa为单位,它们之间的换算是据此所得出的汽车轮胎压力标准对照表如下:
bar
psi
kg/cm2
kpa
实际上,标准胎压只能作为参考,轮胎气压还受到多种因素的影响:
装载负荷
1、空载或半载:按胎压标准值下限。
2、满载:按胎压标准值上限。
轮胎状况
1、新胎:按照汽车轮胎标准气压调高左右。
2、旧胎:按照汽车轮胎气压标准适当调低胎压,如果磨损较为严重的话,按照汽车轮胎气压标准的下限。
3、软胎:按照标准胎压适当调高左右。
4、硬胎:按照标准胎压的下限。
行驶的路况
1、颠簸路面:按照汽车轮胎标准气压适当调低胎压、跑高速长途:按照汽车轮胎标准气压下限适当调高胎压 src="https://imgsicautocomcn/allimg/200831/36-200S1091I2U5jpg"/>
季节因素
1、冬季:按照汽车胎压标准值进行调高左右。
2、夏季:按照汽车胎压标准气压下限。
胎压测量的环境
热胎与冷胎的胎压值是不同的,两者相差约一般厂商推荐的标准胎压指的是冷胎状态下。
应注意的是,备胎的气压要高一些,一般高于250kpa,避免气压过低,使用时再调整到合适的胎压。
普通汽车轮胎标准气压是:冬季前轮为25kg,后轮为27kg;夏季前轮为23kg,后轮为25kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。以下是关于胎压的相关介绍:1、标准的轮胎气压一般标在油箱盖的内侧或车门的侧面,汽车使用手册上推荐的轮胎压力一般针对冷却的轮胎而言,这表示检查轮胎压力应该在早上驾车前进行,检查时要使用标准的量表来检查轮胎压力。2、气压随着季节温度的变化也不同,但无论任何情况都不要超过轮胎上面标注的最大充气值,不然轮胎会有爆裂的危险。充气不足也会造成轮胎的磨损,当轮胎充气不足时,轮胎的侧壁就会承受过大的压力,这样可以产生大量的热量以致造成轮胎的损坏。
通常家用轿车充气胎压在02~025MPa
1、普通汽车 轮胎 标准气压最好是:冬季前轮为25kg,后轮为27kg。
2、夏季前轮为23kg,后轮为25kg,这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。
3、小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的,就是不论你的车是轿车还是越野车,轮胎气压在19-35公斤/平方厘之间,根据具体的使用情况来调整的。
4、一般在城市正常使用时气压调整在22-27公斤/平方厘之间,再具体点是在23公斤/平方厘米。
5、新车出厂时轮胎压力都是在35公斤/平方厘,那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。
6、轮胎气压按25公斤/平方厘米为中间值,低于25公斤/平方厘米,高于19公斤/平方厘米,轮胎比较软,轮胎抓地好,轮胎有一定的减震效果,但油耗略有增加。
7、高于25公斤/平方厘米,低于35公斤/平方厘米,轮胎比较硬,轮胎抓地差,轮胎减震效果较差,但油耗略有下降。
8、建议各位车主检查一下自己的车胎压力,保持轮胎压力在23-27公斤/每平方厘米之间,最好是在23-25公斤/每平方厘米,这时的轮胎压力使汽车可以达到最佳的操控和舒适度,以及使轮胎达到最佳的工作状态。
一般汽车的胎压在23-25之间,属于正常。下面详细介绍诸多因素对胎压的影响:
负载:
空载重或半载重:按标准胎压下限。满载:按胎压标准值上限。
轮胎状况:
新轮胎:按照汽车标准胎压增加02bar左右的胎压。旧轮胎:按照汽车胎压标准适当降低胎压,磨损严重的按照汽车胎压标准下限。软胎:按照标准胎压增加02bar左右的胎压。硬胎:按标准胎压下限。
驾驶的路况:
颠簸:按照汽车轮胎的标准气压,将胎压降低02bar。高速长跑:按照汽车轮胎标准气压的下限,适当增加胎压02bar。
季节性因素:
冬季:根据汽车胎压标准值,增加胎压01-02bar左右。夏季:按汽车轮胎气压标准气压下限。
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在多功能显示屏上找到胎压监测;按向上箭头或者向下箭头按钮,选择轮胎压力,然后按OK键就可以。多功能显示屏幕上会显示每个轮胎的轮胎压力,当压力过高或者过低时,会发出警告,过高过低的标准是基于车主所设置的安全胎压。
胎压数值在23~25之间都是正常的。如果满座(5人)的话,胎压调到25左右比较适合;一般两人的话,胎压数值在23也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
经常检测胎压保安全
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎,只要扁平度不过低就行,用脚蹬下感觉有很大弹力,不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎,从正面看胎肩部位不突出,俗称的"不涨腮",侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音,感觉过不很平的路面时的缓冲力,感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化,这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
当汽车出厂时,它会提供一个建议的轮胎压力,通常贴在B柱内侧、燃油箱盖或手册中。一般来说,家用车的胎压在23-28bar之间是安全的,夏天胎压稍微下降02-03bar比较合适。充气压力为01471~0490 MPa;低压轮胎一般适合私家车;通常国产车充气胎压在023~028MPa。高压轮胎;充气压力为05~07兆帕。高压轮胎适用于大型货车/客车。充气压力一般在05MPa左右,低压轮胎,充气压力为01471~0490MPa;低压轮胎一般适合私家车;通常国产车的充气胎压为02~025MPa,
充气压力一般在05兆帕左右,钢丝轮胎可以适当提高到06兆帕左右,具体到每个轮胎的压力,以汽车厂家的推荐值为准。这是因为轮胎压力主要是考虑到车身重量和底盘高度等车辆因素而设定的。不一定和用什么牌子的轮胎有关。标准气压通常可以在以下地方找到,车辆用户手册、驾驶室门旁边的标签、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉、燃油箱盖门。制造商推荐的轮胎压力值是指车辆在冷态时的轮胎压力值。停车后至少三小时或轮胎行驶不超过2公里时。如果轮胎压力只能在轮胎发热时测量,从测量的轮胎压力中减去约03巴,这是轮胎冷却充气压力。
大部分车的标准胎压都在20-27之间,大多在25左右,所以充电到25只是一个大概值,并不标准。但不会比标准胎压差太多,更何况很多车的标准胎压是25。为了节省时间,修理厂不会检查每辆车的标准胎压,所以这是多年来的传统。建议每个车主都要知道自己车的标准胎压,各不相同。一般会在油箱盖、车门侧面、B柱上贴一张纸,标明自己车的标准胎压。自己找这三个地方。充气后最好按照标准胎压充气,这样可以充分发挥车辆的最佳性能。还会延长轮胎寿命,不允许爆胎。曾经有人问胎压比标准值低多少,应该充气。
随着轮胎与地面的接触面积变小,抓地力会降低,容易打滑,制动距离也会变长。如果胎压低,会耗费机油,缩短轮胎寿命。轮胎凹陷时如果轮胎侧壁弯曲,会更严重,变形更大。在行驶过程中,轮胎的胎侧始终处于变形恢复状态,由于变形量大,产生的热量大,加速了轮胎橡胶和帘布的老化。所以轮胎气压低或高都有一定的弊端,标准轮胎气压由厂家根据各种因素计算,可以达到最佳的安全性、燃油经济性和轮胎寿命。
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